除了静音和舒适外，御乘II代还有什么利器？
而对于车辆的静音性能影响最大的，除了车辆本身的降噪设计外，就属轮胎带来的影响最大了，固特异品牌于2010年推出了专门满足这部分车主需求的御乘系统静音轮胎，并且以其超凡的静音性能得到了无数豪华轿车车主的青睐，而就在今年6月份，固特异再次推出了御乘II代产品，而我则有幸亲自感受了这款“固特异史上最静音的鞋”。
● 简单介绍-御乘系列
在固特异品牌中，适用于轿车的系列非常多，比较主流的有：偏向经济车型的：惠乘，定位中档的：安乘，性能/运动轮胎：EAGLE F1系列，以及被很多车主所熟知的：EAGLENCT5配套大师系列，最后，就是我要重点介绍的定位于高端豪华轿车的静音系列轮胎：御乘。
御乘系列与其它几个系列最大的不同便是特殊的花纹设计以及吸震材料的采用，该轮胎在性能上的三大主要亮点分别为：静音、舒适和湿地抓地性能。旨在与为车主提供静音舒适的同时，可以兼备一定的抓地性能。这三点不仅代表了御乘系列的核心优势，同时也是厂商在开发时就为制定的初衷。
三大设计亮点解读
既然前面都提到了，舒适、静音以及湿地抓地性能是御乘II代所强调的产品特点，下面我们就一起来看看厂商技术人员带来的讲解信息，从中我们可以直观的了解到，这款为极致静音而生的轮胎究竟是怎样做到的。
这样的设计使轮胎更趋向于光头胎，而且有效的阻止了声波的传播，从而降低了外部和内部感知噪音的水平。
垂直花块边缘设计，御乘的胎面花块之间衔接的很紧密，并没有留出过多的沟壑。这样就降低了花块的刚性变形，和花块间的蠕动。也就避免了轮胎在长时间磨损后因花纹不均匀磨损产生的噪音。
胎面花块的均匀性分布，与大多数非对称胎面花纹的轮胎不同的是御乘使用了胎面花块均匀分布的设计，并且这些花块都是有一定斜度，与地面接触时更为柔和，降低了撞击噪音也阻止了音频的共振传播。
御乘的胎面底胶下添加了吸震胶，车辆在不平整路面行驶的时候，轮胎因撞击不平整路面边缘而会产生一定的噪音。避免的方式唯独就是使胎壁变软来缓冲路面带来的冲击。但如果那样，就损失了很大一部分操控性。而御乘是在胎面底部加吸震胶，这样既能减少震动又保留了轮胎的支撑操控性能。
外观也还不错，而且发动机的性能也是可以
可能他的性能很好吧 外观很好
外观好看，性价比很高吧。
性能好，性价比高，外观符合市场需求。
答：而对于车辆的静音性能影响最大的，除了车辆本身的降噪设计外，就属轮胎带来的影响最大了，固特异品牌于2010年推出了专门满足这部分车主需求的御乘系统静音轮胎，并且以其超凡的静音性能得到了无数豪华轿车车主的青睐，而就在今年6月份，固特异再次推出了御乘II代产品，而我则有幸亲自感受了这款“固特异史上...
答：在御乘二代中，主打静音、舒适性和湿地性能，在静音、舒适性都有所进步，并没有提到燃油性，下面来看一下：1、静音：封闭式沟槽设计：通过减少胎面横向流动，有效降低胎噪的产生。封闭式胎肩设计：防止胎面噪音辐射传播，明显降低车内外噪音。封闭的胎肩花纹：减少胎肩变形、胎面的不均匀磨损，确保使用...
答：固特异御乘二代轮胎是现款御乘的升级换代产品，其定位仍为高端舒适型轮胎，但通过调整配方和内部结构等方式，使得轮胎的湿地刹车性能增强，同时也有效地提升了燃油效率。此外，它还具有静音效果较好、胎体结构坚固，使得轮胎更为安全的优点。然而，整体的抓地力较弱，耐磨性稍差，是其需要改进的地方。固特异...
答：一、静音性能 御乘二代采用封闭式沟槽设计，有效降低胎噪。同时，封闭式胎肩设计可以防止胎面噪声辐射传播，显著降低车内外噪声。此外，胎肩封闭图案可以减少胎肩变形，保证使用时噪音低。二、舒适性 御乘二代优化了轮胎的接地面积和压力分布，减少了振动，并增加了轮胎结构，减震缓冲。这些设计使得御乘二代...
答：固特异御乘2代胎噪不大，其主打的就是静音舒适，它采用了固特异最新一代静音胎面设计，旨在最大程度地降低轮胎噪音；还采用的是封闭式的沟槽设计，可以减少胎面空气横向流动，从而有效降低胎噪；另外还采用了封闭式胎肩，降低胎噪。固特异御乘2代耐磨指数相对于其所具有的安静舒适性而言，是很高的，其耐磨...
答：舒适驾驶体验<!--显著提升。一位朋友的经验分享也验证了这一选择的明智性。他之前使用便宜的轮胎，不久就出现了问题，而换成固特异御乘II代轮胎<!--后，不仅静音性能<!--显著改善，避震效果也得到了显著提升。总的来说，这是一款专为豪华SUV设计的高性能产品，值得推荐。
答：5米。御乘SUV II代除了主打静音以外，还有的是湿地操控性。湿地操控性的好坏与湿地的抓地力大小有关系，而湿地制动一定程度上能够体现出轮胎在湿滑情况下的抓地力表现。虽然二者差距并不大，但御乘SUV II代还是要比竞品制动距离短了1米，有时候，碰撞与不碰撞可能就是1米的差距。2019 ...
答：固特异御乘二代轮胎是该款御乘的更新换代商品，其精准定位仍为高档舒适轮胎，但其根据调节秘方和内部构造等方法，促使轮胎的湿地公园刹车踏板特性提高，与此同时也合理地提高了汽柴油高效率。固特异御乘轮胎的优势不仅仅是上述情况，也有静音模式实际效果不错，胎体构造牢固，促使轮胎更加安全性；但其缺陷是总体...
答：固特异御乘2代风噪并不大，其主推的便是静音模式舒服，它采用了固特异全新一代“静音模式胎面”设计方案，致力于较大程度上地降低 轮胎 噪声；还采用的是密闭式的管沟设计方案，能够降低胎面气体横着流动性，进而合理降低风噪；此外还采用了密闭式胎肩，降低风噪。固特异御乘2代耐磨损指数值相对性于其...
答：2代产品是1代产品的升级版，2代的舒适性和静音性会更好一些。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性是非常重要的。不同品牌不同型号的轮胎性能存在一些差异，有些轮胎主打静音性能，有些轮胎主打舒适性，有些轮胎主打操控性能，有些轮胎主打排水性，还有一些低滚动阻力的轮胎...
