增程器故障修理
5KW低速电动汽车增程器
试着先修复一下空气过滤器接口那里漏气的问题再试试会不会有同样的问题，有可能供氧不足。
汽油机工作不稳定一、故障现象1、转速忽高忽低。2、有化油器回火、排气管放炮等现象。3、易自动熄火。二、故障原因1、调速机构机械故障。2、高压火花弱或断火。3、点火时间过早或过晚。4、火花塞电极间积炭过多。5、混合气稀。三、排除方法1、改变调速弹簧的挂孔位置，或调整调速摆杆的尾部角度。2、检查火花塞高压输入，判断火弱或断火所在部位。高压线漏电，点火器性能变坏，一般情况下更换。3、增程器火花塞污损，油污积炭严重，火花塞间隙过小，清洁并调整。4、点火过早或过晚时，有回火或放炮现象，更换。5、混合气过稀时，存在有规则的不稳（拉锯现象），可调整油面或主油针，并检查进气系统是否漏气。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
柴油发电机组 不发电主要有以下九大原因
1、控制屏指示电压表坏
2、控制屏上"自动-手动-灭磁"开关在灭磁位置(全自动发电机组功能).
3、接线错误
4、无剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够(三波有刷电机)
6、碳刷握生锈或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移动(三波有刷电机)
7、励磁整流板上的整流二有管开路或续流二极管短路(三波有刷电机)
8、旋转整流模块损坏
9、发电机绕组或励磁绕组断线或接触不良
5KW低速电动汽车增程器
增程器故障处理请详细阅读增程器使用说明书，由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
选择合适的地方安置本发电机组，安置位置以不影响操作和乘客座位（或者装货位置）为前提，将本发电机配置的电源输出插头直接插入电动车原来的充电插座即可，如果想自己手动控制发电机
运行将发电机放置在驾驶座位附近即可。简易故障处理方法：1：启动困难；首先检查油箱是否有油，本机组汽油机选用85-90号普通汽油，如果配套控制器为普通型，启动需要手动关闭阻风门，待机器
运转正常后打开阻风门。行驶途中熄火：检查油箱存油情况，看看电车电压表是否指示充电已满，因为充电已满后，本发电机组电子控制器将自动关闭发电功能，以保护电车电池不被过分充电损坏。起车、上坡时刻熄火，这种情况常发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率的情况，因为电车上坡，加速需要很大的的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态就会要求发电机提供超过
本身额定发电量的电流，为了保护发电机不因为过载受损，本发电机组配套的电子控制装置就会自动关闭发电机，这种情况是正常的，无需处理。起车时发电机熄火，或者发动机启动费力负载过重，除了选配了较小的发电机组原因外，多半是电车电路存在短路情况，要及时修理，免得发生更大的故障。任何时候都要保证汽油机机箱里的机油存量，如果机油短缺，将造成发电机配套的汽油机发生抱缸故障，其故障表现是不能启动，手拉启动很费力，曲轴不能运转，这种情况只能送附近的维修点
修理，或者返厂维修。
田河增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。
答：5KW低速电动汽车增程器 试着先修复一下空气过滤器接口那里漏气的问题再试试会不会有同样的问题，有可能供氧不足。汽油机工作不稳定一、故障现象1、转速忽高忽低。2、有化油器回火、排气管放炮等现象。3、易自动熄火。二、故障原因1、调速机构机械故障。2、高压火花弱或断火。3、点火时间过早或过晚。4...
答：增程器控制器故障灯灯闪10下表示电机线路有故障，闪11次，电机过热保护。可能是以下原因：油路堵塞，检查一下油路；可能是化油器堵塞，清洗化油器；可能是步进电机坏了，更换步进电机；可能是控制器坏了，更换控制器。
答：或者查看熄火线安装是否漏吧。3、安装后不启动或者启动不顺畅，检测线是否虚接，电压是否正常，不要用按钮，用双色线直连试试，如果还不启动就更换启动器。4、更换启动器也不能启动，检测增程器三相线，三线通为正常，不通不正常，三相线与机体不能相通。以上就是170汽油机增程器故障诊断方法。
答：5KW低速电动汽车增程器 增程器故障处理请详细阅读增程器使用说明书，由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。...
答：増程器起动无反应？先确定增程器是否是新的？新机：1. 确定总正负极电压是否正常，车是多少伏，控制器正负极就要多伏。2. 确定电门锁线是否接的是总正极，如果确定不了就和控制器上的总正极接一起。3. 用手拉一下手拉绳能不能拉动，拉不动的话检查里面是否进东西卡住了，把手拉盘这边的大罩子...
答：增程器不起动,说明供油不上,可能是以下原因:油路堵塞,检查一下油路;可能是化油器堵塞,清洗化油器;可能是步进电机坏了,更换步进电机;可能是控制器坏了,更换控制器。 由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器......
答：若发现绕组损坏，应更换损坏的线圈或连接线圈电路。另外，主发电机励磁绕组严重短路也可能导致空载电压过低，此时励磁机的励磁绕组电流会很高，主发电机励磁绕组会发热严重，振动增大，励磁绕组支路电阻远小于正常值，需要更换短路线圈。自动电压调节器故障也可能导致空载电压过低，应检查并维修自动调压器。3. ...
答：这种情况有2中解决方案 方案1：把内循环打开，然后拔下内循环插头，使之永远处于内循环状态。但是如果你的这个电机是彻彻底底动不了，无论如何都打不开了，早知道在半故障状态（开几分钟后自动关闭）时就该着手处理，而不能拖到彻底不行。方案2：手动调节两个风门齿轮，使之处于内循环状态，让后将...
答：如果启动后都站不住火的话，那有可能就是机器本身存在的故障了，怠速不好也会出现这种情况的。
答：这种情况需要及时更滑油液。3、火花塞不跳火：很有可能是火花塞本身损坏、高压导线短路等等，促使火花塞不跳火，此时需要检查线路，更换火花塞。4、发动机内部发生故障：如果是发动机内部发生故障，比如气缸损坏、气门密封不良等，都可能到导致发动机无法启动，这种情况建议及时送汽车维修厂找专业人士维修。
