冲动式汽轮机带不满负荷有哪些原因?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-02
汽轮机升负荷原理，通过什么调节负荷的？
2. 通流部分加工可能有问题。
3. 机组老化，出力下降。
4. 阀门进汽能力不足。
（1）真空低；
（2）进汽参数未达要求。
怎么带不满啊?我们厂的135MW冲动供热机组就能带满啊，当然供热时带不满
冲动式汽轮机带不满负荷有哪些原因?
答：1. 设计没有达到要求。2. 通流部分加工可能有问题。3. 机组老化，出力下降。4. 阀门进汽能力不足。
冲动式汽轮机常见故障及解决方法有哪些内容?
答：冲动式汽轮机常见故障及解决方案：冲动式汽轮机在运行过程中，汽缸由于铸造缺陷、受应力作用变形、隔板及汽封套或挂耳压板的膨胀间隙不合适、汽缸密封剂杂质过多、螺栓紧力不足或紧固顺序不正确等原因，结合面常会出现变形、渗漏等现象，影响机组的安全运行。针对汽缸变形和泄漏的问题，首先要用长平尺和...
汽轮机轴向位移增大的危害
答：原因有以下几方面:1发生水冲击(蒸汽带水):水珠冲击叶片使轴向推力增大,同时水珠在汽轮机内流动速度慢,堵塞蒸汽通路,在叶轮前后造成很大压力差 2隔板轴封间隙增大:由于不正确地启动汽轮机发生强烈振动,漏气增多 3动叶片结垢:蒸汽品质不良,含有盐分会使动叶结垢,通流面积缩小,引起动叶前后压差增大(这里对结垢的判断详...
冲动式汽轮机工作原理是什么?
答：1、原理 冲动式汽轮机是指蒸汽仅在喷嘴中进行膨胀的汽轮机，在冲动式汽轮机的动叶片中，蒸汽并不膨胀作功，而只是改变流动方向。反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中，而且在动叶片中也进行膨胀的汽轮机，反动式汽轮机的动叶片上不仅受到由于汽流冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动叶片中膨胀加速而...
冲动式汽轮机和反动式汽轮机有什么区别?
答：一、轮机性能不同 冲动式汽轮机主要有冲动级组成，在级中蒸汽主要在喷嘴栅中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。冲动式汽轮机的动、静叶栅型线是不同的。气流在动叶栅中膨胀量少，所以动叶栅的截面形状是近似对称的。蒸汽在静叶栅中转折角较小，进入动叶的速度较大，在动叶中转折角较大。由于蒸汽...
汽轮机基本常识
答：3、汽轮机的极限真空 1㎏蒸汽进入汽轮机后,由于蒸汽压力降为排汽压力,用来做功的有用热降为新蒸汽热量与排汽含热量之差,假定新蒸汽的压力和温度不变,则当凝汽器真空超高,排汽的含热量越小,这样,同1㎏蒸汽用来做功的热量就增加了。所以,当真空高时就可以使汽轮机的耗汽量减小。 但真空的提高不是没有...
汽轮机真空过高过低的危害?
答：（1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低，这样必须就要增加进汽量来维持要求负荷，容易使调节级过负荷，机组轴向推力增加；（2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；（3）排汽温度过高可能引起凝汽器冷却水管松弛，破坏严密性；（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向...
汽轮机转子有哪些类型?
答：蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。级：一列喷嘴和其后的一列动叶组成的级。单级汽轮机：只有一个级组成的汽轮机多级汽轮机：由多个级组成的汽轮机冲动式汽轮机：喷嘴中膨胀，动叶中做功反动式汽轮机：喷嘴和动叶中各膨胀50 、汽轮机的结构 汽缸 汽缸...
反动式汽轮机比冲动式的优点及他们的缺点?
答：1.反动式汽轮机的动叶片出，入口侧的横截面不对称，叶型入口较肥大，而出口侧较薄，蒸汽流道从入口到出口呈渐缩状。而冲动式汽轮机的动叶片出，入口侧的横截面相对比较匀称，气流流道从入口到出口其面积基本不变。2.冲动式汽轮机中蒸汽的压力降产生在隔板的喷嘴中，反动式汽轮机中蒸汽的压力降产生...
为什么真空越高进气量不变什么原因
答：想问的是不是汽轮机启动时为什么不需要过高真空。具体原因如下：1、汽轮机启动时，不需要过高的真空，因为真空越高，冲动式汽轮机需要的进汽量越小，进气量太小将不能达到良好的效果。2、真空降低些，背压提高些，在同样的汽轮机转速下，进汽量增多。
转速是由进汽量决定的，
在加负荷时，发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大，那就相当于汽轮机的负荷要加大。发电机转子和定子之间的磁场有个相对的角，当这两个角越来越大的时候，就相当于汽轮机的负荷要加大。
发电机那为了保证3000的转速，就必须增加进汽量以加大冲转力，这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的，简单说就是：在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时，转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统，调节高压调门的油动机的开度，以增加进汽量，当转速达到要求时就会保持开度，以稳定转速。所以汽机的转速其实并不是一直3000，而小范围波动，2990~3008都可以认为是正常的。主汽门关闭时汽机会保持3000转同时甩负荷到0，再减进汽量降转速至4~8转启盘车电机。
1、调速气门重叠度过小，在调门开启的过渡阶段容易导致负荷波动。
2、电网频率不稳定，导致汽机调节系统随之波动，汽机负荷波动。
3、调速系统迟缓率过大，导致负荷波动。
4、液压调节系统的油质脏，导致调节系统反应迟缓，负荷波动。
5、锅炉的主蒸汽参数不稳定，压力或高或低，汽机负荷随之波动。
6、汽机调节气门的LVDT故障，导致调门频繁开大关小，汽机负荷波动。
7、汽轮机的真空不稳定，或高或低，负荷随之波动。
8、汽轮机的调门在单阀向顺序阀控制切换时，操作不当导致负荷不稳定。
2. 通流部分加工可能有问题。
3. 机组老化，出力下降。
4. 阀门进汽能力不足。
（1）真空低；
（2）进汽参数未达要求。
怎么带不满啊?我们厂的135MW冲动供热机组就能带满啊，当然供热时带不满
答：1. 设计没有达到要求。2. 通流部分加工可能有问题。3. 机组老化，出力下降。4. 阀门进汽能力不足。
答：冲动式汽轮机常见故障及解决方案：冲动式汽轮机在运行过程中，汽缸由于铸造缺陷、受应力作用变形、隔板及汽封套或挂耳压板的膨胀间隙不合适、汽缸密封剂杂质过多、螺栓紧力不足或紧固顺序不正确等原因，结合面常会出现变形、渗漏等现象，影响机组的安全运行。针对汽缸变形和泄漏的问题，首先要用长平尺和...
答：原因有以下几方面:1发生水冲击(蒸汽带水):水珠冲击叶片使轴向推力增大,同时水珠在汽轮机内流动速度慢,堵塞蒸汽通路,在叶轮前后造成很大压力差 2隔板轴封间隙增大:由于不正确地启动汽轮机发生强烈振动,漏气增多 3动叶片结垢:蒸汽品质不良,含有盐分会使动叶结垢,通流面积缩小,引起动叶前后压差增大(这里对结垢的判断详...
答：1、原理 冲动式汽轮机是指蒸汽仅在喷嘴中进行膨胀的汽轮机，在冲动式汽轮机的动叶片中，蒸汽并不膨胀作功，而只是改变流动方向。反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中，而且在动叶片中也进行膨胀的汽轮机，反动式汽轮机的动叶片上不仅受到由于汽流冲击而产生的作用力，而且受到蒸汽在动叶片中膨胀加速而...
答：一、轮机性能不同 冲动式汽轮机主要有冲动级组成，在级中蒸汽主要在喷嘴栅中膨胀，在动叶栅中只有少量膨胀。冲动式汽轮机的动、静叶栅型线是不同的。气流在动叶栅中膨胀量少，所以动叶栅的截面形状是近似对称的。蒸汽在静叶栅中转折角较小，进入动叶的速度较大，在动叶中转折角较大。由于蒸汽...
答：3、汽轮机的极限真空 1㎏蒸汽进入汽轮机后,由于蒸汽压力降为排汽压力,用来做功的有用热降为新蒸汽热量与排汽含热量之差,假定新蒸汽的压力和温度不变,则当凝汽器真空超高,排汽的含热量越小,这样,同1㎏蒸汽用来做功的热量就增加了。所以,当真空高时就可以使汽轮机的耗汽量减小。 但真空的提高不是没有...
答：（1）排汽压力升高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低，这样必须就要增加进汽量来维持要求负荷，容易使调节级过负荷，机组轴向推力增加；（2）排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起中心变化，产生振动；（3）排汽温度过高可能引起凝汽器冷却水管松弛，破坏严密性；（4）可能使纯冲动式汽轮机轴向...
答：蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。级：一列喷嘴和其后的一列动叶组成的级。单级汽轮机：只有一个级组成的汽轮机多级汽轮机：由多个级组成的汽轮机冲动式汽轮机：喷嘴中膨胀，动叶中做功反动式汽轮机：喷嘴和动叶中各膨胀50 、汽轮机的结构 汽缸 汽缸...
答：1.反动式汽轮机的动叶片出，入口侧的横截面不对称，叶型入口较肥大，而出口侧较薄，蒸汽流道从入口到出口呈渐缩状。而冲动式汽轮机的动叶片出，入口侧的横截面相对比较匀称，气流流道从入口到出口其面积基本不变。2.冲动式汽轮机中蒸汽的压力降产生在隔板的喷嘴中，反动式汽轮机中蒸汽的压力降产生...
答：想问的是不是汽轮机启动时为什么不需要过高真空。具体原因如下：1、汽轮机启动时，不需要过高的真空，因为真空越高，冲动式汽轮机需要的进汽量越小，进气量太小将不能达到良好的效果。2、真空降低些，背压提高些，在同样的汽轮机转速下，进汽量增多。
