嘀嗒哈啰等顺风车平台公司为何会被约谈？
这个可能就是别人在那附近吧，所以就别人强行接待。
目前，顺风车平台是嘀嗒，哈啰等小型平台。尽管也有用户，但是订单数量确实很少。
这些平台有一个共同点，那就是价格太低，一个人的订单还算合理，但是两三个人的订单就特别低，尤其是对于跨城市的订单。四人的价格只有一个人的2.3倍，这个价格使人们看了，就像在超市里搞促销买一送三差不多！
1，价格低，收的到订单吗？
要说乘车价格低，相信很多人都会同意这一点。拿城市的订单，顺风车20公里，一个人将需要近27元，四个人的价格是36。因此，顺风车有四个位也不会接受四个人，宁愿接一个人！
因此，一两个人的订单仍然比较受欢迎，而三四个人的订单却不愿接单！
2.乘客很难缠而且人们之间存在许多矛盾。
要说车很难等待，有无数的事件，尤其是那些经常乘顺风车的人，他们什么样的乘客都见过！
例如，如果您回家路上并接了两次顺风车，那么车上有两个朋友。五人座的车五名乘客没有问题。但是，当乘客上车时，他们必须先送他们自己，并且不允许他们接别人。她显然点拼车还有要求。你能怎么说？
无论如何，肯定有一位乘客在前面等待，更加尴尬的事情已经发生了。乘客让这个人坐里面一点。结果，她拒绝了，最终，只能坐在中间的了，在开车后，两个女人因为身体接触而互相抱怨！
3.人多不安全，应该限制乘客人数吗？
大多数顺风车都是长途接单，甚至有些是数千公里的长途路程。此类订单的风险非常大，因为距离越远，风险因素就越大，并且某些风车平台甚至是没有意外保险的。如果有意外，这种跨城市旅行将给车主和乘客造成重大麻烦！
无论是跨城市旅行体验还是出于安全考虑，限制城市旅行的距离和订单数量可以在一定程度上降低风险并提高乘车满意度！
无论是基于安全性考虑还是基于价格考虑，三到四个人的订单都不如一两个订单好，因为顺风车本身只是为了赚钱，而三四个人的价格却比一人好或两个人。价位不高，还要承担这么大的风险，甚至有一些顺风车乘客，四个人的命令要向车主发送四个目的地，简直难以忍受！
近日，哈罗、滴答等顺风车平台公司被进行了提醒式约谈。提醒指出，近期媒体多次报道哈罗等顺风车平台公司关于附近订单功能偏离了顺风车的本质，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务。这会对用户的个人信息造成各种的安全风险隐患。因此滴答、哈罗等顺风车平台公司被提醒式约谈。
顺风车的本质是在21世纪比较流行的词语，是指搭便车、顺路车、拼车的意思。顺风在中国汉语字典里有顺利、和顺之意，也指顺着风向行进。倡导同路的朋友搭乘一辆车出行，为交通减压，为环境增分。
进行搭便车、顺路车、拼车可以减少个人的交通费用，而且也有助于节能减排。本来是十分提倡的一个行为。但是，哈罗、滴答等平台顺风车产品的本质逐渐变了味道。这不但会给正常的出租车司机带来也业务压力竞争，而且对于用户来说也不是十分安全，至少没有正规的出租车的对于用户的信息安全保护更加周到。
希望这些平台公司可以将主体责任重视起来，依法开展经营，修改顺风车产品出现的漏洞，不得以顺风车名义提供非法约网约车服务现实，消除安全风险隐患。坚守顺风车的本质，采取有力措施，保证顺风车规范运行，更好地满足群众出行要求以及环保要求。
其实现如今在我们要求绿色环保、节能减排的要求下，拼车、顺风车其实是比较符合社会发展趋势的。这不仅可以减少我们消费者的交通费，而且可以节能减排。本来是一举两得的事，但是如果将顺风车的本质改为了网约车这可能就会对用户，个人信息造成极大的威胁。小编相信用户在叫车的时候也不会想要因为省一点小钱的代价就是泄露自己的个人信息。所以我们在叫车的时候还是应该叫正规的出租车，而非是这样拼车而来的网约车。
因为近期媒体多次报道嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司产品有关问题，主要是“附近订单”功能偏离顺风车本质，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务，用户头像显示性别、开展长途城际服务等方面存在安全风险隐患。
提醒要求，平台公司要高度重视，认真落实企业主体责任，依法依规开展经营；立行立改，修正顺风车产品，不得以顺风车名义提供非法网约车服务，切实消除安全风险隐患；举一反三，坚守顺风车本质，采取有力措施确保顺风车规范运行，更好地满足群众出行需求。
扩展资料：
嘀嗒、哈啰正面回应此事：
嘀嗒、哈啰公司有关负责人表示，将严格按照本次提醒式约谈要求，对照问题尽快整改，依法依规开展经营，消除安全风险隐患，确保产品符合顺风车要求。受联席会议办公室委托，浙江省杭州市交通运输主管部门会同杭州市公安部门对一喂顺风车进行了提醒式约谈。
12月8日，红星新闻记者联系了嘀嗒出行和哈啰出行等顺风车平台公司。同日，嘀嗒方面针对提醒式约谈作出回应称，嘀嗒出行已将“附近订单”功能修正为更能精准反映顺风车本质特征的“临时路线”功能，让“临时外出”的车主能够基于自身出行需求、通过商圈提前发布出行信息、快捷匹配顺路乘客。
嘀嗒出行方面还表示，“临时路线”和“常用路线”一起，共同受到平台每日接单次数及合乘价格限制，合乘价格为当地商业运营车辆定价50%左右的一口价，在嘀嗒平台上，任何顺风车主都无法实现以营利为目的。
参考资料来源：红星新闻－嘀嗒、哈啰被约谈，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务
您是因为他们的一些平台出现了一些安全隐患问题啊，比如说尽情的来出现的一些新闻之类的，都是与这个顺风车出现人身危险的一些问题，所以肯定要被约谈的
答：一、关于网约车被约谈的事情是怎么回事？现在的网约车已经比较规范了，但是依然会有一些车主以顺风车的名义来从事一些非法的网约车的业务，这样的业务会损害到消费者的权益，因为这样的业务并不能满足消费者的安全需求。我们可以举一个例子，以前坐出租车的时候，每一辆车都是收到出租车司公司监管的。但...
答：哈啰等顺风车软件上了热搜，原因竟然是被约谈。很多人会有疑问是不是有人在使用哈啰顺风车时出了什么问题呢？当然，这次的约谈只是提醒式约谈，事后哈啰顺风车封负责人也表示将会根据约谈内容进行整改。那么究竟所谓何事呢？下面小编来说说吧！首先，我们都知道哈啰顺风车最主要的功能就是顺风车。车主在平台上...
答：近日，嘀嗒、哈罗等网约车公司被相关部门约谈的消息在网络上被人孰知。约谈的内容涉及到这段时间有许多媒体报道出这些网约车平台推出的功能中涉嫌不安全网约车业务，并且在一些业务范围内存在一定的安全隐患。这些平台被约谈，代表着网约车的发展时刻在有关部门的注视之下，并不是可以任由这些平台随意发展...
答：嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司被提醒式约谈，我觉得这次约谈是非常有必要的。因为嘀嗒、哈啰等顺风车刚开始在市场上出现运行的时候，给我们很多人带来了福利。同时顺丰车运行以来基本上每年都会出现层出不穷的安全问题。它虽然增加了我们人民的经济来源，同时也解决了我们乘客的一些打车问题，减少能源让费。但是...
答：汽车行业多次出现新规，对于被限号影响的上班族，或者为了应对停车位一位难求的局面，很多人更倾向于网约车的，但是在不久前，网约车公司却被约谈了，约谈的内容竟然是嘀嗒和哈啰顺风车以顺风车的名义提供违法服务，那么网约车作为一个大规模的网络平台，应该怎么做才能做到规范化管理呢？一、维护网约车...
答：减少这种意外，网约车整改还是很有必要。而且现在网约车确实很普遍，各种网约车都有，各个平台都能打到车，而且竞争积累，打车也是很便宜，还是会被广泛选择。对大众负责，网约车平台也是经历层层筛选，达到标准才能开始。平台一定要严格筛选，各个层面是要严格执行，不能让不法人士有机可趁。网约车针对...
答：提示强调，最近新闻媒体数次报道嘀哒、哈啰等顺风车平台企业商品相关难题，主要是周边订单信息作用偏移滴滴顺风车实质，因涉嫌以滴滴顺风车为名从业不法网络约车业务流程，用户头像显示信息性别、进行远途城际铁路服务项目等层面存有安全隐患安全隐患。对于此事，嘀嗒出行答复称，已将周边订单信息作用调整为更能...
答：另外，交通运输部官网信息还显示，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室也对滴滴出行、首汽约车、曹操出行、美团打车、神州专车、高德、哈啰等平台公司进行了相关提醒。写到最后：就目前来看，我在嘀嗒出行APP上发现，进出北京的城际顺风车业务显示已按照疫情部署暂时关闭，若恢复会及时通知。而北京市内的...
答：这些年哈罗单车发展迅速从共享单车业务发展到共享电动车、顺风车，并且还可以送货，购买火车票，为了盈利。为了获得更多用户，业务必须增多，比如未来还可能推出吃喝玩乐方面的业务，只要能聚合更多业务，那么哈罗单车竞争力会更大。不过要实现业务突破这并不是容易的事情，因为很多互联网公司已经把某些业务做大...
答：作为现代共享旅行的一种新模式，尽管顺风车为旅客带来了便利，但监管机构和旅行平台之间就其运营规则进行的讨论从未停止，根据交通运输部网站的消息，联席会议办公室负责协调和监督新的运输业务表格，该组织组织了对嘀嗒等其他顺风车平台公司的警示，媒体报道已经反复报道了与嘀嗒等顺风车平台公司产品有关的问题。
