青岛捷能的汽轮机,如何挂闸,操作?图片如下
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-07-18
谁见过这种青岛捷能的汽轮机,如何挂闸,操作?图片如下
从左边开始,第一个启动阀就地开启主汽门的,后面四个不在现场不好确定,但在这四个里面:就地打闸、注油切换阀、注油阀、就地复位阀
你们厂调节保安系统用的是EH油还是透平油调节保安系统?另外,图上1-5这几个手柄分别指的是哪几个滑阀?
青岛捷能的汽轮机,如何挂闸,操作?图片如下
答:1是复位阀,2拉不起来的时候,通过1复位。2是危机遮断器,挂闸时先顺时针旋转5到底,然后要把2拔起来,再逆时针旋转5开自动主汽门,打闸时按下2去就可以了。3是喷油试验时阀,4是喷油试验时手动切换阀,3.4都是做喷油试验时用的,5是启动阀,挂闸开自动主汽门。
谁见过这种青岛捷能的汽轮机,如何挂闸,操作?图片如下
答:1、3、4是做试验用的,2是停机用的。挂闸只用5,应该叫启动阀,挂闸时把启动阀顺时针旋转到底,此时安全油压建立,然后再逆时针旋转,主汽门就打开了,挂闸完成。
汽轮机磁力断路油门动作怎么复位
答:你打闸后,到机头把复位拉柄往外拽就行了,再考虑下一步挂闸什么的
青岛捷能汽轮机启动阀先关闭建立保安油,然后再拧开自动主汽门打开,那...
答:用来给危急遮断器挂闸,建立安全油压和二次油压,打开自动主气门和调速汽门,以便机组冲转。
N12—3.43汽轮机启机过程
答:我晕 这么小的汽轮机?真没见过?可以用嘴吹动?N600/16.7-538/538/C 这个型号的需要不?
青岛捷能汽轮机启动阀先关闭建立保安油,然后再拧开自动主汽门打开,那...
答:用来给危急遮断器挂闸,建立安全油压和二次油压,打开自动主气门和调速汽门,以便机组冲转。
1、3、4是做试验用的,2是停机用的。挂闸只用5,应该叫启动阀,挂闸时把启动阀顺时针旋转到底,此时安全油压建立,然后再逆时针旋转,主汽门就打开了,挂闸完成。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。
1是复位阀,2拉不起来的时候,通过1复位。2是危机遮断器,挂闸时先顺时针旋转5到底,然后要把2拔起来,再逆时针旋转5开自动主汽门,打闸时按下2去就可以了。3是喷油试验时阀,4是喷油试验时手动切换阀,3.4都是做喷油试验时用的,5是启动阀,挂闸开自动主汽门。从左边开始,第一个启动阀就地开启主汽门的,后面四个不在现场不好确定,但在这四个里面:就地打闸、注油切换阀、注油阀、就地复位阀
你们厂调节保安系统用的是EH油还是透平油调节保安系统?另外,图上1-5这几个手柄分别指的是哪几个滑阀?
答:1是复位阀,2拉不起来的时候,通过1复位。2是危机遮断器,挂闸时先顺时针旋转5到底,然后要把2拔起来,再逆时针旋转5开自动主汽门,打闸时按下2去就可以了。3是喷油试验时阀,4是喷油试验时手动切换阀,3.4都是做喷油试验时用的,5是启动阀,挂闸开自动主汽门。
答:1、3、4是做试验用的,2是停机用的。挂闸只用5,应该叫启动阀,挂闸时把启动阀顺时针旋转到底,此时安全油压建立,然后再逆时针旋转,主汽门就打开了,挂闸完成。
答:你打闸后,到机头把复位拉柄往外拽就行了,再考虑下一步挂闸什么的
答:用来给危急遮断器挂闸,建立安全油压和二次油压,打开自动主气门和调速汽门,以便机组冲转。
答:我晕 这么小的汽轮机?真没见过?可以用嘴吹动?N600/16.7-538/538/C 这个型号的需要不?
答:用来给危急遮断器挂闸,建立安全油压和二次油压,打开自动主气门和调速汽门,以便机组冲转。