36V 或48V电动车充电器怎样改成12V充电器

36v充电器如何改成12v充电器

其实,36V改12V充电器很简单,只需按图示改几个电阻就可以了.调节高恒压值,需要断开D18,同时接入假负载,大约需要100欧5瓦的电阻,调节R26处电位器,使输出电压在14.8. 调节低恒压值,需要重新接上D18,断开假负载,调节R36处电位器,使输出电压保持在13.8. 第一个图纸是36V10AH的充电器,充电电流1.8A,如果要改成12V20AH的充电器,就在R29上面并联一个0.2欧的电阻,充电电流就是2.5A,转灯电流不用单独调节,就已经是500mh. 需要注意的是,必须先调高恒压值,再调低恒压值,因为调节R26处电位器的时候,同时调节了高恒压值和低恒压值.最后,取下电位器换上同阻值的电阻就可以了.

1、保证充电机是好的无任何故障各功能正常。
2、开关变压器的改造：将取下的变压器放在电烙铁的上面加温（50W）十几分钟后就可以脱胶了，小心打开不要弄坏磁芯及骨架。为变压器画一个图做好标示防止搞错。
3、拆线圈：最外层是一次线圈的辅助绕组线比较细记下匝数同名端然后焊下。2层是一次线圈的二分之一主绕组，这个绕组拆了以后不要焊下，接着拆3层，这就是我们要改的48V输出绕组！大多数都是双线并绕，拆掉四分之三剩下四分之一。大都剩6--7匝（48V，36V，24V都差不多）将2次主绕组的尾先接在相应的端子上。（有的产品还有2次辅助绕组，能不动就不动）。
4、恢复拆下的绕组：每层都要处理好绝缘可以使用拆下的绝缘胶带也可以使用新的聚酯薄膜等耐高温材料，绕线要紧密。由于磁芯窗口比较大实际上是好操作的。变压器恢复好后要加胶粘结防止松动造成工作中发出响声。

改，也许比另买12充电器更贵。一需要更换变压器。二需要调整充电电流电压等参数，如果一参数是由硬件决定的，需要更换相关硬件。
你能利用的可能只是线路板或外壳

如果您自己没有动手能力，还是找专业人员改下吧！只要稳压取样电路的取样电阻改变下阻值就可以！

在ic-494的振荡频滤调节和采样电路中把那两棵电阻换成可调电阻(有些充电器就直接是可调电阻了),按所要求的电压作相应的调节.