好看好开好便捷，还要追求性价比，潮酷青年如何选择最值的VV5？

女人应该追求什么？

一、意思不同
“追求”意思是：指努力探求；因爱慕而亲近。
“追寻”意思是：指追求寻找、回忆往事。
“追逐”意思是：指寻求、追求；从后面追赶。
二、用法不同
1、追求：通常在句子中作谓语，表示尽力探索。
例句：科学实验的目的就是在追求真相。
2、追寻：多用于表示追求寻找梦想或往事。
例句：我努力追寻自己的理想，从不向现实妥协。
3、追逐：多用于表示迅速积极地追寻逃跑的东西。
例句：小朋友在操场上互相追逐着，玩得好不愉快。

扩展资料
一、“追逐”的近义词：追赶
拼音：zhuī gǎn
意思是：指乘胜追击，快速赶上。
用法：通常在句子中作谓语或宾语。
例句：猎犬一发现猎物，就忙着向前追赶。
二、“追求”的近义词：谋求
拼音：móu qíu
意思是：指力求得到；设法寻求。
用法：通常在句子中作谓语。
例句：这件事攸关公司的名誉，一定要谋求解决之道。

对于很多计划购买人生中第一台车，跻身有车一族的年轻人来说，一台好看好开又便捷实用的SUV已经成了绕不开的选择。毕竟SUV能够应付更多使用场景，同时也能在闲暇时光去拓展自己的生活空间。而中国品牌作为SUV中的后起之秀，凭借着更为厚道的配置水平、更宽敞的空间以及更优秀的性价比表现，博得了很多年轻消费者的关注。

这其中，主打轻奢高端定位的WEY魏派就是一个典型，旗下的 VV5虽然没有VV7的全方位越级表现，但是在10-15万价位里也有着不容小视的产品力，成为了很多潮酷青年的选择。所以接下来我们就看一下VV5的各车型配置水平，选出最值得购买的那一款。

外观方面，VV5的前脸造型依旧是十足的家族式风格，多边形中网内是立体感十足的镀铬装饰，同时前杠两侧的雾灯框还加入了C字形银色装饰提升视觉效果。同时LED头灯依旧极具科技感，点亮后的效果非常亮眼。侧面的变化主要在于轮圈，1.5T的18英寸轮圈在样式上有所变化，整体造型更为干练运动。而2.0T版本则标配19英寸轮圈，但是厂家并不打算拿出来“炫耀”一番，侧面应证了1.5T负责走量的地位之高。

尾部的造型没有明显变化，依旧是横贯式的尾灯搭配中间的银色金属饰条。不过底部的后扩散器设计有所调整，不仅和前杠相呼应，更带有双边共四出排气，气势感更强。尺寸方面，该车长宽高为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，与现款车型差别不大。

内饰的整体布局和老款几乎没有区别，而横贯仪表台的红色饰条以及红色缝线，再加上空调出风口上的红色装饰算是一个小亮点。但是由于整体的设计布局已经足够简洁，并且带有一定的豪华气息，所以将家族风格保持不变反倒是VV5最为合适的选择。并且对于一些尚且怀念物理按键简单直接的操作感的消费者来说，VV5的电子挡杆附近数目繁多的按键足以够你玩一阵了。

车机系统算是此车的一个亮点，因为全系标配12.3英寸中控触屏带有全新升级的智能互联系统，UI界面进行了重新设计，显示效果也更加细腻，整体的操作逻辑也更贴近智能手机。同时功能上加入了车机版的抖音和爱奇艺，实现与手机的账号互联。如果配有12.3英寸液晶仪表盘，还可实现双屏联动，三指滑动即可共享显示相应内容。

后排空间的表现算是VV5的优势之一，毕竟同价位的合资产品大多都还是刚刚入门的紧凑级，而VV5则是标准的A+级空间表现。无论是头部还是腿部，对于180cm体型的乘客而言都有着不错的余量。同时纯平的地板以及中间的头枕相配合，照顾到了满员情况下中间乘客的感受。座椅本身柔软度还可以，整体舒适度表现中规中矩。

尾箱空间非常规整，并且凭借其尺寸优势，宽度和高度都能做到比较大，但是纵深就相对一般了。后排座椅支持6/4分折放倒，基本可以做到纯平的装载空间，此时1620mm的纵深放一些超长物品也不在话下。

动力方面，VV5提供1.5T和2.0T发动机可选，最大功率分别为126kW和167kW，峰值扭矩分别为287N·m和387N·m，且均匹配7速湿式双离合变速箱，采用前驱布局。参数水准上，这两款引擎在同排量机型中都属于中上游的表现，尤其是扭矩表现尤为突出。而在实际驾驶中，作为主力车型的1.5T版本更是表现出了稳中求进的状态。不仅动力输出更为张弛有度，线性程度更佳，同时变速箱与之配合得当，换挡动作更柔顺，平顺性也没啥毛病。如果换到2.0T版本，那么动力输出可以算得上有点激情，毕竟这个扭矩储备可不是盖的。并且中高速工况下的再加速，也要比1.5T更有底气更有冲劲。

底盘的厚重感一直以来都是WEY旗下车型的特质，符合了很多国人对于高级感的要求。尺寸最小的VV5也不例外，足够的厚重感带来了更为沉稳的车身姿态，同时舒适性也得到了保证。同时转向表现也较为轻盈，回正速度比较快，适合在城市里闪转腾挪，总体已经做到了中等偏上的水平。

在配置对比环节，我们先搁置一下唯一一款2.0T车型，对比三款1.5T车型的配置高低，具体缘由我们放到后面细讲。首先三款1.5T版本的硬件配置完全一致，同样的发动机、变速箱、车身尺寸以及18英寸轮圈，所以直接来看后面的其他配置。

潮先锋标配了ESP、自适应巡航、远程启动、多功能方向盘、6气囊、TCS、ESP、ABS+EBD，在此基础上，颜先锋和智先锋则标配了全景影像、全景天幕、换挡拨片，其中智先锋还多出了带记忆的电尾门、12.3英寸液晶仪表盘以及内置的行车记录仪。

座椅配置是三款车型形成鲜明等级差异的地方，其中潮先锋的特点配置仅仅是前排中央扶手，而颜先锋则多了主驾电调，智先锋更是标配了前排电调+前排加热，同时还配有后排杯架。多媒体配置上倒没有明显区别，都配备了前面所提到的12.3英寸中控触屏以及内置的智能网联系统，对于年轻人看中的智联性上表现得还是很厚道。当然，扬声器多两个少两个，不是对音质吹毛求疵者，其实很难有什么体验上的高下之分。不过灯具上，颜先锋没有LED头灯，不仅照明表现会差一些，而且这也关乎到面子问题，就会显得没那么高级。

除此以外，智先锋身为真正意义上的顶配车型，在玻璃类的配置上体现出了明显的优势，标配了全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠+电加热+锁车自动折叠、流媒体内后视镜以及感应雨刷，这些对于提升驾驶便利性有着非常重要的作用，非常适合以此车作为人生第一台车的消费者。

所以综合来看，身为配置水平上的旗舰车型——1.5T智先锋毫无疑问是最值得推荐的车型，驾驶便利性最强、面子配置最足、舒适性最好，同时13.98万元的售价又很有性价比，是我们认为最值得购买的车型，没有之一。

最后说一下2.0T擎先锋，在前面的对比中之所以没有把它算进来，是因为这款价格全系最贵的车型，在配置水平上反倒是一点没体现出旗舰水准，充其量也就是介于颜先锋和智先锋之间的中高配水准。

首先我们和1.5T顶配智先锋进行对比，最明显的亮点就在于硬件方面，2.0T擎先锋全面优胜，这也不愧其“擎”字辈的名号。尤其是动力水准上，这个价位里能找到比它还要强劲的并不多，同时19英寸的轮圈也能够带来更强的气场，这对于很多颜控来说绝对是个杀手锏。

然而下拉进度条，我们发现在三大件之外的大多数方面，2.0T擎先锋都处于明显劣势，少了电尾门带记忆、内置行车记录仪、副驾电调、前排加热、人脸识别（需3000元选装），仅仅多了前雷达以及12喇叭的燕飞利仕音响，如果结合8000元的差价以及动力上的差距，这两款车我还是会推荐舒适性、便利性更胜一筹的1.5T智先锋。

不过看中2.0T的消费者也不要对这一配置的安排感到迷惑，实际上，如果我们把擎先锋拿来和1.5T中配的颜先锋对比，就会发现1.8万元的差价体现出的配置就是全面领先了，除了多出的硬件设备，还在配置上多出了前雷达、12.3英寸全液晶仪表、带杯架的后扶手、12喇叭燕飞利仕音响、流媒体后视镜，考虑到这些配置中有一半后期升级的价钱都超过了差价本身，所以也能稍稍安抚一下选择2.0T的消费者。

推荐车型：1.5T智先锋（13.98万元）

很显然，WEY VV5此次改款，将走量重心放在了价格更为低廉的1.5T车型上，仅仅保留了一款2.0T车型“撑门面”，实际上这是一个明智的调整，也凸显出WEY对销量提升的急切程度。而VV5的产品力，在10-15万的价位里依旧是中上游的水准，原创的设计、宽敞的空间、平顺舒适的驾乘以及厚道的配置水平，对于很多年轻消费者来说，样样直击重点。

尽管面对的竞争对手——如领克01、星途LX这类精品定位车型仍不容小觑，一些合资产品也将价位下探至这一区间，但是VV5依旧有着不错的竞争力，也将会为WEY销量的进一步提升发挥出自己的主心骨作用。

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