塞纳性价比超高,奔驰大G价格“跳水”!3月17日进口车市行情汇报

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-04

又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了,期间中断了几周的更新,主要是想让价格能够更加贴近实际成交价,或者说更加具有参考价值。本周的行情走势非常有看点,就让我们一起看看都有哪些热门车型的价格发生调整。

本周的热门车型,我们来聊一聊奔驰G级。说到奔驰大G相信大家都非常喜爱它,凭借着疯狂的加价更是具有十足的话题性,此前的内容我并没有把大G列出常规车型范围内,但本周的汇报了我加入了该车型,为什么?因为港口的车商“急了”!动辄二三百万的汽车可不是一般车型也并非快销车型,加上平行进口全系国5的身份让它的处境更加危机,没有“革命性”调整的话平行进口车将会在今年7月份暂时离开新车市场,并且今年还有将近2个月什么都没干,换谁都着急!当然相比常规3C车型,个人认为外商自带手续的奔驰大G诱惑力更佳出色,但这种方式对于普通消费者的话可以说是“省钱、省事、不省心”,并且公户购车一般不会选择这样的方式。个人建议准备购买平行进口奔驰G级的朋友还有观望空间,特别是选择外商自带手续的朋友,反正买来也是名义上的“二手车”,但近期的价格真的很香,所以喜欢G级的朋友可要“盯紧”啦!

热门日系平行进口车的实时价格

本周热门日系车的价格走势“一片绿”,当然因为断更的原因也与参考周期有关。普拉多2700不推荐,现在的售价下探3万左右才有讨论的必要,相比普拉多4000的性价比就不错,只要价格合适它永远是新车、二手车市场上的硬通货;兰德酷路泽的价格调整也比较明显,4000排量建议不要选择5座铁轮无窗丐版,配置太低且改装水平有限,EXR版本拥有着比较扎实的配置水平,值得推荐,4600版本的价格有明显下探,价格再调整可就又有资本和5700掰手腕了;塞纳的已经进入“抛售”的状态,大库存加上即将国产化的消息都是摆在塞纳面前的问题,当然个人认为无论是网传的2.0T或2.5L混动都不会有现款3.5L V6的驾驶品质,需求是什么就可以做出取舍,现在的价格真的很值得推荐;丰田品牌的其他车型价格也有波动,表格内的价格给大家做以参考;雷克萨斯LX的价格也有调整,现车可交付是它最大的优势,特别是横向对比中规版本;GX没有赶上好时候,当然产品力和性价比是非常出色的。

日产途乐Y62和三菱帕杰罗V97的性价比很高,虽然近期价格没有调整但仍然值得推荐,许多准备入手普拉多的朋友我都会给他们建议,价格区间范围内要性价比选帕杰罗,要空间、级别、动力选途乐,当然丰田的品牌光环还是过于强大,但掩盖不了两款车型的出色!铃木吉姆尼的价格依然不值得推荐,虽然它下降了两万元,但它在我心中就是15万左右级别的车,多于这个数真的不值得拥有。

热门德系美系平行进口车的实时价格

本周热门德系美系车的价格也有不小的变化,改款后的宝马X5的价格也出现了松动,除了自身国5身份以外,也与中规车型的价格调整有分不开的关系,不过入门级新X5的竞争力还是不错的,毕竟3.0T产品的价格还不及中规2.0T版本贵;宝马X7的价格还在向下走,宝马在旗舰SUV与轿车的定位稍显模糊,这也让X7和7系在这个级别的车型中没有独占鳌头的绝对“硬实力”;奔驰GLE的价格调整不大,个人认为这代的GLE略逊色宝马X5,加上过于坚挺的价格也让GLE无论是中规还是平行进口的销量都只能算“马马虎虎”;奔驰GLS的价格出现松动,个人认为还有观望空间,不过从市场层面来看,GLS换代产品的认知度还是比较高的,只不过当前的价格制约着销量的发展;G级加入常规车型表格,外商自带的性价比很高,喜欢的朋友可以继续关注;路虎揽胜的价格变化不大,中规发动机的调整也让更多消费者关注平行进口版本,不过作为电动化的先行者,路虎后期产品会有更多插混和纯电产品,介于之前中规揽运P400e的表现,我对于路虎插混的稳定性还没有完全认可,所以对于纯燃油的车型还是且行且珍惜吧!

奥迪Q7无论价格如何,个人也不会主动推荐,并且中规版本的全新产品已经到店,只不过没有公布售价,而平行进口的新款可没有一点动静,看来现款Q7的市场表现伤透了经销商的心啊;反观Q8就香的很多,选Q8的朋友有条件一定要选平行进口版本,性价比太高了;保时捷卡宴逐步丧失了价格优势,并且走性价比路线的版本似乎也赢得不了这个消费者群体的心,好像不选20万的选配都不好意思称自己为“尊贵保时捷”车主似的;福特野马建议选择带101A包的车型,毕竟标配17轮的Mustang看起来连“野驴”都不像,更不建议消费者朋友后期改那些“没名堂”的轮圈。加价神车部分,埃尔法和威尔法的加价继续走低,特别是威尔法,似乎已经向着我的预言9折走去,同时埃尔法推出了2020款,改了个大屏指导价还涨了1.4万,我就想问是谁给丰田的车机系统给的信心?当然奔驰大G也在用同样的方式,年度改款先不说别的,先把指导价涨上去,还要加动辄五六十万不知道干嘛却“冠冕堂皇”的加价,真是神奇!

以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势,希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。近期价格波动明显,希望有购车意向的朋友多问多关注,由于全球都在受到疫情的影响,车企、运输都面临停产停业,后期不排除涨价的可能(供不应求)。当然还是要提醒各位朋友平行进口车全系都是国五排放标准,在购车前还是要咨询好当地车管所能否上牌或者二手车是否准迁,以免造成不必要的麻烦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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    答:普拉多2700不推荐,现在的售价下探3万左右才有讨论的必要,相比普拉多4000的性价比就不错,只要价格合适它永远是新车、二手车市场上的硬通货;兰德酷路泽的价格调整也比较明显,4000排量建议不要选择5座铁轮无窗丐版,配置太低且改装水平有限,EXR版本拥有着比较扎实的配置水平,值得推荐,4600版本的价格...
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    答:要知道奔驰G级的厂商指导价:142.98-212.7万,售价142万元的是一台2.0T的发动机,搭载4.0T发动机的都要162万起售,但是2.0T版本普遍官价加价50万,4.0T版本官价加价80万,另外提车另外还要再加100万,实际落地价格是300到380万。而在美国,奔驰G级的起售价是131,750美元,约合人民币85万元...
  • 奔驰大g性价比怎么样
    答:性价比高。据易车网汽车博主测评评价得知,奔驰G级车头设计显得比较犀利,采用了多幅式格栅,看上去较为炫酷,配备了LED日间行车灯、大灯高度调节等,车身侧面采用了朴实的线条,侧围看上去非常时尚简约,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分年轻,在车尾设计上,奔驰G级车尾线条简约,尾灯看上去很...
  • 大g多少钱一辆
    答:售价较高高级配置的奔驰大G则更加豪华性能更加强劲配置更加高端,档次也更高总之,奔驰大G是奔驰品牌中的顶级车型之一,定位非常高;加拿大二手大G价格在8万20万加元左右折合人民币40万至100万,新车一般30万加元以上折合人民币约150万。2、你问的是奔驰大G的压缩机多少钱吗一般价格在1001000元不等价格不...
  • 八缸减成四缸的2.0T奔驰大G,售价仅比八缸版少20 万?
    答:很多人预测,搭载2.0T的G级为了降低门槛,定价应在130万元以下,避开这部分税费,最终落地价格才能更低。奔驰大G的V8大排是该车的核心灵魂之一。没有了V8大排“加持”的奔驰G350,落地超200万元的价格,性价比真不高。再说几句 4月底,奔驰大 G 因多个问题共计召回 6267 辆,其中不乏看家的?" ...
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    答:普拉多2700价格小涨但全系不推荐,没有性价比;普拉多4000的价格相对稳定,主推GXR迪拜版本的价格也没有波动,主动推荐;兰德酷路泽作为平行进口的“销冠”自然也是涨价的排头兵,1-2万的涨幅确实有些不合理;不过要说不合理,塞纳的不合理要排第一,作为一款我一直主动推荐的车型,塞纳这次的涨价让我...