为什么链接数常选偶数,而链轮齿数选奇数?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-04
数学 理工学科 学习

用逆推法,先去分母,两边同乘4(1+x)(1+y)(1+z),又因为x+y+z=1得4+12xzy+8zy+8xz+8xy<=6+3zy+3xy+3zx+6zxy
6zxy+5zy+5xz+5xy<=2
又因为x,y,z是正数,x+y+z=1可知x,y,z都是小于1大于0的数
故xzy,zy,xz,xy都是是百分位,十分位的小数,由此可知
1<6zxy+5zy+5xz+5xy<=2
满足条件,即成立。
还有其它的方法,你也可以试着去推敲。

奥数老师帮你回答:
这是一道追及问题,追及路程为:200*3=600米,所以追及时间为:600/(250-200)=12分钟,所以甲跑的路程为12*250=3000米,乙的路程为200*12=2400米
回答完毕,最后祝你学习进步!

确认一下,是否是链条选偶数?若是那么:
链条若是奇数那就要人工特意的增加“半链节” 比较麻烦,而偶数就省去这些麻烦,包括以后的维修,由于链条传动的中心距无论设计计算还是实际工作中的调试的允许范围都给使用偶数节链条宽厚的条件,所以不需担心中心距的问题。
正是链条的偶数才有了链轮最好是奇数齿,这样的啮合防止了某部分链条齿和链轮某几个齿老是固定啮合,使它们磨损均匀最大可能的延长它们的使用寿命。
若不考虑这些因素,链传动也是完全可以运行的,但是作为一个设计人员除非在特殊情况下否则是不会不考虑上述因素的。

  • 为什么链接数常选偶数,而链轮齿数选奇数?
    答:若是那么:\x0d\x0a链条若是奇数那就要人工特意的增加“半链节” 比较麻烦,而偶数就省去这些麻烦,包括以后的维修,由于链条传动的中心距无论设计计算还是实际工作中的调试的允许范围都给使用偶数节链条宽厚的条件,所以不需担心中心距的问题。\x0d\x0a正是链条的偶数才有了链轮最好是奇数齿,这...
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    答:链条若是奇数那就要人工特意的增加“半链节” 比较麻烦,而偶数就省去这些麻烦,包括以后的维修,由于链条传动的中心距无论设计计算还是实际工作中的调试的允许范围都给使用偶数节链条宽厚的条件,所以不需担心中心距的问题。正是链条的偶数才有了链轮最好是奇数齿,这样的啮合防止了某部分链条齿和链轮某...
  • 为什么链接数常选偶数,而链轮齿数选奇数
    答:链条若是奇数那就要人工特意的增加“半链节” 比较麻烦,而偶数就省去这些麻烦,包括以后的维修,由于链条传动的中心距无论设计计算还是实际工作中的调试的允许范围都给使用偶数节链条宽厚的条件,所以不需担心中心距的问题。正是链条的偶数才有了链轮最好是奇数齿,这样的啮合防止了某部分链条齿和链轮某...