长安又甩出一张王牌，“玛莎脸”比UNI-T高级！或定价6万级

西安。
西安，古称“长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。
西安是中华文明和中华民族重要发祥地之一。长安多次为都城，其先后有西周、秦、西汉、新莽、东汉、西晋、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13个王朝在此建都。丰镐都城、秦阿房宫、兵马俑，汉未央宫、长乐宫，隋大兴城，唐大明宫、兴庆宫等勾勒出“长安情结”。
当今的西安是陕西省的省会，中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。

扩展资料
西安一名的由来
西安，在西周时称为“丰镐”。“丰镐”，是周文王和周武王分别修建的丰京和镐京的合称。至西汉初年，刘邦定都关中，取当地长安乡之含意，立名“长安”，意即“长治久安”
丝绸之路开通后，长安成为东方文明的中心。史称“西有罗马，东有长安”，隋时，隋文帝杨坚曾被周明帝封为“大兴都公”，因而将新都命名为“大 兴城”，长安隋时也被称为“大兴城”。唐朝时，又恢复长安之名。元代，易名为“奉元城”。
明洪武二年 (1369年)，明政府改奉元路为西安府，取义“安定西北”。西安之名由此而来。
西安与雅典、罗马、开罗并称为世界四大古都，从公元前11世纪到公元10世纪左右，先后有13个朝代或政权在西安建都及建立政权，历时1100余年。
自公元前约11世纪至公元9世纪末，西安曾长期是古代中国的政治、经济与文化中心，并历来为地方行政机关——州、郡、府、路、省和长安、咸宁 两县的治所。
在多数朝代，西安属于郡、府级建制——京兆府（郡）辖区，元代改京兆为安西路（后改奉元路），明洪武二年（公元1369年）废奉元路设西安 府，西安即由此而得名。1928年，在西安首次设市，1948年由省辖市改为国民政府行政院辖市。
中华人民共和国成立后，西安市曾经是陕甘宁边区辖市、西北行政区辖市、中央直辖市、计划单列市，从1954年以来，一直为陕西省省会所在地，现属副省级城市，辖九区、四县。 1981年联合国科教文组织把西安确定为世界历史名城。
参考资料来源：百度百科-西安

唐代长安是现在陕西省西安市的城区、东郊、南郊（大部分）和西郊（小部分）等大片地带。




唐代长安城，即隋大兴城，是隋唐两朝的首都、京师，是世界历史上规模最大的城市也是中国古代最大的都城，唐长安城是按照中国传统规划思想和建筑风格建设起来的城市，城市由外郭城、皇城和宫城三部分组成，面积近百平方公里（包括唐代新建大明宫、西内苑、东内苑），是世界历史上面积最大的都城。城内百业兴旺，最多时人口超过100万，显示出古代中国民居建筑规划设计的高超水平。
唐朝末年这里被后梁太祖朱温下令拆毁，其遗址位于今陕西省西安市的城区、东郊、南郊（大部分）和西郊（小部分）等大片地带。
1996年，隋大兴唐长安城遗址被中华人民共和国国务院公布为第四批全国重点文物保护单位之一。

长安又甩出一张王牌，“玛莎脸”比UNI-T高级！或定价6万级

如今在中国汽车品牌SUV市场当中，长城哈弗依然稳坐销量王的位置，但是哈弗h6正在面临越来越多的挑战者，就拿长安汽车来说，如今CS75plus更新之后直接对哈弗h6的市场份额形成了威胁，单月销量可以说是紧紧追赶。另外长安汽车还陆续推出了UNI-T之类的新潮SUV产品，再加上长安欧尚品牌转型之后的新作品，长安汽车SUV家族已经拥有多张王牌，不过最近长安欧尚又甩出了一张全新王牌。

这款新车就是长安欧尚x5，整部车的外观造型交给了长安汽车日本设计分部进行操刀，所以这款车的外观造型设计语言显然和长安旗下的其他产品不太一样。车头正前方采用了非常大的黑色中网进气格栅，远看有一种玛莎拉蒂的感觉，两侧分体式LED大灯光源十分犀利，车身侧面虽然并不是典型的轿跑溜背SUV，不过车顶也有一定的弧度，再加上肌肉腰线贯穿车头和车尾，整部车的运动感非常强烈。

车辆尾部并没有跟风采用贯穿式灯光，不过立体式尾灯看起来有点像宝马的全新设计风格，点亮之后辨识度是非常高的，成为两侧下方还有额外的镀铬排气管装饰出口。再加上后尾箱上方配备的小尾翼装饰，这款车的颜值看起来甚至比长安UNI-T还要高级。

打开车门之后可以看到内饰设计同样也很有诚意，前排驾驶舱空间采用了全液晶仪表盘搭配大尺寸悬浮屏幕，前排两个座椅造型有点像赛车桶形座椅，长安欧尚作为一个更讲究性价比的全新品牌，内饰用料并没有想象当中的廉价感，中控台面上以及车门内侧都有大量的皮革软包材质。

这款新车型将会提供长安汽车最牛的蓝鲸系列1.5t发动机，极限输出可以达到180马力水平，这几乎已经在国产1.5t发动机当中立于不败之地。另外搭配7速双离合变速箱，让这款车的运动感非常明显，从静止状态加速到60公里每小时的速度只需要3.63秒，而最近在场地内测试的零百加速最佳成绩达到7.79秒，这已经可以媲美一些入门级别的性能车。可以想象在日常驾驶过程当中，遇到红绿灯完全可以弹射起步。

目前这款长安欧尚x5车型还没有正式进入到销售阶段，价格至今还是一个谜，不过长安欧尚x5的定位低于长安欧尚x7，要知道长安欧尚x7的起步价只有7.77万而已，所以这款长安欧尚x5很有可能会定位在6万级别，如果真的能够实现超低价位，那么这款180马力的优秀车型绝对会成为爆款之一。

问题来了，你觉得这款车起步价会低于7万吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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