NEDC续航400km以上，20万内入手纯电动SUV，不妨先看这3款

比亚迪的电动车不错，二十万基本能够拿下

说到买车，其实现在很多朋友想选择一辆纯电动SUV上下班出行。至于原因，一方面纯电动SUV节能环保，买这类车型是响应国家号召、为全球节能减排做贡献。
另一方面，纯电动SUV每年省下来的油费也是不少，与其花钱买一台燃油车，倒不如一步到位买台纯电动SUV。
我知道很多朋友现在都会有这样的想法，不过有时候又担心现在纯电动车型的续航里程不是很够。就像刚国产的特斯拉MODEL3，其官方标称能续航400km，可实际上续航只有310km左右，这无疑就大打折扣了。所以，大家肯定都需要一台能续航强一点、价格又比较合适的车型，既然如此，今天咱们不妨来看3款价格在15万元左右、续航能满足400km以上的纯电动SUV，相信在看完这些车型之后，你会有一个新的认知。
比亚迪宋Pro EV
续航里程：405/502km
补贴后售价：17.98-21.98万元


宋Pro EV可能是我们今天介绍车型中有点超预算的一款，毕竟15万元买它还是不太可能，但又要说到的一点是，比亚迪在国内被称为新能源领导者，所以它旗下的车型我觉得还是值得大家重点去关注的。外观上，比亚迪宋Pro EV延续了该品牌的家族式设计语言，但也做出了一些自己的风格，比如整车凌厉的线条营造出了紧凑、干练的视觉效果，同时熏黑贯穿式尾灯等细节设计还具备很强的力量感。对于一辆标准的家用紧凑型SUV而言，宋Pro EV看起来稳重，但不无聊。


进入车内，宋Pro EV的内饰采用了非对称布局，同时沿用了可旋转中控屏此类优秀的家族式元素，此外，例如副驾把手以及中控屏向主驾微微倾斜的设计等，提升了内饰设计感的同时，又提升了相关功能性。实际乘坐体验也不错，空间、座椅舒适性都处于同级别不错的水平，而且后排座椅靠背还支持角度调节，这点很贴心。


动力部分，比亚迪宋Pro EV的0-100km/h实测加速成绩为9.49秒，相比同级别纯电动车来说不占优势，不过得益于电动机的动力输出特性，车辆处于SPORT模式时，驾驶员仍能获得较好的提速感受。续航方面，宋Pro EV也有405km和502km的车型可选，所以总的来说续航表现也是可圈可点的。底盘方面，由于悬架的支撑性不太够，所以车辆在过弯时，侧倾会比较明显，车内乘客会有一定的抛离感，这点大家注意下即可。

总之，如果你看重空间、整车质感、配置表现，那不妨考虑一下比亚迪宋Pro EV，毕竟大厂出品的车型在质量、可靠性以及续航方面都是有保障的，而这也是我为什么最先推荐它的原因。
小鹏G3
续航里程:401km/520km
补贴后售价：14.38-19.68万元


小鹏汽车G3在路上的回头率很高，这很大程度上要归功于简约的车头造型、光剑式头灯组、车顶摄像头等细节设计；G3通过一些有别于传统车型的设计给人留下深刻印象，尤其是对于年轻人而言，或许他们不追求个性，但他们往往不会喜欢一辆"路人甲"的车型。


G3的内饰设计更加偏向简约、也更具档次感，除了纯电动车上常见的大尺寸中控屏外，全景式前风挡玻璃是小鹏汽车G3的特色配置之一；此外在内饰用料方面，车内采用了大量软质材料包裹，尊享版车型还配有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘等等。此外，作为新势力车企的产品，其智能化、科技化配置也是长项；车道偏离预警、盲区监测、自动泊车等驾驶辅助配置均已配备，且新车还在A柱内侧配备了摄像头、红外感应器，用于人脸识别、疲劳监测等。


动力部分，小鹏汽车G3不是一款偏向运动的车型，但不会让驾驶员觉得它"肌无力"，这符合一款家用车、代步车的设定。续航方面也是分别有401km、520kn的车型版本可选，百公里加速8.6秒，行驶质感也让人满意。

总之，如果你喜欢小鹏汽车G3的简约美、科技范儿，不妨考虑一下NEDC续航里程为520km的车型，其实用性、可玩性会让你满意。
威马EX5
续航里程：400/520km
补贴后售价：13.98-18.98万元


威马EX5的外观造型相对来说没有小鹏汽车G3那么动感，整体氛围有种稳重感，不过可发光的LOGO算是特色之一，夜间辨识度十足，同时也增加了可玩性。对于比较传统的用户而言，威马EX5无疑更加保守。


进入车内，威马EX5几乎不存在物理按键，除了大尺寸中控屏外，其它功能按键也均以触摸式按键的形式存在，科技感、档次感较强。此外我比较喜欢的一点是，中控屏UI设计比较有趣，除了五颜六色的配色设计外，气泡式设计还拥有学习功能，可根据用户的使用习惯智能改变气泡大小、位置，实用性、趣味性均有所增加。控间部分，EX5前排头部空间不及小鹏汽车G3，不过前者后排中间座位提供了头枕，而且后排地板平整度也不错，能保证后排的乘坐舒适性。


动力部分，威马EX5的加速并不属于"凶猛"系列，尤其当开启ECO模式后，它更多的时候向你展示的是那种"老实人"的稳重，车速60km/h之后依旧还有不错的动力，加速超车给人带来一定的信心。续航则能够达到400km、520km，开起来也给人一种轻松驾驭的感觉，偏柔和的转向助力和偏舒适性的调校则告诉我们它主要面向的是家庭用户。

总之，在我看来，威马EX5无论是设计还是实用性，都足以达到紧凑型纯电动SUV的主流水平，想买的朋友趁早入手。
好了，以上就是我为大家来推荐的3款续航在400km以上同时价格又在15万元上下区间的纯电动SUV，对于它们不知道你们有什么看法和想说的呢？如果有，不妨下方说说吧，咱们一起来交流与探讨一下。
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对于久居在城市的朋友而言，选择一台满足上下班需求的纯电动车，既节省了日常出行成本，也算是为环保做了一份贡献。而如今可选的纯电动车不在少数，续航表现也逐渐提升，下面我们推荐3款NEDC续航在400km以上的纯电动SUV车型，价位在15-20万元之间，感兴趣的朋友不妨了解一下。

小鹏G3

补贴后售价：14.38-19.68万元

小鹏G3外观造型前卫犀利，前脸融入折线简洁而锐利，LED日行灯采用分体式设计，车身侧面线条呈现前低后高的俯冲姿态，并采用当下流行的悬浮式车顶设计，尾部配备粗壮的贯穿式钻石矩阵LED尾灯，整体符合当下的主流审美。

而2020款小鹏G3配备全LED大灯、电动尾门、电动外后视镜折叠及记忆功能，同时车内还将配备15.6英寸中控大屏、NAPPA真皮座椅、智能泊车系统、导航、人脸识别ID登录、整车OTA升级服务等配置。

续航方面，2020款小鹏G3提供401km及520km两种续航里程车型，其中后者搭载来自宁德时代的电池组，其电池容量为66.5kWh。此外，2020款小鹏G3 520版可在快充状态下，在30分钟内将电池电量从30%充至80%。

威马EX5

补贴后售价：13.98-18.98万元

由于外观造型与传统燃油车相当接近，威马EX5的外观很容易被大众所接受，整体车身比例非常协调，加上创新的品牌LOGO，侧面采用了隐藏式门把手，尾部则是贯穿式尾灯组，基本上当下潮流的设计都可以看到，颜值与科技感都不缺。

威马EX5内饰配备大尺寸的竖版屏幕，配合全液晶仪表盘，内饰氛围相当科幻，而位于中控屏下方的操控界面也是触控形式，有效提升内饰的科技感。威马EX5搭载Living Pilot智行辅助系统(L2级自动辅助驾驶)，可以满足一定的智能驾驶需求。

动力方面，威马EX5的NEDC工信部续航里程分为400km与520km可选，后者的电池包容量达到69kWh，0-100km/h加速时间提升到了8.3s，电机的最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m。

比亚迪宋Pro EV

补贴后售价：17.98-21.98万元

宋Pro在外观设计上采用了Dragon Face 2.0设计语言，前脸造型较为大气，大灯内部采用LED灯组，更加犀利的龙爪形LED头灯支持逐级点亮效果与流水转向灯，车尾的贯穿式灯组也与头灯相呼应，更加运动化。

内饰方面，宋Pro采用了比亚迪时下的家族内饰布局，通过触控操作大幅简化物理按键，12.8英寸悬浮式中控屏带有自适应旋转功能，内置比亚迪DiLink2.0智能网联系统。此外，新车还配有液晶仪表、智能语音交互、触感式全景天窗、自动感应氛围灯、可调后排座椅等。

动力部分，比亚迪宋Pro EV的NEDC续航里程为405km与502km，其中后者高功率高续航版车型搭载一台最大功率135kW的永磁同步电机，峰值扭矩为280Nm。而电池组则是容量为71kWh的三元锂电池，可在30分钟内将电池电量从30%充至80%。

车型总结：

相比较长途或是自驾游出行，纯电动SUV更多时候还是适合于城市内使用，因此解决日常代步需求成为它们的重要用途。而上述这3款车型颜值不低且续航给力，就市场表现而言，也确实属于纯电动SUV中较为出色的选择，因此还是值得考虑的。

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