重庆加快打造轨道上的都市区
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-30
9月14日，来自重庆交通开投集团消息称，积极推进以轨道交通引领城市发展格局，目前，重庆市多条轨道线路迎来建设节点，这为构建主城都市区“一小时通勤圈”，加快打造“轨道上的都市区”提供了重要支撑。
江跳线未来江津到中心城区仅30分钟
8月底，5号线轨道交通延长线跳磴至江津段(也称江跳线)，上跨渝贵高铁桥梁转体施工顺利完成，为实现全线通车奠定了坚实基础，并创下重庆市最小曲线半径轨道转体桥梁施工新纪录。
江跳线也称市域(郊)铁路跳磴至江津段，全线起于轨道交通5号线跳磴站(不含)，止于江津区圣泉寺站，全长约28.22公里。新建6座高架车站，平均站间间距4.39公里。
江跳线建成通车后，将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域，通车后可与5号线贯通运营，与7号线(规划)、17号线(规划)和渝昆高铁(在建)实现便捷换乘。
届时，可实现江津到重庆中心城区30分钟可达，进一步方便沿线居民出行，对改善重庆主城都市区交通拥堵、实现轨道交通引领城市发展具有重要意义。
渝合线磨心坡隧道贯通
来自重庆交通开投铁路集团消息称，市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程(简称“渝合线一期工程”)磨心坡隧道顺利实现贯通。
磨心坡隧道位于北碚区东阳街道境内，隧道全长235米，最大埋深21米，是渝合线一期重要控制性工程之一。
据悉，渝合线一期工程项目北端在兰渝铁路渭沱站接轨，南端在襄渝线磨心坡北交接场接轨，正线长40.657公里，相关联络线累计长约18.334公里。全线共设磨心坡、土场、草街工业园、花滩、合阳、黄泥坝等8座车站，改建兰(遂)渝线渭沱接轨站，在襄渝线增设磨心坡北场，缓建钓鱼城站。
5号线北延伸段最长区间隧道左线隧道贯通
来自重庆交通开投轨道集团消息称，地铁5号线北延伸段最长区间隧道园博中心站—玉河沟站区间左线隧道顺利贯通，为全线“洞通”奠定了坚实基础。
轨道交通5号线北延伸段工程呈南北走向，主要位于两江新区悦来组团和渝北区中央公园片区。全线长8.64公里，起点接5号线一期工程园博中心站，止于悦港北路站，设车站7座，均为地下车站。
项目建成后，将与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道，对缓解重庆轨道线网南北向客流压力，优化城市人居和交通出行具有重要意义。
4号线二期站后工程拉开建设大幕
来自重庆交通开投集团消息称，轨道交通4号线二期鱼嘴站砌筑、抹灰样板工序顺利通过验收。
中铁八局重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标项目经理部称，鱼嘴站是4号线二期进入装饰装修施工以来首个开展样板验收的车站。这为全线砌筑、抹灰施工统一了标准，为4号线二期站后工程全面推进拉开了大幕。
加快打造“轨道上的都市区”我市多条轨道交通线路迎来建设节点
▲中铁八局集团重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标。项目经理部供图
作为重庆市城市轨道交通的一条重要线路，轨道交通4号线二期建成通车后将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况，支撑唐家沱、鱼复、果园港、龙兴、悦来等组团与其他区域的联动发展，从而促进果园港国家物流枢纽区整体发展，提升枢纽区开放平台能级，在连接中心城区组团及交通枢纽发挥重要作用。
4号线二期起于唐家沱站，止于石船站，全长32.8公里，预计2022年建成通车，共设15座车站(含新增车站1座)，其中，干坝子站、福宏大道站、鱼嘴站、鱼庙路站位于果园港国家物流枢纽园区内。项目预计2022年建成投运。
27号线、15号线二期年内有望开建
来自重庆市公共资源交易网和重庆交通开投集团消息称，重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设，有望年内开工。27号线项目也在加紧推进，有望年内开建。
27号线项目全长51公里，为东西向城轨快线。线路西起于璧山站，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站，终点为重庆东站。线路全长51.829公里，设车站14座，其中高架站1座，为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施)，其余13座均为地下站。设重庆东车辆段和璧山停车场。
列车采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车，采用6辆编组。
15号线是我市首条城市轨道快线，连接沙坪坝区、两江新区、渝北区，我市正在建设的一条东西向城轨快线，西起曾家站，东至两江影视城站，线路全长约71.53公里，设站25座。据悉，15号线采用城轨快线车(市域D型车)，最高运行速度140公里/小时，双线运行。
一期工程已于今年3月开建。二期工程曾家站至九曲河东站，全长约32.8公里，共设站11座。
据介绍，15号线一、二期工程将同步建成投用，届时将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联起科学城铁路枢纽、江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽。这对加快西部槽谷发展，完善轨道通线网结构和层次，引领城市发展格局具有重要意义。
全国首列双流制列车在两江新区下线
答：重庆中车长客党委书记、董事长姜晓光称，此次双流制列车的成功下线，不仅将填补国内轨道交通制式的空白，也将进一步促进重庆轨道交通建设“四网融合”，打造“轨道上的都市区”。近日，重庆市召开交通强市建设工作推进会。按照规划，到2035年，重庆主城都市区规划建成“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通体系...
重庆轨道交通27号线开工
答：为加快打造“轨道上的主城都市区”，推动“1小时通勤圈”建设，实现重庆轨道交通建设加速跑。相信，轨道交通27号线中标施工方会根据计划快速启动，陆续开工，加快推动轨道交通27号线的建设。对于科学城来说，这将是途径科学城、连通科学城与主城核心区的第3条轨道交通，更多的轨道交通将陆续启动建设，一个...
重庆推进轨道交通五期项目
答：轨道交通17号线一期，起于大学城站，止于石家院子站，全长13公里。中心城区至永川、南川、大足、綦江（万盛）等4条市域铁路，线路总长278公里，将加强主城新区与中心城区的交通联系，形成“1小时通勤圈”，助力打造“轨道上的都市区”，助推成渝地区双城经济圈建设。2023年重庆市重点项目中，涉轨如下：25...
重庆轨道15号线复现区间预计10月完成双线洞通
答：据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线，起于九曲河东站，止于两江影视城站。项目建成后将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络，对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。在项目建设过程中，重庆市铁路集团联合...
重庆城轨快线15号27号线今年开建
答：重庆交通开投铁路集团表示，目前，我市正加快构建主城都市区“1小时通勤圈”快线网络，着力布局一张市域（郊）铁路网络、完善一套市域（郊）铁路技术标准体系、打造一个“四网融合”的协同运输平台。同时，我市正积极推进中心城区至永川市域快线、中心城区至南川、市郊铁路延伸至潼南遂宁，以及城轨快线26号...
重庆轨道交通9号线一期工程全线不载客试运行进入尾声
答：五里店站与环线、6号线换乘，头塘站、保税港站与4号线换乘，上湾路站与10号线换乘，宝圣湖站与15号线换乘。轨道交通9号线一期工程即将开通32公里。通车后，重庆市轨道交通通车里程将突破400公里，为重庆市加快打造“轨道上的都市区”，建设“一日生活圈”“一小时通勤圈”提供重要保障。
重庆轨道交通451527号线建设进度刷新
答：据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线，起于九曲河东站，止于两江影视城站。项目建成后将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络，对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。重庆轨道交通27号线 据重庆交通开投...
重庆轨道交通27号线项目首台TBM顺利首发
答：该线建成后，将实现高效串联重庆东站、重庆站、沙坪坝站三个铁路客运站，南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈三大商圈，进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力，对于加快推进“四网融合”，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通运行效率，完善重庆市多层次轨道交通网络体系，助力打造“轨道上的都市区”具有重要意义...
市域轨交里程持续创新高轨道上的都市圈加速建成
答：今年重庆将加快推进成渝中线高铁、成渝高速公路扩容等标志性工程，提速打造轨道上的都市圈，争取59公里城市轨道交通线路建成通车。截至2022年12月31日，已累计有55座城市投运城轨交通线路，运营里程超过1万公里。中国城轨交通正以每年1000公里的速度递增。郑猛称，市域（郊）轨道交通重要性日益凸显，这种集约化...
重庆轨道交通5号线江跳段年内将通车
答：从中心城区到江津区只需半小时。江跳线通车后可与5号线贯通运营，与7号线（规划）、17号线（规划）和渝昆高铁（在建）实现便捷换乘，实现江津到重庆中心城区30分钟可达，将进一步方便沿线居民出行，对改善重庆主城都市区交通拥堵、加快主城新区发展，助力实现“轨道上的都市区”具有重要意义。
江跳线未来江津到中心城区仅30分钟
8月底，5号线轨道交通延长线跳磴至江津段(也称江跳线)，上跨渝贵高铁桥梁转体施工顺利完成，为实现全线通车奠定了坚实基础，并创下重庆市最小曲线半径轨道转体桥梁施工新纪录。
江跳线也称市域(郊)铁路跳磴至江津段，全线起于轨道交通5号线跳磴站(不含)，止于江津区圣泉寺站，全长约28.22公里。新建6座高架车站，平均站间间距4.39公里。
江跳线建成通车后，将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域，通车后可与5号线贯通运营，与7号线(规划)、17号线(规划)和渝昆高铁(在建)实现便捷换乘。
届时，可实现江津到重庆中心城区30分钟可达，进一步方便沿线居民出行，对改善重庆主城都市区交通拥堵、实现轨道交通引领城市发展具有重要意义。
渝合线磨心坡隧道贯通
来自重庆交通开投铁路集团消息称，市郊铁路磨心坡至合川线项目一期工程(简称“渝合线一期工程”)磨心坡隧道顺利实现贯通。
磨心坡隧道位于北碚区东阳街道境内，隧道全长235米，最大埋深21米，是渝合线一期重要控制性工程之一。
据悉，渝合线一期工程项目北端在兰渝铁路渭沱站接轨，南端在襄渝线磨心坡北交接场接轨，正线长40.657公里，相关联络线累计长约18.334公里。全线共设磨心坡、土场、草街工业园、花滩、合阳、黄泥坝等8座车站，改建兰(遂)渝线渭沱接轨站，在襄渝线增设磨心坡北场，缓建钓鱼城站。
5号线北延伸段最长区间隧道左线隧道贯通
来自重庆交通开投轨道集团消息称，地铁5号线北延伸段最长区间隧道园博中心站—玉河沟站区间左线隧道顺利贯通，为全线“洞通”奠定了坚实基础。
轨道交通5号线北延伸段工程呈南北走向，主要位于两江新区悦来组团和渝北区中央公园片区。全线长8.64公里，起点接5号线一期工程园博中心站，止于悦港北路站，设车站7座，均为地下车站。
项目建成后，将与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道，对缓解重庆轨道线网南北向客流压力，优化城市人居和交通出行具有重要意义。
4号线二期站后工程拉开建设大幕
来自重庆交通开投集团消息称，轨道交通4号线二期鱼嘴站砌筑、抹灰样板工序顺利通过验收。
中铁八局重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标项目经理部称，鱼嘴站是4号线二期进入装饰装修施工以来首个开展样板验收的车站。这为全线砌筑、抹灰施工统一了标准，为4号线二期站后工程全面推进拉开了大幕。
加快打造“轨道上的都市区”我市多条轨道交通线路迎来建设节点
▲中铁八局集团重庆轨道交通4号线二期站后常规系统1标。项目经理部供图
作为重庆市城市轨道交通的一条重要线路，轨道交通4号线二期建成通车后将结束两江新区东部片区无轨道交通覆盖的状况，支撑唐家沱、鱼复、果园港、龙兴、悦来等组团与其他区域的联动发展，从而促进果园港国家物流枢纽区整体发展，提升枢纽区开放平台能级，在连接中心城区组团及交通枢纽发挥重要作用。
4号线二期起于唐家沱站，止于石船站，全长32.8公里，预计2022年建成通车，共设15座车站(含新增车站1座)，其中，干坝子站、福宏大道站、鱼嘴站、鱼庙路站位于果园港国家物流枢纽园区内。项目预计2022年建成投运。
27号线、15号线二期年内有望开建
来自重庆市公共资源交易网和重庆交通开投集团消息称，重庆轨道交通15号线二期工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设，有望年内开工。27号线项目也在加紧推进，有望年内开建。
27号线项目全长51公里，为东西向城轨快线。线路西起于璧山站，经虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站，终点为重庆东站。线路全长51.829公里，设车站14座，其中高架站1座，为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施)，其余13座均为地下站。设重庆东车辆段和璧山停车场。
列车采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式的城轨快线车，采用6辆编组。
15号线是我市首条城市轨道快线，连接沙坪坝区、两江新区、渝北区，我市正在建设的一条东西向城轨快线，西起曾家站，东至两江影视城站，线路全长约71.53公里，设站25座。据悉，15号线采用城轨快线车(市域D型车)，最高运行速度140公里/小时，双线运行。
一期工程已于今年3月开建。二期工程曾家站至九曲河东站，全长约32.8公里，共设站11座。
据介绍，15号线一、二期工程将同步建成投用，届时将由西向东联络起沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联起科学城铁路枢纽、江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽。这对加快西部槽谷发展，完善轨道通线网结构和层次，引领城市发展格局具有重要意义。
答：重庆中车长客党委书记、董事长姜晓光称，此次双流制列车的成功下线，不仅将填补国内轨道交通制式的空白，也将进一步促进重庆轨道交通建设“四网融合”，打造“轨道上的都市区”。近日，重庆市召开交通强市建设工作推进会。按照规划，到2035年，重庆主城都市区规划建成“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通体系...
答：为加快打造“轨道上的主城都市区”，推动“1小时通勤圈”建设，实现重庆轨道交通建设加速跑。相信，轨道交通27号线中标施工方会根据计划快速启动，陆续开工，加快推动轨道交通27号线的建设。对于科学城来说，这将是途径科学城、连通科学城与主城核心区的第3条轨道交通，更多的轨道交通将陆续启动建设，一个...
答：轨道交通17号线一期，起于大学城站，止于石家院子站，全长13公里。中心城区至永川、南川、大足、綦江（万盛）等4条市域铁路，线路总长278公里，将加强主城新区与中心城区的交通联系，形成“1小时通勤圈”，助力打造“轨道上的都市区”，助推成渝地区双城经济圈建设。2023年重庆市重点项目中，涉轨如下：25...
答：据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线，起于九曲河东站，止于两江影视城站。项目建成后将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络，对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。在项目建设过程中，重庆市铁路集团联合...
答：重庆交通开投铁路集团表示，目前，我市正加快构建主城都市区“1小时通勤圈”快线网络，着力布局一张市域（郊）铁路网络、完善一套市域（郊）铁路技术标准体系、打造一个“四网融合”的协同运输平台。同时，我市正积极推进中心城区至永川市域快线、中心城区至南川、市郊铁路延伸至潼南遂宁，以及城轨快线26号...
答：五里店站与环线、6号线换乘，头塘站、保税港站与4号线换乘，上湾路站与10号线换乘，宝圣湖站与15号线换乘。轨道交通9号线一期工程即将开通32公里。通车后，重庆市轨道交通通车里程将突破400公里，为重庆市加快打造“轨道上的都市区”，建设“一日生活圈”“一小时通勤圈”提供重要保障。
答：据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，轨道交通15号线一期工程是中心城区开工的首条城轨快线，起于九曲河东站，止于两江影视城站。项目建成后将快速联通三大槽谷，实现西永、两江、龙盛三大中心组团的高效联络，对建设“轨道上的都市区”、引领城市发展格局具有重要意义。重庆轨道交通27号线 据重庆交通开投...
答：该线建成后，将实现高效串联重庆东站、重庆站、沙坪坝站三个铁路客运站，南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈三大商圈，进一步缓解重庆轨道线网东西向客流压力，对于加快推进“四网融合”，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通运行效率，完善重庆市多层次轨道交通网络体系，助力打造“轨道上的都市区”具有重要意义...
答：今年重庆将加快推进成渝中线高铁、成渝高速公路扩容等标志性工程，提速打造轨道上的都市圈，争取59公里城市轨道交通线路建成通车。截至2022年12月31日，已累计有55座城市投运城轨交通线路，运营里程超过1万公里。中国城轨交通正以每年1000公里的速度递增。郑猛称，市域（郊）轨道交通重要性日益凸显，这种集约化...
答：从中心城区到江津区只需半小时。江跳线通车后可与5号线贯通运营，与7号线（规划）、17号线（规划）和渝昆高铁（在建）实现便捷换乘，实现江津到重庆中心城区30分钟可达，将进一步方便沿线居民出行，对改善重庆主城都市区交通拥堵、加快主城新区发展，助力实现“轨道上的都市区”具有重要意义。
