12万块就能买到这款合资越野SUV，动力不比途铠差！

随着SUV市场的火爆，合资品牌SUV价格下探，价位越来越低，这是以前不敢想的，5年前，随便一台合资SUV上路最低也得20万，现在呢，十万出头的SUV，在大部分合资品牌里几乎都能买到，昂卡拉、创酷、XR-V、探影、途凯、缤智、奕泽、CH-V、翼博等等，很多很多！今天简单的说说人们最爱提起的大众吧！ 我先大致说说车型的分类吧，其实大家一直常说的A级、B级等，是欧系分类，主要区分方法是轴距、排量、重量等为主要区分方法，而这也是国际通用的划分方法；而我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型，主要是通过用途来区分！ 而人们口中的入门SUV，其实普遍是指A0级SUV，但是这个级别的车其实很小，为了增加噱头，厂家普遍会尽可能在车身不变的前提下，增加轴距！以此来使车辆级别得到提升！轴距2550mm一下就是A0级，以上就是A级，2700mm以上就是B级，所以，本来很小的一个A0级SUV，在轴距的增加一丢丢后，摇身一变，就成为了A级SUV，而轴距直接关系到了车辆内部使用空间的大小，你说它是A级，可它实际除了数据达标，其他的都是唬人的，哎~都不实在啊！算了这是厂家的一些手段，发发牢骚就好！还是说说车吧！ 就先从人们熟知的大众说起吧，其实大众以前是没有这个级别的SUV的，但是近几年的汽车市场越来越细分，在这块蛋糕上，怎么能少了大众，所以，上汽大众也就在19年新加入了途凯这款车型，以便在这块蛋糕上分一点，一汽大众就更别提了，以前都彻底没有SUV车型的，也在1年内连续上了三款车型，直接把10万到20万主流市场都占领了~， 今天先说说途凯吧，至于探影，就不说了，这俩车说一个就好了，至于原因，大众套娃大家都懂得~嘿嘿！ 既然先说了车型级别，那就先从尺寸来说吧，长4218宽1760高1598，这个尺寸在同级车里并不突出，而且这类型车会有一个特点，就是车身高度都还可以，坐进去后头部空间会好一点，其实是因为实在左右有点窄，前后有点短，只能将头部空间做的好一点，不然进去就是坐牢了，但是途凯的轴距表现还是很不错的，而且大众车的内部空间使用率相对要优于其他车型，所以，虽然没有XR-V长，没有昂卡拉宽，没有创库高，但是人家轴距长啊~嘿嘿厉害吧！这点不得不佩服啊~ 再说说这个级别的动力吧，因为车小，而且这个价位，人们比较在意经济性，所以动力都不会太大，目前普遍都在1.5L以下，常见1.0T、1.3T或1.5自吸，所以这个类型的车别计较动力，基本都是以满足家常使用为前提的。所以什么脱困、什么越野、什么推背，呵呵就好！能很好的上一个比较高的马路牙子就知足好了！途凯使用的是大众的EA211-DMB发动机，搭配的6速手自一体变速器，最高113匹马力，这个动力搭配，没有什么特别突出的优点，但是在很多大众车上使用了，动力输出平稳，经得起时间的考验，经久耐用，小毛病很少，后续维修成本低，省钱、耐用，也算最大的优点了！当然它还有一套1.4T，280TSI搭载非常熟悉DQ200干式双离合变速的动力系统，动力为150匹马力，相对来说动力表现比自吸的要好了很多，但是钱也要多花不少！如果上到那个价位，我就又能推荐其他车了！嘿嘿！所以考虑这个车的话，我还是建议自吸，毕竟省钱才是王道！ 至于外观，我一直认为这就像选老婆一样，每个人一个眼光，所以我就简单说说，毕竟每个人审美不一样，途凯外观方面迎合了当下流行元素，前脸立体感十足，显得车很厚重，给人比较硬朗感觉，尾部贯穿式尾灯设计，使车辆后面看起来比实际要高很多。俩侧双腰线，以及下底边黑色包围，让车看起来运动感十足！整体比较符合年轻人的审美！且运动感十足！ 内部空间呢，前面说了一下，这款车的内部空间相对来说，表现还是很不错的！而且很多储物空间！非常实用，当然最重要的是后排座椅的放倒后，储物空间拓展到了1319L，表现相当不错！ 总体来说，这款车在这个级别，还是有一定竞争力的，毕竟是大众，外观时尚，基础配置还算良心，内部空间表现较好，拓展储物挺不赖，但是动力表现一般，值得刚参加工作的小年轻购买，或者宝妈接娃使用！ 这次就以我试驾过得途凯举例了，下次再说XR-V吧，看大家反应吧，如果反响不错，我就挨着个将这几款小型SUV介绍介绍！

大众的套娃，在途字辈的SUV上表现的淋漓尽致，但是毕竟车有点小，无法表现出途昂的那种硬朗，但是正脸多层设计，使得车头看起来很靠得住，

大灯不是LED的，没有前雾灯，总感觉缺点意思。

这个角度看他，还是很耐看的，而且看起啦很大！

车身俩侧的双腰线，突出了运动感，下底边的黑色侧裙，会给人一种错觉，底盘很高，很高！

门把手隐藏钥匙孔，这个很不赖，我非常喜欢，强迫症的最爱，无瑕疵，不然总感觉那个钥匙孔就像脸上的痦子，很难受！

贯穿式的尾灯，给人视觉上的感受，显得车比较高大，

标配的行李架，是黑色的，这个是原车的，不只是装饰，最大可以称重75公斤，很实用啊

主驾驶开门角度接近90度，织布运动座椅，包裹性还不错，主驾座椅高低可调，而且靠背也不是旋钮了（终于不在反人类了），

中控依然老样子，虽然加了一下纹路，但在我看来，依然满满的塑料感，不过这个价位在合资车里，你也不可能看到真皮工作台，大家都一样都是满满的塑料。

主驾四门电动，一键升降，外后视镜没有电动折叠，

本来挺大气的东西，为什么依然保留那俩个旋钮呢？想不通，你都全系标配多功能方向盘了，哎~

全系自动挡，恩，还好，现在的小年轻真心不爱手动挡了！依然不变的手动旋钮空调！

中央扶手，带限位功能，很实用，这个限位功能值得，其他品牌学习！

见到了，大众很少见的眼镜盒[发呆]，真的太难得了

虽然不用，但是以前他的很多车上都不配，就感觉不舒服，凭什么别人有，你不带，其实带上，用的机会很渺茫

副驾驶的工作台，没看头，

后排空间，表现还不错，对的起那轴距！

没有后排出风口，这是一个奢望，不过人性化的给了俩个USB电源口.看来充分考虑到年轻人玩手机了

很不起眼的小挂钩，我个人非常喜欢，觉得非常实用，尤其是带一些外卖的时候，不用担心潵汤了

后排座椅4/6可折叠放到，后备箱空间拓展到1300L以上，非常实用，就是有个小遗憾，不是平整的！

205R16的轮毂，有点小气了，不过不考虑美观，只考虑经济性的话，是符合的，但是SUV吗，轮毂大了，看着真香！

最后是备胎，我小小的科普一下，有的品牌把全尺寸备胎当亮点来卖，我只能说你是真的没亮点了吗？备胎，是应急胎，是拿来应急的，当你用他的时候说明车辆出现了问题，为了安全考虑，你也不能换上备胎后，就当车辆是无隐患情况随意开的，当你使用全尺寸备胎时，驾驶时很容易超出安全速度，一旦发生二次意外，可能就是你无法承受的后果，毕竟车里很可能坐得都是自己最亲近的人，所以很多厂家再设计备胎时都是非全尺寸的，而且普遍规定备胎使用时速不超60公里每小时，以便可以将车移到附近修理厂，及时维修，当然不可否认，厂商也有省钱的目的，但是厂商也是在为乘客考虑的前提下，才如此设计的。

新年之际，正是年轻朋友们出手购车的好时机，一方面，积累了一年的所得，买车提车后自驾返乡过年，也是有里有面；另一方面，眼下正值购车旺季，市场上优惠力度也在加大，购车实惠不容错过。
那么问题来了，如何挑选一款称心如意的好车？下面我们推荐3款主打年轻消费者的SUV车型，它们来自合资大品牌，并且风格活力时尚，18万预算足矣，相信与其他车型相比，会是值得优先考虑的合适之选。
本田缤智
厂商指导价：12.78-17.68万元

新缤智这次升级在保持运动活力的同时，外观增添更多时尚感，全新的格栅设计融入宽大的镀铬饰条，大面积镀铬材质的运用令人感到眼前一亮，部分车型将配备全LED大灯，为外形的颜值加分。而车尾部分，新缤智注重于调整后包围造型，尾灯组同样升级为LED光源。这次新增的1.5T车型采用了双边双出的排气布局，因此运动气质更为凸显，此外，新缤智还提供全新的五辐双色轮圈，样式运动新颖。

至于内饰部分，新缤智延续了以往的个性风格，不对称的设计对于缤智而言已经属于一种特色，确实值得延续，不过细看之下还是能够发现不少变化，比如实用性不强的CD机被取消，仪表盘显示样式也有所升级，定位偏向入门版的1.5L车型也升级了中控屏尺寸，等于全系都配备了8英寸触控屏，可以看出这次新缤智的升级做法相当厚道了。


配置上，新缤智加入了HONDA SENSING辅助系统，为安全驾驶又多了一份保障这项本田黑科技是许多消费者感兴趣的部分，所以必将为新缤智增添更多卖点。

作为广汽本田专为年轻消费者打造的SUV车型，新缤智的动力表现注定不会差，新车这次首次使用了涡轮增压发动机，220 TURBO(1.5T)发动机最大功率130kW，峰值扭矩220Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，以取代老款的1.8L动力，而1.5L发动机则得到保留，除了匹配CVT无级变速箱外，还提供6速手动车型。
丰田C-HR
厂商指导价：14.18-18.08万元

外观方面，广汽丰田C-HR前脸采用丰田最新的家族式风格，配备的全LED大灯和中央饰板采用一体式设计，其侧面线条处理相当大胆明显，彰显其年轻化定位。至于尾部设计则较为简洁，配合颇具设计感的回旋镖形尾灯，使尾部更具科幻韵味。

C-HR中控台采用了偏向驾驶员一侧设计，并集成了悬浮式中控屏、横向空调出风口以及功能按键等，还配有三辐式多功能方向盘、自动驻车以及电子手刹等。在舒适性配置方面，新车标配四门车窗一键升降、手动空调、AUX+USB接口等配置。


动力部分，C-HR搭载了一台TNGA架构下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸气发动机，其最大功率126kW，峰值扭矩203Nm，传动部分则匹配Direct Shift-CVT变速器。

大众T-cross途
厂商指导价：12.79-15.99万元
途铠作为上汽大众旗下定位年轻的SUV代表，外观运用了大众最新的家族化设计语言，前脸进气格栅融入横向镀铬饰条，在视觉上具有横向的延伸感，而车身四周的黑色塑料侧包围有助于营造越野气息。

途铠内饰方面采用了与车身同色的双拼设计，并加入了大量的黑色钢琴烤漆饰板，效果更具活力。在配置上，途铠则搭载了LED大灯/尾灯、全景天窗、主动刹车、多功能方向盘，胎压监测、定速巡航等功能。


动力方面，途铠280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。除1.4T车型外，途铠还提供搭载1.5L自然吸气发动机的车款，最大功率功率83kW，最大扭矩145Nm，匹配6速手自一体变速箱。

车型总结：
上述这3款车型无论品牌知名度或是自身口碑，相信在这个价位而言，都是无可挑剔的选择，其中新缤智销量表现最为出色，很明显更受年轻消费者的欢迎，这次升级加入1.5T动力之后，更为其增添性能优势，而丰田C-HR外观设计相当个性，大众途铠则继承了品牌出色的技术与动力，均符合年轻一族的用车需求，是眼下最值得入手的心动价值SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情当前，很多朋友准备入手一辆车，目前大部分车友的购车首选还是以SUV车型为主。今天我就来和大家聊聊适合90后年轻消费喜爱的纯正德系SUV“TACQUA探影”，其个性运动的外观造型、灵活多变的空间布局，是引领A0 SUV设计新潮流，也是消费者比较中意的一款SUV。接下来就来看看吧！

独具特色的外观

外观方面，TACQUA探影保留了欧洲原型车的设计血统，并将一汽-大众SUV家族化设计特征以及符号化的设计风格进行融合，达到神韵天成且极具辨识度的外观造型，车灯等细节之处简约大方，符合国内家用车市场的审美水平，整体年轻时尚，是一款属于年轻人的乐享SUV！

宽敞舒适的大空间

探影采用短悬长轴的设计理念，轴距达到2651mm，同级别车中最大。整车轴长比达到0.632，营造了宽敞的内部净值空间，无论是前排、还是后排，乘坐起来都非常宽敞舒适。并且车内储物空间数量多、容积大、位置合理，日常储物非常方便，367L的后备箱容积也能充分满足日常的使用需求

丰富多样的配置

配置方面，TACQUA探影安全配置比较齐全，配备了胎压监测等实用的配置，对于女性来说还是挺便利的，TACQUA探影采用了来自顶级天窗供应商伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗，天窗整体开口尺寸为870X1,004mm，后玻璃面积约为0.32㎡，天窗可开启面积约为0.4㎡，并具备防夹功能，使用的深色玻璃材质为高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃，厚度4.85mm，可反射99%紫外线，95%热量以及94%光线，让小姐姐们失去了和大自然亲近的机会，实用性可以。

同级最高的离地间隙

 TACQUA探影定位是一款A0 SUV车型，在“净值空间”L99-2更是达到1787mm，在A0 SUV市场拥有出众的优势，L99-2是行业内真正衡量车内有效空间的标准参数，衡量的是前排驾驶员前脚掌到后排乘客坐姿中心的距离，反映真实的驾乘空间感。

优越强劲的动力

动力方面，共有1.5L、1.4T两种动力选择，EA211 1.5L发动机重新设计了活塞顶部形状和油环直径，将发动机压缩比提升至11：1，进一步提高了燃油效率，最大功率83kW，最大输出扭矩145 N·m，完美兼顾了低油耗与强动力。EA211 1.4T 110kW发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、D-VVT、高集成度缸盖等先进技术，最大输出功率为110kW，对应转速5000-6000RPM，最大输出扭矩250N·m，对应转速1750-3000RPM。该发动机具有起步快、超车猛的特点，为消费者带来充足的驾驶乐趣。

总体来讲，TACQUA探影的外观、动力和行驶表现都能让人满意，作为德系小型SUV来讲，有着不错的市场竞争力的，从整体表现来看，这款TACQUA探影的性价比还是可以的！

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