发动机不能启动故障原因分析
（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。
（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。
（4）进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。
车子的电喷发动机无法启动，也没有落地的迹象。发生了什么事?以下我介绍电喷发动机启动失败的现象、原因及故障排除。
【发动机故障现象】起动机状态良好时，油电兼备，发动机启动时，起动机可以带动发动机运转，但没有落地的迹象。无论如何都无法启动的故障称为无法启动的故障。
【发动机故障原因】发动机故障常见原因包括:点火系统失火、点火正时不准确；喷油器不工作、冷启动喷油器不喷油、喷油压力过低、喷油器堵塞或泄漏、喷油控制信号差、燃油泵不工作、进气系统泄漏、气缸压力过低等。保险丝烧断；燃油不会进入气缸；无高压火灾；汽油泵工作不正常或堵塞严重，或单向阀关闭不严密，汽油泵管路短路或开路；汽油泵继电器或主电器有故障；三元催化剂堵塞；燃油压力低；喷油器工作不正常等。
机械原因:压缩力不足，同步带松动或断裂，跳齿故障。
电控原因:分配器有故障，如信号线断裂，霍尔传感器触发叶轮定位头断裂；同步信号发生器凸轮轴前端的脉冲环脱落，损坏定位端等。电子点火控制器故障；压力传感器有故障；喷油器没有得到开关的脉冲信号；燃油压力调节器有故障；曲轴位置传感器有问题，例如，由于灰尘无法产生信号；曲轴位置传感器信号发生器信号不良或转子掉齿等。ECU存在接地不良、接地线断裂、内部短路、电路击穿等故障。装配错误，如油压调节器进油管接回油管，两个曲轴位置传感器插件反转，凸轮轴位置传感器触发叶轮反转。
【发动机无法启动的诊断与排除】电喷发动机故障检查与排除故障的具体程序为:发动机故障自诊断，检查是否有故障代码，如曲轴位置传感器故障等。如果有故障代码，可以根据显示的故障代码找到故障位置。
如何读取故障代码:打开点火开关，但不要启动发动机；使用跨接导线连接诊断插座上的插座“TE1”和“E1”。如图4-6所示。如图4-7所示，仪表盘的“CHECK ENGINE”故障指示灯会闪烁，故障代码会按照故障产生的顺序显示。检查后，拆下诊断跳线。修理故障位置后，必须清除记录在电子控制单元中的故障代码。清洗方法:关闭点火开关，从保险盒中取出电喷保险丝10秒以上。
检查保险盒:重点是图4-9中的电喷、IGN等保险丝是否熔断。启动时，闻到排气管的废气味。如果没有汽油味，供油系统故障的可能性很高。如果有强烈的汽油气味，点火系统故障的可能性就更大。
高压着火试验:从分电器上拔下高压母线或从气缸体上拔下高压支线，保持线路末端金属距离气缸体5~6mm，启动发动机，观察高压线路末端是否有强烈的蓝色高压火花。如果没有高压火花或高压火花微弱，则点火系统有故障。
检查点火系统:打开点火开关，检查线圈低压电路。点火线圈到地应有正常的12V电压，点火器+B的端电压应为12V，否则检查电源电路；点火器的c端电压应接近12V，否则应检查点火线圈。起动机驱动发动机运转时，用示波器检测，如图4-10所示，点火器的IGT端和IGF端应分别产生方波脉冲，曲轴位置传感器的ne端、G1端、G2端至G端应产生信号。
如果曲轴位置传感器没有信号，应检修传感器。如果曲轴位置传感器有信号，但IGT没有信号，则电子控制单元有故障。如果IGT终端有信号，但IGF终端没有信号，则点火器有故障。
检查点火正时:如果点火正时相差太远，发动机将没有启动的迹象。将正时灯与发动机连接，检查点火正时；发动机怠速；用跳线连接诊断基座上的端子TE1和E2；如图4-12所示，用正时灯检查点火正时，应在上死点前10°；断开诊断座椅上的跨接导线，并用正时灯进一步检查点火正时。10的每一侧的正时标记的移动不应超过5。如果点火正时不正确，检查调整。方法是:有些车型的分电器上有调节螺丝，可以拧松，左右转动分电器就可以改变点火正时，否则要检查凸轮轴和曲轴的装配关系，比如正时皮带是否装配正确。
油路检查:如果供油系统出现故障，导致燃油压力低，发动机也会无法启动。短路检测插孔的+B和FP，并打开点火开关。这时，你应该能听到燃油泵工作的声音。当你用手握住进油管时，你应该能感觉到进油管的油压脉动，否则燃油泵会失灵。如有可能，将汽油压力表接在怠速喷嘴处或方便测量汽油压力的地方，发动机不运转时正常燃油压力应在0.3MPa左右。如果燃油压力过低，用钳子用软布包起来，夹住机油压力调节器的回油管，堵住回油通道。此时，油压应迅速上升。如果燃油压力上升缓慢或基本不上升，说明油路堵塞或电动燃油泵有故障。
如果油泵正常且油压低，则油压调节器有故障。如果汽油泵不工作，检查油泵的控制电路。如果电路正常，说明汽油泵出了故障。
喷油器检查:用示波器检测每个喷油器接线两端是否有电脉冲。如果没有，检查控制电路部分；如果是，拆下每个喷油器，在喷油器的端子上施加12V电压，用除锈水或化油器清洁剂等喷雾从喷油器的进口端喷洒喷雾，看喷嘴是否有喷雾。如果没有，说明喷嘴堵塞，应该清洗或更换。如果条件允许，可以用测试仪器清洁和检查喷油器。
检查汽缸压缩压力： 如上述检查均正常，则应进一步检查发动机汽缸压缩压力。若汽缸压缩压力低于0.8MPa，则说明发动机机械部分有故障。 @2019
发动机不能启动的原因。由于启动系统故障或转速太慢，发动机无法启动。
电池储存量不足，电极堆夹具松动或电极堆氧化严重。
电路的总保险丝熔断
点火开关故障
起动机故障
启动线路断路或线路接头接触不良。
发动机不能启动的原因2。由于点火系统故障，发动机无法启动。
点火线圈工作不良导致高压火花微弱或没有。
点火线圈故障
火花塞故障
发动机不能启动的原因。由于燃油喷射系统故障，发动机无法启动。
燃油箱中没有燃油。
燃油泵不工作或泵油压力过低。
燃油管泄漏变形
断路器继电器断开。
燃油压力调节器工作不良
燃油滤清器很脏。
发动机不能启动的原因。进气系统故障。
怠速控制阀或其控制电路有故障。
怠速控制阀气管破裂或接头泄漏。
空气流量计故障。
节气门故障
发动机不能启动的原因。传感器故障
曲轴位置传感器
曲轴位置信号丢失或异常虽然可以启动发动机，但会造成ECU中基本信号缺失导致的计算混乱，喷油提前角、轨压信号和修正数据会出现不规则误差。因此，当在维护检查中发现数据流的不规则变化时，曲轴位置传感器是一个必要的部件。
ECU对各缸喷油量的修正是由曲轴位置传感器根据飞轮上信号孔产生的波形检测各缸活塞的运转速度来决定的。信号异常会导致喷油量修正异常，导致发动机中低速抖动。
凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器也是ECU计算的基本信号，该信号的丢失或异常都可能导致发动机启动困难。
水温传感器
传感器水温信号异常可能会对发动机工作状况产生以下影响：
产生的低温信号可使ECU认为是冷启动加浓工况，喷油量增加，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，功率下降；
产生的高温信号会让ECU认为发动机温度高，限制机油，降低发动机转速。
油压传感器
机油压力传感器信号异常(电压值低)会使ECU认为机油压力不够，限制机油，降低发动机转速。
进气压力传感器
进气压力传感器是ECU计算喷油量的重要依据。异常信号：高电压信号可使ECU认为为了保证混合比而增加喷油量，导致发动机无力，冒黑烟。当超过极限时，ECU会突然切断电源并停止供油。低电压信号会使ECU减少喷油，使发动机变弱。
答：启动线路断路或线路接头接触不良。发动机不能启动的原因2。由于点火系统故障，发动机无法启动。点火线圈工作不良导致高压火花微弱或没有。点火线圈故障 火花塞故障 发动机不能启动的原因。由于燃油喷射系统故障，发动机无法启动。燃油箱中没有燃油。燃油泵不工作或泵油压力过低。燃油管泄漏变形 断路器继电器断开。
答：点火系统故障主要有三大来源：一是高压电路有问题，二是低压电路有问题，三是点火正时失灵。常见的现象是火花塞没有火花或者火花太弱，无法引爆气缸内的油气，导致发动机无法启动。电池电压太低发动机未启动时，将点火开关转到on位置，发动机未启动时，打开刮水器。如果雨刮器移动速度比平时慢很多，很可能是...
答：车辆无法启动是一个相对比较常见的问题故障分析如下：1、首先查看油表显示是否有油：很多新司机由于经验不足会忘记加油车辆没有了汽油自然不能启动。2、当车内的汽油很少的时候：检查一下车子是否停放了不平整的地方因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边因此有时就无法正常供油从而导致无法正常启动...
答：仅供参考，1、传感器故障，；2、汽油品质不达标；3、进气管漏气导致混合气过稀；4、燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞；5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常；6、传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟；7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；8、节气门脏污；9、废气再循环系统工作不良...
答：（1）供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。（2）启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。（3）气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。（4）...
答：发动机无法起动的原因1.由于起动系统故障导致发动机无法旋转，或者旋转太慢导致发动机无法起动电池蓄电不足、针脚支架松动或针脚支架氧化严重电路总保险丝烧断点火开关故障起动器故障启动线路断线或线路连接器接触不良2.点火系统故障导致发动机无法启动点火线圈工作不良高压火花弱，或无高压火花点火线圈故障火花塞故障...
答：原因如下：1、蓄电池没电；2、挡位不对；3、火花塞故障；4、电路故障；5、燃油滤清器故障；6、机械故障；7、发动机积碳；8、方向盘锁死；9、发动机进水。车辆打火打不着的处理方法是：1、把方向盘回正后打火；2、清洗节气门、喷油嘴、进气道积碳；3、检查点火系统和燃油供给系统；4、定期更换易损耗...
答：发动机不能启动的常见现象是火花塞不跳出来或者火花太弱，引爆气缸内的油气，导致发动机不能启动发动机无法启动，也没有着火的迹象，这通常是由于没有喷油造成的1速度信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器检测转速信号。1识别故障原因对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池必须要弄清楚，发动机...
答：发动机不能启动的原因和故障排除方法：1. 蓄电池电量不足、点火开关故障、起动机线路故障；解决办法：给蓄电池充电，更换点火开关，修复故障线路；2. 燃油不足、燃油泵压力不足或者燃油滤清器堵塞；解决办法：补充燃油，清理燃油滤清器的杂质堆积；3. 节气门故障、怠速控制阀或线路故障；解决办法：检查...
答：发动机无法启动的可能原因：1)由于启动系统故障或转速太慢，发动机无法启动；(1)电池储能不足，极柱夹具松动或极柱严重氧化；(2)电路的总保险丝断了；(3)点火开关故障；(4)起动机故障；(5)起动线断路或线路接头接触不良。2)点火系统故障导致发动机无法启动：(1)点火线圈工作不良，产生微弱或无高压火花...
