上海四号线地铁出故障，网友：被挤晕，你上班路上有多挤？
这种事已经发生过好几次了
一般是沿线高楼的居民高空抛物，造成线路短路
今天这次是疑似广告牌
【初步排查，疑似为广告牌，地铁运营方正在做进一步的确认】
今日早高峰8时30分许，上海地铁3、4号线，因外部异物掉落致线路触网，引发短路，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长,预计影响时间30分钟以上。
新民网记者从地铁运营方获悉， 8点半左右，3、4号线曹杨路站到镇坪路站区间，因有外物进入，导致供电系统故障。初步排查，疑似为广告牌，地铁运营方正在做进一步的确认。目前地铁曹杨路站至金沙江路站之间，采用双向公交短驳和小交路运行。
截至目前，侵入供电系统的异物基本排除，地铁运营方正在对受影响的供电系统进行检查，将尽快恢复地铁的正常运营。
今天早上高峰时段，由于上海地铁1号线供电设备故障，徐家汇站至新庄站列车限速运行，发车间隔延长，一次延误超过25分钟。由于高峰时段提前，部分车站短时间内客流积累较多，新庄、莲花路、徐家汇等车站相继采取限行措施。一些车站启动了“四长”联动机制(地铁站长、轨道交通警察长、当地警察长和当地街道市长共同办理)。
上午8点24分，上海地铁官方微博报道了故障信息，并提醒紧急情况下的乘客要充分利用地铁网络绕道或采取其他交通方式，以免延误行程。13分钟后，地铁当局发布了“电子道歉信”和“对给乘客造成的任何不便表示歉意”，受影响的乘客可以通过上海地铁官方网站运营页面获取电子道歉信。一些市民向本报报道，他们的地铁列车在上海体育馆站和曹豹路站之间停留了近30分钟，他们的手机没有网络信号，所以他们很担心。也有市民在黄陂南路地铁站等了很长时间后骑车上班。
9点左右，上海九时二路公交公司接到市交通委员会交通指挥中心的工作指令后，立即启动应急预案支持轨道交通。从所属线路派出40辆公交车到一号线上海体育馆站和莘庄站支援，并派出3名管理人员到作业现场指挥调度。9点28分，第一辆支援巴士顺利抵达莘庄地铁站北广场，并于9点30分投入短驳作业，帮助疏散积压的客流。一号线恢复正常运营，公交辅助车陆续撤离。
地铁运营商及时启动应急预案和预警响应机制，并组织专业应急抢修人员赶赴现场。经过紧急抢修后，上午9点12分，上海地铁官方微博称，1号线供电设备故障已经排除，运营正在逐步恢复。截至中午，1号线全线已恢复正常运行。`
据媒体报道，上海四号线地铁突发状况，无法运行。上海地势虽小，但是繁华奢靡，车水马龙。他们交通工具主要以地铁为主，公交是少数的。网友说被挤晕，这是完全有可能的。
我来说说我上班路上的地铁被挤到迟到的故事吧！
坐标杭州，地铁1号线。杭州虽然不是一线城市，自G20峰会之后，人潮就多了。随着人口的增加，出行的拥挤自是不用说。1号线是杭州的第一条地铁，也是目前人流最多的地铁。
有一天雨雪天气，我特意提前了15分钟出门，没有想到在地铁口就排了10分钟的队伍。
刚开始进去的时候觉得挺好的，等过了几站又来了几拨人，我后背就被挤得透不出一点缝隙。我感觉自己就像一块饼被前面夹击，喘不过来气。
这个时候我还得按住我的手机和钱包，眼观四路，耳听八方，以防半路杀出个小偷。本来想听听音乐，看看高颜值的小哥哥，这要是在早高峰是没有的事，不要奢望能找个地方坐，那要靠运气，能呼吸顺畅那算不错了。
快到站的时候，我要提前准备往前挤，我拼命的挤和别人换位置，终于给自己腾出来了一个出口位置。原想着快下车了，终于可以松口气。
没有想到更加悲剧的事情是，入口排队也就算了，就连出口也要排队。眼看着手表里的时间一点点过去，等跑到公司打卡的时候发现迟到2分钟，我的钞票啊！真是欲哭无泪的感觉，上班路上真是挤，特别是雨雪天气的时候。
那真是一次悲催的上班路！
上海地铁四号线出了故障，上海的地铁的确是很挤，尤其是上下班高峰，如果是上下班高峰再加上展会，那这个时候孕妇还是不要挤地铁了。因为实在是太挤了，自己都不用动，人流就把你推上去了。如果稍微不注意，就很可能发生踩踏事件。之后再出去的时候，就基本上避开上下班高峰了。
现在我是在无锡这个城市，无锡目前在运营的地铁有两条线路，一号线和二号线。拥挤程度还好，远远比不上上海，而且主要的乘客是年轻人。如果遇到下雨天，地铁会拥挤，平时还好。而无锡大部分的老年人都是乘坐公交车，尤其是在早晨六点到八点之间，公交车基本上就是老年人的天下。
我上班的地方跟家的距离有十公里左右，开车的话而是分钟，骑小毛驴的话二十分钟到半小时不等。上下班高峰的时候，开车比较慢，因为有11个红绿灯，如果遇到军队的车，需要避让，这个等的时间就无上限了。有一次就因为让行迟到了。
所以大部分时间，我都选择骑小毛驴上班，带个口罩，出行既方便又灵活。这样可以有效避免拥挤。我上班的路线要经过2个菜市场，2个学校，还有很多个小区，尤其在菜场和学校路段，所有的车辆都要避让行人，这段时间是最拥挤的，可想而知，公交车的话太不方便了，人又多，学生，家长，爷爷奶奶都在路上。所以无锡这里最方便的还是小电驴。
图|网络
每天乘坐地铁出行，几乎是在大城市工作的常态。如果你在北京和上海上班，地铁高峰时期的那种拥挤状态，肯定是非常常见的。很多网友都曾经拿地铁的拥挤程度来吐槽，绝对可以拥挤到让你找不着北。很多人开玩笑说，没有经历过北京上海高峰时期的地铁，就没资格说拥挤，那种不可形容的拥挤程度绝对可以让你见识到人多到底是什么样的景象。
在工作日，地铁的拥挤时间一般集中在早高峰时间8点到9点半之间大部分人上班的时间，晚高峰时间一般集中在4点到6点之间，下午下班时。这两个时间段，不但对出行的人员是一种挑战，更是对工作人员的一种考验。
在高峰时期挤地铁，通常是经过了四五辆车都没有办法挤上去。会不会挤地铁也充分体现了一个人的探索精神，你明明已经感觉毫不可能再挤上一个人去了，结果愣是有人可以开疆辟土，拓展出一大块地方。正所谓是，只要地铁上还有能放下一双鞋的地方就一定要往上挤。
挤上去以后，如果地铁门可以关上，很多人的身体基本上就是紧贴着地铁门的，更有甚者，整个脸都贴在地铁门上，正所谓是被挤得没有尊严。到站停车，如果有人要下车，更是需要多方人的配合。必须前方的人出去，等下车人下完了以后再上来，也必须你紧挨着门口，否则你还没有机会下车，就要被更多的人又冲上来挤到更里面去了。过了几站地都还下不了车的情况，也是屡见不鲜呀！
近日，上海地铁四号线故障，导致很多上班族只能挤其他地铁出行，有的朋友说都快被挤晕了，很同情大家。我曾经在上海生活过一段时间。上海人民出行主要靠的就是地铁。当时我从浦东机场出来，地铁站十分方便，因为是半夜没感觉拥挤。
到了黄浦江附近的地铁站，时至旅游旺季，的确有种人山人海的感受。而且在上海，各色人种，各种语言在身边经过。有一种到了某个地球村的感觉。人们行色匆匆，几乎没有在地铁站停留的。即便如此，仍然感觉隐约的焦虑。
我所在的城市地铁刚开通几条线路，平时非上班高峰期，也就没有什么感觉了。有一天恰好是下班五点多的时候。走进地铁站，破天荒第一次在等候的时候排起长龙。大约前面十几个人吧。等地铁进站才有危机感，地铁上已经人满为患。我是我们这一排最后一个人。也是生生挤上去的。门虽然关上，但是大家靠在一起，彼此呼吸都感受得到。尴尬的是，对面的美女玩手机，我是不想看也得看。她还很堤防我，怕我知道她在做什么。
好不容易地铁到站，匆忙跳下去走开了。
记得曾经在南京有过一次奇葩经历。当时地铁还没通，大家只能挤公交。我们几个同学着急回宿舍。看到车就往上涌，结果我前后人群把我腾空夹起来，我两个腿都不能着地。那个感受有点像梦游。我这体重，抱起来都困难，别说纯人群拥挤离开地面。
现在想想，那些突发事件踩踏的，都是这种情况下发生的极端危险。由此我也感叹，以后人多的地方宁肯不去，也要远离危险了。
我在微博上已经领略了上海四号线人山人海的架势，简直太拥挤了。
早高峰时段，轨交3/4号线突发故障，地铁站内人山人海黑压压一片。有网友表示在站台等了半天也没能挤上车；还有网友称要被挤晕了，这就是最真实的早高峰了。
本身我就是一名地铁的工作人员，我每天都目睹着早晚高峰拥挤的人群，很明显，每个乘客都是风风火火的进站等车，可见上班前的那为数不多的时间，还真是难能可贵。
车一到站，上车和下车的乘客明显都很多，同样出站的人群依然浩浩荡荡。
然而我们上班就不会赶在早晚高峰，我们单位是倒班，中午十二点多上班，那个时间段人还是很少的，不会拥挤不堪。
不过我当然是有赶在早晚高峰做轻轨的，那真是人山人海，在车里这头看不到那头，都是前胸贴后背，尤其夏天的时候，挤的不像话也热的不像话，坐一趟车下来整个人像是跑完八百米体测，实在太可怕了。
心里还是很惬意不是在早高峰上班，这样减少了很多不必要的麻烦。
在此也奉劝上班族们，多给自己上班准备出点时间，免的路上出现状况导致迟到。我也遇到过这样的乘客，抱怨没赶上当趟车导致上班迟到，会被扣奖金。所以提醒你们要计算好路上的时间和坐车的时间，开开心心坐地铁，高高兴兴去上班，这是你们的目的，也是我们的责任。
【你好，我是傲娇哇。】
答：据媒体报道，上海四号线地铁突发状况，无法运行。上海地势虽小，但是繁华奢靡，车水马龙。他们交通工具主要以地铁为主，公交是少数的。网友说被挤晕，这是完全有可能的。我来说说我上班路上的地铁被挤到迟到的故事吧！坐标杭州，地铁1号线。杭州虽然不是一线城市，自G20峰会之后，人潮就多了。随着人口...
答：上海地铁1、2、4、9号线分别发生列车故障。记者了解到，四线连发故障实属巧合，而随着轨交网络化的形成，地铁部门正在不断细化应急预案，将影响范围降至最小。制动、车门故障致使四线延误 昨天上午7时57分，9号线松江大学城往宜山路方向的一列车紧急制动不缓解，被迫退出运营，造成松江新城站至佘山站区...
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答：虹桥路道岔故障。上海地铁四号线宜山路站停这么久的原因是因虹桥路道岔故障。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称。
答：地铁四号线延伸段是唯一一条由港铁公司全资投资承建及营运的路段，建成后港铁将继续拥有该线的专营权，为期30年。可能是体制和习惯不同，还需要磨合。
答：上海四号线内圈外圈什么意思 内圈指顺时针运营，外圈指逆时针运营。上海地铁4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线，4号线独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，因此4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向。上海地铁4号线外圈...
答：北京地铁四号线电梯事故的原因主要是由于设备故障和人为操作失误共同导致的。首先，从设备故障方面来看，电梯作为一种机械设备，其正常运行需要依赖于各个部件的完好和协同工作。在这次事故中，电梯的某些关键部件可能出现了磨损、老化或者安装不当等问题，导致电梯在运行过程中出现了故障。例如，电梯的导轨可能...
答：地铁部门紧急应对，封闭路段并启用临时措施，确保后续列车能顺利运行，但这一故障带来的影响波及了整个四号线，其他线路也出现了不同程度的拥堵。乘客们遭遇大面积滞留，</地铁内的秩序一度陷入混乱。为了尽快恢复正常，清空车厢并关闭乘客区域的工作有序进行。这起意外事件让人联想到“WiFi逼停”深圳地铁的...
