给行李安检的各种神器，都是什么神秘原理
火车站进口安检仪工作原理
坐车过程中，相信无论是乘坐汽车或是火车回家的都有这样的经历：每次进站时，都
被要求放包通过安检仪检查。
虽然很多人都经历过，
但很少有人对安检仪的工作原理了解得
非常清楚。
灵敏的
“
鼻子
”
是如何嗅到危险物品的？人或者物品经过安检仪时会不会受辐射？
安检原理是
X
射线检查。
在进站口的每个入口处，都有一台神秘的家伙，这便是
X
光安检仪器，所有乘车旅客
都被要求将大包小包放下，并通过安检仪进行检查。
火车站使用的安检仪器跟机场、
汽车站的安检仪器相似，
乘客进站后将行李箱、
行李包
或者一些大件的编织袋等行李放到安检仪上，通过传送带传送，接受
X
光检查，没有问题，
乘客再将行李带走。
一旦出现疑似危险物品的时候，
负责安检的人员则会要求乘客将行李打
开进行检查，一般乘客在十几秒内就可以完成安检。
说起安检仪工作的原理，安检仪是借助于输送带将被检查行李送入
X
射线检查通道而
完成检查的电子设备。行李进入
X
射线检查通道，将阻挡包裹检测传感器，检测信号被送
往系统控制部分，产生
X
射线触发信号，触发
X
射线的射线源发射
X
射线束。
X
射线束穿
过输送带上的被检物品，
X
射线被被检物品吸收，最后轰击安装在通道内的半导体探测器。
探测器把
X
射线转变为信号，这些很弱的信号被放大，并送到信号处理机箱做进一步处理，
这些信号处理后就通过显示屏显示出来。
“
无论包有几层，
X
射线都能穿透，一层层地将包
内的物品显示出来。
”
依靠不同颜色辨认危险物品
X
光安检仪并非摆设，
而是实实在在地担起了铁路安全
守护的工作。
一些旅客因对危险物品不清楚，
携带过来上车的人不少。
所以经常能在东面安
检仪附近的桌子下面一个筐子里，
装满了花花绿绿的瓶瓶罐罐。
筐子里既有发胶、
空气清新
剂，也有指甲油等，有时甚至有刀具。
这些都是通过安检仪检查出来的。
在这些检测出来的危险品中，化学危险品占
80%
，
很多人认为只有一些管制刀具是禁止携带上车的危险品，
殊不知化学危险品的杀伤力
更大。
“
这些瓶装的发胶、空气清新剂等都是些压缩气体和液化气体，受热后，当瓶内压力
升高至大于容器耐压限度时，就会导致爆炸。
”
那安检仪是怎样将这些危险物品检查出来的呢？
经过
X
光检测后，行李内的物
品会在显示器中显示出大致的形状，
并显示成黄色、
绿色、
黑色等。
一般黄色的物品是有机
物，比如塑料、食品等，是安全的，而绿色、黑色的物品需要注意，如果绿色或黑色物体比
较多，或呈匕首、刀子形状，则会要求乘客打开行李检查。易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、
放射性、传染病病原体、枪支、弹药、管制刀具等物品严禁进站上车，一经发现将没收。菜
刀、餐刀、水果刀、工艺品刀、剪刀、钢
(
铁
)
锉、斧子、锤子等利器和钝器也不得随身携带，
应一律放入行李中托运。
绝不会对人体有任何的损伤
虽然安检仪能够将危险物品检测出来，
使市民的
旅途更加安全，
但很多人也有一个疑问：
这个能透视乘客随身物品的大机器，
是否就像医院
里的
X
光机？
医院的放射科都会有防辐射的警告标志，
那么铁路安检仪是否也会放射对人
身体有害的射线？
地铁、车站、机场的安检设备及安检门绝对不会对人体有任何损伤，因
为
X
光射线只在机器内部产生，而且是垂直照射，绝对不会透过机器的外壁照射到机器外
围，
除非在开启机器时有人钻入机器内。
而且安检仪的进出口都有防辐射的铅帘挡着，
射线
也不会放射出来，
所以乘客经过安检仪时不会受到任何辐射，
在机器旁工作的安检人员也不
会受到辐射。
安检机只有经过适当培训的人才才能安装和使用安检机。在任何时候都必须严格遵守
辐射安全规则，
避免辐射伤害。
只有经过适当培训的人员才能安装和使用安检机。
只有技术
人员在维修时才能拆除盖板或者防护部件。不要在户外使用
X
射线安全检查设备。安检机
必须在规定的工作电压下工作。
设备使用之前必须检查使用的电压。
安检机必须有良好的接
地。
安装现场使用的设备插座必须有接地端子。
如有电压波动超过规定的地区，
建议使用交
流稳压器。不要把任何不属于
X
射线安全检查设备的电子部件接到
X
射线安全检查设备的
电源分配器上。任何不恰当的修改可能会损坏
X
射线安全检查设备。禁止用户对设备进行
不恰当的改动。
安检机只能用于检查物品，
严禁用于检查人体或动物。
超过
6
个月没有使用
的设备请不要开机，必须由专业人员对射线发生器进行重新启动。禁止坐或站在传送带上。
不要接触输送带的边缘和滚筒。
当设备运行时，
身体的任何部分都不要进入检查通道。
确保
行李在检测通道内或出口端没有被堆叠，
如果行李阻塞了检查通道，
在清理之前应首先关机。
设备不能在有损坏的铅门帘的情况下运行。
防止各种液体流入设备，
如发生这种情况，
请立
即关机。
安检机广泛适用于机场、火车站、汽车站、政府机关大楼、大使馆、会议中心、会展
中心、酒店、商场、大型活动、邮局、学校、物流行业、工业检测等场所。
同时安检机旁
配有金属安检门，安探金属安检门门体上下带有防水脚套，具有防水、防火、防腐等特点。
六个相互重叠的金属探测区域，
采用当前数字脉冲技术，
交互式发射和接收，
准确判定金属
物品的位置。
主机箱面板自带
LED
灯光显示模块，
可直观看到人们携带藏匿违禁物品相应的位置。
全自动线圈缠绕及主机的贴片生产能更精确的达到探测效果，具有连续工作特点。
灵敏程序可以任意调节，为满足客户所探测不同的违禁物品，可根据实际使用情况预
先设定金属物品的可能部位及体积、
重量、
大小进行适当的灵敏度调节，
排除皮带扣、
钥匙、
首饰、硬币等物品的误报，最高灵敏度可探测到一枚回形针大小的金属。
复合式电路设计，
信号频率可自由调节，
采用先进散射型红外扫描，
迅速捕捉感应信号，
且并网安装多台探测门共同工作互
地铁里的X光安检机原理和医院放射科里使用的X光拍片一样，但是放射剂量要小很多。主要是机器内部有射线，对包裹和行李进行照射。但人不过机，因此并不会接触到射线。”安检时X光机检查的是行李物品，不是人。按我国《电离辐 射防护与辐射源安全基本标准》来计算，一个人站在安检机入口约10CM 处52天不移动才会达到这个量，这个辐射量不足以造成人体的辐射伤害，包括孕妇经过安检机时也不会对腹内宝宝有影响。
在法证科学中，有一个被视为公理的基石：罗卡定律，也即“凡有接触，必留痕迹”。简单的说，就是当你接触过某个物体时，你手上的分泌物（汗液、皮屑、油脂啥的）就会在这个物体表面上留下指印，而这个物体的微粒，多多少少也会附着在你的手上。
比如，切过洋葱后再用手去揉眼睛，往往可能热泪盈眶，就是因为洋葱中 的物质已经悄悄的跑到了你的手指上。
而把罗卡定律用在安检上，就是对爆炸物的广泛性筛查。
很多坐过飞机的同学，可能都见到过这样的场景：安检员手里拿着一个黑色小棍，棍子顶端夹着一张邮票大小的白纸片，他会用这个纸片对你的行李箱、衣服甚至手上蹭一蹭，然后挥手让你通过。
实际上，他所做的就是利用罗卡定律，对旅客进行防爆物筛查。如果某人在登机之前，曾经拿过甚至制造过爆炸物，爆炸物中的一些微粒往往就会在无意中残留在其皮肤上、行李箱上，然后就会被试纸上涂的不干胶所捕获。
随后，安检员应该立即将这片试纸进一步检测，这有两种方法：简单的一种，用一个像是发胶的小罐子对准试纸嗤嗤的喷几下，如果纸片上有炸药微粒，纸片就会变色，这种方式是利用化学反应，针对含有硝基的化合物（市面上能见到的炸药，比如TNT、C4、旋风炸药之类，几乎都是硝基化合物），还有另一种喷剂则是针对不含硝基的无机盐类的爆炸物（高氯酸钾之类）。
这种试纸的灵敏度极高，据某厂家的广告说，检测限是在20ng左右，即便带有夸大的成分，也能看出其威力所在了。
更灵敏的检测方法，则是将纸片送到仪器里进行分析，通常是用气相色谱（GC），对于哪怕只有痕迹量的爆炸物残留也能发现。即便是接触过爆炸物后反复洗手，也很难彻底清除。
当然，这里有一个前提：检测用的纸片，必须当即检测。如果安检员责任心不足，用同一个纸片连续蹭了好几个人的行李，再拿去检测的话，如果发现有爆炸物残留，估计安检员就要疯掉了：刚过去了这么多旅客，到底是谁的行李里夹带了危险品呢？
类似的，还有一些仪器，采取直接用探头接触被检物质表面后抽气，将其表面附着的微粒和空气一同吸进来，再进行GC或其他检测，也是一种常见的爆炸物探测手段。
取不出来，就送进去！
对于行李，通常可以采取X光扫描的办法来检查。现在的安检用X光扫描仪，往往采用两个不同强度的X光源同时照射，密度、材质不同的物质，对于X射线的透射、 衍射能力往往有所差别；因此，只要预先把数十种常见的爆炸物的透射、衍射结果梳理出来，储存在电脑中，临场安检时加以比对，就能发现可疑的物质了。
通常而言，在安检的显示屏上，密度越大的物体（比如金属），颜色就越深，提示安检人员注意。不过，如果将其危险物体（比如枪支）拆散后，混杂在不同的金属零件（比如笔记本电脑、相机）中托运的话，往往需要安全员有足够的经验和高度责任心，才能及时发现。
同时，这种方法对于固体物质特别是金属很有效，对于液体就不好用了。因为绝大多数危险液体，X光都可以轻易穿透，并不能轻易区别出汽油和水来。
在这种情况下，最可靠的方式就是取样分析，也就是请乘客打开瓶子，取一点点液体出来进行化学或者物理检测。然而，如果这个瓶子并不方便轻易打开，比如说是没开封的酒类和药物，就得考虑其他的办法了。
和前面说的检测暴露在外的颗粒相反，瓶装液体物质安检的原理，则是把各种电磁波送进去，当电磁波从瓶子的另外一边透射出来，或者从瓶壁反射出来时，因为受到液体的影响已经发生了改变，就可以区别出不同的液体来。
可以担负这种任务的电磁波，有超声波、激光、微波、红外线等等，它们在不同的液体里，传播速度、衰减程度、散射角度、透光程度等参数上有一定的差异，与已知的易燃、易爆、危险液体相比较，就能够判定这种液体是否危险了。
利用这一原理，市面上已经有多种便携式检测仪器，比如你在地铁安检口常见的那种，只要把仪器抵在瓶子外壁，即可进行检测，就是反射式检测设备。
然而，这种方式的缺陷也是明显的：没法检测不透明的容器里的液体，比如金属的保温杯的茶水。
因为金属对于大多数电磁波的屏蔽都挺好的，哪怕是微波的穿透能力也很有限。因此，对于金属容器中的液体，特别是厚壁金属罐里的液体，实际上并没有太好的检测方式。
目前，改进的方向包括静电场检测、导热率检测等等，但如果是有夹层的容器，这种方式的准确率也会下降很多。
还有招没？
对于机场、高铁的安检问题，尽管目前还没有完美的解决方式，但还是有些奇怪的招数的。
比较靠谱的一种，就是人为的往炸药里掺入有特殊气味的物质，原理就跟往管道煤气里添加带有恶臭的含硫物质一样，再以这种特殊气味来训练搜爆犬，检出率就能提高很多。
不靠谱的一种，则是用最古老的办法来甄别可疑人员：吓唬。
比如，当年有家英国公司就推出过一款“炸弹探测仪”，代号ADE651，以6万美元一台的价格卖给美军，在伊拉克、阿富汗大显身手。
然而，血的教训证明，这玩意根本就不靠谱。几个愤怒的美军拆开探测仪一看，大概就是一 个金属天线，加上开关和声光装置而已，其对爆炸物检测的准确率，大概和扔硬币差不多……
当然，这对于恐怖分子或许有一定的心理震慑作用……但用处也仅限于此。后来该英国公司老板因为欺诈罪被判刑，这种所谓的“摩尔炸弹探测仪”也成为安防历史上的一个大笑话。
说了这么多，不难看出，行李安检这一块，特别是液态物质的防爆安检，并没有非常成熟可靠的技术。
因此，目前最无奈也是最有效的方式，就是限制旅客携带液体的总量，比如，禁止将饮料带上飞机，带的化妆品必须能放进一个特定大小的塑料袋里，等等。虽然这些措施会给旅客带来一些不便，却是保证旅客人身安全、防范恐怖袭击的必要手段，需要我们的配合和理解。
安检机，X射线穿透性原理，，，安检门，金属电磁信号原理，，，手持金属探测器，电磁感应型 ,,,液体检测仪，液体介电常数原理 爆炸物毒品探测仪，离子迁移谱原理 也咨询沛泓电子专业安检厂家
答：对于行李，通常可以采取X光扫描的办法来检查。现在的安检用X光扫描仪，往往采用两个不同强度的X光源同时照射，密度、材质不同的物质，对于X射线的透射、 衍射能力往往有所差别；因此，只要预先把数十种常见的爆炸物的透射、衍射结果梳理出来，储存在电脑中，临场安检时加以比对，就能发现可疑的物质了。通常...
答：首先，X射线安检机犹如视觉的鹰眼，能透视行李内部的隐秘角落，扫描出任何可能存在的可疑物品，为危险品的识别提供关键线索。接着，探测仪是安检队伍中的火眼金睛，它能准确识别出潜在的爆炸物质，确保无遗漏，为排除恐怖威胁立下汗马功劳。金属探测器则是安检队伍中的精密雷达，它通过感应行李中的金属成分...
答：酷棍和防爆钨钢笔
答：一些汽车站、火车站、地铁、高铁等有装有x光安检机，它是检验行李箱的，安检门和手执金属探测器配套设施算是真实检验旅客的必需神器，那安检门是做什么用的？1、 安检门又称金属探测门，主要应用在机场、车站、大型会议等人流较大的公共场所，用来检查进人的人随身携带的金属物品，如枪支、管制刀具等。
答：战术笔，是一个可以拆快递、割绳子、充当汽车救生锤的神奇工具，这小巧的东西，威力绝对堪比电击枪，关键时刻可以化解危机，还是美国大兵的标配哦。而且最主要的是，它是一个可以带上飞机、也可以安全通过安检的防身道具，并且合法，样子也比较优雅，体积小，戴在身上也不会太累赘的随身 EDC 工具。
答：4、其他相类似的单刃、双刃、三棱尖刀：刀尖角度小于60度，刀身长度超过150毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具; 5、其他刀尖角度大于60度，刀身长度超过220毫米的各类单刃、双刃和多刃刀具。TOP 8 电击器 电击器作为一种新型防狼神器，日渐受到女孩子们的喜爱。但由于电击器属于国家规定的军警械具，所以...
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答：自拍杆是可以带上飞机的。因为自拍杆的组成非常简单，类似于一个线控/蓝牙耳机，使用简便，部分需要充电之外，自拍杆没有特别需要注意的地方，所以朋友们可以安心的将其带上飞机。一般来说，自拍杆自身重量在88~160g之间，承重则在500g左右，但选择时要留意其锁紧功能如何，确保手机或其他电子设备在使用中...
答：雨伞！大号双肩包，小腰包。
