记录一下我的车生活，博瑞新能源用车二十个月小结

主角——我的蓝博，PHEV蓝色耀享版，2018年8月17日买的，行驶24162公里，截止目没出现过任何毛病，平时表现非常优越，我很喜欢。 昨天周末还在加班，中午吃了饭在公司附近的小路上拍的，最近也没有时间好好出去拍照，每次拍照都是在公司附近，附近的没有什么好的风景，但拍出来的照片也非常漂亮的，因为我的蓝博很帅的。

博瑞GE是一台吉利专门特意打造的豪华车型，也可以说是吉利车的名片与吉利目前造车的最高水平，可想而知外观和颜值乃至全车的每个角落，那是没的说，整体设计是以稳重时尚的风格而打造。外观造型颇为硬朗，融入了不少线条和棱角的应用，线条动感流畅，棱角伶俐，让整个车身看上去很有层次感和立体效果，在无形中就彰显出霸气风范。

耀享版在20万以内的B级车型配置中可以说是非常超前，配置和功能非常丰富齐全，具备全车无钥匙进入、一键启动功能，倒车雷达，倒车影像胎压监测，ACC自适应巡航功能，一件升窗，防夹功能，全景天窗，感应后备箱，智能语音操控等。 安全方面：全车配有8个安全气囊，主动刹车ACC自适应巡航，电子助力方向盘， LED光源，安全带未系提醒，自动驻车，上坡辅助这些功能都有效提升了，不同天气的行车安全性。

外观篇：相信很多车主选购他的第一印象是留在了外形上。炫酷的外表，流线运动的造型，犀利的大灯及蓝外衣的设计风格，绝对是加分项。 内饰篇：整车内饰基本能看到摸到的地方都是软处理，用料很实在，中控按钮不是很多，12.3英寸全触摸的车载多媒体看起来很有科技感。记得去年新车买回来的时候异味就很小，正巧买完的时候是夏季的时候，基本天天开窗，半个月基本没有异味。 舒适度：座椅：主副驾驶座椅包裹度特别好，肩部座椅支撑度让驾驶者享受被座椅完全包妻带来的安全感。腰部支撑让长途驾驶不再疲劳。坐垫长度及软硬度适中，让PP更舒服。后排中间无凸起，三个人的空间很大，中间乘客再也不尴尬，很OK。 底盘悬挂：悬挂调试的偏舒适，跟运动的外观成很明显的反差。可能是车不太高的原因。悬挂对细小颠簸的过滤很好。过减震带的支撑也好，没有过多的跳动。 空间：本人身高172CM，主驾驶调整到自己舒服的姿势，头部空间大概剩余两拳左右，车一般就我开的多，后排就有时候家人坐坐，因为溜背设计，所以头部空间肯定是没有SUV的好。但是打开全景天窗后，头部视野变大变开阔，所以后排并不压抑。 门板储物格：可以并排放下一两瓶500ML矿泉水。脉动也能放下，空间比较大。 手套箱：比较大，我放了驾驶证行驶证还有七七八八了的一些小物件；深度可以，放点驾驶本之类的小东西还可以。 总结： 感觉蓝博的外观，配置在同价位的车中绝对可以说是秒杀级的存在。开起来也很受用。好多人买车的时候，很关心油耗，其实，买P版，我也是为了节省一笔油费，正常使用，养成良好的驾驶习惯，四毛左右，很爽的有木有？ 最后，希望吉利不忘初心，坚持走打造国产高性价比车型的理念，让合资车感受到更多压力，挤出更多水分，这样大家都能买得起车了。

蓝色的外观，总是带来很多焦点。

大气的前脸，宽阔的车身，带来大空间。

颜值这块，五年内绝对不淘汰。

前面叶子板那里是充电的。

侧面，阳光照着还是很美的，

打开给你们看看。

春天的阳光比较细腻，

爱车的尾部有两个排气管。

尾灯是分体式的 ，。

蓝博的小PP

遛背式的设计，是现在流行的设计。

帅呆了

大气的中网，犀利的眼神，带给你不一样的感觉，。

这车跑高速是真的很稳，

这个天气最喜欢坐在车里面晒晒太阳。

拉近镜头，看看我蓝博的内饰吧

方向盘套去年冬天装的。