两台变压器并联运行后的问题
如果两台变压器容量比不超过1：3是可以并列运行的，但负荷分配会不平衡，造成一台已经过载，另一台还处在轻载运行，小容量变压器带的负荷大，大容量变压器带的负荷小。
正常并列运行的变压器在空载时，并列回路中应没有环流。 负载时，每台变压器绕组的负载电流应按容量成正比分配，使每台变压器的容量都能得到充分利用。
为达到以上这些要求，并列运行的变压器必须满足下列条件：
1，接线组别相同；
2，变比差值不得超过正负0.5%；
3，短路电压值相差不得超过正负10%；
4，两台变压器的容量比不宜超过3：1。
提高变压器运行的经济性。当负荷增加到一台变压器容量不够用时，则可并列投入第二台变压器，而当负荷减少到不需要两台变压器同时供电时。
可将一台变压器退出运行。特别是在农村，季节性用电特点明显，变压器并联运行可根据用电负荷大小来进行投切，这样，可尽量减少变压器本身的损耗，达到经济运行的目的。
提高供电可靠性。当并列运行的变压器中有一台损坏时，只要迅速将之从电网中切除，另一台或两台变压器仍可正常供电；检修某台变压器时，也不影响其它变压器正常运行从而减少了故障和检修时的停电范围和次数，提高供电可靠性。
节约电能，实现节电增效。比如本局南曹变电站装有4000kVA和3150kVA两台变压器。经过对两台变压器运行情况进行计算，并列运行一年后，节约电能10.2万Kwh，节电效果非常明显，降低了资金投入。
扩展资料：
如果两台变压器的变压比相等（相当于感应电势相等），阻抗电压（相当于变压器的内阻）也相等，那么，它们输出的电流也是相等的，即负荷是均匀分配的。总的容量是它们的容量之和。否则的话，阻抗电压小的输出的电流大，它的负荷率就比较高。
当它的负荷电流达到满负荷的时候，阻抗电压大的还没有达到满负荷，如果以此时的负荷为总的容量的话，则总容量就小于两台容量之和了。
这是严格的说法。由于实际上这两台变压器的阻抗电压相差很小，负荷的分配相差也很小，加之，所谓变压器是否有一点过负荷，也不是那么严格的，所以实际的总容量与两个容量之和差别并不大。
参考资料来源：百度百科-变压器并列运行
如果两台变压器的变压比相等（相当于感应电势相等），阻抗电压（相当于变压器的内阻）也相等，那么，它们输出的电流也是相等的，即负荷是均匀分配的。总的容量是它们的容量之和。否则的话，阻抗电压小的输出的电流大，它的负荷率就比较高，当它的负荷电流达到满负荷的时候，阻抗电压大的还没有达到满负荷，如果以此时的负荷为总的容量的话，则总容量就小于两台容量之和了。这是严格的说法。由于实际上这两台变压器的阻抗电压相差很小，负荷的分配相差也很小，加之，所谓变压器是否有一点过负荷，也不是那么严格的，所以实际的总容量与两个容量之和差别并不大。
为了防止负荷分配过于不平衡，规定这两台变压器的容量要尽量接近，不应超过3:1，因为容量大的阻抗电压小，它已达到满负荷了，那个小容量的还处于明显的欠负荷，它的作用就没有完全发挥出来，它的并联的意义就不大了。
以上是2009-10-8 02:31 的回答。
上面结尾处说，“容量大的阻抗电压小，它已达到满负荷了，那个小容量的还处于明显的欠负荷，它的作用就没有完全发挥出来”，有误，致歉。应该是容量大的变压器阻抗电压大，而小容量的阻抗电压小，负荷率高，输出的电流先达到满负荷，致使较大容量的变压器不能把其大的容量的优势完全发挥出来，这是很不利的。
两台变压器并联后的总容量不是简单的两台变压器的容量相加。即使两台变压器的额定容量完全相同，但因为两台变压器的阻抗由于设计/制造误差的存在不可能完全一致，基于并联电路的原理，阻抗小的变压器会分担更大的电流，这样就会产生一台变压器已经过载，而另一台变压器尚未满载的情况。可以根据两台变压器阻抗的实测值（在铭牌上）。推算出其中阻抗较小的变压器达到满载时候，另一台变压器的负荷量，二者相加就是并联后两台变压器的总容量。
事实上变压器的容量选取通常会比实际负荷大25%左右，故现实中通常不会出现一台未满载，而另一台已经严重超载的情况。
并联后所能提供的总容量是不是两台变压器的容量相加----如果两台变压器容量相同，并联后所能提供的总容量是两台变压器的容量相加。如果1台1000kva变压器与1台800kva变压器并联，并联后所能提供的总容量为1600kva。
分配负载负荷又根据什么原则，即两台变压器怎么分配负载容量---变压器并联需要满足3个条件：1、两台变压器的变压比相等；2、两台阻抗电压相等；3、两台变压器的容量要尽量接近，不应超过3:1。满足这三个条件的并联，负荷是均匀分配到2台变压器的。
变压器并联，并联后因为两台变压器的输出电压的差，会产生环流，环流的值是电位差除以两台变压器的绕组电阻，电位差大时，环流很大，会烧坏变压器的绕组，可以在两个变压器的输端加一个平衡电感，抗住两台变压器的电位差。
答：提高变压器运行的经济性。当负荷增加到一台变压器容量不够用时，则可并列投入第二台变压器，而当负荷减少到不需要两台变压器同时供电时。可将一台变压器退出运行。特别是在农村，季节性用电特点明显，变压器并联运行可根据用电负荷大小来进行投切，这样，可尽量减少变压器本身的损耗，达到经济运行的目的。提高...
答：2. 提高供电可靠性：并联运行的变压器中，若一台出现故障，可以快速隔离，其余变压器仍能继续供电。在进行维护和检修时，其他变压器可以保持运行，从而减少停电范围和次数，提升供电的可靠性。3. 节约电能，实现节电增效：例如，南曹变电站安装了两台变压器，分别为4000kVA和3150kVA。经过运行数据分析，一年内...
答：另外不提倡变压器并联的最大问题是：变压器并联运行后，其低压侧母线上的短路电流将大幅度增加，一般为每台被并联变压器的单独短路电流的总和，由此造成低压母线上的各电气设备参数大幅度提高，造
答：在两台变压器并联运行的情况下，如果其中一台进行检修完毕后，再次投入运行并发生故障，可能存在以下几种可能情况：1. 检修工作不完善：如果检修的过程中存在问题或维修工作没有得到充分的验证和测试，可能导致故障。例如，未正确连接或固定连接线路、未正确绝缘或绝缘不足等。2. 初始状态差异：检修完毕后重...
答：1、会出现大马拉小车的现象。当负荷增加到一台不够用，而并列运行又不可能时，两台变压器分别带几条线路运行，由于出线固定，其中一台因带线路少或负荷小，就会出现大马拉小车现象，增加损耗。2、变压器过负荷。当线路用电负荷增大，而向它供电的一台变压器容量不够时，就会导致变压器过负荷，影响经济运行...
答：变压器带负载以后，在一次电压U1和二次负载的功率因数cos 2不变情况下，二次电压U2必然随负载电流I2的增大而下降。因变压器Ⅰ的阻抗电压大，其外特性向下倾斜较大；变压器Ⅱ阻抗电压较小，其外特性曲线较平。当两台阻抗电压不等的变压器并联运行时，在共同的二次电压U2之下，两台变压器的二次负载电流I...
答：两台并列运行的变压器，二次输出电流不相等有许多原因：1、二台变压器的变压比不完全相同，尽管二台变压器是一样的，但二台变压器的分接开关（变压分头）不一定在同一个位置上，造成二台变压器二次电压有微小偏差，可能造成二个变压器输出电流不同；2、二台变压器的容量不同，一般来说，二台变压器并列...
答：这就导致变压器并联后，由于阻抗等参数有一些差异，就在并联变压器之间存在环流，这个环流将占用变压器的容量，使得并联后变压器总的出力小于变压器铭牌容量之和。目的及优点 提高变压器运行的经济性。当负荷增加到一台变压器容量不够用时，则可并列投入第二台变压器，而当负荷减少到不需要两台变压器同时供电时...
答：两台变压器并联运行后应检测一下以下数据：1、各同名相的端子电压。2、各同名相的运行电流。3、各变压器的零序电流。4、各变压器的温度。5、各变压器的声音。
答：S1 + S2 = S （S12 / S1）/ （S22 / S2）= U2 / U1 两台变压器并联运行后的总容量会接近两台变压器的容量之和。由于两台变压器的阻抗等参数不可能完全一致，所以并联运行时两台变压器的容量分配不可能完全均衡。这就会导致某一台变压器达到满容量时，另一台变压器还没有到满容量。
