烟台金都船舶服务有限公司我一个海员朋友说，对船员挺黑的，收费蛮高，中介公司，不知道怎么样？
黑心船员中介丧尽天良毁人前程必有恶报
船员兄弟看到的请群发 共同抵制黑心中介
经过了前几年船员市场培训的积累，三副，三管轮职位逐渐饱和，加之二副、二管轮升职考试时间原因，造成船员市场对三副、三管轮需求短期内出现供大于求的现象。造成船员心理上的巨大压力。对规范中国船员市场形成了一定的作用。
之所以转载这个是为了揭露某些培训机构和中介的新谎言，现在三副三管轮工资一路下滑逼近水手机工，他们为了赚取黑心钱又想出了新花招，说是做上去就好了，可以注意上文的措辞“经过了前几年船员市场培训的积累，三副，三管轮职位逐渐饱和，加之二副、二管轮升职考试时间原因，造成船员市场对三副、三管轮需求短期内出现供大于求的现象。造成船员心理上的巨大压力。对规范中国船员市场形成了一定的作用。”他们居然用了“规范”这个词，也就是意味着船员拿低工资就是规范市场了，现在船里在职的特别是实习三副三管谁不知道已经严重过剩了，拿低工资在他们的规范下是理所应该的，等慢慢积累，二副二管大副大管一直到船长都会被计划性的规范，到时候船长都拿水手工资了也许就是这个规范起到作用了，说是市场不规范那是船东想找廉价劳动力，大家试想一下07年船员那么紧缺每天有多少新船下水有谁说过因为找不到船员而停航的吗？没有吧，这种规范就是要大部分船员拿出证书在家喝西北风，逼你拿青菜萝卜工资，船上不比陆地的，工作的环境就不说了很辛苦谁都知道，在一个与世隔绝的环境里那种辛苦不是陆地上人所能理解的，所以一直到现在还有很多人对船员存在误解，你们知不知道这些人抛弃家庭和亲人承受了多少的心理压力，被外界误解会造成多大的自卑，而这些人一旦到陆地上就什么都不会，船上的需求是有限的不像陆地，这样的规范会让很多人没饭吃，到陆地上只能做最底层的工作，而很多人宁愿到陆地上做最底层也不愿上船，工资本来就很低了现在还有被黑心中介揭去一层皮 那 各位别激动 不是顶完就能长得 万事有个开头 我们 可以考虑 天时地利人和我们关心的不应该仅仅是上船 市场 海事部门 相关周边 大家都要看看我们不要有这种想法了 中介说什么 都是可笑的 切记切记三副 是多了 但是 你们又没有想过 出租车司机多不多 餐饮服务人员多不多但是燃油费涨了 服务员传菜员月薪涨了为什么？ 给少了我不干 ！！！！那 我解释下 我们现在的状况是 给的越少 我们越急 我有个朋友 不幸 因为着急 结果就是 船况一般 7000RMB就上 半年资历了 为什么 急啊 上火啊 ···结果 嗨 上船了才知道 刚下船的三副 一万一 自己想哭都没地方。后来找人一调查 进了扒皮公司了 还不是以前那种扒皮以前的是 一下四五年的合同 这倒好 签了一年 。。。什么概念 你 每月 有三千块的血汗 揣到别人布兜里去了。一年呢 最少三万 没了 把着良心问 这三万你觉得 丢的亏不亏？但 说实话 市场在这摆着 大家眼睛都看着 三副确实多那我在想 身后的 千千万万人都上来了 中介说 5000 爱上不上 中介还说 4000 爱上不上？ 你上不上？无论着市场怎样 自己要肯定自己的价值 肯定自己的劳动付出我还有个兄弟 说 不干了 在陆地上 5000 拿着 和海上 7000 拿着 大家对比一下 ··· 如何？说的有点多 有点不冷静 但我想呼唤 我想呐喊试问 你们肯定自己的价值么？市场都是人操作的 。。。 还不明白么？出租司机 餐饮服务 都是 人 人都多 。。。但是人家工资再涨 同时 物价也在涨 ！！我们呢 美金坑爹 国内薪水 也疲软 还不醒醒啊 ！！我会找机会 组织大家的 你们可以把看法 讲出来 喊出来 ！！ 看情况 行动 。祝海运事业蒸蒸日上。祝 兄弟们及父母妻儿 幸福安康。礼毕。让人大跌眼镜的一个来船新证三幅工资X000RMB，问他为什么这样的 工资来船，因为船上水手也4千，他说以前证书考出一直没有找到实习的船，让中介公司贩卖二次在船时间合起来不到一个月，都是3-4千吨小破船，一条3200吨的福建船去了一个航次就下船了，因为12月那么冷的天，他的被子像夏天的一样薄，他问管事去要被骂了一顿，说什么话有的也听不懂，说我们这里就这样。最后知道其他人大多都一个地方村里面的，有的家里带的，有的自己买的，他实在受不住就下来了，前后2条中介费连自己的食宿路费一起花了7-8千，最后四处碰壁，身心疲惫，在他自己不知道这条路上该怎么走下去的时候，一个中介公司答应他，6000块中介费可以不去船换出证书，换出到时一个月拿1.5工资，包他找船，他忧虑再三，考虑了将近20天，最后这样妥协了，因为实在自己没有办法了，家人四处奔波凑够6000块中介费，心理很忐忑的去公司让他写下包票，以后怎么怎么。。。。。。。。。。，事后一年的多的今天（11年2月23日），中介公司通知他证书办好了，说让他在家准备一下找到船就叫他，他在家等了一个多月来到了我们船，工资5000，问他不知道现在市场工资行情吗，他说知道，但他没办法，中介公司说现在3副3管太多太多，你什么都不会，给你现在的工资不错了，在家里呆了快2年了，心理是喜是忧，最后整理好行李上船了。。。。。。。。。。。。（听样子家里也是比较贫寒的农家孩子，上学，考证家里花的差不多了，去学校才知道比学校学费多交2.5W,学校学费2W，中介要他们4.5W，一起去30几人知道后和中介闹和学校闹，听样子中介之前给他们上了圈套，签了什么什么的合同，学校说我只要收到学费，多一分也没有收过，以前的中介公司最后人去楼空了，最后也不了了之）《高三没有毕业，中介公司就来他们学校宣传了，说不用上大学学习2年毕业后，毕业就业百分之百，年薪10W，愿意和公司签8年劳动合同的，8年劳动合同结束可以在他们当地分80平方米的商品房一套，当时很多人再问，还能不能多签，因为他们心理想，现在就业很难，能不能干一辈子像是铁饭碗，还有一套商品房分，因为家里人大多祖祖辈辈种田，很多也是这样考虑的，听的学生眼睛都发光了，听的家长心花怒放，直到去学校之前交完所有学费签完合同，高高兴兴到学校，噩梦开始了。通过这个事情折射出一个什么样的情况，让我深思了很久，这些中介公司。。。？？？(以前没有去很好的实习，现在怎么值班，我在船上现在睡觉心里都忐忑)这样的驾驶员怎么值班，怎么。。。怎么。。。怎么。。。怎么。。。？？？船员队伍底层发展慢慢畸形，由于物价快速上涨，美元贬值，工资相比大大缩水，岸上一般般的工作工资2-3千的现在也很平常，导致相对船上工资太低的水手机工现在找不到人，船上实习生到多了起来，据这些实习生说培训的学校像雨后春笋，拔地而起，遍地开花，中介四处游说，有的歪曲了事实，有的也欺诈，一节一节加吗，现在船上5个水手4个有白皮3副证书，机舱有3个白皮3管代替机工，船公司找不到资历的水手机工又为了减少成本招来这些实习生，他们一个月只有区区几百块的劳务费而已，况且来船时几百-几千不等的中介费，有的甚至好几千，很多公司尽量多招白皮，因为钱好赚也好忽悠。 同时， 也因为这些刚入行的实习生很多东西不懂，给船舶管理，安全埋下了巨大的隐患。。。这些人出来怎么办，实习过没有实习过没有去过船上这样的人拿到证书后上船来怎么办？？？何况我们屁股下面做的是几千万，几亿，几十亿的资产。。。。。。。今天，明天的三幅三管何去何从？？？我们船员这样的队伍以后怎么办。。。。。。？？？ 骗子可耻，骗子中介更可耻，黑心船公司更更可耻各地船务公司 黑中介和海事院校已经最可恨的海事局官员 官官相护 互相勾结 赚取船员的辛苦钱 福建船东和山东潍坊船东 克扣船员工资 压工资现象极为严重 PSC检查 安检也不严格 去船上只是为了要些钱财 吃一顿饭就了事三副三管积压现象极为严重 光武汉一个市在去年的一个月里就毕业三千本三副证书 让全国的三副三管 何去何从 船员的身心健康受到极大的伤害 他们除了这个没有别的手艺 学习花费掉了家里所有的积蓄 以及没有能力再去改行 福建平摊船老板 一压在压船员工资 降低成本 收购大量便宜劳动力 船上条件极差 连枕头都没有 每条船上有五六个老板跟船 其余的都是老板的亲戚朋友 吃的猪食 克扣船员工资 房间里空荡荡的什么也没有 欺压外地人 这些现象上过福建船的船员都清楚 海事局的官员心里也很明白 可是有谁来出来管一管呢？ 海员的工资还有保障吗？ 中国海员的身价真的就这么低吗？ 船务中介 海运学校现在遍地开花 层出不穷的培训海员 用善意的谎言骗取很多不懂行的年轻人的芳心 谁来给船员一个交代 给海员一个工作 工资的保障？？？？？ 我感觉 在这样的社会情形下 我们船员之间应该团结起来 大家有是时间就去各地的海事局网站 或者是 中国交通部 中国海事局网站 反映一下现在情况 大家团结起来 特别是新正三副 新正三管 不要让自己身边的亲戚朋友在误入歧途学海员这个行业 别等学完了 上不去船 赚不到钱时 哭的很有节奏，让自己几年的辛苦不要白费 让手里的证书真正的实现含金量 不要上福建船去做苦力 大家都去各地海事局网站或者是中国交通部网站 中国海事局网站 给局长信箱留言 反映现在的情况 也许他们看到的多了 会控制一下招生 对市场行情会有一定的调节和调查 现在工资降低 我分析有四种原因：
第一：很多三副三管 说自己的行业好 赚钱多工资高 工作舒服 让自己周围的亲戚朋友红了眼 都学习了这行
第二：中介公司为了赚取黑心钱 到处招摇撞骗 说些可以免费旅游 工资高 年薪十万不是梦 一人就业全家小康 纯属放屁 各地海运学校也是遍地开花 高中毕业生 大学毕业没工作的 军队转正的 社会上的闲置人员 都来加入这行
第三：现在金融危机还没有完全过去 货运的确很不好 很多船因为没有货而停航 运价一路走低
第四：国家政策不好 放宽政策 水手一年晋升三副 两年制三副班 统招的三年制大专班 四年制本科班 等等 给三副三管学习提供了很多的便利 导致现在的局面 向社区举报违规内容
关于这种 问题 我来告诉你行业里已经存在了很久的骗术
前几天有一个网友找到我，问我办船员证多少钱？说实话开口这样问的基本都是外行。
船员证？他问我第一句话的时候我就猜到可能又被骗了？我入行10年遇到过各种各样的骗术，有的是亲身经历，有的是网友提供的。
我觉得应该给各位介绍一下这种骗术，干得好的话月入十万真的不是梦。
我们很多人都喜欢用百度查东西，我也一样。我就用“船员”在百度里搜了一下。请大家看图片中的结果。第二条是百度招聘。我们点进去看一下。
看似很普通的招聘信息，咱们先看看福利待遇：包吃包住，餐补，交通补助，话补，养老保险，医疗保险，工伤保险，失业保险，带薪年假，年底又薪。我干这么多年船员，就没遇到过有这么好福利的公司。看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘。
首先注明的是，做船员肯定是要培训的，如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的，肯定就是骗子。
咱们再看看这个具体的职位描述：第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员，我通常都会问他们你们为什么要学海员，他们说：工资高，而且还不需要什么太高的要求。我问他们谁跟你们说工资高，还没要求的？网上？
如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了。
我想说的是工资可以拿到这么多，但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单，每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训，培训完再能过国家海事局的统一考试，考试合格的才有资格做海员，而且这才是第一步，等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。其实能真正坚持下来的人并不多，咱不说干到船长老轨了，就是干到三副三管都有很多人已经放弃了。
下面讲解 他们的具体操作流程：
所需要用到的东西：
1、一个正规的营业执照（网上代办的很便宜几百块好像都能搞定）用于在各种网站申请认证会员
2、一个像样的办公室
3、三五个员工，（但是干这行的基本都是团伙，一般不会招人）
4、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以，各种网站都可以发，比如某同城，某集，某联。
这些招聘的公司大部分都在上海，为什么会选择在上海呢？
一、从招聘信息可以看到，上海的工作机会很多，应聘者容易相信。
二、这种信息不招本地人，上海本地人一般不会做这种工作，就算有上海人打电话来咨询，他们知道是上海本地人就会找理由告诉你，暂时招满了不招人了。
怎样招聘提高成功概率？
这些招聘信息都说是不收取任何费用，很容易让人相信，很多人会到上海公司实地考察，但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块，而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了。你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意？这可能就是现在流行的营销模式，先让你体验 然后再向你收费，根据我调查的情况来看，这样的成功概率还是挺高的。如果来上海10个最起码有5个人会交钱。然后就回家去等了，等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候，你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由，目的就是拖延时间，因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月，等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机。再注册一家公司继续行骗。
他们不担心被举报吗？
下面说一下这个举报的话题，关于举报事呢，这里面有个二八定律，也就是说如果你真的上当受骗了，10个里面只有2个是会举报的，两个里面真正想把事情弄大的里面又是个二八定律
下面说一下你真的找到了公安局他们怎么处理这个事情呢，公安局理论上是管不了些类事情，因为你交了钱他们也跟你签定了合同，公司而且是合法在工商局注册的，所以公安局是管不了的，顶多给你们调解，说到调解，如果你让在上海吃住几天的消费早就超过了2000块钱。下面这则新闻说的就是这个事情，警察只能调解，所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。
下面说说这个套路能赚多少钱？
上面的截图可以看到这家公司一共11个职位共收到520份简历。
下面我们粗略算一下账（11个职位*30天*每天3个简历*2000元办证费*10%的成功概率=198000）细想一下 如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息的话，是不是成功的概率会更高？
怎样避免这样的骗局呢？
海员要是求职的话，最好到专业的招聘网站，比如“海员网”，还有就是先要交钱什么的就不要看了，再一个就是查这家公司的资质，比如像这样叫什么电子科技中心的，从名称上也不像是专业做海员劳务的。
其实我们这行的骗局还是挺多的，下次我再介绍一种，也是月入至少十万的。
在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后有一个实习证明，有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了，每年要年审。
一般船靠港了以后都有海关检查的，若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的，当地海关是要扣船的。
现在想找学习海员的机构就两种渠道，第一就是通过参加民营船务公司参加委培，这点并没有什么不好，有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司，但很少，大多数都是滥竽充数的，而且很难分辨，公司要找的不好，对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证，换证，实习，上岗的，要是公司不正规，你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办，谁又来为你以后换证，实习和上船负责，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉钱。
第二就是在学校里面参加相关的学习，这种方式稳妥是稳妥，但换证实习和就业却是个大麻烦，因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室，教师和实操场地的资源让你顺利完成学业，学校是不管就业的，毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来，开个招聘会，但学生签公司是要交钱的，而且交的钱还不少，最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，高级海员的工资每个月的收入最低都是一万，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。
所以，如果你真的下定决心要报海员的话，建议你到政府机关报名，稳妥些，别的不谈，出了问题你能找的到人这是第一，第二就是总会有人出来帮你解决问题的，这才是最重要的。
金都船舶公司就是一家骗子公司，经理姓杨的整天不接我电话，找不到人，公司地址说是在招远客运站312室，朋友们啊 ！你们去客运站看看啊 公司在哪里啊！！！我们交了15000元钱，现在他跑了！
我就是海员，我感觉烟台金都船舶服务有限公司，对船员还是比较不错的。公司不可能把每个船员都照顾的非常周到，就算公司再好难免也有疏忽船员的时候。我认为公司可以。
天下乌鸦一般黑
有听说过
答：我就是海员，休假在，海员是一个特种职业，工资是高，但比较寂寞，并不是每个人都适合的，这个关系到以后的前程，多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书，俗称“白皮”，这个时候船员就进入了一个见习期，实习完以后有一个实习证明，有这两个证件就可以注册你的从业资格...
答：他们是培训、办证、就业安置一站式服务的，国内外航线都有，工资待遇也算不错的！
答：客滚：若有门路可以考虑烟台港客运站总公司，毕竟大公司工资待遇都高，船舶自动化程度高，在上面工作起来也比较舒服。外运如果青远去不了去山东海运（烟台地方港）也行，不过需要甲类证书，且外运相对较辛苦。外派可以考虑烟台瑞海国际船舶管理有限公司，还是很正规的。
答：对 金海洋船务就是一坨屎 里面的人就是那屎里面的蛆虫
答：不怎么样 90%是些低素质的凭关系进去的垃圾 整天坐那看电影 秀十字绣 自己不干活还说这个干得不好那个干的不好 都坐那混日子的 如果真的想进去的话 你只要满足一条就可以了：嘴甜 会巴结领导
答：本人也是学船舶驾驶的,做了一年二副才结婚的。结婚了就不想出海了。现在在北京做船舶设备的销售。南京那边很好找工作的，最理想是做船舶代理，或者做船舶贸易，租船，货运，外贸，如果做不了，作船舶设备也挺好的，或者做船舶设备维修，或者到船厂也很好找工作的。如果想和船这个行业完全脱开业时可以的。
答：不是。有些网友分享朋友刚被骗，去了要交2800的现金，说是给办海员证，微信支付还不行，交了钱之后又把你安排到另一个地方，说在那边安排吃住，结果到地方了和当初去的时候说的又完全不一样，喊你签合同然后你就会发现被骗了，合同上写的是渔船，打鱼的，根本不是招聘上写的什么招普工啊保安啊跟单...
答：我是在这路过的，哥们你想去学海员啊，我有个同学也去学习海员了，也是在烟台船员公司培训的，好像叫南京金海港船舶管理有限公司，学费还可以，什么东西都包裹了，书费、考证费、安置费、住宿费，并且签五年合同的话，退还学习时所交的全部学费。烟台海员培训公司那么多，骗子也那么多，你一定要选好学校...
答：1.报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训,其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。 2.( 2)报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。 3.(3)报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、...
答：如公司无需本人交接，则于某年某月某日（最后一个工作日）某时（下班时间）前完成以上事宜。注意保留好用人单位要求你向某人交接的书面通知、交接清单，这些都是权益受侵害时你依法办理了交接的重要证据。如果用人单位不出具向某人交接的通知，可以视为无需交接。解除劳动合同（或劳动关系）时的工资支付...
