全新一代丰田C-HR曝光，多项专利在中国注册
作为丰田在小型SUV市场中的重要车型，丰田C-HR虽然在尺寸空间上不太迎合家用场景需求，但凭借其个性化的外观设计深受年轻群体的追捧，为了进一步提升车型的产品实力并迎合更为主流的市场需求，近期丰田也发布了全新一代丰田C-HR的实拍照，同时新车多项专利已在中国注册，预计会在24年国内进行量产，目前海外实车的售价27.8万起。
全新一代丰田C-HR在现款本就个性动感的基础上进一步加满，充分展现出当前主流的时尚与个性的融合，同时也保持了与原概念车设计理念的忠实传承。前脸部分采用了造型乖张的分体式大灯设计，将下层主体光源与熏黑进气格栅巧妙地融为一体，同时粗壮的前包围与锋利的雾灯设计相互映衬，在增强整体视觉冲击力的同时也通过细节处的搭配凸显出车辆的个性化特点，未来新车进入国内后势必会成为一款极为拉风的SUV。
全新丰田C-HR的车侧依然保持了现款车型的动感轮廓，基于TNGA-C平台的打造让车身比例保持紧致，车头与A柱的侧面过渡带有一些轿跑车型的观感，同时新款车型还引入了更为个性化的车身涂装设计，车顶及尾部区域均被进行了熏黑设计，车顶与尾柱的过渡也呈现出溜背化的结构，腰身并没有过多锋利线条的勾勒，而同样采用起伏的型面组合和饱满的前后轮拱来提升了车侧的力量感，在裙边区域也增加了单独的裙线装饰。
全新丰田C-HR的车尾拥有敦实厚重的车尾轮廓，全新设计的尾灯组与尾门的鸭尾边角相融合，点亮后带来了更为科幻的视觉效果，流畅的溜背式车顶区域增加了两侧凸起的扰流板结构，同样提升了整体尾部的运动调性，后包围与车门上部区域利用内凹的型面进行划分，底部覆盖有格栅式的包围件，并通过裙边装饰勾勒出杠体区域，隐藏式的排气设定也提升了视觉简约感。
从目前曝光的实拍照来看，新一代C-HR的座舱也采用了全新布局，整体台面拥有如车身般刀劈斧砍的立体结构，通过出风口作为台面区域的间隔，中控区域带有明显的左倾设计，同时副驾左侧还带有一块饰板遮挡，让驾驶员能拥有更强的环抱感，中控屏换为了更大尺寸的悬浮屏，同时配上液晶仪表作为搭配，简洁的按键布局也提升了车内科技感。
目前车机功能并未过多展示，但从曝光的实车照来看，新车预计将搭载丰田全新版本的智能车机，功能图标呈模块化规整布局，内部将包括主流的GPS、多媒体娱乐及各类互联功能，值得一提的是从主驾中控台面来看，未来新车还将增加HUD抬显功能，中央扶手区域提供了无线充电板，同时配有自动泊车和360影像，在智驾方面预计均将支持L2级辅助功能。
在空间布局方面，全新一代丰田C-HR依然定位紧凑级SUV，虽然为换代车型，但新车在尺寸方面并没有太大改动，车长为4360mm，但为了增加横向的乘坐空间，整车宽度有25mm的增加，达到了1830mm，不过车高进行了缩减，新车为1558mm，轴距方面保持不变，为2640mm，这样的设计方正当前市场中吉凶参半。
动力方面，根据现有消息，新一代C-HR将推出三款Hybrid混动车型，分别为1.8HEV、2.0HEV和2.0PHEV，其中1.8HEV和2.0HEV搭载了丰田全新的油电双擎系统，其中1.8HEV版采用前驱布局，拥有140Ps的动力表现，而2.0HEV车型则分为前驱和四驱版本，最大功率可达198Ps。为了更好贴近电气化趋势，新车还将推出一款2.0PHEV车型，并搭载13.6kWh的电池组，可实现66km的纯电续航表现，可输出223Ps的最大动力。
写在最后
从海外信息来看，全新一代C-HR已率先登陆欧洲市场，前期新款车型也在中国注册了专利，由此可见后期新车引入国内也是板上钉钉，不过虽然新车在配置和动力方面进行了丰富和升级，但同样局促的空间表现或许依然会成为未来的绊脚石，不知道进行国产后会否进行改变。
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答：但凭借其个性化的外观设计深受年轻群体的追捧，为了进一步提升车型的产品实力并迎合更为主流的市场需求，近期丰田也发布了全新一代丰田C-HR的实拍照，同时新车多项专利已在中国注册，预计会在24年国内进行量产，目前海外实车的售价27.8万起。
答：易车讯 海外媒体日前曝光了一组全新丰田C-HR车型专利图，新车虽然整体轮廓变化不大，但细节上能看到采用了最新家族设计语言，更加简练动感。据悉，新车将会在2023年内亮相。丰田C-HR Prologue概念车 从曝光的专利图能看到，新车基本延续了丰田C-HR Prologue概念车的设计语言，比如大嘴格栅、隐藏门把手、尾部...
答：而新款丰田C-HR于去年12月在海外完成上市，新车主要对外观内饰进行了幅度不小的改动，新增了2.0L油电混动版车型。日前，我们从相关渠道获得一组国产新款丰田C-HR的专利图，其外观造型与去年12月在海外上市的新款C-HR保持一致，这也给了我们一个悬念，国产的新款C-HR是否会增加2.0L油电混动版车型？
答：更加尴尬的是，在中国市场，丰田还推出了略大一些的Corolla Cross（广汽丰田锋兰达），所以C-HR定位更加边缘。不过大家可以期待第二代C-HR。通过分析最近的专利和谍照，我们可以猜测全新一代C-HR的设计和技术细节。初次看到新款C-HR时，它几乎与丰田2022年的Prologue概念车镜像相似，具有类似的比例、轮廓...
答：以新一代普锐斯造型来看，新车将配备小尺寸悬浮式液晶仪表，搭配更大尺寸的悬浮式中控屏，下方还会保留一定的物理按键，并配备传统换挡机构。基于当前丰田已加速转型新能源产品的布局，预计全新丰田C-HR除了提供普通燃油版和混动版以外，还有可能提供插电混动版车型。作为参考，现款燃油版版丰田C-HR搭载的是...
答：北京时间6月26日，丰田汽车正式发布了全新丰田C-HR的官图。作为换代车型，全新丰田C-HR采用与现款车型不同的设计思路，提供GR Sport套件版本车型，而动力方面则搭载油电混合动力、插电混合动力以及纯电动系统。此外据了解，全新丰田C-HR将于今年年内率先登陆欧洲市场，预计在2024年进入国内销售。结合官图...
答：C-HR是丰田旗下为数不多的走年轻化路线的车型，因此在新车上延续了这一风格，并且设计相比上一代车型更加激进。全新丰田C-HR车内配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，只在下方保留了一排实体按键，在简洁性和科技感方面的表现要比上一代车型提升不少。中央通道区域采用非对称式布局，...
答：就在前不久，全新一代丰田C-HR首发亮相，这也是该车的第二代车型，这一代的车型基于丰田TNGA架构GA-C平台打造而来，其长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距为2640mm，从尺寸来讲的话，依旧是小型SUV的水准，但这款车毕竟主打个性，丰田为它配上了20英寸的越级轮毂，即便不是标配，也确实难得...
答：丰田全新一代C-HR的专利图被外媒曝光，新车将忠于C-HR Prologue概念车的设计，有望在年内正式亮相。这一代产品将会提供混动版和插电式混动版供消费者选择，同时它会继续推出纯电动版本车型。其中PHEV版本预计会搭载13.6kWh的锂离子电池组，其纯电续航里程预计可以达到69km。——设计风格向bZ系列电动...
答：另一个比较大的变化就是C-HR的设计了，新车的前脸采用了类似丰田C-HR Prologue概念车的“大嘴式”进气格栅，两侧配上狭长的“C字”造型大灯组，看起来非常的有攻击性。同时新一代C-HR还提供了GR Sport套件版本车型，中网带有“GR”字母标识。点击输入图片描述（最多30字）尺寸方面小小的调整了一下，...
