物流公司的监管部门是什么？保价的物品是保丢不保损吗？
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第一，德邦物流只有个别特别容易破损的货物才会有说保丢不保损的，而且也会和你提前讲清楚，您同意之后才会写上这句话给您发货，绝大部分货物投保之后有破损都是可以赔偿的；第二，根据国家相关法律的规定，如果没有投保，货物丢失后最多赔偿运费的3倍。
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寄快件丢失了有赔付，快件损坏了却不赔付？最近，成都市民李丽（化名）就遭遇了这样的情况。家人通过某快递公司寄来6罐奶粉，收货后她发现一罐奶粉的包装破损，当她跟快递公司协商，却被告知快件“保丢不保损”是行业规矩，不能得到任何赔偿。对此，快递行业人士表示，在没有投保的情况下，消费者的快件遇到损坏，由于责任划分困难、赔偿尚无统一标准等原因，消费者很难得到相应赔偿。
近些年随着电商经济的崛起，我国快递业发展迅速，快递已成为人们生活中必不可少的一部分，越来越多的消费者在邮寄贵重物品时往往会选择保价，以期在快递丢件或破损时获得相应的保价赔付。然而，几乎成为快递业行规的“保丢不保损”条款，却成为横亘在广大消费者面前的一堵隐形权利保护高墙，令人无奈和遗憾。
问题是，真的如行业人士所言，消费者寄递快件过程中如果不保价，出现损坏、损失等，就得按快递业“保丢不保损”行规，消费者得不到赔偿？答案显然是否定的。
快递业“保丢不保损”一说或者说格式合同，减轻了其所要承担的责任，却加重了消费者的负担，显失公平，因而也就没有法律效力。因为快递业的行规不可能超越法律之上，不能取代邮政法、合同法、消费者权益保障法等规定。
我国《邮政法》第47条规定：邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍。可见在邮发快递过程中，不管消费者有没有保价，只要是由于快递企业原因造成快件损失损害的，快递企业都负有承担损失赔偿的责任和义务。
《消费者权益保护法》规定，消费者因购买、使用商品或者接受服务受到人身、财产损害的，享有依法获得赔偿的权利。经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益；不得设定不公平、不合理的交易条件。由此也不难看出，快递业不管是口头或是书面，都不能单方面设立不公平的服务条款，比如“保丢不保损”。也因此，快递业的“保丢不保损”规定虽然是行业普遍规则，但同样违法和没有法律效力，快件运送过程中出现损失损坏，相关快递企业一样得负赔偿责任。
同时根据我国《合同法》《侵权责任法》等法律法规的规定及司法解释，快递业“保丢不保损”行规都是不公平、违法和站不住脚的霸王条款，依法理应被制止和打击。
固然，快递丢失、损坏都是小概率事件，但快递公司提出“保丢不保损”行规条款，在个案上的表现是消费者心有委屈，快递公司落得轻松；但从深层来看，这不仅明显损害了具体消费者利益，更大大降低了快递业的诚信度。而在快递业发展的大环境下，这会降低消费者对快递业的期望，制约快递业进一步的大发展和盈利空间。小问题连着大发展。也因此，如何确保快递消费者快件丢失、损坏时得到科学合理及时补偿，也就成为一件急迫的大事。
公平面前无小事。快递业的健康发展，有赖于经营者自觉，有赖于广大消费者理性面对依法维权，更有赖于职能部门科学管理，监管得法。面对任何一个“潜规则”盛行的行业，只有消费者较真，更关键的是相关监管部门积极作为，行业陋习、霸王条款才会松动瓦解和扭转，行业服务新规定、新气象才会生根发芽。
答：物流公司的监管部门是工商局，至于你说的第二个问题经不起推敲，因为在寄件人寄快递的时候有保价协议，说明了保丢不保损，虽然这是明显的霸王条款，但是这样的事情已经发生的大多了，没有人管的。如果你对物流公司的服务不满意可以去工商局投诉 ...
答：快递公司的监管部门 快递行业归国家邮政总局，也就是中华人民共和国国家邮政局负责承担监管责任，包括负责快递等邮政业务的市场准入，维护信件寄递业务专营权，依法监管邮政市场等。快递公司属于物流辅助业，属于营业税改增值税的纳税人。如果在运输过程中遇到快递公司服务态度不好等问题，可以先找物流公司协商解...
答：所以能够合法管理他们的直属机关就是工商局。一般工商局在几次调解无效后都会致电物流公司法人的电话，所以无论工商局有没有处理权限，他们都能够为你向丢货物流分点的总部告上一状，并有权通知物流公司及时处理。法律依据：《中华人民共和国邮政法》第四十七条，邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：...
答：首先，了解物流行业归交通运输管理局管辖。因此，投诉时应向交通运输管理局提出。确认发货时单据无误，因为这将是成功索赔的关键证据。通过电话向客服提出索赔要求，并密切关注处理进度。在容忍期限内，如果问题未得到解决，可直接向物流公司所在地的工商局投诉。为何选择工商局投诉？不要误解机关单位的效率，...
答：告知第一次调解结果。3.事实是，很多物流公司的分公司没有工商登记，就是无证经营，以降低成本。所以能合法管理他们的直属机关，就是工商局。一般工商局在几次调解未果后会给物流公司法人打电话。所以不管工商局有没有处理权限，他们都可以把你举报到丢货流科总部，有权通知物流公司及时处理。
答：保价不同于保险，保险的条款是需要行业主管部门审批的，你的情况应投保货物运输保险，但保价属于企业自身的一种风险自担行为，说白了就是“自保”风险，和企业中工会组织的互助会很像，也可以说是企业自身建立的一种“风险基金”。快递保价什么意思：一种加收费用的邮递业务，用于寄递较贵重物品、有价...
答：物流损坏货物赔偿标准是根据是否保价而定的，保价的情况下按照保价的额度来进行赔偿，未保价的按照邮费的三倍来进行赔偿，具体情况下可以根据实际的物流损坏后果以及侵权情况来进行认定处理。 一、物流损坏货物赔偿标准是什么?物流损坏货物赔偿标准，是根据《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据...
答：法律分析：可联系快递公司进行索赔。 快递货物损坏赔偿标准:保价就是保多少赔多少,费率一般为货物价值的百分之几,较贵;保险则是采用商业保险公司的传统货运保险条款,费率为千分之几,存在一定比例的免赔额,也就是说不是全额赔付损失的。法律依据：《中华人民共和国邮政法》 第四十七条 邮政企业对给据邮件...
答：报价就是指对你所寄的这件物品进行保价。保价属于企业自身的一种风险自担行为，说白了就是“自保”风险，也可以说是企业自身建立的一种“风险基金”，保价的风险一般是行业中内定的，不需要主管部门审批。一般铁路部门的保价费和邮政部门的保价费基本一致，都是千分之六，而物流公司自身订的保价费就各...
答：有保价和没保价的区别，就是有保价的快件，快递公司会按寄件人填写的保价费用按实际数额来赔给你，反之快递公司只会按快件运费的3——5倍来给予赔偿，举例：选择保价业务，一件寄苹果手机的包裹，保价填写数额是4500元，你要付款的保价费是按每家快件公司不同的费率来计算然后收取相应的保价费用，至于需要...
