如何用48v电动车充电器能充12v汽车电瓶充电
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-06-28
48v电动车充电器可以充一只12v电瓶吗
不行，电压不一致，48v的铅酸充电器充满大概在54v左右，12v的汽车电瓶，满电才14.4v，差太多，你要是有万用表，守着充，电压别超了，应该没事，不过大概率充电器检测不到你的电池。所以没法充。
48v的充电器是无法给12v的汽车电瓶充电的，只能另外买一个12v的充电器。
这个是不能使用的，48伏电池充电器只能充48伏的电池，不可以充12伏的电池的，不是烧坏充电器，就是把电池充坏的
要想用48伏电动车充电器给12伏的汽车电瓶充电，一定要经过改装，网上有很多改装的案例，有图有文可以帮助你改装，不过如果你没有一定的电路知识，奉劝你还是购买一个，二十几元钱的事。
48V小鸟牌电动车充电器怎么改成12V充电器,改了一下413 的反馈电阻,怎...
答：感觉没必要以及太麻烦啊，一定要改的话，首先反馈电路肯定要改，其次变压器的换，改的话，把次级48v的线圈改成3或4线并绕，不然只有1/4的电流及功率，再次输出整流管也必须换成大电流的，最后你还要检查变压器后级的主电路覆铜板，电流增大了，原来的就不够用了，不过可以在覆铜板上镀上一层焊锡。。
电动车充电器48v怎样改成12v充电? 谢谢
答：用一个车用逆变器，可以把12V直流电源转成220V交流市电输出，不用改原来的48V充电器。网上很容易买到，选瓦数大的好用些。想自己改动这个线路就比较复杂，原来的充电线路是整流降压；新的线路是直流对直流升压。原来的电路没有太多可以利用的地方。
48V电动车充电器,怎么改成12V电瓶充电器?
答：48V充电器改成给12V电瓶充电需要改动电路，网上很多介绍改可调电源的但是改造是需要一定技术的。
36V 或48V电动车充电器怎样改成12V充电器
答：改，也许比另买12充电器更贵。一需要更换变压器。二需要调整充电电流电压等参数，如果一参数是由硬件决定的，需要更换相关硬件。你能利用的可能只是线路板或外壳
36V 或48V电动车充电器怎样改成12V充电器
答：36V改12V，3842芯片的，拆除高频变压器的次级36伏线圈三分之二，再调整高低压及转灯电流.最高充电电压不超过１４.８Ｖ，调整转灯电流，浮充电压就需要改变充电器控制回路电阻的数值．当然是你必须对充电器电路原理熟悉．
怎么把电动车48v的充电器改成12v的
答：可以直接 接个48转12的转换器 输出12v 当然可以对转换器调整一下 可以输出的更高
48v电动车充电器怎样给5个12v电瓶充电
答：最好是换一个60v的充电器。不然只能是单独充4个。然后用一个12v的充电器单独给一个电池充电。效果不理想。强烈建议更换60v充电器。
48v的电动车充电器可以直接接降压模块给12v60ah蓄电池充电吗
答：可以，但是降压模块的输入额定电压最好要大于60V，充电器空载电压通常很高的。
...四节电动车的电瓶单节是12V 有个充电器是48V 怎样做到用一个开关能...
答：把四个电瓶串联起来，这样就可以分配到每个电瓶12V电压。所以用几段导线就可以解决子。一个电池的正接另一个电池的负。
电动车48v充电器改成12v充电器
答：不建议将电动车48V充电器改成12V充电器。改动一个充电器，将充电电压降下来，需要调整、改动充电器电路设计，尤其是电路中的开关电源变压器（只靠调整开关电源频率，一般没有这样大的电压调整范围），这比较难做到十全十美，改动不好，会将功率开关管损坏，得不偿失。
48v电动车充电器不可以充一只12v电瓶，因为电压过高，会造成长时间大电流充电，导致电池发热异常，甚至会发生热失控现象，致使电池鼓胀或造成更严重的事故。
12V的电瓶充电电压最大一般在14.8V，最大电流是电池额定容量的0.15C（C为2小时率的额定电流），充电时间一般为8～10小时。
买新充电器要检查三段式充电器的三个重要参数，用户一般可以自己测得第三阶段的低恒压值。方法是，不接电池，给充电器加市电，用数字万用表的200V直流电压档测充电器的输出电压。另两个参数高恒压值和转折电流一般需要专用工具才能测得。
扩展资料
注意事项：
1：48V新电池要求充电器参数，最高电压58.5---59.7，不低于58V，低于58V造成充电不足，高 于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，低于50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。
2：4820电池要求充电最大电流2.4----3.3A，低于2.2A充电慢，充电效果差。
3：市场上低于30元的充电器实际功率小，参数设计不精确，请注意区分。
4：充电器稳压电路失效会造成输出电压75---130V，充电电池滚烫不转灯。
5：当新电池出现，续航里程20A电池低于30公里 12A电池低于25公里请检查充电器各项参数，如果无法判断是，请更换优质充电器再次使用。
不能充的。
因为电压过高了，会造成长时间大电流充电，导致电池发热异常，甚至会发生热失控现象，致使电池鼓胀或造成更严重的事故。
12V的电瓶充电电压最大一般在14.8V，最大电流是电池额定容量的0.15C（C为2小时率的额定电流），充电时间一般为8～10小时。
不行，电压不一致，48v的铅酸充电器充满大概在54v左右，12v的汽车电瓶，满电才14.4v，差太多，你要是有万用表，守着充，电压别超了，应该没事，不过大概率充电器检测不到你的电池。所以没法充。
48v的充电器是无法给12v的汽车电瓶充电的，只能另外买一个12v的充电器。
这个是不能使用的，48伏电池充电器只能充48伏的电池，不可以充12伏的电池的，不是烧坏充电器，就是把电池充坏的
要想用48伏电动车充电器给12伏的汽车电瓶充电，一定要经过改装，网上有很多改装的案例，有图有文可以帮助你改装，不过如果你没有一定的电路知识，奉劝你还是购买一个，二十几元钱的事。
答：感觉没必要以及太麻烦啊，一定要改的话，首先反馈电路肯定要改，其次变压器的换，改的话，把次级48v的线圈改成3或4线并绕，不然只有1/4的电流及功率，再次输出整流管也必须换成大电流的，最后你还要检查变压器后级的主电路覆铜板，电流增大了，原来的就不够用了，不过可以在覆铜板上镀上一层焊锡。。
答：用一个车用逆变器，可以把12V直流电源转成220V交流市电输出，不用改原来的48V充电器。网上很容易买到，选瓦数大的好用些。想自己改动这个线路就比较复杂，原来的充电线路是整流降压；新的线路是直流对直流升压。原来的电路没有太多可以利用的地方。
答：48V充电器改成给12V电瓶充电需要改动电路，网上很多介绍改可调电源的但是改造是需要一定技术的。
答：改，也许比另买12充电器更贵。一需要更换变压器。二需要调整充电电流电压等参数，如果一参数是由硬件决定的，需要更换相关硬件。你能利用的可能只是线路板或外壳
答：36V改12V，3842芯片的，拆除高频变压器的次级36伏线圈三分之二，再调整高低压及转灯电流.最高充电电压不超过１４.８Ｖ，调整转灯电流，浮充电压就需要改变充电器控制回路电阻的数值．当然是你必须对充电器电路原理熟悉．
答：可以直接 接个48转12的转换器 输出12v 当然可以对转换器调整一下 可以输出的更高
答：最好是换一个60v的充电器。不然只能是单独充4个。然后用一个12v的充电器单独给一个电池充电。效果不理想。强烈建议更换60v充电器。
答：可以，但是降压模块的输入额定电压最好要大于60V，充电器空载电压通常很高的。
答：把四个电瓶串联起来，这样就可以分配到每个电瓶12V电压。所以用几段导线就可以解决子。一个电池的正接另一个电池的负。
答：不建议将电动车48V充电器改成12V充电器。改动一个充电器，将充电电压降下来，需要调整、改动充电器电路设计，尤其是电路中的开关电源变压器（只靠调整开关电源频率，一般没有这样大的电压调整范围），这比较难做到十全十美，改动不好，会将功率开关管损坏，得不偿失。
