新春佳节途岳有，喜提人生中第一辆爱车

周末闲来无事，就想分享一些我的途岳，先说买车，我是比较喜欢大众车的，我学驾照时候就是大众，也就喜欢上了大众，听朋友说大众比较耐磨，耐造，还好开，现在工作需要一步代步车，不能老天天走路，骑车，挤公交车上班很累的，正好想买个代步车，减少自己上班路上的时间，说起车，我就在网上看了看大众的车型一眼就看上了途岳的外观，时尚，好看，价格也可以，正好赶上休息我就去了4s店看车，我也试驾了一下，感觉途岳的总体感觉都不错，配置方面也不错，大部分功能都有，就跟销售顾问谈了好几次，也跑了好几次，总算把车定了下来，还是这台我一眼看上的途岳

正面途岳
大气，上档次

侧面

侧面
流线性的设计

尾部
遛背设计还是很不错的

大灯
LED大灯我很喜欢，比卤素照的更远

把手
触控把手很方便

门
一健升窗，锁窗很方便，电动后视镜调节

座椅
前排左右座椅都带侧气囊，安全性很高

杯托

中控
大众圆形空调旋钮，可以分开控制空调

仪表
我一箱油市区420公里，还能跑块100公里，总共算下我会跑快600公里纯市区，我可是一台2.0t的车型，还是很省油的

中控
8寸的导航中控，功能很齐全，还是全触控按键

方向盘
多功能方向盘，很实用

天窗
全景天窗很大，很时尚

前排

后排
后排还有两USB充电接口，一个空调出风口，很方便

后排座椅
前后排座椅空间很大

330tsi
我可是2.0t涡轮增压车型

后备箱
后备箱很大

总体感觉，我开了快半个月了，车辆提速感觉很快，座椅很舒适，油耗还很低，开起来左右打方向很轻，很舒适，加速起来，车身稳定性很好，方向很好控制，到现在我感觉我买这个车很值，还是一眼看上的车有感觉

这几年买房、结婚、生仔也忙得够呛，骑着个摩托车风里来雨里去也就这么过来了，也没怎么太多想法急着买车，因为用车需求不大，上下班有到小区门口的通勤车，老家也就20来公里，估计买个车也就买买菜逛逛街，一直没放心上，可看着周边朋友那个这个的提车，买车的欲望逐渐萌芽了，趁着年底前，各种选车看车，在朋友的撮合下最终定了280TSI旗舰版途岳，贷款7万大洋走无息18个月每月3888.88元，这个“8”循环得好[汗]，收了我3000手续费，这不又套路了，送了些不起眼的礼品，什么太阳膜、挡泥板之类的，不过话说回来，高配有高配的好，安全性和舒适性还是有很大升级，也值了。目前一个多月跑了快一千公里了，新鲜感还在，没事就拉出去溜溜，感觉好像用车需求又大了一些[嘻嘻]。

我最喜欢这双大眼睛，LED的特别有神，什么日行灯、雾灯应有尽有，整个前脸扁平宽大，挺耐看的。
整个侧面线条流畅，有点运动风格，在阳光的照射下耀耀夺目。平时就露天停放，现在的漆面工艺成熟应该不成问题。

叫啥”战斧式”双色轮毂很吸引眼球。

这个“Beats”音响标比较显眼，音响效果当然没得说，特别适合播放动感音乐。

屁股要我来形容就是饱满圆润吧，太多的好形容词也不太会。

打开车门看一看。挺喜欢这套棕灰双色搭配风格，整个布局一如既往的大众味，简洁便利。

多功能方向盘，集成了音影控制等一些常用功能，真皮包裹握着挺舒服，转向很稳。

中控部分有触控液晶屏、自动空调等，功能多多，还得多去摸索才行。

后排座椅比较软和，空间也挺好，靠着舒服，我也经常坐后排享受下当乘客的滋味。

后排空调出风口和两USB充电插口，大热天老婆开车，我就在后面把风量开到最大乘凉[调皮]。

我发现有了车出去跑得自然多了很多，一家五口子开着它前往南岳衡山进香。全程高速才两小时多点，1.4T的动力给力，最高开了118码，稳稳的，有点风噪，油耗下来表显5.7L/100KM，挺满意的。

南岳衡山，人杰地灵。南岳衡山、湘江之西北的湘中丘陵山区，因位处“轸星之翼”，“度应玑衡”，“铨德钧物”，意谓能称量天地，故南岳山又称衡山，五岳之一。

此行主要目的是大庙进香，因此停好车就直奔南岳大庙，每年5月到11月是旺季门票60元，12月到次年4月份是淡季门票40元一人，刚好选择了淡季出行，进香也不那么拥挤。传统寺庙少不了放生池，进门左右各有一口，有些大龟小龟的，比较浑浊不知有没有鱼。

曲径通幽，古树岑天。小崽子积极得很，带头往前冲，过了一道又一道大门。
仙鹤，脚下都被摸得光溜光溜的了，听说会沾好运。

又一座亭台，双鹤守护，那几个繁体字我不认识，抱歉。

驼碑的老龟，沾沾好运，我也跟着摸摸[嘻嘻]

这应该是”御制重修南岳庙碑”，还是康熙钦点。

但凡寺庙总有仙鹤、老龟、貔貅之类的瑞兽，这是狮子还是貔貅呢，挺威武的。

天下第一鼓，直径3.5米，高1.9米，重约1吨，挺霸气，真去擂两下肯定挺爽。

这“嘉应门”，门特别多，跟古代朝见皇帝一样走了一道又一道，古朴风韵。

大庙前即使是淡季也是来来往往的虔诚香客，烟雾缭绕，颇有一番韵味。

进完香后，到处走走，庙里面就没拍了，严禁拍照也不敬。

出来后在院墙边看到一棵绚丽的银杏树，通体金黄真漂亮分享一下。这次我们没有上祝融峰，就此吃个午饭开着我的途岳打道回府。没有去过祝融峰的朋友可以上去看看，最好住一晚上凌晨去看日出，那美景真的值得一看。

来一张嘟嘟嘴镇楼，有种要亲你的感觉有木有[调皮]。

新春佳节，唯一一件高兴的事情，就是提了人生中第一辆车，大众途岳。现在用车才一个多月，过来分享下我的提车作业吧。 途岳的外观我是很喜欢的，一眼相中，前脸比较方正浑厚，确实跟途昂有一些相似，45度看这辆车比较有肌肉感，想当满意，从后方开始看的话其实非常足，车身比较大，这辆车又有着一定的运动感，并不是那种一层不变的浑厚感觉。尾部还是很符合大众的气质的，比较扎实。 空间上得益于车身比较大，所以还是算很不错的，比较中规中矩，同级别里面不算很差，但是也不算很好，家用足够，不过我试过满坐五个成年大汉，前排还行，后排稍微有一点点拥挤，特别是腿部空间，如果在现有的基础上轴距再加长一点就更好了，后备箱空间表现的比较符合SUV的标准。 车内的配置虽然不算高，还是好在该有的都有，内饰看起来不太豪华，但是好在做工比较细致，虽然套娃风格比较严重，但是好在用料踏实，内饰整体风格算是比较的经典吧，没有太亮眼的设计，但是看的时间久了也不会有审美疲劳的现象出现，挺满意的 买车前的确有担心过油耗问题，因为长时间在市区行驶，所以媳妇说了油耗高的车坚决不能买，买车之前在网上也有了解过，这车油耗不算高，事实也是如此，目前我的平均油耗是8.5L左右，纯市区，不算特别拥挤，高速油耗大概在6L左右，油耗还是可以接受的，没有问题。 总结：大众车一直被骂，但是销量还是一如既往地好，就是因为他能抓住国人的需求跟喜好，设计出来的车辆比较对国人的口味，虽然相比较同价位的车配置上少了很多，但是却有着很不错的质感，途岳也是这样，外观，内饰都很符合我的口味，我特别喜欢它那关门的一瞬间，厚重感瞬间就出来了，感受很不错，希望这辆车在今后的相处中可以带给我更多的惊喜跟体验。

途岳前脸造型非常大气，耐看。

45度看这辆车比较有肌肉感，想当满意。

远景来一张。

蓝色的车漆，越看越好看。

正侧放看这辆车比较的方正，比途观L多了几分厚重感。

大灯造型比较独特，亮度也够，晚上能照的远远的。

侧面线条流畅。

轮毂造型也很漂亮。

后侧面看起来不错。

车门打开，看看内饰吧。

工作台区域的设计比较硬核，大众好多车都这个设计，途岳也没有能逃过。

多功能方向盘手感很好，操作很轻松。

中控大屏幕看着清晰，功能该有的都有。

档把设计不错，手感确实很好。

这是前排驾驶位的空间，挺宽敞的。

前排座椅如果不推到最后的话后排空间还是挺可观的。

后排出风口，还能充电。

抬头阅读灯区域的设计比较精致，做工很好。

抬头就能看到大天窗，视野非常好。

日常使用这个后备箱还是能放不少东西的，如果东西太多后排座椅放倒就可以了。