15万买合资车低配还是买国产车高配？

导读：为什么有人宁愿10万买合资车低配，不愿意10万买国产车高配？
现在很多的消费者在买车的时候还是会考虑到面子的问题，我是个土生土长的农村人，这两年村里买车的人特别多，20多岁的年轻人基本都有车了，而且是合资车占到很大一部分，为啥我开头说很多人买车的时候会考虑到面子的问题呢？下面我举个简单例子（仅仅作为一个参考）。

我们村上有个人买了台1.8T的吉利博越，当时办下来15万左右，去年过年的时候也有人买了一台现代2.0L的现代ix35，当时办下来也15万左右，聊天的时候，很多人都觉得现代ix35好，为啥好呢？因为现代是合资车。其实，我们从车子的角度做个简单的对比，大家都知道吉利博越在动力和配置上更有优势一些。
其实，很多消费者之所以觉得合资车比自主品牌车型有面子，主要是因为很多合资品牌进入到国内销量的时间比较长，市场已经深耕多少，有着很好的用户基础，而且很多合资品牌在细分市场也有自己很成熟的产品，

我们就以10万元的价格举例，轿车车型像大众朗逸，大众桑塔纳，别克英朗，丰田卡罗拉，日产轩逸，本田凌派等车型都是大家所熟悉的，而且这些车型确实口碑不错，稳定性也很好。不过，如果是选择SUV车型，我觉得很多消费者应该会偏向于我们自主品牌的。
除了合资品牌知名度比较高之外，很多消费者拿出买车的10万元也是自己多年的积蓄，所以就想买一台稳定性更好的车，合资品牌在国内经过多年的发展，有些车型已经很成熟了，而我们很多自主品牌车企因为起步时间晚，所以所推出的新车型上市之后想打开属于自己的市场，确实是需要些时间的。

不过，现在如果你有10到15万的预算要买车，我觉得选择自主品牌是很明智的，像长城汽车，吉利汽车，长安汽车，奇瑞汽车等等造车技术都很成熟了，10万级的产品完全不输合资品牌，并且在配置和动力上也很有优势，开回家也是很有面子的。
最后说说我的看法，其实，车子就是代步工具，买车也是为了提升我们自己的生活质量，使出行更加的方便，而在选车的时候也要尽量考虑到这款车有没有超出自己的预算，车内的空间能否给家人带来更好的舒适体验。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
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十五万到二十万买车买国产车还是合资车好？ 只能说同等价位的国产车会比合资车的性能配置多谢，毕竟国产车为了与合资车的竞争，舍得下料（本钱），在同价位配置做的齐全些，料用多些，你去国产车4S店都是这么推国产车的。像 搜搜买车网 同价位国产车与合资车的二手车都可以看得出来，用合资车同等价位的钱可以买到更好的国产车。

相信很多人在买车的时候都遇到过一个问题，就是，如果你的预算充足，是买个中级高配的国产车，还是买个低配的外国车。相信这个问题也困扰了很多人。今天咱们就聊聊哪个好！

首先说配置

经常在论坛和生活中听到哥俩对着撕，一个说，我这个外国品牌，发动机变速箱什么的都很到位，开着那感觉真不错~另外一个就说，你那车不行，配置太低。你看看我这个，一键启动、座椅加热、座椅通风、坡道辅助。你那车全没有。一听就知道，这哥俩，一个开外国品牌的低配，一个开国产品牌的高配，价格还差不多，不然也没的撕，那么问题来了，配置差那么多吗？举例来看！

2017款迈腾：1.4t涡轮增压发动机、7速双离合、最大马力150.售价18.99万。

2015款博瑞：1.8t涡轮增压发动机、6速手自一体、最大马力163.售价17.68万

博瑞比迈腾多的配置：膝部气囊、无钥匙进入、电动全景天窗、方向盘多功能调节、方向盘记忆、定速巡航、倒车视频影像、HUD抬头数字显示、座椅腰部支撑、主副座椅电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航、中控彩色大屏、日间行车灯、LED大灯、车内氛围灯、后视镜防眩目、后视镜记忆、感应雨刷、空调自动调节、后排独立空调、空调温区控制、自动泊车入位、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航、全景摄像头。

不看不知道，一看吓一跳。单说配置这个方面，博瑞完胜。价格便宜配置高！国产车的天然优势。

本回合：国产车胜

品牌效应

咱说点实际的，不扯那没用的。大众在中国人心理什么地位？说白了，只要是一台大众车，别管多少钱，中国人就认为那是德国车，质量好。做工好。什么都好，开出去也有面子。肯定有人问，凭什么你大众能在中国风生水起的。其实，这也是人家大众之前下的功夫到位了。

从上世纪末，中国大街上跑的最多的轿车是什么？除了奥迪100这些高官们的座驾以外，那就是大众的桑塔纳啊。那时候的桑塔纳品质没的说，在中国市场绝对算是佼佼者。而后，宝来和帕萨特的出现，都为大众加了不少的品牌分。这是一个历史沉积。

反观吉利，前些年，吉利作为自主品牌出现在中国市场，但是，车辆以低廉的价格，不出色的品质示人。说白了吧，就是在中国人脑子里，你还是一个低端车的形象存在。你跟大众那就应该是两个价位的。

但是随着这些年国产品牌的进步，吉利推出了更多优秀的产品，并且营销方向也正在由低端转向中端市场，这是一个特别好的现象。但是，改变需要时间，更何况这是从骨子里的蜕变，在这个世界上，改变人们的第一印象，是非常困难的事情之一。

所以，在这一回合。大众完胜！

本回合：外国车胜

做工方面

要说这个汽车啊，生产起来是需要很长时间的。在生产的时候，要经过几道工序，每条基本上都是在生产线上完成。其中有一个过程是冲压，就是将车身冲压成型。我们都知道，这个车体，是车辆最贵的部分，然而冲压过程呢，需要用一个很大的机器来完成，这个机器有使用寿命，国外都是生产或者采购一手的冲压机器，而国内则采购国外车企的二手冲压机器。

这样一来呢，国产车在生产成型之后，很多朋友会发现，做工比较粗糙，有些缝隙比较大，车辆的中控台、发动机的杂音比较多。这些都是隔音做工等不好的表现。

其次，用料也是一个比较大的问题，就拿我们之前几天说过的座椅来讲，很多国外企业选择用纳帕皮什么的，比国产车多一些，所以他们的车看上去品质比较高。显的好！在这一方面，国外车小胜！

本回合：外国车小胜

价格定位

说到价格，其实与品牌也是有着千丝万缕的联系。即便有些外国车的驾驶感受、做工用料、品牌效应好一些。但是，价格真的比国产高出了不少。刚才我们也对比过了，如果仅从配置上看性价比，那国产车是完胜的。

但是，问题还是回归根本，您会怎么想，是买性价比，买配置，还是买做工，买品牌。这是一个非常值得商榷的问题。如果仅仅从价钱来看，那么国产车完胜。本回合：国产完胜

大家好，今天咱们说一个比较热门的话题，就是同样的价格你会选择一个配置偏低车型偏小的合资车，还是选一个配置高空间大的国产车。

很多人买合资车是奔着一个好品质去的，合资车的品质确实好一些，然后经济性也比较好，但是有很多合资车还是挺费油的，但是合资车普遍存在一个问题，就是性价比太低了，车价挺高的，配置特别低，内饰的用工用料也不好，空间也会小一些，

再说说国产车，都说国产车小毛病多，小编在汽车维修厂呆过，咱们国产车在十几年以前确实故障率挺高的，而且噪音也特别大，油耗和动力也没有优势，但是现在的国产车，经过十几年的演化，品质上还是提升很多的，然后经济性和故障率方面是有很大的提高的。

毕竟车子不仅仅是代步工具，还有就是用来享受的，国产车价格便宜、配置高，使用起来还是比较方便的，而且现在的国产车3、5年之内还是不会有太多的小毛病，3、5年之后可能会有一些零零碎碎的小问题，但是3、5年以后差不多已经换车了，这3、5年后的车可能就已经到了别人手里了。

所以选车的时候，如果不想花太多钱买车，那就尽可能不要买一个低配或者是低端的合资车，国产车价格便宜而且配置还高，性价比也不差。

对于这个问题，我想那是几年前的事情。如今随着自主品牌的强势崛起，无论在外观、内饰、配置、动力上，都和很多合资车型能有一拼，而且也得到了消费者的认可。从数据上来看，如今在国内SUV销量排行榜，自主品牌已经占据了半壁江山，早已经过了题主说不愿意买国产车型的时代。当然这还不足以说明问题，接下来就为大家推荐两款，自主品牌如今取得不错成绩的车型，来看一下自主品牌的实力。

我想首先说的车型为哈弗H6，作为自主品牌最成功的车型，哈弗H6展现出了不俗的实力。首先从外观上来看，哈弗H6看上去更加年轻时尚大方，甚至比好多合资车型更有吸引力。在配置上一直是自主品牌的优势，所以在这也不单独对比，在同价位中的合资车型，自主品牌性价比更高。在动力上，最新推出的1.5T涡轮增压发动机，动力表现也是不错的。另外在安全方面，哈佛也展现出了比较强的实力，甚至比一些合资车型更有安全保障。

说完哈弗H6之后，下面我要说的一款车型为荣威RX5。我想不提大家也明白，如今说到荣威绝对或联网挂钩。其搭载了阿里和上企共同开发的阿里云系统，在科技方面更是遥遥领先，是自主品牌实现弯道超车的代表车型。总的来说，面对如今的自主品牌，我们不要再带着有色的眼镜去看待它，无论从任何方面已经做得很好了，大家可以放心购买。

@海阔天空：自从日本车出现的钢板问题，估计越来越多国人会爱上国产，用过两部比亚迪之后，我也中比亚迪的降头了，感觉现在开一百万以下的车，用国产车会更有面子和爱国自豪感，毕竟国家的汽车工业发展起来，值得我们骄傲，我们不再被合资和进口车调戏、忽悠，一部车开出去、重要的是安全！比亚迪系列的车要安全有安全，要质量有质量，要速度有速度，要越野也能越野，要电有电，要性价比有性价比（S7）,我有没有吹牛？可以问问身边的比亚迪车主，买了比亚迪的有几个会喷比亚迪的！国产翘首必然是比亚迪，努力吧，国产车…

@豪霆车神:充面子，盲目，跟风，外国的东西都是好东西，近代对国产货的信心不足，不愿意尝试新的东明明有性价比高的国产车不去买，非要看到国产车质量不好的那几款来放大国产车质量不好，好多不买国产车的人甚至从来没有使用过国产车，就是听说不好就跟风说不好，充面子这部分人就不说了，因为他们没治了，治不好，国产质量有好有坏，需要人去鉴别和选择。

@冷艳葬花魂:一个是面子，一个是可靠性，这是很多人选择合资车的原因，不可否认现在国产车越来越好，如比亚迪，哈弗，吉利等等，跟合资车比有价格优势，质量还需努力。国产车再把可靠性做好，依靠价格优势，还是有很多机会的，市场是检验成功的唯一标准。

汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车。下面列举的3款降价的合资车！今天介绍的这3款合资车，不论是外观内饰还是动力都要比国产车上一个档次！

卡罗拉全球销量冠军，凭借着没有特点就是优点的中庸之道，保持着销量领先的地位，最近全新改款的卡罗拉，不管是外观内饰还是配置，都有很大的提升！

本田凌派其实是为国人量身定制的一款车型，不管是外观大气时尚，内饰宽敞舒适，这都是调研了国人要面子，空间大的需求定制的，这样精准的定位，国产车怎么和它比呢！

马自达虽然销量无法和前面两款相比，但是动感年轻的定位标准，正好错开了和他们的竞争，可以说年轻人买车，都不会忽视马自达3昂克赛拉，而这次的新款马自达3昂克赛拉外观全面升级，创驰蓝天动力更加的稳定，这类技术国产车再过10年也达不到啊！

通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。