飞机和火车上的马桶如何清理？
1.火车上的厕所大多和外界是直通的,就是厕所的粪便直接排放到路基上,不会做任何的处理,不过列车速度高的时候厕所的污物会瓦解,但是速度慢的时候就会污染环境,所以列车在站台或者接近市区的时候都要关闭厕所。
2.目前我国采用BSP和25T以及供电25G型车底的列车,厕所都采用了真空集便器,就是厕所的污物不再直接排放到铁轨上,而是暂时贮存在集便器中,待列车进车库后统一处理,这样不仅保护了环境,而且乘客不再为厕所关闭而苦恼了。
3.至于飞机厕所,也是一部分和外界直通的,厕所的排出去的东西在对流层中做垂直运动,可以被瞬间瓦解掉,根本不用担心掉下去。
4.大型民航飞机的标准卫生间内，旅客“方便”后，按下按钮，马桶壁就会流出少量的清水，有的还加入化粪剂，起稀释和冲刷作用，同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构的“粪罐”中，到达地面后，再由专用的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。
火车上的排泄物会通过管道排送到污物箱里，有线列车通常有三十几个污物箱，到站后由卸污工处理，如今的火车卸污工作已经有一套完整的管理制度和操作方法。飞机上会装备真空式吸附马桶，被特殊处理过的排泄物会通过管道直达飞机腹部的大储存罐，等到飞机降落时，工作人员会采用水肥车将其全部吸出。
火车上的排泄物的处理方式经过了几个阶段，最初使用的是直排式的厕所，排泄物直接排放到路轨上，不过现在的火车包括高铁大部分使用的是真空集便器，真空吸入后，压缩存放，到了车站会有专门的设备抽污处理。
现代飞机全部是采用真空马桶，真空产生的高压气流将乘客的排泄物送到飞机腹部的存储箱内，通过添加除臭跟分解的化学物质进行处理，最后存放在专门的储存箱中，存储箱的开关阀门位于机身外部，保证了排泄物只能在飞机着陆后，由地勤人员回收到处理车上，而不会在半空中“抛洒”。
扩展资料：
飞机腹舱设有储存槽，用水少，废弃物集中在存储仓，降落后处理，现在飞机上的马桶系统，采用强大的吸力和光滑墙面，只需少量水就可以把污物冲洗掉。另外，飞机的机腹装了一个大储存槽，像是大型的干湿两用吸尘机，吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽，同时把过滤后的化学药物注入便盆，将排泄物冲下去，马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。
所以到了现代，飞机上产生的粪便都是被储存在机腹的存储槽中，降落后由地面工作人员清理，而且存储槽只能由机舱外部打开，每次起飞前工作人员都会检查以排除故障。所以，绝对不会出现“粪便雨”。
参考资料来源：即墨政务网——专家为你答疑飞机废弃物处理
参考资料来源：人民网-火车排泄物去哪儿了？本网记者专访列车卸污工
最早的飞机茅厕在意大利发现，搭载在Ca.60飞机上是直接排出去的，直接排到空中。可是并没有怎么用飞机就坠毁了 厥后英国军方发现了更好的茅厕。就设计了可以往空中扔排泄物的茅厕。要放的时候就拉一拉一个汽笛，提醒地面上的群众，而且一般选择在无人区排放。但是，到了二战，一要排，就会引起敌人注意，所以军方发现了一种马桶，有化学物质来中和味道，但是军方发现军人并不喜欢用，因为再跑到后面上茅厕，就有可能被击落。所以，军方发现了尿袋，这样飞多久都没问题。之后，民航业开始生长，坐飞机的人越来越多，小茅厕不够用了，而且也不卫生，所以有人就发现了蓝色清洁液茅厕，和我们普通的家庭用的马桶事情原理一样，就是把水换成了蓝色清洁液。然而这个茅厕有三个缺点，就是这个味道刺激人，而且每次航行都要携带许多几何许多几何吨的蓝色清洁液，太费燃料了，最后就是它的密闭性欠好，总是会在空中漏出来那么一点，落在地面上。记得那个费各人时间的那个节目讲过一次，就是天上落下来一块这玩意，全村人认为这是无根之水，所有人都在那里舔。。。 为了解决蓝冰问题，1975 年 12 月 2 日，美国发现家詹姆斯 • 肯普尔（James M. Kemper）申请到了一款名为 " 飞机专用循环茅厕系统 " 的专利。名字听起来平平无奇，但这个茅厕却有一个绝妙的创意：它是真空的！（字体为什么变小了）它很省水，也不会砸到人。人们的排泄物储存在一个收集箱里，飞机降落后，会有专门的机园地勤来收集排泄物，然后在地面上处置惩罚掉。但是这个唯一的缺点就是：声太大了！而且如果坐飞机坐的离茅厕近，呵呵，睡觉的时候传来一声哗啦～
首先我们得知道飞机，火车是有废水箱的：
1：冲到马桶后的工具会被储存在飞机上的废水箱中，落地后才会由专用的污水处置惩罚车将其转运到合适的所在。2：搞笑的是，如果你乘坐的是一款60年前的老飞机，好比这架1937年款的英国休泼马林公司Stranraer水上飞机，那真有可能会把屁屁袒露在严寒的高空气流中，天屎散花。因为它的客舱里就有一个“直排茅厕”。哈哈，这意味着你不能在这种飞机上解手，最好上完茅厕再上飞机，没措施，那时候还没有那么先进的飞机3：厥后为了改善如厕舒适性，航空设计师开始在机舱内部署稍微友好一点的茅厕，好比英国惠灵顿轰炸机里部署的那个小茅厕，对，就是那个带盖的桶。不外据英军士兵反映，不到万不得已，他们才不会用那玩意儿呢。比起尿到瓶子里，拉到纸盒里，然后开窗丢出去，那个马桶实在是糟透了。
火车刚开始是使用直排式的要领，就是直接排到铁路上去，因为火车高速行驶速度发生气流压力，所以排泄物都市被剖析细小颗粒，所以我们在铁路上是看不到一坨坨的便便的。不外这种方式早就已经淘汰了，因为直接排到铁路上对铁路事情人员的康健倒霉，另有可能熏染疾病。2000年之后就已经改成集便式茅厕，利用巨大的真空吸力把排泄物和气味都收集到车厢底部的粪箱中，到终点站后，再由抽污系统运走。
飞机跟火车一样，最早也有直排式的，传说中的屎从天降。不外现在早就没这些了，都是真空集便，把便便收集起来，压缩打包，落地后再由事情人员处置惩罚掉。
答：3.至于飞机厕所,也是一部分和外界直通的,厕所的排出去的东西在对流层中做垂直运动,可以被瞬间瓦解掉,根本不用担心掉下去。4.大型民航飞机的标准卫生间内，旅客“方便”后，按下按钮，马桶壁就会流出少量的清水，有的还加入化粪剂，起稀释和冲刷作用，同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构...
答：1、飞机厕所采用强大的吸力和光滑墙面，通常只需少量水就可以把污物冲洗掉。并且废弃物集中存于存储仓，待降落后处理。2、飞机的机腹有一个大储存槽，似大型的干湿两用吸尘机，吸尘机系统会把马桶里的排泄物吸进机腹里的化学储存槽。3、同时会把过滤好的化学药物注入便盆，将排泄物冲下去。马桶内壁类似...
答：采用强大的吸力和光滑墙面，只需少量水就可以把污物冲洗掉。飞机的机腹装了一个大储存槽，像是大型的干湿两用吸尘机，吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽，同时把过滤后的化学药物注入便盆，将排泄物冲下去，马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。整个飞行过程中污物...
答：火车上的排泄物会通过管道排送到污物箱里，有线列车通常有三十几个污物箱，到站后由卸污工处理，如今的火车卸污工作已经有一套完整的管理制度和操作方法。飞机上会装备真空式吸附马桶，被特殊处理过的排泄物会通过管道直达飞机腹部的大储存罐，等到飞机降落时，工作人员会采用水肥车将其全部吸出。火车上...
答：就设计了可以往空中扔排泄物的茅厕。要放的时候就拉一拉一个汽笛，提醒地面上的群众，而且一般选择在无人区排放。但是，到了二战，一要排，就会引起敌人注意，所以军方发现了一种马桶，有化学物质来中和味道，但是军方发现军人并不喜欢用，因为再跑到后面上茅厕，就有可能被击落。所以，军方发现了尿袋，...
答：一般大型民航飞机的标准卫生间内，都有一套专门的污水系统来处理厕所的问题的，旅客“方便”后，按下按钮，马桶壁就会流出少量的清水，有的还加入化粪剂，起稀释和冲刷作用，同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构的“粪罐”中，到达地面后，再由专用的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。
答：3、普通火车都是沿轨排放，自然净化；快到城市时就不开厕所了，防止污染城市！动车组例外，采用集便器收集粪便，到站后有专门的吸污车集中处理。4、在大型民航飞机的标准卫生间内，旅客“方便”后，按下按钮，马桶壁就会流出少量的清水，有的还加入化粪剂，起稀释和冲刷作用，同时巨大的真空吸力将粪便...
答：飞机洗手间的门设计略有差异。常见的有带门把手的，轻轻一按即可；折叠门则需对准“推”标识，向外轻轻一推。记得，为了避免尴尬，门内侧的插销千万要锁好，这样门才会自动亮灯。遇到黑暗，别慌张，那可能只是门没锁好哦。冲水细节 马桶后的蓝色按钮就是冲水键，按下时请盖好马桶以减少气溶胶产生。
答：1、火车上的厕所与家用马桶相似，内置有一个按钮或把手。拉动把手后，厕所会产生强大吸力，将排泄物吸入封闭容器中，这种设计既卫生又环保。通常情况下，只要不是体积过大的固体废物，火车厕所都能有效处理。2、当旅客在使用火车厕所时，按下冲水按钮，小孔会瞬间产生强大吸力，将废物吸入特制的密封容器中...
答：首先我们得知道飞机，火车是有废水箱的：1：冲到马桶后的工具会被储存在飞机上的废水箱中，落地后才会由专用的污水处置惩罚车将其转运到合适的所在。2：搞笑的是，如果你乘坐的是一款60年前的老飞机，好比这架1937年款的英国休泼马林公司Stranraer水上飞机，那真有可能会把屁屁袒露在严寒的高空气流中...
