隧道工程机械液压系统的故障和维修？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-08
隧道建筑机械的工作环境较差，烟尘与粉尘较多、湿度较大。建筑机械的液压系统满负荷作业时间相对较长，会出现各种故障。
1.液压系统故障的检查方法
(l)观察判断法
通过系统的外部、动作、声音和仪表读数等分析判断发生故障的部位及原因。如瑞典产TH286四臂凿岩台车曾出现4号臂起动后，电机声音异常、油温升高很快、电机保护指示灯迅速显示并自动停机的故障，从表面看似是电机或油泵问题，但检查结果是液压系统问题。运用短路、断路的检查方法逐一排除工作臂及千斤顶液压系统故障，再检查工作平台液压系统，发现是平台上液压主控阀关闭所致(因平台很少使用，操作手用完后就马上关闭)，将此阀恢复到接通的位置后，一切正常。
(2)仪表检查法
利用机械本身仪表或外接仪表测量各部位压力从而判断出故障部位。如TH286在工作时一个臂经常出现卡钎现象。用其上的多用压力表B检测，发现是防卡调压阀A开启压力太低(应高于回转压力1.5-2.0MPa)，调整后即恢复正常。再如，卡特彼勒公司产963履带侧卸式装载机在施工中铲斗动作迟缓，工作时间长了以后更明显，经用测压表测试发现是主安全阀有故障，修复后即恢复正常。这种检查方法比较简单易行。
(3)元件置换法
如966F轮式装载机在施工中突然出现转向、铲斗动作不灵的故障，经分析可能由先导主安全阀失灵引起，将此阀更换后即恢复正常。原因是该阀阀芯定位不良引起发卡造成其失灵。施工现场置换体积较大且不易拆装的元件、元件储备较少的单位，采用此方法是不合适的。但对如平衡阀、溢流阀(安全阀)、单向阀等体积小易拆装的元件，而工地上又缺少仪表等设施，采用置换法是比较方便易行的。
(4)定期检查法
根据各种机械规定的检查内容、时间和部位(未规定的机械一般每季度进行一次)，通过专业检查人员的直感与检测仪表来检查机械的技术状况，及时发现将出现的隐患并排除。如966D装载机液压油温在35-40℃的条件下，5min时铲斗下降量应为19mm，实测为25mm，经分析检查，是因举升缸内泄，更换密封后再测试基本正常，避免了液压缸拉缸等更大的故障。
2.液压元件故障的分析及排除
(l)液压泵隧道建筑机械上所用的液压泵大多是容积式液压泵，其特点是泵的输出压力与负载大小成正比。
①齿轮泵由于泄漏达不到额定的压力和流量是其主要故障。引起泄漏的原因是轴承、两齿轮啮合面、齿顶与壳体、齿轮端面与浮动侧板间隙处的磨损和密封件的磨损老化、损坏等。由齿顶与泵体磨损而产生的泄漏，由于路径长、阻力大，所以对泵的影响并不大，而轴向磨损引起的泄漏才是主要的。通过几次检修963装载机三联泵发现，使用了一定时间的齿轮泵，由于啮合挤压作用在齿顶和端面会产生毛刺，加剧泵体和侧板的磨损，尤其是铝合金泵壳更易磨损，如能定期检修，用油石磨掉毛刺，可延长泵的使用寿命。
②叶片泵其故障是定子、叶片、转子、轴承和两侧配流盘的磨损。建筑机械上广泛采用定子内表面由等加速曲线组成的叶片泵，为的是避免发生叶片与定子的硬冲现象，但仍存在软冲现象。如966D、950B轮式装载机的叶片泵在解体检修时，发现定子内表面在曲线与圆弧连接部分磨损最严重，若换掉磨损严重的定子，可使叶片泵恢复原有的性能。采用这种修理方法比较经济。叶片泵转子、叶片的使用寿命约相当于定子的2倍，在备件时，可作参考。
(2)液压马达对马达注意日常维护，防止油液污染，则其很少出故障。963装载机在施工时驱动马达油管破裂，更换油管后产生振动并伴有噪声，排净空气后恢复正常。应注意在没有确定马达是否有故障之前，最好不要将马达打开，这样可以减少污染的机会和保持配合的精密度。修理后的马达应注满干净的液压油。
(3)液压缸液压缸种类比较多，应用最广泛的是双作用活塞式液压缸，它是双向液压驱动，两个方向均可获得较大的牵引力。由于两腔作用面积不等，无杆腔进油时牵引力大而速度慢，有杆腔进油时牵引力小而速度快。这一特点正好符合隧道建筑机械的作业要求，即工作行程要求力大速度慢，回程则要求力小而速度快。液压缸常见的故障是漏油及运动不正常。由于缸头密封损坏而外漏，很易观察，换件解决。而运动不正常的原因较多，如液压缸内漏、油路中有空气、液压油有杂质、平衡阀发生故障等，检查的简单方法是：在液压缸工作时，将液压缸回油管接头拆松观察，如无油液漏出，液压缸仍在慢慢缩回，说明液压缸内漏，更换活塞上密封即可；若有油液漏出，则说明平衡阀发生了故障。
(4)控制元件控制元件是用来实现系统和执行元件对压力、流量、方向要求的。控制阀是控制元件中最重要的元件，由于阀的密封装置损坏、漏油等故障，在修理时能不拆阀芯的尽量不抽出阀芯，以免影响阀芯阀体配合的密封性。如因杂质使阀芯咬死，需要拆出阀芯清洗时，应注意不要使配合副和配合方位错乱，安装时螺钉的扭矩要均匀一致并达到规定值，否则，将由于阀体受力不均匀而影响阀芯动作灵敏度，甚至使阀体和阀芯损坏〕锥形阀芯的接触线磨损，可用研磨法修复。如966D装载机的先导安全阀泄漏即是采用此法修复的。此外，阀芯回位弹簧疲劳引起的故障也时有发生，修理时应注意更换。
(5)蓄能器蓄能器是液压系统中调节能量、储存能量、减少设备容积、降低消耗、减少系统发热、缓冲和减振的辅助元件。蓄能器的种类很多，比较常用的是胶囊式蓄能器，它具有漏气损失小、反应灵敏、可吸收急速的压力冲击、脉动体积小等特点。蓄能器发生故障将直接影响液压系统的正常工作。如凿岩台车所用的COP1238ME凿岩机上的蓄能器压力不足时，冲击油管剧烈振动，即使其压力正常，钻杆也不能正常凿进。这时应拧开充气堵头，拧松锁紧螺母，若有油液流出，说明胶囊损坏，应予以更换；气压不足时，按规定压力(HMPa)充人惰性气体(常用氮气)。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
隧道工程机械液压系统的故障和维修?
答：如966D装载机液压油温在35-40℃的条件下，5min时铲斗下降量应为19mm，实测为25mm，经分析检查，是因举升缸内泄，更换密封后再测试基本正常，避免了液压缸拉缸等更大的故障。2.液压元件故障的分析及排除 (l)液压泵隧道建筑机械上所用的液压泵大多是容积式液压泵，其特点是泵的输出压力与负载大小成正...
工程机械液压系统故障了怎么办 两三下就能解决问题
答：工程机械液压系统的故障有很多种，主要有以下几种1.主系统无压力或主系统压力不达设定值故障原因：1.主系统溢流阀的电磁换向阀不得电、发卡；2.主系统溢流阀插装阀阀芯卡在开户位置或密封面磨损；3.主系统液压泵控制块故障，排量调节阀芯（恒功率、电磁比例阀、恒压阀）卡在小排量控制位置 排除方法：...
常用工程机械的液压系统维护方法与措施?
答：一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：2.1加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤...
常用工程机械液压系统正确维护?
答：工程机械作业应避免粗暴,否则必然产生冲击负荷,使工程机械故障频发,大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷,一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎,另一方面又使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。我单位新购...
液压泵系统的常见故障?
答：一般液压泵系统中常见故障归纳可为四类：重负荷不能进行提升作业；在提升过程中速度缓慢，并时伴有抖动现象；空负荷不能提升作业；提升后，当操纵手柄置于中立位置时，农具下降较快。徐州奥德隆工程机械有限公司经过多年实践经验总结如下：一、空负荷不能提升 首先松开油泵与油缸连接管路接头，观察油泵工作情况...
挖掘机液压油管爆裂,怎样更换?
答：油管作为工程机械液压系统中各原、器件之间的连接辅助装置，除本身质量外，其安装质量的好坏也将直接影响着液压系统的工作效果。如安装不当，不仅使液压系统压力损失增大，而且可能使整过液压系统工作时产生噪声、振动等问题，甚至使机械产生一些不明故障，给维修和操作使用带来诸多不便。如某部一台P-300液压...
工程机械液压系统故障的现场如何检测与诊断?
答：工程机械液压系统故障的现场检测与诊断：1、工程机械液压系统故障的特点液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成，其故障主要表现为马达的行走或回转无力、...
挖掘机液压系统故障怎么解决
答：一、挖掘机液压系统故障的三种诊断方法 1、直观检查法 对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件;用手握住油管(特别是胶管)，当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液...
液压系故障诊断与排除的步骤有哪些?
答：这种方法是通过综合分析和条件判断来实现,即工程机械维修人员通过“看”“听”“摸”“闻”和简单的测试以及对液压系统基本原理的理解,凭工作经验来判断寻找故障和故障发生的原因。这种方法的具体做法是当液压系统出现故障时,因为故障的原因有许多种可能性,一般是采用逻辑代数方法,将可能出现的故障原因列表,...
凿岩台车凿岩台车液压系统故障分析
答：使用性故障源于操作不当或设备维护不足，常见问题包括：水质问题导致的增压泵损坏和气路控制失效，需改变气路工作方式。压力表损坏会导致压力失控，可能导致油管爆裂和液压系统失常。回油系统故障，如过滤器堵塞和感应器损坏，会加剧液压元件磨损和漏油。电路故障如充电器或脉冲发生器损坏，会影响液压油温，...
1.液压系统故障的检查方法
(l)观察判断法
通过系统的外部、动作、声音和仪表读数等分析判断发生故障的部位及原因。如瑞典产TH286四臂凿岩台车曾出现4号臂起动后，电机声音异常、油温升高很快、电机保护指示灯迅速显示并自动停机的故障，从表面看似是电机或油泵问题，但检查结果是液压系统问题。运用短路、断路的检查方法逐一排除工作臂及千斤顶液压系统故障，再检查工作平台液压系统，发现是平台上液压主控阀关闭所致(因平台很少使用，操作手用完后就马上关闭)，将此阀恢复到接通的位置后，一切正常。
(2)仪表检查法
利用机械本身仪表或外接仪表测量各部位压力从而判断出故障部位。如TH286在工作时一个臂经常出现卡钎现象。用其上的多用压力表B检测，发现是防卡调压阀A开启压力太低(应高于回转压力1.5-2.0MPa)，调整后即恢复正常。再如，卡特彼勒公司产963履带侧卸式装载机在施工中铲斗动作迟缓，工作时间长了以后更明显，经用测压表测试发现是主安全阀有故障，修复后即恢复正常。这种检查方法比较简单易行。
(3)元件置换法
如966F轮式装载机在施工中突然出现转向、铲斗动作不灵的故障，经分析可能由先导主安全阀失灵引起，将此阀更换后即恢复正常。原因是该阀阀芯定位不良引起发卡造成其失灵。施工现场置换体积较大且不易拆装的元件、元件储备较少的单位，采用此方法是不合适的。但对如平衡阀、溢流阀(安全阀)、单向阀等体积小易拆装的元件，而工地上又缺少仪表等设施，采用置换法是比较方便易行的。
(4)定期检查法
根据各种机械规定的检查内容、时间和部位(未规定的机械一般每季度进行一次)，通过专业检查人员的直感与检测仪表来检查机械的技术状况，及时发现将出现的隐患并排除。如966D装载机液压油温在35-40℃的条件下，5min时铲斗下降量应为19mm，实测为25mm，经分析检查，是因举升缸内泄，更换密封后再测试基本正常，避免了液压缸拉缸等更大的故障。
2.液压元件故障的分析及排除
(l)液压泵隧道建筑机械上所用的液压泵大多是容积式液压泵，其特点是泵的输出压力与负载大小成正比。
①齿轮泵由于泄漏达不到额定的压力和流量是其主要故障。引起泄漏的原因是轴承、两齿轮啮合面、齿顶与壳体、齿轮端面与浮动侧板间隙处的磨损和密封件的磨损老化、损坏等。由齿顶与泵体磨损而产生的泄漏，由于路径长、阻力大，所以对泵的影响并不大，而轴向磨损引起的泄漏才是主要的。通过几次检修963装载机三联泵发现，使用了一定时间的齿轮泵，由于啮合挤压作用在齿顶和端面会产生毛刺，加剧泵体和侧板的磨损，尤其是铝合金泵壳更易磨损，如能定期检修，用油石磨掉毛刺，可延长泵的使用寿命。
②叶片泵其故障是定子、叶片、转子、轴承和两侧配流盘的磨损。建筑机械上广泛采用定子内表面由等加速曲线组成的叶片泵，为的是避免发生叶片与定子的硬冲现象，但仍存在软冲现象。如966D、950B轮式装载机的叶片泵在解体检修时，发现定子内表面在曲线与圆弧连接部分磨损最严重，若换掉磨损严重的定子，可使叶片泵恢复原有的性能。采用这种修理方法比较经济。叶片泵转子、叶片的使用寿命约相当于定子的2倍，在备件时，可作参考。
(2)液压马达对马达注意日常维护，防止油液污染，则其很少出故障。963装载机在施工时驱动马达油管破裂，更换油管后产生振动并伴有噪声，排净空气后恢复正常。应注意在没有确定马达是否有故障之前，最好不要将马达打开，这样可以减少污染的机会和保持配合的精密度。修理后的马达应注满干净的液压油。
(3)液压缸液压缸种类比较多，应用最广泛的是双作用活塞式液压缸，它是双向液压驱动，两个方向均可获得较大的牵引力。由于两腔作用面积不等，无杆腔进油时牵引力大而速度慢，有杆腔进油时牵引力小而速度快。这一特点正好符合隧道建筑机械的作业要求，即工作行程要求力大速度慢，回程则要求力小而速度快。液压缸常见的故障是漏油及运动不正常。由于缸头密封损坏而外漏，很易观察，换件解决。而运动不正常的原因较多，如液压缸内漏、油路中有空气、液压油有杂质、平衡阀发生故障等，检查的简单方法是：在液压缸工作时，将液压缸回油管接头拆松观察，如无油液漏出，液压缸仍在慢慢缩回，说明液压缸内漏，更换活塞上密封即可；若有油液漏出，则说明平衡阀发生了故障。
(4)控制元件控制元件是用来实现系统和执行元件对压力、流量、方向要求的。控制阀是控制元件中最重要的元件，由于阀的密封装置损坏、漏油等故障，在修理时能不拆阀芯的尽量不抽出阀芯，以免影响阀芯阀体配合的密封性。如因杂质使阀芯咬死，需要拆出阀芯清洗时，应注意不要使配合副和配合方位错乱，安装时螺钉的扭矩要均匀一致并达到规定值，否则，将由于阀体受力不均匀而影响阀芯动作灵敏度，甚至使阀体和阀芯损坏〕锥形阀芯的接触线磨损，可用研磨法修复。如966D装载机的先导安全阀泄漏即是采用此法修复的。此外，阀芯回位弹簧疲劳引起的故障也时有发生，修理时应注意更换。
(5)蓄能器蓄能器是液压系统中调节能量、储存能量、减少设备容积、降低消耗、减少系统发热、缓冲和减振的辅助元件。蓄能器的种类很多，比较常用的是胶囊式蓄能器，它具有漏气损失小、反应灵敏、可吸收急速的压力冲击、脉动体积小等特点。蓄能器发生故障将直接影响液压系统的正常工作。如凿岩台车所用的COP1238ME凿岩机上的蓄能器压力不足时，冲击油管剧烈振动，即使其压力正常，钻杆也不能正常凿进。这时应拧开充气堵头，拧松锁紧螺母，若有油液流出，说明胶囊损坏，应予以更换；气压不足时，按规定压力(HMPa)充人惰性气体(常用氮气)。
更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
答：如966D装载机液压油温在35-40℃的条件下，5min时铲斗下降量应为19mm，实测为25mm，经分析检查，是因举升缸内泄，更换密封后再测试基本正常，避免了液压缸拉缸等更大的故障。2.液压元件故障的分析及排除 (l)液压泵隧道建筑机械上所用的液压泵大多是容积式液压泵，其特点是泵的输出压力与负载大小成正...
答：工程机械液压系统的故障有很多种，主要有以下几种1.主系统无压力或主系统压力不达设定值故障原因：1.主系统溢流阀的电磁换向阀不得电、发卡；2.主系统溢流阀插装阀阀芯卡在开户位置或密封面磨损；3.主系统液压泵控制块故障，排量调节阀芯（恒功率、电磁比例阀、恒压阀）卡在小排量控制位置 排除方法：...
答：一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：2.1加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤...
答：工程机械作业应避免粗暴,否则必然产生冲击负荷,使工程机械故障频发,大大缩短其使用寿命。作业时产生的冲击负荷,一方面会使工程机械结构早期磨损、断裂、破碎,另一方面又使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作使油温上升。我单位新购...
答：一般液压泵系统中常见故障归纳可为四类：重负荷不能进行提升作业；在提升过程中速度缓慢，并时伴有抖动现象；空负荷不能提升作业；提升后，当操纵手柄置于中立位置时，农具下降较快。徐州奥德隆工程机械有限公司经过多年实践经验总结如下：一、空负荷不能提升 首先松开油泵与油缸连接管路接头，观察油泵工作情况...
答：油管作为工程机械液压系统中各原、器件之间的连接辅助装置，除本身质量外，其安装质量的好坏也将直接影响着液压系统的工作效果。如安装不当，不仅使液压系统压力损失增大，而且可能使整过液压系统工作时产生噪声、振动等问题，甚至使机械产生一些不明故障，给维修和操作使用带来诸多不便。如某部一台P-300液压...
答：工程机械液压系统故障的现场检测与诊断：1、工程机械液压系统故障的特点液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成、其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成，其故障主要表现为马达的行走或回转无力、...
答：一、挖掘机液压系统故障的三种诊断方法 1、直观检查法 对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件;用手握住油管(特别是胶管)，当有压力油流过时会有振动地感觉，而无油液...
答：这种方法是通过综合分析和条件判断来实现,即工程机械维修人员通过“看”“听”“摸”“闻”和简单的测试以及对液压系统基本原理的理解,凭工作经验来判断寻找故障和故障发生的原因。这种方法的具体做法是当液压系统出现故障时,因为故障的原因有许多种可能性,一般是采用逻辑代数方法,将可能出现的故障原因列表,...
答：使用性故障源于操作不当或设备维护不足，常见问题包括：水质问题导致的增压泵损坏和气路控制失效，需改变气路工作方式。压力表损坏会导致压力失控，可能导致油管爆裂和液压系统失常。回油系统故障，如过滤器堵塞和感应器损坏，会加剧液压元件磨损和漏油。电路故障如充电器或脉冲发生器损坏，会影响液压油温，...
