“漠河-腾冲”是我国的什么分界线?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-21
漠河到腾冲是什么分界线



驾车路线:全程约5445.7公里
起点:漠河县
1.大兴安岭地区内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发,沿中华街行驶160米,右转进入振兴街
2) 沿振兴街行驶1.2公里,右转
3) 行驶1.2公里,右转
4) 行驶1.4公里,左前方转弯
5) 行驶2.5公里,左转进入加漠公路
6) 沿加漠公路行驶16.6公里,直行进入加漠公路
7) 沿加漠公路行驶2.2公里,在第2个出口,直行进入奋斗路
2.沿奋斗路行驶2.0公里,稍向右转进入加漠公路
3.沿加漠公路行驶159.5公里,直行进入S207
4.沿S207行驶33.9公里,左后方转弯进入加漠公路
5.沿加漠公路行驶790米,进入昌盛路
6.沿昌盛路行驶880米,右转进入建设街
7.沿建设街行驶270米,过左侧的塔河县展览中心约170米后,左转进入文化路
8.沿文化路行驶1.4公里,右转进入友谊大街
9.沿友谊大街行驶140米,左转进入加漠公路
10.沿加漠公路行驶2.4公里,直行进入加漠公路
11.沿加漠公路行驶49.6公里,直行进入S207
12.沿S207行驶13.4公里,直行进入加漠公路
13.沿加漠公路行驶3.8公里,直行进入S207
14.沿S207行驶16.3公里,直行进入加漠公路
15.沿加漠公路行驶77.6公里,直行进入S207
16.沿S207行驶7.2公里,直行进入加漠公路
17.沿加漠公路行驶17.6公里,直行进入S207
18.沿S207行驶2.2公里,直行进入加漠公路
19.沿加漠公路行驶60.5公里,直行进入加漠公路
20.沿加漠公路行驶2.4公里,左转进入京加线
21.沿京加线行驶172.1公里,直行进入龙嫩公路
22.沿龙嫩公路行驶9.0公里,直行进入嫩泰高速
23.沿嫩泰高速行驶50米,直行进入嫩泰高速
24.沿嫩泰高速行驶230.8公里,朝齐齐哈尔/联通大道/哈尔滨/泰来方向,稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶1.7公里,直行进入绥满高速
26.沿绥满高速行驶3.4公里,朝大庆/哈尔滨方向,稍向右转上匝道
27.沿匝道行驶570米,右前方转弯进入大齐一级路
28.沿大齐一级路行驶580米,直行进入绥满高速
29.沿绥满高速行驶119.4公里,稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶1.9公里,直行进入大广高速
31.沿大广高速行驶15.1公里,在市政府出口,直行进入广电桥
32.沿广电桥行驶60米,左前方转弯进入广电桥
33.沿广电桥行驶1.1公里,直行进入大广高速
34.沿大广高速行驶158.8公里,朝白城/双辽/G1202方向,稍向右转进入解放互通立交桥
35.沿解放互通立交桥行驶760米,直行进入松原绕城高速
36.沿松原绕城高速行驶25.7公里,直行进入大广高速
37.沿大广高速行驶176.6公里,直行进入大广高速
38.沿大广高速行驶6.8公里,直行进入大广高速
39.沿大广高速行驶2.0公里,直行进入长深高速
40.沿长深高速行驶106.9公里,朝阜新/朝阳方向,稍向右转上匝道
41.沿匝道行驶1.4公里,直行进入长深高速
42.沿长深高速行驶174.4公里,朝锦州/山海关/清河门/京哈高速方向,稍向右转进入阜新互通
43.沿阜新互通行驶1.2公里,直行进入阜锦高速
44.沿阜锦高速行驶118.5公里,朝锦州/葫芦岛/北京方向,稍向右转进入明字屯互通
45.沿明字屯互通行驶450米,右前方转弯进入京哈高速
46.沿京哈高速行驶314.9公里,朝唐津/唐港/天津/京唐港方向,稍向右转上匝道
47.沿匝道行驶1.3公里,直行进入唐津高速
48.沿唐津高速行驶43.1公里,直行进入长深高速
49.沿长深高速行驶122.2公里,直行进入滨石高速
50.沿滨石高速行驶20.4公里,朝沧州/S6方向,稍向右转进入王官屯互通
51.沿王官屯互通行驶970米,直行进入津沧高速
52.沿津沧高速行驶11.5公里,直行上匝道
53.沿匝道行驶1.2公里,直行进入京沪高速
54.沿京沪高速行驶31.9公里,朝上海/济南/德州/石家庄方向,稍向左转进入京台高速
55.沿京台高速行驶19.2公里,朝沧州西/石家庄方向,稍向右转上匝道
56.沿匝道行驶2.1公里,直行进入黄石高速
57.沿黄石高速行驶103.8公里,稍向右转上匝道
58.沿匝道行驶1.6公里,直行进入大广高速
59.沿大广高速行驶420.0公里,朝许昌/南阳/S83方向,稍向右转上匝道
60.沿匝道行驶1.0公里,直行进入兰南高速
61.沿兰南高速行驶78.8公里,直行进入永登高速
62.沿永登高速行驶26.7公里,朝平顶山/南阳/S83方向,稍向左转进入兰南高速
63.沿兰南高速行驶168.6公里,直行进入二广高速
64.沿二广高速行驶466.6公里,朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向,稍向右转上匝道
65.沿匝道行驶430米,直行进入杭瑞高速
66.沿杭瑞高速行驶18.7公里,朝重庆/G56/G5513/长沙方向,稍向左转上匝道
67.沿匝道行驶1.1公里,直行进入长张高速
68.沿长张高速行驶21.1公里,朝常德南/机场/G319/吉首方向,稍向右转上匝道
69.沿匝道行驶720米,直行进入杭瑞高速
70.沿杭瑞高速行驶221.1公里,朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向,稍向右转进入吉首立交桥
71.沿吉首立交桥行驶970米,直行进入杭瑞高速
72.沿杭瑞高速行驶34.4公里,朝凤凰/铜仁/G209方向,稍向右转上匝道
73.沿匝道行驶610米,直行进入杭瑞高速
74.沿杭瑞高速行驶117.8公里,在闵孝/S303出口,稍向右转上匝道
75.沿匝道行驶880米,直行进入安江高速
76.沿安江高速行驶150.8公里,直行进入贵瓮高速
77.沿贵瓮高速行驶61.0公里,稍向右转上匝道
78.沿匝道行驶1.9公里,直行进入贵瓮高速
79.沿贵瓮高速行驶15.9公里,朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向,稍向右转上匝道
80.沿匝道行驶1.4公里,直行进入贵阳绕城高速
81.沿贵阳绕城高速行驶14.4公里,朝贵阳三桥方向,稍向左转进入兰海高速
82.沿兰海高速行驶20.2公里,朝清镇/安顺/昆明/G60方向,稍向右转上匝道
83.沿匝道行驶760米,直行进入沪昆高速
84.沿沪昆高速行驶361.7公里,直行进入杭瑞高速
85.沿杭瑞高速行驶78.7公里,稍向右转上匝道
86.沿匝道行驶1.1公里,直行进入杭瑞高速
87.沿杭瑞高速行驶25.4公里,直行上匝道
88.沿匝道行驶1.5公里,直行进入杭瑞高速
89.沿杭瑞高速行驶21.9公里,直行进入小庄立交桥
90.沿小庄立交桥行驶630米,直行进入二环北路
91.沿二环北路行驶6.7公里,朝明波立交/安宁/大理/杭瑞高速方向,稍向左转进入小屯立交桥
92.沿小屯立交桥行驶290米,过小屯立交桥约150米后,直行进入二环西路
93.沿二环西路行驶2.9公里,过西苑立交桥约1.4公里后,直行上匝道
94.沿匝道行驶270米,过明波立交桥约200米后,直行进入杭瑞高速
95.沿杭瑞高速行驶562.1公里,朝腾冲方向,稍向右转上匝道
96.沿匝道行驶1.4公里,直行进入龙瑞高速
97.沿龙瑞高速行驶18.9公里,直行进入龙瑞高速
98.沿龙瑞高速行驶20米,直行进入龙瑞高速
99.沿龙瑞高速行驶6.6公里,直行进入保腾高速
100.沿保腾高速行驶50米,直行进入龙瑞高速
101.沿龙瑞高速行驶20.9公里,稍向右转上匝道
102.沿匝道行驶600米,直行
103.保山市内驾车方案
1) 行驶1.2公里,左前方转弯进入S317
2) 沿S317行驶810米,进入S317
3) 沿S317行驶110米,在第1个出口,右转进入华严路
4) 沿华严路行驶2.0公里,左转进入翡翠路
5) 沿翡翠路行驶550米,直行进入翡翠路
6) 沿翡翠路行驶170米,在第2个出口,朝翡翠路/凤山路方向,右前方转弯进入翡翠路
7) 沿翡翠路行驶590米,左转进入凤山路
8) 沿凤山路行驶120米,右转
9) 行驶20米,到达终点
终点:腾冲县

当然是人口稀疏分界了~~此线以东人口多,此线以西人口少

中国人口密度分界线。

黑河—腾冲线,即瑷珲-腾冲线,或胡焕庸线,是一条贯穿中国版图的假想直线段。是中国著名地理学家胡焕庸(1901~1998)在1935年提出的划分中国人口密度的对比线。线路从中国东北的黑龙江市延伸到中国西南的云南省腾冲县。

它大致划分了中国人口在该地区的分布,反映了中国东南和西北两个地区的分布差异。瑷珲—腾冲一线在中国人口地理学中占有重要地位,在地理(尤其是人口地理学和人文地理学)和人口学方面具有重要意义。它是中国历史地理发展的一条独特的线和分水岭。


扩展资料:

形成原因:

1、首先,它是人口地理的分界线。从东北到西南,从黑龙江省爱辉到云南省腾冲,是中国人口地理的分界线。以该线为界,约94%的人口居住在中国东南部,占国土面积的43%,约6%的人口居住在中国西北部,占国土面积的57%。

2、它是自然地理的分界线。基本上与中国的400毫米降水线一致,两岸的地理气候条件也有很大的不同。因此,它不仅是中国人口和民族的地理边界,也是中国的自然地理边界。

3、它是历史地理学的分界线。历史上,这条线是中原王朝直接影响到中央控制的领土的分界线,是汉民族战争与和平的生命线,是中国历史地理的分界线。

参考资料来源:百度百科-黑河—腾冲线

参考资料来源:百度百科-中国重要地理分界线



是我国的人口分界线。

该线从中国东北边境的黑龙江省黑河市(原名“瑷珲”)一直延伸到中国西南边境的云南省腾冲县,大致地划分出了中国人口在区域上的分布,体现了中国人口东南和西北的分布区域之悬殊差异。

瑷珲—腾冲一线,在中国人口地理上起着画龙点睛的作用,在地理学(特别是人口地理学与人文地理学)以及人口学上,具有重大意义。它是一条奇特的线,也是中国历史与地理发展的一个分水岭。

扩展资料:

这条线不仅是人口的分界线、地理的分界线、气候的分界线、历史的分界线,它还是一条文明分界线:它的东部,是农耕的、宗法的、科举的、儒教的……一句话,是大多数人理解的传统中国;而它的西部,则是或游牧或狩猎,是部族的、血缘的、有着多元信仰和生活方式的非儒教中国。

以北方为例,大多数蒙古族人都信仰萨满教;以新疆为例,穆斯林是那里的主流;以西藏为例,佛教在那里的传播,已经长达几千年。

75年之后,这条看不见的线仍然主宰着中国东、西部的人口地理分布,与75年前相比,西部有些地区的人口增加了,但东多西少的格局基本上没有什么太大的变化。

参考资料来源:百度百科——黑河—腾冲线



是我国的人口分界线。



漠河-腾冲线,也称为瑷珲-腾冲线,是一条贯穿中国版图的假想直线段,该线从中国东北边境的黑龙江省漠河起点,一直西南至云南省腾冲县终点,代表了中国的人口分布、密度以及人居土地的分布。

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