曾经的“销量王”，哈弗H6，如今换代后11万出头就可以买！

看你喜欢什么类型的车，轿车、SUV、MPV或者跑车，对汽车的产地有什么要求，如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。

有车生活和无车生活区别非常大，不是有句古话吗？由俭入奢易，由奢入俭难，虽然有车后家庭开支必然会增加，但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子，各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元，和孩子读幼儿园的费用差不多，一学期就是1万多，比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升，例如需要对车辆进行相应的维修，越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱，增加不少的用车费用，但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说，15分钟的路程会觉得十分近，30分钟的路程会觉得勉强可以接受，60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟，那么生活的半径最多也就30公里，如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍，对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活，再也不用日晒雨淋，风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候，“悄悄地我走了，正如我悄悄地来；我挥一挥衣袖，不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购，三天才能出一次门，有车不但能够减少自己的感染风险，还能帮助你实现大规模的采购，菜市场买了菜提不动就可以扔车里，再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了，简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗？欢迎讨论。

哈弗H6在国内的SUV市场上一直是一个其他品牌无法逾越的存在，他连续80多个月获得紧凑型SUV销量榜的冠军，“销量王”三个字当之无愧。而在今年的下半年，这个曾经的“销量王”现在也迎来了第三代车型。第三代车型相比上一代车型外观内饰又有了进一步的提升，产品竞争力也相应有了不少提高。

第三代哈弗H6采用了长城平台的柠檬平台打造，换了全新平台的哈弗H6各方面相比上一代车型都有了改变，最直接的就是外观内饰方面的变化。尽管看起来这一代哈弗H6的前脸依旧采用了大面积的中网设计，但是这一代H6的中网更加“扁平化”，和两侧大灯组的结合也更好，侧面的腰线也要比上一代车型明显，D柱的弧度也比上一代车型更小，因此这一代H6的整体外观视觉感受更协调。

内饰方面，相比上一代车型，这一代H6的内饰设计更为简洁，悬浮式的全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏幕都是全系标配的，更平直的中控台线条对副驾驶的视觉感受更友好，用料上也多以皮质包裹为主，旋钮式的换挡机构也比较有新意。

这台第三代哈弗H6的长宽高尺寸分别为4653/1886/1730mm，轴距尺寸也达到了2738mm，整体乘坐空间足够有保证，而且哈弗H6的座椅皮质细腻，后排座椅还特别进行了加长处理，对乘坐舒适性的提升有较大帮助。

这一代哈弗H6依旧搭载了一台1.5T发动机，不过这台发动机相比第二代车型上搭载的那台1.5T发动机还是有不少改进的，它符合国6b排放标准，同时通过机械方面的优化，动态响应比上一代发动机提升了大约4%，账面数据也有一定提升，最大拥有169马力285牛米的动力输出，与之搭配的是一台7DCT双离合变速箱，百公里加速成绩只需要9秒左右。而且相比老款的哈弗H6，这一代H6的油门线性程度有了不少的提升，驾驶感受更好。

哈弗H6这次总共发布了4款车型，其中高配的两款车型搭载了全套驾驶安全辅助系统、自适应巡航功能、寻迹倒车以及智慧躲闪等功能，这些功能都能让驾驶者在驾驶这辆H6的时候更省心省力。

哈弗H6的市场竞争力已经无需我们再多说了，这么长时间以来的销售成绩就是对它产品力和消费者认可度的最好证明，但是现在的市场和第一代H6诞生的时候也完全不同了，面对更强大的市场竞争，H6必须拿出更好的产品力才行。而这台第三代H6的综合产品力就不错，至少在外观内饰上，这一代H6的“卖相”都足够好，11.59-13.49万元的定价也算合理，加上第二代车型还是会和第三代车型同堂售卖，进一步加强了H6产品线的深度，因此，相信之后消费者在选择这个价位的SUV车型的时候，还是会再多考虑一下H6的。