07年迈腾一直抱3、4缸失火，火花塞，缸线，油头都换了还不行，求大神解答呀！速求！
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-23
08款迈腾一下1-4缸失火下又2-3缸失火是什么原因高压包喷油嘴火花塞都换了
看线能不能插反3:4缸喷油嘴，检查线路
你的问题解决了吗？我的和你一样啊！该更换的都换了N次了。有时候1234都报失火，而且燃油过浓，着车困难不加油根本不着车，特别是热车更着不了车。车子抖动加速无力就更不用说啦！但有时候就是1-2缸失火。请问你的最后是怎么解决的啊？急急急啊！
你好，3.4缸的气缸压力是否达标？
查看线路有问题吗？有问题修好就好了。没有问题，可以考虑电脑有问题造成的，建议你去维修店让师傅看看吧！希望可以帮到你
07年迈腾一直抱3、4缸失火,火花塞,缸线,油头都换了还不行,求大神解答呀...
答：发动机失火的原因有很多，常见的就是火花塞点火线圈插头线束喷油嘴及线路有问题！正时相位，缸压不足，燃油压力不足，发动机机械部分磨损严重，进排气不畅，气门间隙不对升程不足等也会造成发动机失火！
@迈腾1.8t二缸和四缸失火有哪些原因
答：应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性 热胀冷缩 。气缸里冷缩了 活塞和 气缸套 之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。我也只是猜测，是不是这样 ？在冷车的时候启动下，如果启动很困难，那8，9不离10 可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是 气门间隙 。如果是液压的，不需...
迈腾1.4T 怠速一点事没有 一加油门就报2.3缸失火 有师傅遇到过吗 该换...
答：3.螺丝周围、漏气、火花减弱等故障。4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，出现启动困难、怠速不稳、解决办法 1，否则会破坏火花塞密封性能。2.发动机冷却后方可拆卸。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严、加速不良、急加油回火、尾气超标，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的...
07款一汽大众迈腾,发动机冷车不抖,热车抖动很厉害
答：3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。解决办法；最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发...
09款大众迈腾1.8t丨缸失火尾气排烟大故障原因?
答：气缸垫损坏，这些都可能影响发动机的正常运行。解决这类问题通常只需替换相应的损坏部件。喷油系统和点火系统的问题也不容忽视，例如，喷油嘴堵塞或电信号传导不良可能导致燃油供应不畅；火花塞烧蚀或点火线圈损坏则可能引起火花问题。通过仔细检查这两个关键部分，有助于定位故障根源。发动机多缸失火的常见原因...
迈腾曲轴箱通风装置引出的P0300故障码
答：P0300故障码，源于迈腾的曲轴箱通风装置，意味着电子控制单元（ECU）无法识别某个或多个气缸的失火情况。此问题可能由多种因素导致，如：<!-- 点火线圈接触不良或电阻过大：<!--这可能影响火花的产生和传递。 分缸线漏电、断路：<!--这些故障会影响点火系统的信号传输。 火花塞间隙不合适（过大或...
迈腾b6冷车启动1缸失火热车恢复正常
答：主要是由于火花塞的损坏，所以才会导致这样的现象出现，更换一个新的火花塞即可。火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
19款迈腾2.0识别到气缸3燃烧断火
答：火花塞间隙的不合适，无论是过大还是过小，都会影响火花的产生和传递，积碳也可能堵塞其间，加重问题。再者，空气流量传感器、点火线圈、火花塞的老化或损坏也可能引发此问题。发动机模块故障，或是高压燃油泵故障或喷油嘴故障，都是可能的故障根源。以上这些因素都可能导致迈腾的3缸无法正常工作，需要逐一排...
迈腾火花塞多少公里换
答：大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。迈腾火花塞行驶3万公里左右就应该更换了。普通火花塞3-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金火花塞可以达到8-10万公里更换。火花塞的寿命和驾...
迈腾汽车火花塞几年应该换
答：迈腾汽车火花塞的更周期一般为2年-3年更换一次，具体情况是根据车主使用情况进行更换，不同车型是不一样的。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，火花塞的主要作用就是为发动机气缸点火。发动机可燃混合气能够燃烧，主要是依靠点火线圈产生高压电，高压电通过火花塞的中心电极击穿空气产生电火花，从而点燃燃烧...
第三缸失火！跑高速突然间就报警！换了火花塞！点火线圈高压包正常！喷油嘴把2缸上的换到3刚上2缸还是正常工作3缸还是失火！求高手指点迷津！
我建议你查看一下发动机线束，或者查看一下故障码，看看是否某个传感器有问题
你的问题有些笼统，点火线圈是1 4缸公用点火还是各缸独立点火？要是公用点火要检查4缸的进气系统要是独立点火不仅要检查进气系统还要检查点火线圈到ECU的线束。
发动机失火的原因有很多，常见的就是火花塞点火线圈插头线束喷油嘴及线路有问题！正时相位，缸压不足，燃油压力不足，发动机机械部分磨损严重，进排气不畅，气门间隙不对升程不足等也会造成发动机失火！看线能不能插反3:4缸喷油嘴，检查线路
你的问题解决了吗？我的和你一样啊！该更换的都换了N次了。有时候1234都报失火，而且燃油过浓，着车困难不加油根本不着车，特别是热车更着不了车。车子抖动加速无力就更不用说啦！但有时候就是1-2缸失火。请问你的最后是怎么解决的啊？急急急啊！
你好，3.4缸的气缸压力是否达标？
查看线路有问题吗？有问题修好就好了。没有问题，可以考虑电脑有问题造成的，建议你去维修店让师傅看看吧！希望可以帮到你
答：发动机失火的原因有很多，常见的就是火花塞点火线圈插头线束喷油嘴及线路有问题！正时相位，缸压不足，燃油压力不足，发动机机械部分磨损严重，进排气不畅，气门间隙不对升程不足等也会造成发动机失火！
答：应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性 热胀冷缩 。气缸里冷缩了 活塞和 气缸套 之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。我也只是猜测，是不是这样 ？在冷车的时候启动下，如果启动很困难，那8，9不离10 可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是 气门间隙 。如果是液压的，不需...
答：3.螺丝周围、漏气、火花减弱等故障。4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，出现启动困难、怠速不稳、解决办法 1，否则会破坏火花塞密封性能。2.发动机冷却后方可拆卸。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严、加速不良、急加油回火、尾气超标，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的...
答：3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。解决办法；最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发...
答：气缸垫损坏，这些都可能影响发动机的正常运行。解决这类问题通常只需替换相应的损坏部件。喷油系统和点火系统的问题也不容忽视，例如，喷油嘴堵塞或电信号传导不良可能导致燃油供应不畅；火花塞烧蚀或点火线圈损坏则可能引起火花问题。通过仔细检查这两个关键部分，有助于定位故障根源。发动机多缸失火的常见原因...
答：P0300故障码，源于迈腾的曲轴箱通风装置，意味着电子控制单元（ECU）无法识别某个或多个气缸的失火情况。此问题可能由多种因素导致，如：<!-- 点火线圈接触不良或电阻过大：<!--这可能影响火花的产生和传递。 分缸线漏电、断路：<!--这些故障会影响点火系统的信号传输。 火花塞间隙不合适（过大或...
答：主要是由于火花塞的损坏，所以才会导致这样的现象出现，更换一个新的火花塞即可。火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
答：火花塞间隙的不合适，无论是过大还是过小，都会影响火花的产生和传递，积碳也可能堵塞其间，加重问题。再者，空气流量传感器、点火线圈、火花塞的老化或损坏也可能引发此问题。发动机模块故障，或是高压燃油泵故障或喷油嘴故障，都是可能的故障根源。以上这些因素都可能导致迈腾的3缸无法正常工作，需要逐一排...
答：大众迈腾火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。迈腾火花塞行驶3万公里左右就应该更换了。普通火花塞3-4万公里更换，铂金火花塞6-8万公里更换，铱金火花塞可以达到8-10万公里更换。火花塞的寿命和驾...
答：迈腾汽车火花塞的更周期一般为2年-3年更换一次，具体情况是根据车主使用情况进行更换，不同车型是不一样的。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，火花塞的主要作用就是为发动机气缸点火。发动机可燃混合气能够燃烧，主要是依靠点火线圈产生高压电，高压电通过火花塞的中心电极击穿空气产生电火花，从而点燃燃烧...
