货拉拉一天跑12小时能跑多少流水？
你们跑货拉拉一天都跑多少钱呢？
没有门道的，一天就接七八次单。和网约车一样，货拉拉的司机们关注的是单量多不多、收入高不
高，乘客关心的则是能否叫到车、体验好不好。
货拉拉特点：
极速响应，秒下单，秒接单，随叫随到，准时到达用车点。
低价透明，价格实惠，按照里程、车型计费，收费有标准。
运力充足，35万在线司机，全国多城市覆盖，面包、箱货、平板等车型精准匹配。
专业服务，经过严格培训和考核的认证司机。
货拉拉：
货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、
零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成
海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术。
搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供
高效的物流解决方案。截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机
58万，月活用户达760万。
创始人 ：FOUNDER。
周胜馥：货拉拉创始人及CEO。
1995年，香港新界史上第一个十优状元 1999年，成为贝恩咨询公司顾问。
2002年，开始7年职业德州扑克手生涯 2009年，结束扑克手生涯用四年时间寻找出众的创业项目。
2013年，在香港创办货拉拉 2014年，货拉拉进入内地市场。
2020年，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市。
1.使命：货物出行更轻松。
2.愿景：拉货=货拉拉。
3.价值观：激情，坚毅，谦卑，执行。
700左右
同城货运的下半场，赛道上的巨头玩家明显增多。
同城货运主要指在同一座城市对30千克以上货物的运输配送，与生鲜配送等即时物流配送一样，属于同城物流领域内更细分的分支。
2014年初，当快的喊出“打车奖励金永远比同行（滴滴）高出一元钱”口号时，相对成熟的网约车模式连同它烧钱的基因，一并被复刻至同城货运领域。
货拉拉、58速运（快狗打车前身）、1号货车等三百余家公司相继诞生，开启同城货运的上半场“百团大战”。
六年后，同城货运赛道刚结束第一轮洗牌不久，又迎来了滴滴、满帮、美团等巨头入场。其中，滴滴货运的市占率反超快狗打车，成为行业第二。
滴滴为何能快速切入市场？不差钱的巨头们，烧钱换增长的故事还能讲下去吗？亏损不断的同城货运赛道只能是巨头的游戏吗？巨头们的钱够不够烧？本文将回答这些问题。
01 烧钱，烧钱，烧钱
万亿同城货运的赛道上从不缺少玩家。
2018年，同城货运赛道经过前两年密集的司机奖励、用户补贴后，撑不住的企业或破产或被并购，最后只剩货拉拉、快狗打车等几家融资能力强的企业尚在存续。
短暂整合后，这个赛道迎来了新入局者。与百团大战草莽混战不同的是，新玩家实力强劲，有网约车里的“胜者”——滴滴，还有城际货运市场中占有率达九成的巨头满帮。
它们进入同城货运O2O赛道的一个契机，是2020年互联网巨头纷纷入局社区团购。同城货运作为即时物流上的一个环节，也成为资本青睐的赛道。
2020年4月，滴滴宣布投入1亿元成立滴滴货运，成为第一个亲自下场的巨头。
6月，滴滴货运正式上线，陆续在成都、杭州、上海、南京等6座城市铺开业务，不到四个月日订单量就突破了10万。
2020年下半年，满帮集团通过收购省省回头车，以同城货运业务融合后的品牌“运满满”加入战场。
省省回头车市占率虽然没有快狗打车高，但也是业务范围覆盖31个省份的156座城市的老玩家，尤其在广东省内，覆盖率达到90%。
美团也于2021年底对外表示，货运物流业务“卓鹿”正在进行内测。
与百团大战草莽混战相同的是，打法仍然是补贴、烧钱。
据快狗打车CEO陈小华采访时透露，2015年竞争进入白热化阶段，公司两个月就在市场上就烧掉了9000万美元。同行的其他平台一单补贴超过60%时，58速运就直接周末免单。大部分烧不起的企业，就此倒下成为历史的尘埃。
这一次，滴滴货运作为后进入者率先出招。
最先上线的城市杭州，滴滴货运给了司机接单补贴，比如第一单奖励50元，第二单60元，第三单80元，甚至有些在核心市场跑车的司机，不接单也有补贴可拿。
滴滴货运给用户的则是大额的优惠券。比如北京开城专享权益首单0.01元起的优惠券，意味着用户在5公里范围内用滴滴货运搬家、运货只需要1分钱。其他城市的福利券中，35元无门槛券，满150-60等大额优惠券非常常见。同样的路程，用户在滴滴货运下单能便宜近一半的价格。
滴滴有首单0.01元起的优惠券，货拉拉就用“狂补5个亿，拉货1分起”福利月活动来应战，用户每天免费翻牌子就有机会获得1分发货神券。还有其他诸如红包雨、5折月卡、冲榜分钱等活动，调动用户积极性。
快狗也开启了补贴，但相较之前，整体而言，比较克制。运满满的业务更偏B端，补贴多针对司机，主要是赠送油卡、羽绒被、中粮福临门悦享大礼包等物品，力度也比较小。
至于货拉拉一天收入多少？货拉拉的计费标准是每五公里20元、40元、45元、80元，根据车型大小划分，车型有小面包车，中面包车，小货车，中货车。五公里之外的收费同样是根据车型的不同来收费的，每公里3至5元不等。一天的话，大概接多几单，是由几百元到几千元的收入
答：700左右 同城货运的下半场，赛道上的巨头玩家明显增多。同城货运主要指在同一座城市对30千克以上货物的运输配送，与生鲜配送等即时物流配送一样，属于同城物流领域内更细分的分支。2014年初，当快的喊出“打车奖励金永远比同行（滴滴）高出一元钱”口号时，相对成熟的网约车模式连同它烧钱的基因，一并被...
答：【点击查看各城市拉货搬家收费标准】1、一般来说，货拉拉的常见车型有小型面包车、中型面包车和大型货车等。小型面包车一般可以拉500升左右的水，中型面包车可以拉1000升左右的水，而大型货车则可以拉2000升左右的水。2、需要注意的是，这些货拉拉车型所能拉的水量是指在正常情况下的容量，如果货物比较重或者...
答：小面包车和中面包车超时费都是超过免费时间的每10分钟加收5元；3、除了非会员司机以外，一般来说司机一天最多是可以跑十个订单的，这种情况是发生在一直做到深夜才结束的司机身上，不过很多司机都透露说一天接到两三单也不错了。成本1、抽成以及会员制。因为货拉拉是根据会员制运转的，所以如果没有办理...
答：【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】
答：货拉拉司机只要勤快一天有300以上。根据货拉拉提供的数据，目前中国有1000万辆的中小型货运车辆，其中约有10%的货运需求是即时性的，平均每个货运司机每天2个订单，平台就有200万个订单，按照目前的客单价约150元计算，一天的流水就可以有3个亿的规模。司机每天都接到2个订单，就有300块了。对于货主来说...
答：根据货拉拉提供的数据，目前中国有1000万辆的中小型货运车辆，其中约有10%的货运需求是即时性的，平均每个货运司机每天2个订单，平台就有200万个订单，按照目前的客单价约150元计算，一天的流水就可以有3个亿的规模。司机每天都接到2个订单，就有300块了。对于货主来说，通过货拉拉平台，可以快速匹配...
答：目前在货拉拉这个平台上，平均每天下来大概能赚100元到200元左右，这样一个月计算下来可以赚3000元到5000元左右。但如果每天都是起早贪黑，接单的数量多，有可能就会月入过万。因此货拉拉到底可以赚多少钱，跟个人的付出有很大的联系。如果货拉拉司机的评分不是很低，每天大概可以轻松接到3单或者5单。尤...
答：我们长沙现在一小时流水及格线是30块钱，35块钱是不错了，40块钱算优秀。也就是说你跑10小时，出车吃饭上厕所等单算2小时，即每天出车12小时到手300-400，取中间值350一天，大概要跑200公里以上油钱差不多是80-100左右，这是不开空调的情况下，这样一个月30天，到手差不多是10000块钱毛收入。油...
答：货拉拉小面运气好的话，一天可以跑近千元流水，平均一天大概5oo元左右。
答：还需要注意车辆的保养和维护，确保车辆的安全和可靠性。总的来说，在北京地区，货拉拉司机月收入在8000元左右是比较常见的。但是具体收入情况还需要根据个人情况和市场环境而定。如果需要了解更多关于货拉拉司机收入的信息和注意事项，建议登陆货拉拉官网或咨询相关人员。【加入货拉拉司机，自由接单钱日结】...
