以中国的体量，出一个万亿市值的汽车公司不足为奇，关键会是谁呢？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-22
中国的巨大经济规模确实为其国内企业提供了巨大的成长空间，但是企业的市值最终还是由其业绩来决定的。中国汽车企业的起步相对较晚，技术水平和国际先进水平相比有差距，其营业收入在国际市场上并不突出。以2017年《财富》世界500强的数据为例，上海汽车集团在2016年的营业收入为1138.6亿美元，在全球汽车行业中排名第7，与丰田、大众、戴姆勒、通用等国际汽车巨头相比，仍有较大差距。而且，中国的上汽、一汽、东风等大型汽车企业的营业收入主要依赖于合资品牌，自主品牌的贡献相对有限。
关于汽车企业市值达到1万亿的问题，实际情况并非如此简单。汽车制造业作为一个传统行业，其市盈率通常并不高。因此，目前市值达到万亿的企业实际上非常少见。我们可以看看一些国际汽车巨头的市值情况作为参考。丰田汽车的市值目前大约为1900亿美元，折合人民币超过1.25万亿。大众汽车作为全球第二大汽车集团，市值约为782亿美元，相当于人民币5200亿元。通用汽车作为美国最大的汽车企业，市值大约为560亿美元，折合人民币3700亿元。戴姆勒、福特、本田、宝马、日产等公司的市值也在数百亿美元左右，换算成人民币都在5000亿元以下。在这些国际巨头中，只有丰田的市值超过了万亿人民币。
对于国内汽车企业来说，差距更是明显。在A股市场上，上汽集团的市值大约为4000亿元，比亚迪为1300亿元，广汽集团为1100亿元，长安汽车为400亿元，长城汽车为800亿元。在香港H股市场上，吉利汽车市值为1818亿港币，比亚迪股份为1300亿港币，长城汽车为480亿港币。可以看出，国内市值最高的上汽集团也仅达到万亿人民币的一半左右。
因此，目前讨论哪家中国汽车企业能够达到万亿市值的问题还为时尚早。国内汽车企业与万亿市值的目标之间还存在显著的差距。
以中国的体量,出一个万亿市值的汽车公司不足为奇,他会是谁呢?_百度知...
答：从目前发展开，比亚迪要在云轨上取得成功（国内国外），新能源持续领先是唯一有可能成为万亿的汽车公司！比亚迪现在补齐了外观和车标，没有硬伤。及手机配件等业务快速增长，还有太阳能储能不仅是中国的老大，业务也开拓到美国，比亚迪的电动大巴及电动气车销往全球五十多个国家，末来只有比亚迪可弯道超车成为中...
以中国的体量,出一个万亿市值的汽车公司不足为奇,关键会是谁呢?_百...
答：因此，吉利汽车以其在核心技术研发和新能源领域的稳健布局，为其成为万亿市值的汽车巨头奠定了坚实的基础。未来的中国汽车市场，吉利汽车无疑是中国高端汽车领域的领军者，引领着行业的前行。
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答：在香港H股市场上，吉利汽车市值为1818亿港币，比亚迪股份为1300亿港币，长城汽车为480亿港币。可以看出，国内市值最高的上汽集团也仅达到万亿人民币的一半左右。因此，目前讨论哪家中国汽车企业能够达到万亿市值的问题还为时尚早。国内汽车企业与万亿市值的目标之间还存在显著的差距。
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答：丰田汽车的最新市值为1900亿美元，折合人民币约为1.25万亿。大众汽车是全球第二大汽车集团，目前最新市值782亿美元，相当于5200亿元人民币。通用汽车作为美国做大车企，最新市值是560亿美元，相当于3700亿元人民币。另外，戴姆勒、福特、本田、宝马、日产等几家汽车的市值都在数百亿美元不等，换成人民币均...
蔚来汽车市值中国车企第一,就能高枕无忧了吗?
答：肯定是有的。两个原因。首先是从体量上看，以2019年为例，全球市场共销售220万辆新能源汽车，在整个汽车市场份额中，只占了2.5%，还是一个相对来说小众的市场，所以小众市场有这样高的市值，其实也有不合理的一面。不久前，丰田汽车总裁在电话会议上也说，特斯拉的市值，已经超越了丰田，本田，日产，...
年销2万辆的蔚来,市值超百万销量自主品牌,传统车企气数将尽?_百度知 ...
答：事实上，如今以传统的眼光看蔚来汽车的现状，作为一家汽车厂商甚至还处在入门阶段。2019年，蔚来汽车全年的销量为2.03万辆，这样的销量水平相当于吉利帝豪一款车一个月的销量，从这个维度来看，蔚来汽车的发展还有很长一段路要走。但是从市值层面来看，人们对于蔚来汽车的发展前景似乎更加看好，这一点是...
历史一刻!苹果登顶万亿市值 股王是如何炼成的?
答：第一个万亿美元的公司不是苹果 值得一提的是,在苹果成为首个市值突破万亿美元公司之前,有一家公司十年前已经触及过万亿市值的高点,只是后来缩水了,它就是中石油。 2000年4月,中石油在港交所上市,随后2007年11月5日在上交所上市,当天股价就翻了三倍,一度达到4862元。当时中石油的总市值达到了11000亿美元。
比亚迪市值破5000亿,超越大众登顶A股,不是汉热销这么简单
答：和年初的每股47.98元相比，比亚迪的累计涨幅已经高达285%。目前，比亚迪是全球市值第三高的车企。5000亿，是一个里程碑，这个里程碑的主角，并不是体量最大的车企，也并非国家队代表，更不是销量最好的车企。事实上，比亚迪哪一点都沾不上，但偏偏站上A股市值第一的车企，更是超越大众。这一切，...
中国新造车为何领先全球?
答：一、强劲的硬实力让“新造车”领先全球 2021年全球车企市值排名公布，前10名中中国占据3位，分别是比亚迪、长城汽车以及蔚来汽车，这样的成绩验证着中国新造车的崛起并已经开始领先全球。而之所以取得这样的成就，出色的“硬实力”是根本保证。1、动力电池取得了重要的发展和创新。我记得在今年5月底的时候...
销量刚过5千辆,蔚来市值就超越宝马,传统车企还能“狂”多久?
答：业态越来越成熟的造车企业，很有可能将是电动车时代，中国汽车厂商的代表和标杆！而诞生仅几年的蔚来，能够在市值上超越百年车企宝马，特斯能够一度位居全球车企市值第一，都在反映一个现实，传统车企可能“狂”不了多久了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于汽车企业市值达到1万亿的问题，实际情况并非如此简单。汽车制造业作为一个传统行业，其市盈率通常并不高。因此，目前市值达到万亿的企业实际上非常少见。我们可以看看一些国际汽车巨头的市值情况作为参考。丰田汽车的市值目前大约为1900亿美元，折合人民币超过1.25万亿。大众汽车作为全球第二大汽车集团，市值约为782亿美元，相当于人民币5200亿元。通用汽车作为美国最大的汽车企业，市值大约为560亿美元，折合人民币3700亿元。戴姆勒、福特、本田、宝马、日产等公司的市值也在数百亿美元左右，换算成人民币都在5000亿元以下。在这些国际巨头中，只有丰田的市值超过了万亿人民币。
对于国内汽车企业来说，差距更是明显。在A股市场上，上汽集团的市值大约为4000亿元，比亚迪为1300亿元，广汽集团为1100亿元，长安汽车为400亿元，长城汽车为800亿元。在香港H股市场上，吉利汽车市值为1818亿港币，比亚迪股份为1300亿港币，长城汽车为480亿港币。可以看出，国内市值最高的上汽集团也仅达到万亿人民币的一半左右。
因此，目前讨论哪家中国汽车企业能够达到万亿市值的问题还为时尚早。国内汽车企业与万亿市值的目标之间还存在显著的差距。
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答：和年初的每股47.98元相比，比亚迪的累计涨幅已经高达285%。目前，比亚迪是全球市值第三高的车企。5000亿，是一个里程碑，这个里程碑的主角，并不是体量最大的车企，也并非国家队代表，更不是销量最好的车企。事实上，比亚迪哪一点都沾不上，但偏偏站上A股市值第一的车企，更是超越大众。这一切，...
答：一、强劲的硬实力让“新造车”领先全球 2021年全球车企市值排名公布，前10名中中国占据3位，分别是比亚迪、长城汽车以及蔚来汽车，这样的成绩验证着中国新造车的崛起并已经开始领先全球。而之所以取得这样的成就，出色的“硬实力”是根本保证。1、动力电池取得了重要的发展和创新。我记得在今年5月底的时候...
答：业态越来越成熟的造车企业，很有可能将是电动车时代，中国汽车厂商的代表和标杆！而诞生仅几年的蔚来，能够在市值上超越百年车企宝马，特斯能够一度位居全球车企市值第一，都在反映一个现实，传统车企可能“狂”不了多久了！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
