车子每天都被暴晒,会不会出什么问题
车子每天都被暴晒,会不会出什么问题?
天气热起来,我们人都可以躲到空调房间里去吹一吹,但是这个车子总不能进空调房间,一直就在太阳底下这么暴晒。
暴晒会对车子造成哪些影响?
轮胎胎压升高
第一个大家有可能想得到的,那就是轮胎对吧。
那热胀冷缩,胎压就会变得更高,开车的时候就会增加爆胎风险,这个很多朋友都知道,所以夏天的时候气压会打的低一点。
夏天应该在正常的基础上减少0.07的胎压
那么大概是多少呢?我去查了一下,基本上是室外温度变化6℃的话,相当于我们平时的胎压增加或者减少0.07。
也就是说我们标准的胎压比如说是打到2.5的,那么早上那么冷,到中午那么热,相差24℃已经是蛮多了对吧?那清晨一大早譬如说十几度,中午的时候超级热,36、37、38℃,那么大概相差个24℃是差不多了。
胎过高会影响车的制动力,增加爆胎风险
那么这么算下来的话,也就是0.07×4,那么就是2.5的胎压加上0.28,那么就是2.78了,这个胎压相对已经有点高了。
那如果我们刚好中午要出差开高速的话,这2.78,因为这个车子开得快,轮胎里面的气体会进一步的膨胀,胎压有可能会更高,那么车子的制动力和爆胎风险都会受到一定的影响。
影响车漆
那我们再来讲一个大家有可能比较关心的部分,就是车漆。车漆它的成分不一样的,它耐受的温度也是有区别的。
最常见的底漆呢是叫做环氧树脂,它在空气中的这个耐受温度极限,最少都在120℃以上,就是你把这个生鸡蛋砸在这个发动机引擎盖上面,它可以变成荷包蛋,依然是不会伤到油漆的。
阳光中的紫外线导致车漆的老化
所以说这个太阳温度,对我们车漆的伤害其实并没有我们想象中的那么大,但是这个温度是没有伤害的很大,太阳中的这个紫外线,对油漆里面的树脂的有机成分,它是会发生作用,让它加速老化的,还是有影响的。
也就是说,不是温度高低,而是只要太阳一直在那边对着那边晒,车漆就会受到影响,加速它的老化。
套车衣和停地下车库可以避免车漆老化
那比较好的解决办法,不是说在汽车边上给你搞个大电风扇给它降降温,而是给它套一个车衣,或者说停在比较阴凉的地下停车库这里的方法,那可以避免车漆的这种老化。
那么如果是稍微土豪一点的朋友的话,其实有一种车蜡在夏天是可以打的,叫做耐高温车蜡,它这个抗高温和抗紫外线的那个效果相对是会比较好一点的。
如果各位朋友相对比较爱惜自己的车子,或者是动辄一两百万的豪车的话,夏天这一点投资还是比较有意义的。
暴晒使内饰发出有毒气体
再我来讲讲汽车的内饰,这个倒是和温度有点关系。
内饰里面比如说什么皮革也好,织物也好,复合材料,橡胶和橡胶之间,它都是有我们土话说的胶水的,不然它怎么能粘在一起变成一个整体,或者是一个部件对吧?
那这个胶水就问题大了,它经过高温暴晒之后,它会加速释放里面的各种有害化学物质,什么甲醛、苯、多环芳烃等等等等。
有毒气体的标准是每立方米小于等于0.1毫克
具体名字你不用记,反正就是暴晒之后,门一打开,你会闻到一股很刺鼻奇怪味道的,那基本上就是有害有毒气体了。
那么这个有害气体,都是有国家规定和标准的,你新车买来一般都是合规的。它这个标准呢是每立方米小于等于0.1毫克。
暴晒后汽车内有害气体的含量高于标准
你买来的时候肯定是没问题的,但问题是太阳晒过之后就不对了。我还看到一个实验数据,可以给大家参考一下。
它是拿新车和旧车都试了一下,36℃的气温的时候,车内的温度呢是56.2℃。大概只要花半个小时的时间,车子的这些内饰,它释放出来的甲醛含量就超过0.1mg/m3了。
而且有些地方它的温度,地表温度和我们这个监测台的那个气温还是不太一样,地会更烫一点。它不一定只有36℃,有些厉害点的地方,偏南边的朋友甚至都会有50、60℃的这种情况,这个就有点毒了。
夏天可以开窗、开空调来加速空气流通
那我自己大热天进车门发动起来都这么个习惯,窗户么全部打开,空调打开,外循环打开,然后开走。
而如果不是特别急的话呢,全部打开之后,我基本上是在车下面抽根烟,一根烟的时间再进去,基本上车子里面也问题不会特别大了。
所以说很重要的一点就是,我们买来的车子有可能都是符合国家标准的,但是太阳一晒它有可能通通都会产生超标的问题,这个是大家需要注意一下的地方。
汽车密封条老化,汽车密封性下降
那再一个呢就是说比较让人心烦的事情,就是车的这种门窗等等,它不是有个密封胶条的嘛,晒了时间长它会裂开来的,老化速度特别快。
橡胶材质看看啊我们轮胎也是橡胶做的,这个热度的耐受性能是比较高的,对吧。而但是它和轮胎用的材质是不一样的,规格和化学成分也有比较大的这种区别。
那这么晒的时间长,非常有可能就是要更换了,那这个就是钱的问题。
关于停车暴晒车主需要注意什么?
停车尽量选择阴凉的地方
那在我看来呢,刚才说的东西也就是给大家分享一下,了解一下情况,我们总不能拿个遥控控制一下今天太阳出来,或者今天太阳不出来对吧。
我们自己能做的事情就两个,一个是停车的位置尽量选的比较阴凉一些,有些朋友也是的确没有这样的客观条件。
暴晒后上车需要把车窗降下来
那至少上车之前车子车窗降降下来,空调开个外循环通通风,这个对我们健康还是有比较大的帮助的。
发动机对温度很敏感
那今天不是讲太阳晒嘛,跟大家讲的这个概念就是高温、温度,其实呢车子并不是很怕晒的,这个高温直射的也问题不会太大,但这不代表汽车所有的部件它都不怕热。
我随便给你举个例子,譬如说发动机它就很怕热,然后发动机里面最怕热的那个部件就叫做涡轮增压器,夏天开的涡轮增压的车子一般散热的负荷会非常非常的高。
答:汽车每天被暴晒,会加速轮胎的老化,造成轮胎变形,影响轮胎的使用寿命;同时也会加速车漆老化,褪色,影响车漆寿命;内饰长时间暴晒会加速塑料老化变形,损害内饰的使用寿命。汽车轮胎是橡胶制品,长期暴晒后必然会加速老化开裂。而且在暴晒下,可能会有爆胎的几率。所以夏天停车的时候,尽量停在阴凉的地方,...
答:车子每天都被暴晒的话, 可能车漆会老化过快, 而且车内的塑料和皮革也很容易老化
答:车在太阳下暴晒对车子有影响。一、发动机容易出问题。汽车在高温环境里,发动机冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热。二、油件系统容易出问题 高温之下,油料和相应的机件可能会出现一系列的问题,加速机件磨损,严重影响发动机的使用寿命。三、蓄电池高温下会出现电压不稳 电瓶温度高的时候,电...
答:汽车暴晒可能会引起的问题:暴晒与爆胎 大家都知道,气体有热胀冷缩的特点,所以夏季高温,胎压需要打底一点,不然容易爆胎。伤车漆 暴晒伤害车漆的重点,在太阳中的紫外线会分解油漆里树脂的有机成分,加速老化。内饰危害 内饰的材料,有皮革、织物、复合材料、橡胶等连接处都是胶水,经高温暴晒后,加速释...
答:一、车辆老化 长时间暴晒会加速车辆塑料件的老化。比如布满线路的仪表台、汽车的车门、天窗边缘上密封圈等。特别是密封圈,暴晒后很容易老化、开裂,密封性能就会大打折扣,有很可能会出现漏水、渗水等现象。二、安全隐患大 我们都知道车内部不能放易燃物品,特别是打火机,打火机在车内暴晒时间过长的话...
答:就选择将自家的车辆放在露天停车场下,觉得要比买一个车位要划算许多,其实不尽然,停在露天停车场下遭受最大的问题就是要被暴晒,那么如果车子每天被暴晒,会出现什么问题?修理工说出实话。?室外的温度经常变化不定,暴晒的话首先会对车身的漆面造成影响,汽车的金属制的外壳与车身的漆面发生热胀冷缩的...
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答:1、车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体,车内材质大多为塑料或者皮制品,长时间暴晒会产生甲醛等有害物体,如果进入车内直接打开空调,而不开车窗的话,那么有害气体就会被吸入人的身体,从而对人体造成危害。2、太阳暴晒对于车身内饰,油漆,轮胎都有比较大的影响,而且影响整车的使用寿命,最好...