现在上海中山路内环线哪几条路？

上海市的内环线是哪条路，是不是还有外环线呢？

内环线基本是按着中山路绕了一圈

外环线(A20)也有的,起到连接出入市区的几条高速公路,减少市内车流.

目前郊环线和中环线也完工了

内环线(1环)
中环线(2环)
外环先(3环)
郊环线(4环)

　　内环为中山东\南\西\北路
　　中环为
　　中环东段
　　（1）中环线军工路（军工路立交~军工路越江）

　　本工程范围为沿军工路（翔殷路~军工路越江），推荐采用高架道路建设方案。工程内容包括军工路立交和军工路高架段，工程范围内布置2对匝道出入口， 分别位于周家嘴路交叉口南、北两侧，主要沟通中环浦东、浦西与三横北线周家嘴路主干路的交通联系；北侧的1对出入口考虑沿线大学车辆出入要求，采取错位布置方式，利用控江路等周边路网，减少对周家嘴路主干路的交通压力。
　　军工路立交：推荐采用“部分定向+部分苜蓿”的四层式互通立交，近期立交方案实施中环主线、5条立交匝道，解决中环与翔殷路越江双圆盾构隧道和地面道路相衔接交通，远期根据翔殷路预留的隧道建设进度，再实施军工路以北与2车道隧道相连的定向匝道，满足军工路港区货运交通的运行要求。

　　中环西段
　　（1）中环线（虹梅路立交~上中路越江）

　　本工程推荐主线采用整体式高架方案，路线走向自虹梅路立交南侧起，向南至上中路虹梅路交叉口折而向东至平福路以西接上中路越江隧道。高架规模为双向8车道，地面辅道为双向6车道.

　　(2）中环线（虹梅路立交~古羊路）

　　本工程推荐主线地面道路方案，路线走向由南向北自虹梅路立交南侧起，上跨虹梅路立交处在建的沪闵路高架二期，并通过匝道与其相连，并向东偏避让了锦江乐园建筑，一路向北跨顾戴路后逐渐落地，在漕宝路、宜山路、吴中路、规划吴中路四条主要路口，主线采用下穿地道的方式，主线向北推进至古羊路口，接上北虹路地道。
　　主线双向8条车道规模，两侧辅道双向4车道.

　　中环北段
　　(1）中环线（真北路立交~万荣路）

　　本工程沿汶水路，主线推荐采用分体式高架方案。高架规模为“8+2”车道，地面道路为双向8车道。在主要横向道路（真北路、沪太路、康宁路）交叉口，按路网交通分析和流量流向预测，设置上下匝道，沟通周边路网。全线共设置全互通立交1座（汶水路-真北路立交），部分互通立交1座（沪太路立交），下匝道4条、上匝道2条（不包括在工程范围外的沪嘉高速公路上设置的1对上下匝道）。

　　中环南段
　　上中路


　　外环就是A20了.

内环为中山东\南\西\北路 中环为 中环东段 （1）中环线军工路（军工路立交~军工路越江） 本工程范围为沿军工路（翔殷路~军工路越江），推荐采用高架道路建设方案。工程内容包括军工路立交和军工路高架段，工程范围内布置2对匝道出入口， 分别位于周家嘴路交叉口南、北两侧，主要沟通中环浦东、浦西与三横北线周家嘴路主干路的交通联系；北侧的1对出入口考虑沿线大学车辆出入要求，采取错位布置方式，利用控江路等周边路网，减少对周家嘴路主干路的交通压力。 军工路立交：推荐采用“部分定向+部分苜蓿”的四层式互通立交，近期立交方案实施中环主线、5条立交匝道，解决中环与翔殷路越江双圆盾构隧道和地面道路相衔接交通，远期根据翔殷路预留的隧道建设进度，再实施军工路以北与2车道隧道相连的定向匝道，满足军工路港区货运交通的运行要求。 中环西段 （1）中环线（虹梅路立交~上中路越江） 本工程推荐主线采用整体式高架方案，路线走向自虹梅路立交南侧起，向南至上中路虹梅路交叉口折而向东至平福路以西接上中路越江隧道。高架规模为双向8车道，地面辅道为双向6车道. (2）中环线（虹梅路立交~古羊路） 本工程推荐主线地面道路方案，路线走向由南向北自虹梅路立交南侧起，上跨虹梅路立交处在建的沪闵路高架二期，并通过匝道与其相连，并向东偏避让了锦江乐园建筑，一路向北跨顾戴路后逐渐落地，在漕宝路、宜山路、吴中路、规划吴中路四条主要路口，主线采用下穿地道的方式，主线向北推进至古羊路口，接上北虹路地道。 主线双向8条车道规模，两侧辅道双向4车道. 中环北段 (1）中环线（真北路立交~万荣路） 本工程沿汶水路，主线推荐采用分体式高架方案。高架规模为“8+2”车道，地面道路为双向8车道。在主要横向道路（真北路、沪太路、康宁路）交叉口，按路网交通分析和流量流向预测，设置上下匝道，沟通周边路网。全线共设置全互通立交1座（汶水路-真北路立交），部分互通立交1座（沪太路立交），下匝道4条、上匝道2条（不包括在工程范围外的沪嘉高速公路上设置的1对上下匝道）。 中环南段 上中路 外环就是A20了

中山东一路（外滩）、中山东二路（十六铺一带）、中山南路、中山南一路、中山西路、中山北路、中山支路、中山北一路、中山北二路。中山中路

内环线的话，有中山北路、中山北一路、中山北二路、中山南路、中山南一路、中山南二路、中山西路都是在内环线下面的！

内环上海内环
答：上海的内环区域，以中山路为核心，包括中山西路、中山北路、中山北一路至中山南二路等路段，形成一个环形区域，沿途有内环高架路作为交通动脉。这里不仅是经济、政治、文化和商业的中心地带，也是上海的繁华象征，拥有完善的配套设施和高昂的房价，对于许多新老上海人来说，居住在这里是他们的理想选择。上海...

现在上海中山路内环线哪几条路?
答：内环为中山东\南\西\北路 中环为 中环东段 （1）中环线军工路（军工路立交~军工路越江） 本工程范围为沿军工路（翔殷路~军工路越江），推荐采用高架道路建设方案。工程内容包括军工路立交和军工路高架段，工程范围内布置2对匝道出入口， 分别位于周家嘴路交叉口南、北两侧，主要沟通中环浦东、浦西...

上海的内环线是指中山路吗
答：内环线的话，有中山北路、中山北一路、中山北二路、中山南路、中山南一路、中山南二路、中山西路都是在内环线下面的！

上海最长的路是那条路?
答：上海最长的路应该是中山路，基本环绕上海的市区，分为中山东一路、中山东二路、中山南路、中山南一路、中山南二路、中山西路、中山北路、中山北一路、中山北二路。上海的内环线浦西大部分地段就是由中山路组成的高架路。

上海的内环是指哪里
答：这样跟你说吧,上海的内环线:浦西以中山路为界线以内(中山北路、西路、南路)，浦东以罗山路、龙阳路为界线以内。另外内环界线经过南浦大桥、杨浦大桥。

上海市的内环线是哪条路,是不是还有外环线呢?
答：内环线基本是按着中山路绕了一圈 外环线(A20)也有的,起到连接出入市区的几条高速公路,减少市内车流.目前郊环线和中环线也完工了 内环线(1环)中环线(2环)外环先(3环)郊环线(4环)

上海的内环和高架的区别
答：内环实际也是高架桥，习惯上把内环高架，中环高架还有外环高架3条环型高架成为内环线，中环线和外环线。而南北走向的南北高架和东西走向的延安路高架一般称南北高架和延安路高架。内环主要是沟通市区各区之间，中环沟通市区与郊区结合部，外环主要沟通郊区，规划在建的郊环则是沟通郊区与外省的了。南北高架...

上海外环线以内有多少条道路
答：上海：1、上海中山环路（因当时技术，资金条件限制，此路局限于浦西，无法跨越黄浦江。）民国17年，上海特别市政府为与租界抗衡，建设从闸北通达龙华寺的半环形干道中山路。1958～1960年，全长21公里的中山北路、中山西路和中山南二路，除局部路段外，全部筑成宽达35米的水泥混凝土路面，成为环绕市中心区...

为什么上海那条路最短,最长
答：上海的太平路是最短的。（位于虹口区溧阳路旅顺路间东大名路南侧，50米左右）上海最长的马路是沪太路。

什么叫“上海市区环内”?
答：上海市区是指市中心的几个区。如黄浦，卢湾，徐汇，虹口等。从地域上来说，可以这么看，市区的几个区大多数在内环以内，所以也可以，这么认为，内环以内是市区，内环外，外环内是城乡结合部，外环外绝大部分是郊区了