电动车长期不骑电池怎么保养
电动车电瓶长时间放置不骑行；该怎么才能保证电瓶不馈电呢？师傅教你正确的操作方法。
电动车长时间不骑的电池保养方法
电瓶长期不用的保养：
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
扩展资料：
电动车的保养：
1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。
2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。
3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。
4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。
5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。
参考资料来源：
百度百科-电瓶
百度百科-电动自行车
一、将电池充满电存放
电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少，这就是所谓的铅酸电池的自放电。自放电的速度跟电池的内部情况有关系，时间长的从满电到没电要半年到一年，时间短的可能一两个月就不行了。
二、断开电动车与电池的连接线
断开电动车与电池的连接线是为了防止在电动车不使用的时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接市电的情况下插在电池上，也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗，电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的，也存在对电池电量的消耗。
三、对电动车各重要部位进行防锈处理
这些部位主要包括：电动车的电机轴，中轴，链条及飞轮，刹车摇臂，闸把，扎线等。
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1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料-百度百科-电瓶
电动车如果长时间不使用，应该首先是避免电池馈电，造成后期无法充电。其次是避免部分部件因锈蚀而无法正常工作。方法主要有一下几点：
一、将电池充满电存放
电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少，这就是所谓的铅酸电池的自放电。自放电的速度跟电池的内部情况有关系，时间长的从满电到没电要半年到一年，时间短的可能一两个月就不行了。电池的自放电是不可避免的，所以只用将电池充满电之后存放，并注意一个以内最好进行一次浮充，保持电池的电量。
二、断开电动车与电池的连接线
断开电动车与电池的连接线是为了防止在电动车不使用的时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接市电的情况下插在电池上，也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗，电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的，也存在对电池电量的消耗。很多朋友都有这样的经历，电动车充满电放了几天之后再骑时发现电量少了很多，这多数都是因为没有拔掉电源线的缘故。电动车的电池如果长时间放电，最终将导致电池电量过低，再用充电器充电时会发现，充电器一直是绿灯，不充电。即便能冲进去电，电池发热也会很严重。这种情况下就只能用专用设备对其充电，修复。
三、对电动车各重要部位进行防锈处理
这些部位主要包括：电动车的电机轴，中轴，链条及飞轮，刹车摇臂，闸把，扎线等。
电动车电池保养六技巧
技巧一严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
技巧二定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
技巧三避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
技巧四正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
技巧五防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
技巧六避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件
1、充满，保证电池不会因为自放电而被过放；
2、置于干燥、通风、凉爽的环境中；
3、关闭电源，断开电瓶的电源输出线。
答：1、电动车电瓶长时间不用定期给电瓶充电。2、保证电瓶冲进电，当给电瓶充电时冲不了一会就充满跳成绿灯，其实这时候电瓶还是处于缺电状态，但根本充不进去。想要把电充进去，必须还要把电瓶里面电用掉至少百分之三十，最好至少用了百分之六十以上，这样才能完全冲进去，才不会造成电瓶极板氧化而缩短电瓶...
答：电瓶长期不用的保养：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中...
答：2、断开电动车与电池的连接线断开电动车与电池的连接线是为了防止在电动车不使用的时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接市电的情况下插在电池上，也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗，电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的，也存在对电池电量的消耗。3、对电动...
答：断开电池连接线。断开电池连接线对于普通电动车用户来说是最实用的办法，具体操作方式如下：用户先打开电动车底座，找到电池组，然后用螺丝刀把其中两块小电池之间的连接线断开，这个时候再打开电动车电门锁，用户就会发现电动车是没有任何回流电压的。只要完成了这一操作，就算把电动车放置半年，电池也是不...
答：1、如长时间不骑电动车，在充满电后将电池取出，然后每隔一个月对电池进行一次充电。毕竟，电池是驱动电动车的主要力量。如果不拆下来存放，电池会被慢慢消耗电量，直到电量消耗殆尽，众所周知，电池损耗严重的结果是电池无法充电，也就是说电池直接报废了。2、电动车长时间不骑，维护电池的方法还有一种...
答：可以避免充电时间过长，同时也能减少电池损伤的可能性。第三点，如果您实在不得不长时间不用电动车，可以考虑将电瓶取出放置在阴凉干燥的地方，同时避免与金属材质接触，防止发生短路，影响电瓶寿命。这些保护措施不仅能够维护电瓶的寿命，也能够为您节省更多的费用，并且也是居家环保的好习惯。
答：蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁开关一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电1-2周就会...
答：锂电池长时间不用的保存电压大概4.1~4.2V左右。锂电池长期不用应充入50%~80%的电量，并从仪器中取出存放在干燥阴凉的环境中，每隔3个月充一次电池，以免存放时间过长，电池因自放电导致电量过低，造成不可逆的容量损失。锂电池的自放电受环境温度及湿度的影响，高温及湿温会加速电池的自放电，建议将...
答：电动摩托车如果打算长时间不骑了，最好是把电瓶拆下来，或者是断开电瓶与整车电路的连接插头，并每隔1个月左右用充电器给电瓶补充一下电量，以免长时间不充电导致电瓶放电过度报废。另外，电瓶拆下来后，或者是放在车上停放时，最好不要放在温度过低的地方，当然温度过高或曝晒等环境下也不好，最好是存放...
