电动车锂电池完全放电到熄灯

由于自放电的原因其电压会逐渐下降，当电压低于锂电保护板设定的最低阀值电压时（一般锂电在2.5V~3.0V不等），便会自动切断电源输出。此时，用万用表在锂电池外是测不出电压的，用手机、万能充也无法对其进行充电，这就叫 电池休眠。

用稍高于正常手机充电电压的充电器进行充电，进行强力激活，修复唤醒因自放电过深而休眠保护的锂电池。

电动车锂电池容量放电过程

一、电动车锂电池在初始阶段端电压快速下降，放电倍率越大，电压下降得越快。

二、电动车锂电池电压进入一个缓慢变化的阶段，这段时间称为电池的平台区，放电倍率越小，平台区持续的时间越长，平台电压越高，电压下降越缓慢。在锂离子电池的实际使用过程中，尽可能希望锂电池工作在平台区。

三、在锂电池电量接近放完时，锂电池负载电压开始急剧下降直至达到放电截止电压。从容量测试的结果中，同时还可以得到放电电流与容量的曲线关系。

电动车锂电池不同放电电流与容量的关系，锂电池放电电流的大小，会直接影响到电池的实际容量。放电电流越大，电池容量相应减小，这表明放电电流越大，到达终止电压经历的时间越短。所以谈到电池容量时，应指明其放电电流（放电倍率）。

电动车锂电池充放电经验

以小编对电动车使用多年的经验来看，对于电动车锂电池在使用中的充放电问题最重要的提示是

1、按照电动车锂电池说明书上标准的时间和程序充电，即使是前几次也要如此进行。

2、当出现电动车发现电量过低提示时，应该尽量及时对电动车锂电池开始充电。

3、据电动车锂电池批发市场的专家介绍锂电池的激活并不需要特别的方法，在电动车正常使用中锂电池会自然激活。如果你执意第一次使用的时候充满12个小时的说法，实际上并不科学。