大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？
国产车中的奇瑞是一个很难评价的品牌。说它的汽车质量有多高多少有些违心，但说它的汽车质量有多差就不客观了。简而言之，正当接地气的评价是“实惠”，能用实惠评价的产品往往不是同类型产品的高水平，而只是价格合理、匹配质量好，前提是用户需求和产品的预期价值不是很高。
与同级合资车相比，奇瑞车还是不错的，即便是故障比较典型的Arrizo系列车也不例外。因为它的两个核心总成没有严重的质量问题，比如多点喷射的发动机虽然动力差，但竞争产品也是如此，基本都存在动力不足、共振异常或容易出现灯光故障的问题；万里扬CVT的整体性能相当令人满意。与漏油、顿挫、异响、电磁阀、滑阀箱等故障频发的合资轿车相比，Arrizo系列省心。
奇瑞 Tiggo SUV也有同样的不足，那就是只能和合资的竞品对比才能显示出它的竞争力，但和同级国产车相比还是比较弱；比如Tiggo 7/8依旧保留了1.5T版本，即便是全新版本的Starway LX也不例外，而且这款发动机依旧是多点喷射技术，动力远不如同级竞品使用的缸内直喷发动机；变速箱也是万里扬的CVT，这个组合在其他国产汽车品牌中的合理定位只有7-8万。
奇瑞自己改革重组，苦心引进Qoros。结果Qoros刚出来的时候确实不错，但是卖得不好。最后，Qoros别无选择，只能卖给别人。现在奇瑞终于想通了。既然自有品牌做不到高端，那就要把星途作为高端品牌分离出来，再做成低端系列。
外观内饰设计本来就是见仁见智的事情。毕竟几百人，所以我很少谈某个品牌或某个车型在这方面的优劣，但你不得不承认，一个好的外观内饰设计是非常加分的，甚至充当垫脚石，比如之前的比亚迪、长安。设计感上来后，销量明显提升。事实证明，很多人都愿意去追求面值。在这方面，我总觉得老实的男生奇瑞有点吃亏。虽然不丑，但绝对不美。就连它的高端品牌星途，在设计和宣传方面都让你觉得有些过于低调，打法也有点“怂”。相信很多奇瑞粉丝或多或少都会在这方面有所抱怨。真心希望奇瑞的设计能“更开放”。
奇瑞汽车的质量在自主品牌里面是非常不错的，而且奇瑞也是最早自主研发发动机以及自动变速箱的车企。奇瑞对技术有着执着的追求，而且在不断的摸索学习，在近几年奇瑞汽车的销量也是很不错的。奇瑞的质量是非常好，而且核心技术都掌握在自己的手里，是在国产车中属于比较耐用的车型。
奇瑞性价比比较高，该有的功能都有，外观只能说不错，但是仍有改进的空间。奇瑞的空间很好，三口之家完全够用，过年过节回老家是不错的选择。操控性能也很不错，即使新手也不会有任何问题，上手非常容易，而且方向盘很轻很适合女孩子开。在奇瑞这个价位上，能不能买到一辆非常合心意的车是非常困难的。他物美价廉，配置很高，而且经久耐用。
奇瑞的发动机在同排量当中是首屈一指的，燃油经济性也是可圈可点，油耗比尺寸更小，动力也弱不少的，长城摩卡还低很多。而且奇瑞是国产第1个出来搞CVT变速箱的，相对进口格特拉克变速箱也是可圈可点，长安能把at调成双合离的感觉和奇瑞能把双合离调成at的感觉。最后奇瑞的底盘也是非常优秀的，在国内品牌当中首屈一指，而且他现在正在研发的底盘，不仅意味着有更好的操控，而且会给车身高度带来不少的变化。
很多买过奇瑞车的人都评价到他的动力参数亮眼且实打实，可靠性优秀，油耗也表现非常优秀。奇瑞的车身刚性是非常不错的，在同价位自主车和同级别合资车当中都有优势。奇瑞的老客户复购率是最高的，开过了自然都懂奇瑞的性能和质量。奇瑞走的是自主研发核心部件的道路，研发技术也在日趋成熟品牌搭载自己的发动机，相对于搭载外资品牌淘汰的部件，可谓是智者见智，仁者见仁。
大家都说奇瑞车好，到底是不是真的那么好？好与不好，主要还是看你是从哪个角度去衡量？不同的消费者站在不同的角度和立场来看的话，可能都会有不一样的结果，有人觉得奇瑞的品牌不好，也有人觉得奇瑞汽车的质量好；有人觉得奇瑞的车外形不好看，也会有人觉得奇瑞车质量可靠，安全；甚至也会有人觉得奇瑞车卖不好，说明车肯定不好；同样也会有人说，卖不好，不是因为车不好，而是消费者不懂车。以上这些观点和看法，都会有人说，没有所谓的对与错，都只是个人的观点和看法。
在所有国产汽车品牌当中，不光是奇瑞汽车，其他品牌也会同样遇到类似的问题，这都是非常正常的事情。因为汽车作为买卖商品，面对市场和消费者，当然要接受各种各样的不同评价，做得好的，就继续发扬光大；做得不好的，就虚心接受，加已改进，做出能够让大部分消费者都能够满意的产品，那才是最正确的市场商业行为。那至于说奇瑞汽车到底好不好？我们就从几个方面来做综合评价吧。
品牌影响力方面.说到奇瑞汽车，可能很多人都会联想到的是汽车行业中的理科技术男，专注执着。而从奇瑞的车型上也多多少少能看得出来，它们在这方面的特点，给人的感觉就是更专注于汽车技术研发和产品研发。无论是从奇瑞的发家史，还是奇瑞管理层的工作经历来看，奇瑞都有非常明显的技术特征，从发家时号称的奇瑞八大金刚团体，大部分都是都是从汽车专业毕业的，而且很多都是从当时的其他车企出来的，其中奇瑞老总尹同耀，以前就是在一汽大众做车间主任的。
所以一直以来，在国产品牌汽车当中，奇瑞汽车一直给人以技术研发技术储备好，人才培养出色，产品质量控制好等特点著称。就品牌影响力上来说，奇瑞汽车在国产主流品牌里，也是处于中上水平的；只是最近几年以来，其他国产品牌进步非常快，发走后来居上的趋势，有些品牌甚至早已超越了奇瑞，这给奇瑞汽车很大的压力，无论是来自市场方面的压力，还是内部的压力。就品牌影响力来说，奇瑞汽车不能只靠吃老本，毕竟市场和消费者都是非常现实的，加油吧！
车型产品力方面.本身奇瑞汽车就有很好的技术底子，所以，它旗下的车型就产品品质和安全稳定性来说，在所有国产品牌汽车当中，都是非常不错的，绝对是排在前列的，相信买过，开过和用过奇瑞汽车的朋友，应该都深有体会。可以说，在汽车产品力方面来说，奇瑞汽车还是值得信赖的。
但是，就奇汽车的外形内饰设计上来说，相对来说就拖了后腿了，或者说跟市场脱节了，至少跟其他国产品牌对比的话，这方面真没有优势可言。虽然说近几年的新车型，在外形内饰设计上进步非常明显了，但是还是没有完全形成自己的固定品牌风格特点，这方面还有进步的空间，这对客户的品牌忠诚度会有很大的影响。
品牌口碑形象.正所谓金杯银杯，不如老百姓的口碑。当消费者对你形成了一种先入为主的固有印象之后，要想在短时间之内改变这种印象，是非常不容易的。而奇瑞就是非常典型的例子，最有名的一句话就是奇瑞奇瑞，修车排队！
虽然事实并非如此，但是被传开来以后，就会形成从众心理，即使奇瑞汽车的产品品质都非常好，但就是因为这样的来源不实的顺口溜，对奇瑞汽车的影响还是的非常巨大的，它甚至可以影响到消费者的购买决定。所以，这样的品牌口碑形象，是奇瑞需要去改变的，产品还没被消费者看到，就被这样虚假顺口溜给拒之门外了，也就没有进行下一步的销售机会了，即使你的产品再好，也没有用。
综上所述，奇瑞汽车单就本身的产品品质品控，技术和安全可靠性等方面来说，绝对是没有问题的，在国产品牌汽车里面来说，绝对算得上是好车。但是，不足的地方是需要尽快的解决在消费者心中的固有品牌印象，同时在车型的外形内饰设计上，要更贴近消费者和市场的需求，形成自己的品牌家族化风格特点，维护好客户忠诚度，才是最重要的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
真的好。因为奇瑞汽车的质量非常好，开十年无大修，所以我觉得奇瑞汽车是真的好。
奇瑞汽车是非常好的，因为奇瑞汽车质量在国内是最稳定可靠的。在底盘调校匹配，发动机研发实力，变速箱方面是目前国内唯一有实力自主研发的生产的。
说奇瑞车好的，大多事奇瑞车主，包括我。自己买了个奇瑞，带我哥去买了一个，走带两个同事分别买了一个，现在这是个车的主人，没一个后悔的。
奇瑞车比较便宜一点，质量有很不错，但是就是做工有点粗糙，小问题不断。整体性价比还是不错的的。家庭主选。
答：另说奇瑞车好,应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧!奇瑞隔音、内饰、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧!我当时新手第一辆车,也不懂什么车, 空间不错,外观好看,试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了,横向对比一下,感觉我那个车真不错。2.0的排量数据一般但动力足够,之前没有开过其他...
答：国产车中的奇瑞是一个很难评价的品牌。说它的汽车质量有多高多少有些违心，但说它的汽车质量有多差就不客观了。简而言之，正当接地气的评价是“实惠”，能用实惠评价的产品往往不是同类型产品的高水平，而只是价格合理、匹配质量好，前提是用户需求和产品的预期价值不是很高。与同级合资车相比，奇瑞...
答：车型产品力方面.本身奇瑞汽车就有很好的技术底子，所以，它旗下的车型就产品品质和安全稳定性来说，在所有国产品牌汽车当中，都是非常不错的，绝对是排在前列的，相信买过，开过和用过奇瑞汽车的朋友，应该都深有体会。可以说，在汽车产品力方面来说，奇瑞汽车还是值得信赖的。但是，就奇汽车的外形内饰...
答：说到质量，奇瑞捷豹路虎的车真的没话说∞跟华晨宝马、北京奔驰以及一汽奥迪这些合资品牌一样，甚至有些同级别车的配置还要高出BBA。
答：关于奇瑞汽车的质量问题，消费者确实有所提及和讨论。部分车主反映他们在使用过程中遇到了零部件损坏、系统故障等小故障，这些可能对驾驶体验和车辆稳定性造成影响。然而，我们必须意识到，所有汽车品牌，包括奇瑞在内，都可能存在质量问题和故障概率。这可能源于设计、生产流程、零部件供应链等多个环节。因此...
答：挺好的。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。奇瑞汽车发展 奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是我国改革开放后复,通过自主创新...
答：奇瑞汽车的质量还是很不错的。以领先的精益化整车设计全面提升感官质量，以国际水平的严苛工艺标准全面匹配驾乘感受，在造型、空间、操控稳定性和安全性上，CHERYSMA智衡整车精益体系让产品拥有更符合国际标准的整车质量，充分满足用户的人性化需求。包括TGDI、CVT、6AT、DCT等在内的国际一流动力总成技术，...
答：都说奇瑞好，但是却都不买奇瑞，这是一个非常有意思的事情。不少奇瑞粉丝每天做的任务就是宣传奇瑞的技术有多么的优秀，当然笔者也承认奇瑞在技术研发上出色的成就，核心技术储备同样雄厚，但是在造车这件事儿上，奇瑞似乎并没有摸透门道。避免不客观被网友吊起来打，我们先来聊聊奇瑞现在的技术成绩，...
答：现阶段奇瑞 汽车 还是有部分车辆存在通病，比如生锈和减振器异响；这不是个技术问题，而是供应链环节的问题吧，或者说是车辆制造成本控制的问题。再说白了就是成本投入不高，采购的零部件标准也不高，为了提高车辆的利润率造成了车辆品质的“不变”；这就很难令人接受了， 汽车 拼到最后一定是拼质量、...
