特斯拉起诉温州车主案一审宣判：车主被判赔偿5万元

据相关消息报道，维权车主起诉特斯拉及陶琳索赔5万元，对此，特斯拉官方也做出回应，表示，会依法应诉。同时也会力推车辆安全检测事宜，以给所有观众一个交代。是啊，对于这次特斯拉事件，真的是引来了大家的热议，令所有人都非常的关注，或许这一次，起诉，并不能对事故真相了解清楚，但是应该会使得这起闹剧会有一个结果，毕竟由法律层面出头了，自然会有所交代的，这个事件也是时候有个结果了，其实，对于该车主的这起事件，所带来的影响是巨大的，当然之所以会有这样的结果，其实和他所选择的方法也是有着一定关系的，那么大家认为，怎样的方法才是正确的方法呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是沟通反馈，当我们的权益受到侵犯的时候，我们要做的第一个事件自然是向厂家进行反馈，这个时候厂家才能知道我们的问题和我们的诉求，才能和我们进行沟通和协商，这样才能使得我们的诉求得到重视，并且能够解决，所以说，一定要做好相关的沟通和反馈工作。
其次是向相关机构求助，现在很多机构，具备很大的影响力，这些机构，通过他们自身的影响力，是可以很好的解决客户的诉求问题，这个时候，我们就可以将我们的诉求和我们的问题向他们反馈，由他们出面就可以很好的解决我们的诉求，并且最后真正解决问题。
其实对于绝大多数客户来说，大家的要求都不是很过分，他们的诉求非常的简单，莫非就是自己得到重视，自己的问题得到解决，所以广大经销商朋友们，也要引起重视，在影响最小的时候，为客户把问题妥善解决，这样对自己才是最好的。

日前特斯拉深陷水深火热的舆论之中，先是有不少车主。前往特斯拉的门店进行维权，声称特斯拉的刹车有问题，然后又有一些车主在特斯拉的车身上拉上横幅，横幅上写着刹车失灵的字样，通过舆论进行维权更有严重的特斯拉车主在上海车展的现场对特斯拉等刹车失灵事件进行维权。而此次事件到目前为止，已经过去了月余。到目前为止却依旧没有一个确切的解决方案给出，目前女车主向特斯拉总裁陶琳以及特斯拉公司索赔5万元，并且已经到法院进行公诉。此事到目前为止已经严重发酵，并且并没有任何的解决措施出台。那么为何此次的维权事件会闹得如此沸沸扬扬，城风雨，我认为主要以下级的原因。
一、此前特斯拉一直有文学问题，却每次的解决方案都不能令人满意在此事之前已经有不止一位车主就特斯拉的故障问题进行维权了，但是每次特斯拉的解决方案都不能令人满意。并且此次特斯拉维权事件是在上海车展进行的，此女子的维权行为十分激进造成了较大的社会影响，因此此次特斯拉维权事件闹得满城风雨沸沸扬扬。

二、特斯拉一直以来都存在较严重的故障问题，并且导致了很多严重的结果特斯拉一直以来都存在较为严重的一个故障问题，也就是刹车失灵问题。这已经不止一次由车主指出了。并且在日前有更严重的一起事故发生，一位特斯拉车主驾驶特斯拉的过程中，不幸追尾前方小货车当场死亡，特斯拉车身严重损坏，到目前为止还没有完全得出事故结论，但是很有可能也是由于特斯拉的故障导致的，因此这些都是导致特斯拉口碑下降的原因。

三、自从降价事件后，特斯拉的口碑就一路走低特斯拉在刚进入国内的时候受到大批人的追捧，但是随着其深陷降价门的影响后，他的口碑就一路走低，到目前为止在全球范围内都存在召回事件以及故障问题，因此导致了特斯拉现在这口碑下降较为严重，所以此次维权事件可以闹得这么大。

10月11日，温州市鹿城区人民法院下达民事判决书，就温州车主在社交平台上讲述因特斯拉刹车失灵导致发生碰撞事故一事做出判决，认为本案交通事故由第三方鉴定出的原因与责任，与车主在社交平台所述不符，构成了对原告（特斯拉上海有限公司）名誉权的侵害，要求被告在抖音平台上向原告赔礼道歉，并酌情向原告赔偿损失5万元。

2020年8月20日，温州一辆特斯拉Model 3以超高的速度，冲撞了停车场的拦截杆和停车场内的车辆，并直接倒翻了过来，驾驶员陈先生受伤严重，7个多小时抢救，输血近5000毫升，才保住了性命。事故发生后，车主在抖音、微博等社交平台上表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。

随后，温州特斯拉失控车主陈先生就走上了维权的道路，其表示表示因车辆当时突然加速、自己踩下刹车没有反应，导致了事故发生。这起事件也成为引发特斯拉车辆失控、刹车失灵质疑的其中一个重要原因。

根据此次民事判决书，事件发生后，温州市公安局交通管理局一大队委托温州市汽车工程学会对事故车辆进行鉴定。2020年10月13日，《鉴定意见书》出炉，鉴定意见为经对汽车碰撞数据进行分析，结合其加速冲进停车场时制动灯未亮的状况，发生事故碰撞前5秒内制动踏板均未工作（处于未踩下状态）。

2020年10月16日，温州车主在交通大队做笔录时，对上述《鉴定意见书》中的鉴定意见没有异议，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。2020年10月27日，交通大队认定该车主应承担事故全部责任。