东边道铁路重大作用

丹东作为东北东部铁路的重要受益者，其作用不可小觑。首先，丹东段铁路不仅线路最长，投资总额高达68.6亿元，其中34亿元的投资彰显了其在丹东固定资产投资项目中的重要地位。工程期间，将为丹东带来庞大的就业和经济收益。

其次，东北东部铁路连接了13个城市和30多个县，辐射人口近3000万，大大缩短了运输距离和成本。例如，通过丹东，鹤岗、佳木斯的货物可以直接经由新铁路以最短路径出关，节省了时间和费用。此外，铁路的建设还将带动沿线产业集群的形成，吸引外来投资，增强丹东的物流能力和经济活力。

业内人士指出，东北东部铁路的建设将重塑东部地区的交通格局，为人员往来和旅游提供便利。丹东市政府对此高度重视，市领导号召各部门全力以赴支持铁路建设，确保按期完工，以尽早惠及全市人民。

总之，东北东部铁路的建设不仅为丹东带来直接的经济利益，更是丹东全面振兴的关键一步。其建设的推进无疑标志着丹东将迎来新的发展机遇，吹响了加速发展的号角。

2004年12月4日，铁道部和东北三省在京举行了“合作建设哈大铁路客运专线和东北东部铁路通道会谈”及协议签字仪式。这预测着国家实施东北地区等老工业基地振兴战略后确定的重大建设项目之一的“东边道”工程即将开工。“东边道”是指从北至南，沿中俄、中朝国界走向的一条铁路，全长约1380公里，北起黑龙江省牡丹江市的绥芬河，途经吉林省的图们市、通化市，辽宁省的本溪市、丹东市、庄河市，南抵辽宁省的大连市。全线通过东北东部10多个市和30多个县，辐射总面积为22万平方公里、人口1800多万。