一年两检新政策
车子超过15年后要一年两检。
根据《道路交通安全法实施条例》规定
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
4、摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
6、超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
扩展资料：
汽车年检的结果：
1、定期检验合格的车辆，分别在行驶证和《机动车定期检验表》加盖印章；
2、定期检验不合格的车辆，要在规定的时间内修复，逾期仍然不合格的，车辆管理机关有权收缴不合格车辆的号牌和行驶证，这样的话将不能在道路上行驶，也不可以转籍。
因故不能参加定期审验的车辆，应事先向车辆管理机关申请延期；驻外汽车可委托所在地车辆管理机关代检，检验后将结果通知原籍车辆管理机关；无故不参加定期检验的车辆，不准在道路上行驶。
参考资料：百度百科-汽车年检
汽车使用十五年之后要一年审两次。根据2017年10月修订的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
因此，汽车如果使用15年还没有被强制报废的话，需要一年检两次。
扩展资料：
根据《机动车强制报废标准规定》第五条，各类机动车使用年限分别如下：
1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
2、租赁载客汽车使用15年；
3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
4、公交客运汽车使用13年；
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
6、专用校车使用15年；
7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。国家对达到报废标准的机动车实施强制报废制度。
参考资料来源：百度百科—中华人民共和国道路交通安全法实施条例
参考资料来源：百度百科—机动车强制报废标准规定
2、租赁载客汽车使用15年；
3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
4、公交客运汽车使用13年；
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
6、专用校车使用15年；
7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。国家对达到报废标准的机动车实施强制报废制度。
、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志;2020年11月20日起，超过6年不满10年的，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
二、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次;
三、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次;
四、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次。
● 但2021汽车年检新规有了新的变化，对于6年以内、7~9座的非营运小型客车也纳入免检范围。
答：法律分析：营运载客汽车超过5年的，每6个月检验1次，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车超过15年的，每6个月检验1次。法律依据：《关于加强和改进机动车检验工作的意见》自9月1日起试行6年以内的非运营轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车...
答：汽车一年两审是15年以上的车私家小型微型非营运载客汽车年检如下1新车前6年内，每2年申请电子检验标志即可2超过6年每2年检一次3超过10年的每年检一次4超过15年的，每6个月检验1次注出厂超过4。车辆要进行一年两检是要超过15年后新的车辆年检政策是私家车在6年之内，不需要进行年检6年到10年之间，...
答：2022年汽车年检新规 在2022年10月1号之后，对于9座及9座以下的非营运载客车年检周期会有所改动，取消15年车一年两审政策，全国改为10年以上一年一检，对于车龄小于等于10年的，则是十年三次上线检测变成十年两次，即第六。小车15年后一年两审没有取消目前十五年的车还没有取消两年一审，根据车辆年审...
答：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；2、租赁载客汽车使用15年；3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；4、公交客运汽车使用13年；5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年...
答：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4、摩托车4年以内每2...
答：机动车一年两检于2022年10月1号取消。1、进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5...
答：2023年检车最新规定：新车6年内跟原政策一样、车龄6～10年上线检验调整为2次、车龄10年以上检验调整为一年一检。1、新车6年内跟原政策一样。新车6年内：跟原政策一样免年检，每两年可以直接领取车辆合格检验标志。2、车龄6～10年上线检验调整为2次。车龄6～10年：上线检验调整为2次，即第6年...
答：一、新年检周期 此次政策的调整可以简单总结为放宽了私家车的年检周期，具体如下：1、车龄六年以下：跟原来一样都是免检，但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志。2、车龄六到十年：第六年跟第十年需要进行上线检测。（原：第六、第八、第十年需要上线检测。）3、车龄十年以上：一年一审。（原：...
答：自2022年10月1号起，我国正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10年以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年2次上线检测。该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包括面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车。一年两审：1....
答：根据公安部交通管理局发表的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，早在2022年10月1号全国各地区就已经正式取消15年车的一年两审，之后统一为车龄10年以上一年一审。车辆一年两审最新规定 《意见》中指出，针对9座及9座以下的非营运载客车会进行年检周期优化，也就是说上面提到的...
