为啥有那么多人骂滴滴，但是呢，为什么还有人坚持跑滴
有人辞官归故里，有人星夜赶科场。这才是真正的世界，你有你的选择，我有我的选择，我不会因为你的选择而改变我的选择，你也不会因为我的选择而改变你的选择。
所以在滴滴这事上，有人坚决抵制，有人无所谓，有人一边跑滴滴一边骂滴滴，有人一边跑一边赞滴滴。
我在哈尔滨的时候，曾多次打滴滴的快车、出租和顺风车，也曾多次在道边向出租着手。据我五年来不下千次的打车经历，我发现一部分在滴滴上开出租的出租车司机的骂滴滴的，也有一部分是赞滴滴的，一部分在滴滴上开滴滴快车的司机在骂滴滴，这一部分骂滴滴的，你一打听，他们基本上之前都是开出租的。后来我就总结了，凡是骂滴滴的，都是干过出租的，跟哈尔滨的朋友交流，也得出同样的结论。
我们分析，这些干过出租的司机之所以骂滴滴，主要有以下几个原因：
①滴滴客观上让出租司机赚钱变难了。
其实原本上，出租司机是个门槛挺高的行业，在哈尔滨这样的城市，滴滴出现前，干出租也是比较赚钱的，因为哈尔滨人多啊，你跑到哪都有人在打车，你还可以挑乘客，什么，中央大街？不行啊，我这有事，赶不及了，你等下一俩吧。然后一脚油门就跑，心里琢磨着，道里那死地方，贼堵的，谁去啊？不但可以挑乘客，还可以拼乘，拼乘根本不用问乘客的，随意在路上停车，摇下车窗，问路边拦车的，去哪啊？差不多可以顺上的，就让上来，如果是两个人拦着的，不好意思，假装我是不拼乘的好司机，根本就不停，因为我拼了你就不能再拼第三个了啊。
但滴滴快车出现之后，路上的出租虽然没多，甚至路上的车辆也没有明显地增多，但乘客变少了，拼乘也变得愈发艰难了，因为乘客可以通过滴滴叫快车了啊，快车司机还到乘客家门口去接乘客，一路上也不会有拼乘这种乱糟糟的事，如果拼乘，那一定是顺风车，但顺风车便宜啊，有一次我在汉水路嵩山路路口打了个顺风车，到哈尔滨西站才13块钱，如果打出租，得30上下的。滴滴具有这么的优势，乘客必然转向滴滴啊，然后出租司机赚钱就变难了嘛。
②担心滴滴不长久，缺乏安全感。
其实现在滴滴快车司机中，有相当一部分比例的司机，看手法就看得出来，是出租司机转过来的，转过来的原因是快车赚钱更方便，还自由。
但他们也很恐慌的。
原本滴滴这边的补贴很多，他们收入很高，随着平台越来越成熟，补贴越来越少，乘客端也有一些乘客逐渐回流到传统的出租，所以滴滴快车司机的收入也越来越少，他们好担心快车这玩意也干不长啊，为了干快车特意买的车啊，如果这玩意干不长，那还不如多花点钱搞个出租了，自己干白班或夜班，另一个班租出去。
另一个让他们感到恐慌的是政策，在一些城市，已经出台了相应的政策，要求滴滴司机的车必须有一定的标准，如果恰巧从出租转到快车的司机开的车是不合格或在合格边缘的，就会很恐慌，他们不知道是不是有一天，自己还必须重新买一部车子。
所以这个时候，他们就比较怀念自己干出租的时候了，觉得出租那边虽然日子没有滴滴这边舒坦，但毕竟规矩是一直都定下来的，不会轻易的变，而滴滴这边的规矩变化得太快了，所以人心惶惶，所以一边开滴滴一边滴滴。
要是大家都炫耀很挣钱的话，那不是都去干了，去干的人多了，那还有利润空间吗？！是不是，所以吧不能太炫富。而且，不是不挣钱，可能是挣钱太少了，所以呢，有时候为了暂时维持生计，还是会有人去干的啦。
滴滴司机对滴滴公司的不满，主要有哪些呢？1、抽成太狠
20%的抽成，加上其他费用，司机到手的钱大大减少。有司机抱怨说，乘客没有少付钱，到司机手上的却不多。一名滴滴司机透露，乘客付了33元，他收到的是25元，8元被滴滴拿走了。作为一个轻资产公司，如此大的抽成，让一些滴滴司机大为不满。
2、派单不科学
有些订单距离长达两三公里，对司机来说，除了耗费的时间较长，损耗的油也比较多，而一单下来，有时候到司机手上还不到10元钱。
3、投诉和差评不公
滴滴为了乘客体验，给乘客开通了便捷的投诉通道，这对保持滴滴口碑，意义重大。不过，滴滴的评价与派单挂钩的体系，也让滴滴司机如坐针毡，乘客一个差评，一个投诉，滴滴司机的收入就会受到影响，甚至被封禁。
4、成本太高无保障
跟出租车不同，开开滴滴是自己的车，汽车的磨损大，即便是新车，开两三年，面临折旧问题。再者，跑滴滴，司机是没有保险的，倘若身体出现一点问题，巨额医疗费也难以承担。
总不能因为别人骂了就不做了吧，有人坚持就说明还是有市场的
答：2、派单不科学 有些订单距离长达两三公里，对司机来说，除了耗费的时间较长，损耗的油也比较多，而一单下来，有时候到司机手上还不到10元钱。3、投诉和差评不公 滴滴为了乘客体验，给乘客开通了便捷的投诉通道，这对保持滴滴口碑，意义重大。不过，滴滴的评价与派单挂钩的体系，也让滴滴司机如坐针毡...
答：为什么那么多人骂滴滴打车？这个有很多原因，下面是我的观点，供参考。1、损害了一些群体的利益，一个新的事物崛起，很多时候会冲击和这个事物相关联的事物，有些甚至会终结到这些老旧事物的寿命，最早滴滴出现的时候，首当其冲受到冲击的是传统的出租车业务，传统的士前期因为其垄断性，整体的服务水平没...
答：我们分析，这些干过出租的司机之所以骂滴滴，主要有以下几个原因：①滴滴客观上让出租司机赚钱变难了。其实原本上，出租司机是个门槛挺高的行业，在哈尔滨这样的城市，滴滴出现前，干出租也是比较赚钱的，因为哈尔滨人多啊，你跑到哪都有人在打车，你还可以挑乘客，什么，中央大街？不行啊，我这有事，赶...
答：一、公司对司机权益的侵犯。滴滴公司制定的规则大多是用来约束司机的，规范司机行为的，而这些规则势必会引起司机的不满，他们认为这些规则不平等，侵犯了自己的权益。二、公司扣点比例过高。随着平台对司机和乘客补贴的减少，司机的利润受到了很大的影响，再加上平台扣点比较高，让每单的利润变得很低，这直...
答：之所以会出现这样的情况，是因为一开始进入市场的时候，抽取的提成比例，还是比较低的。并且那个时候，对于司机们，还有很多优厚的补贴。跑完平台要求的任务量，就会给予一定的奖励。所以也吸引很多人，都入驻滴滴这个平台。但是现在滴滴抽成，越来越多。这样一来，就会导致司机的收入，并没有想象中的那么高...
答：因为滴滴确实有存在不好的现象，但是滴滴不管是从服务还是用车体验，都比出租车好。如果滴滴下架了的话，很多我们这种普通的市民会受到影响，那我们的出行就会更加的不方便。在没有滴滴这些互联网打车平台出现的时候，我们一般出行如果没有自家车或者自行车的话，都是选择打车出行，但是打车其实比较贵，并且...
答：1,高速费:因为我是带不带人都要出行,所以没收过高速费。一般也是正常全程高速。其实滴滴和哈啰都有在规则里说明,跨城是车主承担的。当然,车主也可以走国道,这个看个人选择。但是我觉得把不愿出高速费的乘客归结为想当大爷,为免过份了。部分司机非认为乘客占了便宜,说什么空车也不拉的,那也无可厚非,毕竟车是...
答：但是这个真的不是骂你，真的不是，这个的话只是这个司机的一个宣泄无关骂人。你真的不用想太多了。还有就是啊开车载你的这个滴滴师傅呢也说了在这个过道停车本来就不是那么好，刚好你又是为了让路，才耽误了一点点时间，这个真的没有什么的，不要乱想了，想开一点，左耳进右耳出嘛，何必让自己那么...
答：说明主人公有不良的言行出现，滴滴声让人会去注意这个问题
答：但是因为现在家庭压力实在太大，加上今年他家刚要了二胎，光是孩子的花费，这方面就要多付出很大的一笔。并且还要为将来孩子的教育筹集资金，所以说作为父母现在如果不努力的话，怎么能够给孩子一份非常好的舒适的未来呢？所以说即使才知道跑滴滴工资并不高的情况下，他还是选择了这份工作，作为自己的兼职...
