吉林货车司机被困高速服务区20多天后死亡，他究竟是因何去世的？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-23
情已经3年，网上充斥着全国各地的求助信息：买菜难、看病难、求职难。但有这么一群人，被困在高速上，被遗忘在生活外，他们就是货车司机。让货车司机群体进入大众视野：一名货车司机因疫情管控，不能下高速，停留在吉林松原王府服务区内，疑似20多天没进食，突发疾病，经抢救无效死亡。一条生命，不是因新冠而死，又是因新冠而死。很多人把这条消息直接解读为“司机20多天没吃饭饿死”，其实有失偏颇。
其实中国也发生过“无人驾驶”事件，1978年，一辆“无人驾驶”的火车在杨庄发生碰撞事故，造成了重大死亡事故，尸体装了十几辆大汽车。368列次火车还在行驶中，突然一声巨大的鸣笛声把马相臣惊醒。很多人会说，火车司…根据当前疫情防控形势需要，为严防输入性疫情，阻断疫情传播途径，经县指挥部研究…
由于松原市高速关闭，货车司机不能下高速，很多都滞留在服务区，但他们是有人管的，所以不存在网上传言的饿死，那位司机是突发疾病去世的。事发后，停留在王府服务区内的司机在当地警方的引导下，到达指定酒店进行集中隔离，不接受隔离，要跟服务区签署协议，就是出事故跟服务区无关的意思。电松原市王府服务区经理李某拒绝回应。
有货车司机被困，靠着5块钱的馒头，度过了四天五夜的“高速囧途”生涯。还有货车司机深夜蹲在路边吃饭，即使到了家门口，也不能回家，怕影响孩子上学。货车司机走南闯北，接触的人多又杂，确实要着重防控。但不代表就要把他们当做病毒，唯恐避之不及。每个坐在家里网购的人，都已经习惯了极速方便的物流配送服务。
他是由于高血压去世的，因为他的血压比较严重，所以需要吃药，但是被困的这20多天他已经把药吃完了，后面坚持不住而死。
他就是由于伤口感染去世的，因为他在上高铁之前手臂缠了纱布，但是长时间没有换药，导致他感染了。
因为高速关闭，导致了这名货车司机在吉林省松原王府服务区内20多天没有进食，最后突然发病在抢救无效后导致的死亡。
答：但有这么一群人，被困在高速上，被遗忘在生活外，他们就是货车司机。让货车司机群体进入大众视野：一名货车司机因疫情管控，不能下高速，停留在吉林松原王府服务区内，疑似20多天没进食，突发疾病，经抢救无效死亡。一条生命，不是因新冠而死，又是因新冠而死。很多人把这条消息直接解读为“司机20多天...
答：不过我们得换个环境想想，吉林三月末晚上的气温还是比较低的，有时低至零下十几度也有。一个司机被困在车上，为省油钱敢去饭店吃饭住宿，敢一整天开空调？就算司机在服务区关闭前一天才到的，但司机不一定是才出门几天，他很有可能已经来回送货了几个地方，所以他出来有20天是有可能的。那这么多天，...
答：由于疫情管控的原因，吉林省松原市的一条高速公路被封闭，很多货车司机在高速公路上无法下来，所以他们就滞留在了那条高速公路上面的一个服务区里面。就在2022年3月30日的时候，一位大货车司机在服务区突然死亡，网上疯传这位司机是由于被困20多天被饿死的，但是媒体记者在经过了解以后发现其实并不存在司...
答：一货车司机因高速封闭，被困20天后死亡，这件事情是假的。4月2日，吉林一货车司机死在高速公路上的消息引发关注。有新闻说司机被困在高速服务区20多天，基本没吃东西，死于饥饿。但调查后得知，确实有部分货车司机死亡，但不是因为饥饿，而是突发疾病，网上说饿死的是谣言。因为疫情防控的需要，一些地方...
答：经过相关部门的深入调查，已经确定司机的确死亡，但死因跟传闻截然不同，改名司机是因为突发疾病而死亡，并不是被困20多天不吃不喝而死亡。此次疫情传染面相对较大，各地都陆续出现新增确诊病例，从而导致防疫力度在原有基础上不断加码，这也导致了货车司机在行车过程中，无法对各地防疫政策及时掌握，一旦被...
答：如果涉事的服务区不存在违规操作的情况，那么货车司机的用人单位就应该为这件事情负责。在2022年3月30日的时候，吉林省松原市的一条高速公路上有一名司机因为突发疾病而晕倒。后来这位司机的朋友赶紧为那位司机进行了紧急抢救，还拨打了120急救电话。120工作人员赶到以后，发现这名司机的情况已经非常严重，...
答：同样被困的还有上海闵行区的孟勇。他常年跑浙沪专线，因为没有通行证不能离开上海，他在车上待了20天。而常年从福建跑上海的货车司机张莉和吉林司机杨清华，都遇到过因为出行码和星星下不了高速的情况，被劝回。三年来，货车司机面临的不仅仅是运费的持续下降、油价的上涨、过路费的上涨，还有“...
答：二、设置货车专用的临时休息处每个服务区或者高速口，都可以设立专门的货车的专门的临时休息处，但是要控制人员流量。在这里，可以给司机提供餐食，让他们暂时的休息，或者是上厕所等等，最起码保证他们的临时生活需求。这样也不至于让这些司机被封在车上那么多太难，车里的味道也肯定是很难闻的。三、结语...
答：中国2000多万大货司机，他们本该成为城市流动的血液，如今却经历着“高速难民”般生活：被困高速十余天；路上水尽粮断。高传染性的奥密克戎变异株让让公路上的“游牧民族”——货车司机们成为了受害最深的人群。在重重的阻碍之下，他们几乎成了高速公路上的“难民”。经济生活的压力，甚至让他们不得不...
答：近日，一则“货车司机被困高速5元馒头撑4天”的消息引发网友关注和讨论。据悉，因疫情防控的原因，3月31日多名赴辽宁鞍山送货的货车司机被堵在了高速口。据一名货车司机师傅称，下高速需提供政府审批通行证，还需收货方来接，因此他被堵在了高速口四天五夜，这几天全靠上高速时买的5块钱馒头，不然...
