潜艇的特点和优势

潜艇的特点和优势

潜艇

潜艇是能潜入水中活动和作战的舰艇，是海军的主要舰种之一。它具有良好的隐蔽性、较大的自给力、续航力和极强的突击力。主要用于攻击大、中型水面舰艇和潜艇，袭击海岸设施和陆上目标，以及侦察、布雷和输送侦察小分队登陆等。

潜艇分类形式很多。按艇体结构的形式分，有双壳潜艇和单壳潜艇；按排水量分，有大、中、小3种类型，排水量在2000吨以上的为大型潜艇，600～2000吨的为中型潜艇，600吨以下的为小型潜艇，按动力推进方式分，有核动力潜艇和常规潜艇；按任务和武器装备分，有弹道导弹核潜艇、攻击型核潜艇和常规潜艇。

潜艇的组成。潜艇主要由艇体（固壳和外壳）、操纵系统、动力装置、武器系统、导航、观察、通信等设备组成。

潜艇和水面舰不同，它不仅能在水面航行，还能潜入水下航行。因此，艇体的外形与普通舰艇不一样。潜艇一般干舷很低，甲板很窄，上层建筑很小，只有一个舰桥。为了减少航行阻力，通常采用4种艇形；一是流线型，艇体细而长，长宽比例通常为11～12∶1；二是水滴形，它形似一滴水滴，艇首粗而圆，艇尾细而尖，长宽比例常为7～8∶1，流体阻力小，适合于长期水下航行的攻击型核潜艇；三是拉长了的水滴形，艇体较长，适合于中部装载导弹，多为弹道导弹核潜艇；四是鲸鱼形，呈流线形艇体，其余部分类似水滴形艇体，主要适用于常规艇体。

潜体结构分双壳和单壳两种。双壳艇体分两层，里边那层像保温瓶胆，叫耐压壳体。它是由钛合金等高强度钢或合金材料制成，一般为圆柱体或截头圆锥体，主要承受外部海水压力，保证艇员正常工作和生活。固壳内通常分成3～8个密封舱，分别设置操纵指挥部位，动力装置，武器系统，导航仪器，潜望镜，声纳。雷达和无线电通信设备，艇员生活设施以及其他辅助设施、空气调节系统。外壳包围着内壳，构成一个良好的艇体外形。

由于壳体到处充满透水孔，内外压力相等，所以它不承受压力。单壳潜艇只在耐压壳首、尾端及上部设有非耐压艇体。双壳艇外壳与内壳之间通常布置有主水柜，燃油柜和管路等。有些导弹潜艇把内外壳体之间隔作成2～3米宽，把导弹垂直安放其中。

操纵系统负责控制潜艇下潜上浮、水下均衡、保持和变换航向以及下潜的深度。当潜艇主水柜注满水时。即从水面潜入水中；用压缩空气把主水柜的水排出，潜艇即浮出水面。艇内经常保持新鲜空气。空气的主要来源有4个方面：一是通气管装置。在夜间或近海航行时，潜艇上浮到潜望镜深度，将能升降的通气管伸出水面，空气经管子进入潜艇舱室，再经排气管装置排出，使舱内空气对流，保持空气新鲜。不过这种作法危险大，容易被敌人发现，现在一般不采用。二是空调装置，可保持舱内的温度和湿度。三是空气再生装置。

它由再生风机、制氧装置、二氧化碳吸收装置组成，消除舱内的二氧化碳，产生氧气。它分解出的氧气可供70～100人呼吸数小时。还有一些预储氧气的方法，如再生药板、氧气瓶、液态氧和氧烛等。再生药板是一种由各种化学物质及填料制成的多孔板，空气流过时，就能产生化学反应，生成氧气。一般艇上带的再生药板可使用500～1500小时。液态氧是一种与氧气瓶类似的高压容器，它可供100名艇员使用90天。氧烛是一种由化学材料等制成的烛状可燃物，点燃后即可造氧。

一根1尺长，直径3寸的氧烛所放出的氧气，可供40人呼吸1小时。四是空气净化装置。它可将艇内空气中有害气体和杂质控制在标准值以下，通过处理有害气体，达到净化空气的目的。

动力装置分为常规动力装置和核动力装置两种。常规动力装置主要由柴油机、蓄电池和主电动机等组成。在水面上航行时由柴油机推动，水下航行靠蓄电池为主电动机供电，推动潜艇航行。核动力装置主要由核反应堆、蒸汽发生器、主循环泵和主汽轮机等组成，通过核裂变链式反应产生大量的热能和蒸汽，推动主汽轮机带动螺旋桨驱动潜艇航行。还可以发电。

武器系统，现代潜艇使用的武器，主要有弹道导弹、巡航导弹、鱼雷和水雷。弹道导弹是战略导弹潜艇的主要武器，射程可达1000～1万余公里。一艘潜艇可携带8～12枚。还装备有4～8具鱼雷发射管，可发射声自导鱼雷和线导鱼雷，放布水雷等。

导航设备包括磁罗经、陀螺罗经、计程仪、测深仪和六分仪等。现代潜艇还装有无线电、星光、卫星、惯性导航等设备，构成潜艇综合导航系统，能连续准确地提供潜艇位置及航向、航速、纵横倾角等导航信息。

观察通信设备有潜望镜、雷达和声纳，有短波、超短波收发信机，长波、超长波收信机，卫星通信设备等。

潜艇的发明和制造大约有200多年的历史。1620～1624年，荷兰发明家科尼利斯·德雷贝尔研究制成了世界上第一艘潜艇。这艘潜艇是用木料制成、外面蒙了一层涂油的牛皮潜水船。船上装载12名水手，船内装有羊皮囊充当水柜，下潜时，羊皮囊内灌满水，上浮时，就把羊皮囊内的水挤出去；航行时，就用人力划动木桨而行。1776年，美国人戴维．布什内尔发明了一种“海龟”号潜艇。

能在水下停30分钟左右。艇形似鹅蛋，尖头朝下，艇内仅容1人，艇底设有水柜和水泵，配有手摇螺旋桨，艇外挂有炸药桶。曾用它潜抵英国战舰“鹰”号舰体下，用固定炸药爆炸，未获成功。福尔敦又研制成功用蒸气机推进、能装100人的“沉默”号大型潜艇。1861～1865年美国南北战争时，南军制造了一种“大卫”号蒸汽机驱动的平潜式铁甲舰。

1863年10月5日，南军“大卫”号击沉北军的“克伦威尔”号铁甲舰。1864年2月17日，“享雷”号潜艇用鱼雷击沉了北军的轻巡洋舰“休斯敦”号。这是潜艇第一次作战获得成功。但是，严格说来，早期的潜艇还不能算是真正的潜艇，只能算是一种用人力摇动的潜水器，是现代潜艇的雏型。1880年以后，出现了机器动力潜艇。1899年法国建造了世界上第一艘双壳体潜艇“一角鲸”号，1905年又建成世界上第一艘柴油动力潜艇“白鹭”号。1900年10月12日，美国将“霍兰”号潜艇编入海军服役。

第一次世界大战中，潜艇显示了具有特殊作用的威力，引起了军事专家们的极大关注。1914年9月5日，德国V12号潜艇用一枚鱼雷击沉了英国军舰“开路者”号，250名官兵葬身海底。

9月22日，德国V9号潜艇在比利时海外用不到90分钟就击沉3艘12000吨级的英国装甲巡洋舰，舰上1500人死亡。到1915年末，德国潜艇击沉协约国商船达600余艘，到1917年，协约国被击沉商船已达2600艘。击沉舰船最多的一艘潜艇是德国的V35号潜艇，共击沉226艘舰船，总计达50多万吨。到战争结束时，德国潜艇共击沉商船5906艘，总吨位超过1320万吨。击沉各种舰艇192艘，其中战列舰12艘，巡洋舰23艘，驱逐舰39艘，潜艇30艘。潜艇初露头角便大显神威，各国在战争中急速发展潜艇，共建造了640余艘。

第二次世界大战中，潜艇已成为主要的水下战舰，交战双方的潜艇都曾创下光辉的业绩。战争初期，德国海军上将卡尔·邓尼茨在大西洋采取“狼群”战术，每次用6～12艘潜艇组成水下舰队，白天尾随盟国护航队，晚间钻入护航队中间，用直航鱼雷实施近程攻击，连连取胜。1940年10月，一个由12艘潜艇组成的“狼群”就击沉了32艘舰船，而自己安然无恙。到1942年，德国潜艇共击沉盟国舰船1600艘。1943年后，由于盟国加强了反潜护航兵力，并在舰艇、飞机上加装了雷达，情况有所好转。

整个二战期间，德国共有潜艇1188艘，击沉盟国舰船3500艘，造成45000人死亡。德国也有781艘潜艇被击沉。同盟国方面，英国共有233艘，美国有333艘，分别被击沉76艘和53艘。

而双方水面大、中型舰艇被潜艇击沉的数更令人吃惊，其中航空母舰17艘、战列舰3艘、巡洋舰32艘、驱逐舰122艘，总数达395艘，击沉运输船达5000余艘，2000万余吨。战后各主要海军国家十分重视新型潜艇的研究和制造，核动力和战略导弹武器运用在潜艇上，使潜艇的发展进入了一个新阶段。

1954年，美国建成了世界上第一艘核动力潜艇“鹦鹉螺”号，并于1958年首次进行了冰层下穿越北极的航行。1959年，前苏联建成了一艘核动力潜艇。1960年，美国又建成了“北极星”战略导弹核潜艇“乔治·华盛顿”号。英、法、中国也相继建成了核动力潜艇。

1982年5月2日英阿马岛战争中，英国海军核动力攻击潜艇“征服者”号，用鱼雷击沉了阿根廷海军的导弹巡洋舰“贝尔格拉诺将军”号，开创了核动力攻击潜艇击沉水面战舰的首次战例。随着现代科学技术的发展和反潜能力的不断提高，核动力潜艇正朝着增大下潜深度，改善核动力装置的性能，降低噪音，提高水中探测能力，增大武器射程和实现操纵自动化方向发展。