到美国东海岸怎样使运费最便宜
中国到美国海运价格只有基本运费，美国海运分按体积与重量计算两种方式：
1、按体积计算，X1＝单位基本运费（MTQ）×总体积
2、按重量计算，X2＝单位基本运费（TNE）×总毛重，X1、X2二者选其中较大的一个。
整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1、基本运费＝单位基本运费×整箱数
2、港口附加费＝单位港口附加费×整箱数
3、燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数
扩展资料：
注意事项：
1、运输价格应该尽量用文字来确认。其实，不用担心货代的利润。你只需要考虑你的交易成本。
2、提单应该仔细检查，并且必须与合同和信用证相符。如有错误，应及时修改。
3、小心运输，不要因为疏忽跟踪而被抛弃。
4、整船租船需要专业人员的参与。不要认为个人资质就足以应付复杂的合同。花钱雇一个专业人员是值得的。
5、在谈合同合作的时候，应该用语言来表达，并且在付款的时候我们应该坚持不支付其他费用。
参考资料来源：人民网－海关总署：2019年中国对美国进出口下降10.7％
参考资料来源：百度百科－海运
首先要看你要寄的物品重量是多少，重量越大单价越低，快递一般有DHL，UPS，联邦Fedex，TNT，和EMS，如果是小货21KG以内的，DHL价格划算，大件的要快的话可以走UPS，fedex。还有就是跟据国家不同，选择的快递公司也不同，各有各有优势领域。2KG普货走DHL的话价格在160RMB左右，（小货不要看单价）时效在3-4个工作日就到美国了，当然这是打了折的，我们做贷代的专做出口物流，跟各大国际快递有关系，拿得到折扣，如果自己去官方下单的话要贵不少哦。如果是大件的话要看是多少重量段，拿UPS来说，如果是100KG普货单价是29元/KG,还要看你要寄的是什么货物了，每个国家对产品有进口都有限制的哦。以是报价是实时的，后期可能有浮动，仅供参考。如果要其它报价欢迎加我，专业为您解答。
如果货物不是大宗的话（不是用于出口商品等），使用EMS是最最便宜的。在淘宝网上有很多做中美快递的店铺，可以搜下。 EMS 从中国到美国一般时间为10-14个工作日（周六节假不算在内）。价格一般为：60-70 元每公斤货物。
EMS的好处是清关容易，不像DHL等不让寄液体膏体，以及众多限制。
第二是EMS是最便宜的。
一般4-5个工作日抵达美国海关。1-2个工作日后美国海关放行，接下来5个工作日内，转交美国国家邮政UPS送达目的地。
如果是大宗货物，可以选择船运。一般为10-18 元 每公斤. 船运时间比较久，1-3个月不等。
答：如果是大宗货物，可以选择船运。一般为10-18 元 每公斤. 船运时间比较久，1-3个月不等。
答：最经济省钱的线路. 一般40天可到达. 海运费用比其他费用要少的多.2. 海运 青岛-美国西海岸 然后陆运美国东海岸 陆运费贵于海运费. 所以费用上来讲, 不合算. 只是时间和海运近似 (10万吨, 得多少车拉的过来,呵呵)3. 海运 青岛-韩国, 转船运输到美国东海岸主港 换船运输的额外费用要高于直达.你...
答：美国OCP运输条款规定，凡是经过美国西海岸指定港口转往内陆地区的货物，如果按照该条款运输，可以享受内陆地区运输的优惠运费率即陆路公共点运费率(OCP Rate)，比当地运费率(LocalRate)约低3%~5%，同时可享有比直达美国东海岸港口约低3.5美元/尺码吨的海运费，内陆转运费、码头费、装卸费等已包含其中。...
答：美国OCP运输条款规定，凡是经过美国西海岸指定港口转往内陆地区的货物，如果按照该条款运输，可以享受内陆地区运输的优惠运费率即陆路公共点运费率(OCP Rate)，比当地运费率(LocalRate)约低3%~5%，同时可享有比直达美国东海岸港口约低3.5美元/尺码吨的海运费，内陆转运费、码头费、装卸费等已包含其中。...
答：从美国东海岸运到西海岸比中国便宜5000，因为从中国出发，到美国东海岸比到美国西海岸隔了一个美国本土，路途远当然运费就贵了。
答：大约需要13到16天，因为船公司不一样价格不一样，所以时间有长有短。海运到美国东海岸是通过太平洋，再过巴拿马运河，最后到东海岸，时间大约要25--28天。也可以把货运到西海岸，再通过内陆运输到东海岸，俗称小路桥(MLB)，时间大约是21--23天，但是要比海运贵些。圆洋国际物流 ...
答：2008年需要8000美元，现在需要2005美元
答：Atlantic &Gulfcoast全水路运输费率。用于全水路运输下往美国东海岸及墨西哥湾基本港。BAF Bunker Adjustment Factor 的英文缩写，翻译过来就是燃油附加费。COD Charge of Diversion 转港费 DDC Destinational Delivery Charge 目的地交货费、到达港提货费。用于美国、加拿大航线。DPP Damage Protection Plan ...
答：海空联运方式始于60年代,但到80年代才得以较大的发展。采用这种运输方式,运输时间比全程海运少,运输费用比全程空运便宜,20世纪60年代,将远东船运至美国西海岸的货物,再通过航空运至美国内陆地区或美国东海岸,从而出现了海空联运。当然,这种联运组织形式是以海运为主,只是最终交货运输区段由空运承担,1960年底,原苏联航...
答：USD140/270/270分别 对应 20'柜 40’柜 40’高柜 AMS：反恐费 USD25/票 美加线独有 DOC：文件费 成本在200RMB/票 货代一般会收300+RMB 欧洲、地中海、红海航线：O/F+ORC+BAF+CAF+DOC BAF：燃油附加费 按当时市场价 CAF：汇率调整费 运费的15 另外加上：拖车费（把货从工厂拖到集装...
