还看祖传6AT？12万多买8AT，平顺省油，内饰豪华！
前几天的长安马自达CX-50行也试驾以及新款昂克赛拉官降消息发出，不少网友评论留言“祖传6AT”，诚然这创驰蓝天6AT变速箱与发动机配合已经炉火纯青，对驾驶员的驾驶意图也能揣摩到位，提供人车合一的驾控感。但6AT挡位显然不能满足大部分消费者，所以今天给大家盘点几款值得推荐的8AT车型。
第三代长安CS75PLUS
指导价：12.49-14.99万元
在自主品牌车型当中，第二代CS75PLUS带了个好头，率先全系标配8AT变速箱，让其它品牌感受到压力。这里就着重讲一下第三代车型，虽然喊第三代，但只能算是第二代的小改款车型，外观在中网变化是较为明显的，新款更加有锐利感，其它像灯组和侧面以及车尾造型均没有发现明显变化。车身尺寸为4710*1865*1710mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。
中控方面第三代车型变化不大，增加全新内饰配色，熟悉的双联屏以及非对称式中控设计，现在看来依旧十分有竞争力。此外，第三款座椅面料样式也有提升，增加了菱形缝线处理，看起来档次感更加高级。配置方面依旧保持着高水准表现，标配全景影像加透明底盘、无匙进入、一键启动、全景天窗、LED大灯、皮质座椅、自动空调、后排出风口等等均是标配。
动力方面大家也是相当熟悉了，提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为188马力和233马力，峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米。全系标配爱信8速手自一体变速箱，并提供运动、经济、标准等驾驶模式。
2023款领克01纯燃油版
指导价：16.59-20.68万元
领克01自2017年11月发布以来，奠定了领克安全运动高端的基因。领克01是基于CMA平台架构打造的首款车型，有吉利和沃尔沃把关，在技术和成熟度方面完全不用顾虑。设计方面依旧和老款车型没有太大差别，没有用领克08的那种全新设计，只是在中网前杠以及尾灯等细节方面进行优化。车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，定位紧凑型SUV。
2023款中控提升还是相当明显的，无论是用料的提升还是配置方面的提升，最显眼的就是屏幕升级，尺寸大了而且车机也升级到高通骁龙8155车规级芯片。电子挡把依旧很有沃尔沃的味道，造型小巧精致。领克品牌主打高端，领克01价格不贵但配置也依旧拉满，标配满足L2驾驶辅助级别的Lynk Co-Pilot，全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等，像感应开启的电动尾门也是全系标配。
动力方面，2023款领克01提供了2.0T四缸纯燃油版以及1.5T三缸 EM-F油电混动版，前者最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。2.0T燃油版车型匹配8速手自一体变速箱，高配车型还搭载了适时四驱系统。
北京现代胜达
指导价：20.28-27.28万元
在合资品牌7座SUV中，胜达曾经也是一款破有竞争力的车型，一度有追上汉兰达的趋势，但后来销量每况愈下，渐渐被遗忘，但新款车型在终端优惠后，性价比进一步扩大。新款胜达车名增加了“旅行家”的后缀，但车还是和这代车型推出的时候没有太大差别，主要还是在中网改为六边形，前杠下方增加了灰色饰板，尾灯罩改为透明材质。车身尺寸为4945*1910*1720mm，轴距为2865mm，定位中型SUV。
内饰方面，新款现代胜达根据用户使用习惯进行了调整，最明显的就是电子换挡按键以及驾驶模式等控制区域移至空调区域下方，与杯架储物槽区域进行对调。现代胜达全系标配6座车型，想要7座需要加2000元选装，6座版的二排为两张带扶手的独立座椅，二三排可完全放平，进一步拓展载物空间，高配车型还提供第三排座椅电动折叠功能。
动力方面，现代胜达车型全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩353牛·米，与发动机匹配的是现代集团自研的8速手自一体变速箱，高配车型配备HTRAC适时四驱系统。
奇瑞瑞虎9
指导价：15.29-20.99万元
早些时候奇瑞基于瑞虎8推出瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO两款更加高端的车型，但依然无法担起旗舰车型的大旗，所以瑞虎9来了。基于火星架构-超级混动平台打造的瑞虎9集奇瑞各种高新技术于一体，设计方面偏优雅修长，比例也拿捏到位。车身尺寸方面长宽高分别为4820*1930*1699（1710）mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。
中控设计与奔驰较为相似，双联屏加上圆角矩形出风口，配上大面积皮质包覆，让瑞虎9的内饰看起来更豪华。作为一款旗舰SUV，瑞虎9采用弹出式电动车门把手，车内为按键式解锁，显得较为超前。瑞虎9提供5座和7座车型选择，方便用户选择适合自己的版本。标配;L2级别全速自适应巡航、前排双层隔音玻璃等，作为旗舰车型当之无愧。
动力方面，瑞虎9全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，前驱车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱车型匹配爱信8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。
总结：
8AT的车型有不少，但这几款属于性价比高的，此外像吉利星越L以及传祺GS8等车型也是值得推荐的。如果大家认为8AT车型更值得信赖，不妨考虑一下这几款SUV。
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答：前几天的长安马自达CX-50行也试驾以及新款昂克赛拉官降消息发出，不少网友评论留言“祖传6AT”，诚然这创驰蓝天6AT变速箱与发动机配合已经炉火纯青，对驾驶员的驾驶意图也能揣摩到位，提供人车合一的驾控感。但6AT挡位显然不能满足大部分消费者，所以今天给大家盘点几款值得推荐的8AT车型。 ...
答：8at：更高级的舒适与效率8at拥有八个前进挡，相较于6at的六个挡位，它提供了更平滑的换挡体验和更佳的燃油经济性。在豪华车型中，8at的广泛应用为驾驶者带来无可挑剔的驾驶享受。然而，它的复杂结构意味着更高的制造成本。6at：经济实用的选择在经济型车辆中，6at是常见的选择。尽管换挡舒适性稍逊于...
答：8AT与6AT的区别8AT（8速自动变速器）和6AT（6速自动变速器）是两种主要的变速箱类型。8AT拥有更多的挡位，这使得换挡过程更为平滑，从而提升驾驶的舒适性（8AT的优势之一）。它还具有更高的燃油经济性，对于追求节能的驾驶者来说是个不错的选择。然而，8AT的代价是较高的价格和相对较高的维修保养成...
答：首先，8AT和6AT的挡位不同。6AT拥有6个前进挡位，而8AT拥有8个前进挡位。这使得8AT在行驶过程中能够更加灵活地适应各种路况，提高了驾驶的舒适性和稳定性。其次，8AT的配置相对来说更加高端。很多高端车型都采用了8AT作为其标配，这不仅提高了车辆的性能表现，也提升了驾驶体验。相比之下，6AT的配置则...
答：8AT和6AT的区别主要体现在挡位、配置、价格和油耗等方面。首先，6AT拥有6个前进挡位，而8AT拥有8个前进挡位。其次，8AT相对于6AT的配置来说更加高端，很多高端车型都采用了8AT。此外，8AT的价格相对较高，而6AT则更加优惠，成本也相对较低。最后，8AT相较于6AT更加省油，动力更足，车在高速行驶时...
答：首先，从技术规格上看，8AT相较于6AT多了两个档位。这一优势体现在其更平滑的换挡过程中，能够提供更为精细的动力输出。由于拥有更多档位，8AT能够更好地适应各种驾驶条件，确保发动机始终保持在最优的工作转速，从而提升燃油效率。其次，8AT的齿比范围更宽，这意味着它在低速时能提供更大的扭矩，高速...
答：配置区别：相较于6AT，8AT被视为更高级的配置。它通常在高端车型上应用，旨在提供卓越的驾驶体验和强大的动力性能。8AT的配置更为精密，集成了更多技术与功能，能满足驾驶者更为多样化的驾驶需求。经济性考量：价格方面，6AT通常比8AT更为亲民，成本也较低。对于预算有限的消费者，6AT可能是更经济实用的...
答：6at和8at有什么区别:1、挡位数量:6AT有6个前进档,而8AT有8个前进档。因此,8AT的齿比更加密集化2、配置:相对于6AT的配置,8AT是比较高端的3、价格:6AT相较于8AT更加优惠,成本较8AT低4、油耗:8AT相较于6AT更加省油,动力更足一些 抢首赞 评论 分享 举报 ...
答：相比之下，8AT的提升更为显著。它的加速更为顺畅，性能更佳，换挡更为灵活，从而提供更佳的驾驶体验。但是，8AT的复杂性也随之增加，可能会对汽车的可靠性产生潜在挑战。<!-- 综合来看，6AT与8AT各有所长。选择6AT的用户可能更看重使用便利性和可靠性，而追求更灵活驾驶体验的驾驶者则可能更倾向于...
答：对于汽车爱好者来说，挑选合适的变速箱至关重要。在决策过程中，6at和8at是常见的两种选项，主要区别在于挡位的数量。6at拥有6个前进挡，而8at则多出两挡，达到8个。首先，我们来探讨变速箱的核心功能。它主要负责改变传动比，调整驱动轮的扭矩和转速范围，以适应各种驾驶条件。同时，它还能实现倒车行驶...
