为什么当空气进入汽轮机的汽缸,就会使汽轮机的排汽缸温度升高,并且凝汽器的真？
空负菏运行和带负荷运行时为什么排汽温度升高的限定值不一样？
答：真空降低后凝结器的背压相应升高，一定背压具有一定的饱和温度，而排汽温度与凝结器内蒸汽的饱和温度基本上是对应的，所以真空降低或者说背压升高时排汽缸温度也随之升高。引起排汽缸渴度升高的主要原因有：
A：空负荷运行时：
（1）汽门的节流作用；（2）叶片鼓风摩擦；
（3）低压轴封送汽后的传热影响。
B ：带负荷运行时，引起排汽温度升高的主要原因是凝结器真空降低。空负荷运行时，蒸汽在排汽缸区域处于过热状态，对汽轮机转于中心的影响比带负荷排汽温度的升高对转子中心的影响程度要小一些。因此空负荷运行时排汽温度升高的限值要比带负荷运行时的限值要高得多。
一般规定：空负荷运行时排汽温度应不大于120C，而带负荷运行时排汽温度则不得大于60℃。
汽轮机启动时排汽缸温度会升高。
在汽机启动时，蒸汽经节流后通过喷嘴去推动调节级叶轮，节流后蒸汽熵值增加，（焓降较小）， 以致作功后排汽温度较高。 在并网发电前的整个启动过程中，所耗汽量很少，这时作功主要依靠调节级，乏汽在流向排 汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，产生了显著的鼓风作用。
因鼓风损失较大而 使排汽温度升高。 在转子转动时，叶片（尤其末几级叶片比较长）与蒸汽产生摩擦，也是使排汽温度升高的因 素之一。 汽机启动时真空较低，相应的饱和温度也将升高，即意味着排汽温度升高。
排汽缸温度升高，会使低压缸轴封热变形增大，易使汽轮机洼窝中心发生偏移，导致振动增 大，动、静之间摩擦增大，严重时低压缸轴封损坏。当并网发电升负荷后，主蒸汽流量随着 负荷的增加而增加，汽机逐步进入正常工况，摩擦和鼓风损耗所占的功率份额越来越小。在 汽机排汽缸真空逐步升高的同时，排汽温度即逐步降低。须知，汽轮机启动时间过长，也可 能使排汽缸温度过高。 我们应当按照规程要求，根据程序卡来完成启动过程，将排汽缸的温度控制在限额内。
我们通过表记读出的真空实际表示应该叫真空度，真空度数值是系统压强实际数值低于大气压强的数值，是相对压强，真空度=大气压强-绝对压强。那么，当真空度下降说明绝对压强升高，蒸汽相对压力下的饱和温度就会升高，蒸汽在汽轮机末级叶片前就会因为失去过饱和温度而呈现饱和状态，造成提前凝结而释放出汽化潜热。因此汽轮机真空度下降排气温度会升高。
答：因此汽轮机真空度下降排气温度会升高。
答：汽轮机轴封是汽轮机中的重要部件，其作用是防止外界空气进入汽缸，从而保证汽轮机的正常工作。在凝汽式汽轮机中，低压端轴封的作用是防止外界空气漏入汽缸，导致汽轮机的排汽压力升高，降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入，汽轮机需要设置汽封系统。汽封系统的工作...
答：汽轮机在破坏真空后停机速度会加快，因为破坏真空，就是让低压缸排汽侧的压力迅速上升，减少机组的焓降，也就是作功能力大大降低，即大量空气进入汽轮机，产生鼓风摩擦，对转子起制动作用，使转子迅速停止转动，起到制动作用。汽轮机：汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透...
答：\x0d\x0a3缸体保温层的影响：(1)汽轮机高中压合缸的下缸由于抽汽管、疏水管布置多，增加了缸壁的散热面积，又因汽缸下部基本成一个竖井状．形成了热对流．使冷空气不断进入汽缸下部，冷空气吸热上升，外面的冷空气又不断补充．增加了下部缸体的散热损失。(2)在汽缸下部贴壁处，由于重力的作用，...
答：汽轮机轴封的作用是防止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器真空，增加汽轮机排汽压力，降低机组经济性。以下是关于轴封的介绍：1. 填料密封：填料密封结构简单，价格低廉，维修方便。但是泄漏大，功率损耗大。因此，填料密封用于输送一般介质，如水等。一般不适用于石油、化工介质，尤其是昂贵、易爆、有毒...
答：汽轮机汽缸是汽轮机的外壳。汽轮机为火力发电厂的三大主力设备之一，其转子和汽缸具有很高的加工精度，主要部件在高温、高压环境中工作。由于汽轮机汽缸进水的危害巨大，有关事故调查规程中规定将大型汽轮机机组进水产生的上述故障均定性为重大设备事故。汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、...
答：在中压缸的排气端和低压缸的两端因汽缸内的蒸汽压力低于外界的大气压力，在主轴穿出汽缸的间隙中，将会有空气漏入汽缸中。由于空气在凝汽器中不能凝结，从而降低了真空度，减小了蒸汽做功能力。(三)为了减小上述各处间隙中的漏气，又要保证汽轮机正常安全运行，特设置了各种汽封。这些汽封可分为通流...
答：汽轮机轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而保护凝汽器的真空，提高汽轮机的排汽压力，提高机组的经济性。以下是对轴封的详细介绍：1. 填料密封：填料密封结构简单、价格便宜、维修方便，但泄漏量大、功耗损失大。因此，填料密封适用于输送一般介质，如水等，但不适用于石油和化工介质，特别是不能用...
答：见图1 低压部分，由于机组运行时汽缸内本来就是负的压力，所以外部的空气要渗进去，为了防止空气进到汽缸，以及汽缸内部的汽大量跑出来，在轴封上设置两个通道，一个从外部供汽，该汽压力稍微高于大气压，另一个回汽2通道与轴封冷却器相连，其压力是负压。供汽进到轴封后，会往两侧压力低的地方跑，...
答：锅炉内的蒸汽和水混合物被排出，才能导致凝汽器中的真空破坏。根据查询中国期刊网得知，锅炉放水是为了降低锅炉内部的压力和温度，从而达到停机的目的。当凝汽器中的真空破坏后，会使得冷空气进入汽缸，增加了鼓风摩擦损失，从而增加对转子的制动力矩，使转子停转更快。这样可以减少转子的惰转时间，加速停机...
