简单聊一聊博瑞新能源用车两年来的感受
最耀眼的中控触屏，科技感十足
对于身边常用的物品，我都特别钟爱棱角分明的造型。觉得线条硬朗清晰的外观对我来说有特殊的诱惑力。小到手机、笔记本，大到交通工具：GE。 对我来说，GE的外观就是有这样独特的魅力。前脸虽然沿袭的是吉利家族式的水滴涟漪中网，但又稍有不同。整个中网变得更加大气，与犀利的大灯完美配合，像一条璀璨的宝石项链，简洁却不简单。侧身的腰线贯穿车身，各个部位的比例看起来很协调。车尾做的很简洁，但是有方方正正的敦实感。外观整体给我的感觉就是时尚又不随波逐流，富有年轻的姿态与活力。自恋的认为这与本人的气质相匹配，可能不是指颜值，但气质是贴合的。 全景的天窗很加分。好天气里蓝天白云尽收眼底，皎洁的月色下是不是还可以看见一片星空呢？如今手机都主张全面屏了，GE也毫不示弱，一体式的中控大屏很有科技感，材质的拼接凸显出豪华，看完内饰，感觉目前国产里再也找不出比它更美的了，不接受反驳，哈哈。
冬日里雾蒙蒙的天空下，GE英姿飒爽
空有其表那是不可能获得我的欢心的，GE的配置在这一个月的时间里令我惊喜。 使用手册是没有耐心看的。销售的介绍一下子也是记不住的。所以，每当发现车子的一个新的特殊功能，就好像发现了块新大陆似的充满惊喜。目前用的比较多的配置是胎压监测、天冷了前排座椅的加热功能也比较实用、车身很长，360全景影像起到了很大作用、还有前后的驻车雷达，日常用的都很多。全速自适应巡航也比较实用。当然，还有很多不常用的配置，我也记不大清，总体感觉配置还挺丰富，大大方便了日常行车 混合动力的GE，平时上下班开用电就行了，起步又快又稳。续航五六十公里，下班回来充电，第二天正常开，并没有什么不方便。长途就用油，目前用着感觉经济又环保。
以上就是我用车一个月的感想，个人拙见，不喜勿喷。
棱角分明的脸庞
中网很吸引人的眼球
整体看看前脸
再来看看GE的美照
翘臀
最近太忙，也没时间洗洗车
车尾很稳重的感觉
犀利的眼睛
尾灯也很漂亮
看起来很有设计感
车身太修长
全景的天窗
看起来很结实的轮毂
锁车自动折叠很贴心
看看内部空间
GE大气的侧颜镇楼
多功能的方向盘
挡把儿
各种功能按键简洁易操控
精致的阅读灯
座椅舒适度还可以
后排出风口
充电接口
动力十足
用起来经济环保
GE的外观漂亮，4986的车身长度，1861的车身宽度，1513的车身高度，加上溜背式尾部的造型设计和尾部底下两边双出的排气管设计，设计符合年轻人的口味，外出回头率超高，内饰大多地方都是软质材料包裹，相当不错，目前还没发现任何异响，仪表盘，中控台设计很前卫，符合年轻人的审美观，观看中控甚至超过很多30-40万左右的车型，材质能摸到的地方几乎都是软质包裹，很实在，相对于这种价位来说已经相当不错了。 GE的动力方面搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，和一台七档双离合的变速箱，还有一台电机，能够爆发出180匹马力和425的综合扭矩，虽然车身自重超过了1.8吨，但这并不影响GE的动力输出和爆发，高速上超车真是毫无压力，配上七档双离合的变速箱，很猛很迅速，市区里爆发很足，尤其是换上油电模式的情况下，GE就像脱了缰的野马一样，超级凶猛。所以在动力上我从来没有担心过。 GE的配置高端，打开车门就能看见内饰的精美，皮质的多功能方向盘，手感好到让你迷恋，软质材料包裹的中控台，纹理清晰，显档次，座椅的舒适度很好，承重力强，皮质细腻，同时配备一键启动，自动大灯，自动驻车，电子手刹，胎压监测，无钥匙进入，互联大屏，全景天窗，倒车雷达，还有倒车影像，大到整体用料小到每一个按键，都很精美，国产自主大品牌，驾驶感舒适，隔音好，行驶的时候很安静，而且通过率很高，性能与外观都是一流的。 不得不说这车的空调很给力，热天空调制冷很强劲，要开到你发抖都可以，热天我开22度都很凉爽了，制暖也不在话下，全车的座椅很舒服，前排为全包裹型的，对乘员身体起来很好的包裹，也减少旅途的疲劳，?后排座椅带有三个头枕，中间位置也很舒适，角度弯曲不大，久坐不累，全车只有主驾驶位配备电动调节，用起来还是很方便的，?底盘为前双叉臂+多连杆，整套悬挂的调校还是不错的，有效的过滤掉了不必要的颠簸，高速胎噪音还是有的，平时城区行驶倒不明显。?车辆配置音箱喇叭还是不错的，调教的很好，不比同等范围合资车的音响差。?无钥匙进入启动，车门把手触摸上锁开锁，非常之方便，不用老按遥控，解放双手，行车时四轮胎压监测，为你及时提供轮胎状态安全驾驶，?自动大灯带来的不一样的驾驶体验。
帅气的前脸，是我喜欢的地方之一。
家族式前脸设计的非常容易识别。精神，醒目。
宽大的车头。
左右两侧采用了鹰眼式的LED一体式大灯。
这个角度看去是不是很犀利。
看侧面被我贴上皮卡丘的贴纸，是不是很萌。
车身的外观设计的很年轻化，很符合年轻人的审美眼光。
溜背式的尾部设计很潮流大气。
交叉式的LED尾灯。
插电版本的标识。
门把手上的银色转饰条
后视镜也带转弯灯光。
两边双出的排气。
帅，尾部的设计很大气，很饱满。
背后就是茫茫大海，看到这一瞬间，我的整个心情都是舒畅的
帅气的博瑞 给我和家人提供了生活上的便捷的同时，产生了更多用车带来的快乐感。
安安静静的海边只有我一个人和一辆车再次驻足。
车身与大海相结合，勾勒出最美的画面。
蓝蓝的天空，蓝蓝车身，大溜背的车身独显其中。
喜欢看着在阳光下的博瑞，闪闪发光的影子，
LED的鹰式大灯，异常犀利
环环相扣的回形中网设计，车标上面是高清的全景摄像头
你背着大海，而我却始终看着你。
多功能的家族式方向盘，底部平整的设计彰显运动
前排座椅，包裹性很好，乘坐感受很舒服
后排座椅平整，软软的材质，给人一种舒服的感觉
整体中控给人的感觉就是高大上、科技感十足
特别是电子档把和平整的扶手箱位置，更是完美至极。彰显大气感
随时可见的安全气囊标志，安全性不用质疑。
后排扶手箱
后排安全带，记住，无论何时何地都要把安全带系上，安全最重要！
车窗的大视角范围，看的更清、更远！
后视镜上有并线辅助的标志，如果并线不在安全距离就会亮起。
答：也承认日系的车不错，但是日系的价位太高，最后碰见了吉利博瑞，让我一眼就动心，由于西安市的交通太堵塞，最终选择了新能源的，这个好处就是，可以行使在公交车到上面，第二个还不受限行。作为博主，最主要还是因为它的如下几点让我选择的。这是博瑞的中控构造，从后边的角度，是不是很有豪华感呢！...
答：博瑞GE的内饰设计非常的人性化，大量的镀铬装饰以及烤漆饰般让车内质感整体更加高逼格，我特别喜欢的12.3寸互联大屏以及全液晶显示屏看着就是那种满满的科技感有一种置身于高科技的太空舱内。液晶屏上的灯会根据行车模式的改变而颜色改变，红色的是运动模式 蓝色是经济模式 还有一个黄色是日常的行车模式 ...
答：后排空间表现优秀，正常身材的三个人坐坐还是很舒服的 不会有那种拥挤感！博瑞GE的1.5T发动机虽然动力谈不上特别猛特别优秀，加上48V电机辅助 那动力可就不一样了 就是特别猛特别优秀，家庭代步这个动力绝对的不错日常超车也是游刃有余。相比而言，油耗么就不想说太多，我充电用起来几乎是没有油耗 高速...
答：博瑞GE相对于一台重于1.8t的车身重量，1.5T的动力总成，可能会让很多人觉得，这台车的动力可能会比较肉，但从提车到现在差不多一年多时间了，我的感觉在动力这块总的来说还是可以的，不会说很肉，尤其是提车那个时候，感觉动力还是很足的，但是后面升级了控制程序之后，动力在这方面感觉有些减弱，...
答：这个轮毂是吉利所有车型里面最大气的一款，简单大气，这个轮胎用了两年，质量还是很好，刹车盘也非常的新 后视镜是最高配的，配置只有你想不到，没有它做不到的，实用性非常强，开惯了博瑞，让我开别的合资车还真是不习惯；再来个后视镜正面 再来一张屁股的，翘不翘？？再来看看尾灯吧，各个部位之间...
答：23个月的时间，也并不算短了吧，两年的时间马上就到了，其实总感觉提车的那景儿还像在昨天一样，这样的心情我想很多人都是能理解的，慢慢熟悉了GE-PHEV的方方面面，感觉用起来还是蛮不错的，其实给我最主要的印象就是养车省钱，这也是我当初选择这款新能源车的初衷吧，现在最大的问题，还是充电不...
答：我这个人属于一个闲不住的人，尤其是喜欢运动，特别是打篮球，以前每天的下午下班以后都会去打个把小时的球，可在广场舞兴起的时候，我们这边的球场也避免不了被霸占了，实属很无奈，所以打球的时间就非常少了，不过当我有了博瑞GE之后这样的状况就改变了不少,如果附近的球场没有空位,我便可以开着我GE...
答：其实相对于别的车型，博瑞GE新能源这个款车算是节能的了，多多用EV模式，学习下怎么使用模式切换，这的油耗就不会高了，我的车油耗还挺不错表显2.3L，不过一般表显都不太准，我自己也计算过几次大概也就3-4个油左右，还算挺不错的，经常市区上下班，对于我的1.5T的排量来说这样的油耗已经相当不...
答：博瑞GE是一台吉利专门特意打造的豪华车型，也可以说是吉利车的名片与吉利目前造车的最高水平，可想而知外观和颜值乃至全车的每个角落，那是没的说，整体设计是以稳重时尚的风格而打造。外观造型颇为硬朗，融入了不少线条和棱角的应用，线条动感流畅，棱角伶俐，让整个车身看上去很有层次感和立体效果，在...
答：基本都是早晚高峰拥堵路段通行，大致估算了下纯市区的话油耗基本都在7.1—8.5左右徘徊，如果回老家跑跑高速大致在6.2左右，清明出游时最低跑过5个左右，当然了，这得益于混动新能源的加持，这么大的车身和重量这个油耗个人还是挺满意 【舒适性】 ??座椅的包裹性和软硬程度对我来说刚刚好，隔音也是...
