日本地铁怎么买票？
技巧一：地铁线路的颜色区分法
东京的地铁为了让乘客能够容易识别和区分，每条线路都标上了不同的颜色。每个车站、自动售票机上的线路图以及地铁车身都会用不同颜色标明。所以，出行前把站点确认好，记住线路图中的线路颜色，跟着指定颜色走的话，在换乘时也不会搞错了。可以先记住一些比较常用的路线颜色：【银座线】橙色、【丸ノ内线】红色、【日比谷线】灰色、【千代田线】绿色。
技巧二：日汉字推测路名法
的确我们可以根据颜色来区分不同的线路，但还有比它更复杂麻烦的东西，就是地铁站里各种大型商业设施。宽敞的地铁站里有许多商铺，这也是东京地铁的一大特色，比如饮食店、书店、时尚小店等等。对于那些有闲暇时间的乘客来说，不去逛逛就可惜了。但是，有许多乘客逛完后常常找不到返回的路。幸好，许多地下铁的提示板都是用日本汉字来写的，比如指示都厅方向的提示板上会写“都厅方向”，中国的留学生一看就能懂。而且，一边走就能一边记这些汉字，即使没学过日语，也能记住一些自己到过地方的路名了。
技巧三：文化交流——提问解决法
真要是迷路了，也不要慌。在东京地铁站内有许多身着制服的工作人员，把要去的地方用汉字写下来，大胆地问问路吧！
自动售票机上面有路线图，找到目的地下面的数字就是价格，按照这个价格买票进站。
实在不知道该买多少钱的话也可买张最便宜的票进站，到了目的地的出站口边上有精算机，差多少补多少。（把票塞进去，会显示还要补多少钱，投入钱会出来一张新票，用新票出站。）
在日本买地铁车票的途径，有两种：
（一）从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。
（二）从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。
日本地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏，触屏选择)：
1、首先选择“地铁车票的种类”。
A：车票（きっぷ）
B：可以换乘不同线路的车票（连络券）
C：一日券（一日乗车券）
D：相当于中国的一卡通（PASMO、SUICA）
2、在自动售票机的上方有线路图，标有到达各个车站的票价：
A：选择票价
B：选择车票的张数
C：可以往投币口投入硬币，也可以从纸币口插入纸币，还可以从IC卡口插入IC卡
D：确认，买票。
扩展资料：
发展历史
前身
东京地下铁公司的前身为1941年依据"帝都高速度交通营团法"成立的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前，原本是由最早开业的"东京地下铁道"与后来开业的"东京高速铁道"两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人--"营团"。
战后
战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称)，并以2007年达成完全民营化为目标。
在日本买地铁车票的途径，有两种：
（一）从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。也是最常用的
（二）从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。
日本地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏，触屏选择)：
1。如图所示，首先选择“地铁车票的种类”。
A：车票（きっぷ）
B：可以换乘不同线路的车票（连络券）
C：一日券（一日乗车券）
D：相当于中国的一卡通（PASMO、SUICA）
2。在自动售票机的上方有线路图，标有到达各个车站的票价：
A：选择票价
B：选择车票的张数
C：可以往投币口投入硬币，也可以从纸币口插入纸币，还可以从IC卡口插入IC卡
D：确认，买票。
到了名古屋后可以看看能不能用PASMO，就是中国的交通一卡通，站台的自动贩卖机里有买的，交500押金，退卡时还，然后你再往里面充一定数额的钱。进站台的时候照一下，出站台的时候照一下就行了，省去了买票的麻烦。一卡通在很多便利店里也能用来支付，推荐使用，非常方便。
和中国的不太一样，一般日本机场卖票分两种：自动贩卖机和服务台。
自动贩卖机的话最好你事先看好去你的酒店多少钱，不然下车了就要精算。你没用过的话可能发懵。 往自动贩卖机里投币，选择价格就ok了。很简单。
服务台的话，你要先看看你坐的车是什么线。然后去相应的服务台，你说日语要到那儿就可以了。服务人员态度都非常好，还告诉你怎么走，怎么倒车。更方便。
过改扎口的时候，记得把票插进去后从另一侧拿出来就ok了，到那儿你看看别人怎么做，你也自然就会了。
总的来说，日本的交通非常发达便利，可能你都想象不到。所以不用担心。
和中国的不太一样，一般日本机场卖票分两种：自动贩卖机和服务台。
自动贩卖机的话最好你事先看好去你的酒店多少钱，不然下车了就要精算。你没用过的话可能发懵。 往自动贩卖机里投币，选择价格就ok了。很简单。
服务台的话，你要先看看你坐的车是什么线。然后去相应的服务台，你说日语要到那儿就可以了。服务人员态度都非常好，还告诉你怎么走，怎么倒车。更方便。
过改扎口的时候，记得把票插进去后从另一侧拿出来就ok了，到那儿你看看别人怎么做，你也自然就会了。
总的来说，日本的交通非常发达便利，可能你都想象不到。所以不用担心。
在地铁站的自动贩票机就可以买啊~你要先查一下到你要去的地方需要多少钱，再买相对应金额的票就ok了~其实就算不够也没什么大不了的，下了地铁一样可以在站内补票。
投我
答：按照确定线路在自动售票机内输入线路后，屏幕下方会出现相应的票价，确认完票价后，选择购票数量，投入纸币或硬币，售票机就会自动出票。这一点相信对于乘坐过广州地铁的同学们来说肯定是小菜一碟。指引语言还能多语种切换，即使不会日语也不用担心日本的地铁票有3种类型：一次性票，日票和月票。一般情况下...
答：购买交通卡：在日本乘坐地铁，可以使用交通卡（如Suica、Pasmo等）或购买单程票。交通卡可以在地铁站的自动售票机购买和充值，使用起来非常方便。此外，部分城市的交通卡还可以通用，如东京的Suica卡在大阪、京都等地也可以使用。遵守乘车规则：在日本乘坐地铁时，需要遵守一些乘车规则。如排队等候时，请站在...
答：（一）从地铁入口外面的“自动售票机”购买车票。（二）从地铁入口外面的“人工窗口”购买车票。日本地铁的自动售票机的使用方法(液晶显示屏，触屏选择)：1、首先选择“地铁车票的种类”。A：车票（きっぷ）B：可以换乘不同线路的车票（连络券）C：一日券（一日乗车券）D：相当于中国的一卡通（PASMO...
答：1、售票机买票 日本不像我们，公共交通基本上只有公交地铁，最主要都是国有的仅此一家，他们的交通线路有N多家运营公司，换乘时票不通用，需要出入不同站台，每个站台都有自动售票机，需用现金买票，可切换中文界面，操作很容易，但每次坐车都现买票有点麻烦。所以大家去日本玩的时候一定要好好利用Google...
答：三、便捷充值与购买途径西瓜卡在国内也能轻松购买，到达日本后可在机场、车站、便利店充值，非JR站点也可操作。日本各大城市，如东京、大阪、京都，可在JR东日本的售票机、人工窗口或服务中心购买，需支付500日元押金。不过，非JR东日本地区的购买仅限刷卡和充值哦。结语与服务这就是本期关于西瓜卡的...
答：日本地铁有一天的通票。市民可在地铁站的人工售票处及自动售票机购买一日港铁车票。一日票可在使用当天购买或预购。使用一日票当日不限次数。除了一日票，日本地铁还提供双日票和三日票。
答：东京Metro东京地铁成人起步价170日元，里程1~6KM。大概可以坐2~3站。然后根据里程增加费用。都营地铁杜英地铁成人起步价180日元，起步里程比东京地铁短，只有4KM。服务时间两个地铁公司的列车运营时间基本都在次日05:00~00:00左右。因为涉及的路线太多，就不一一列举了。当前位置日本是一个高度文明的国家...
答：东京的交通服务如同日本所有的商业服务一样，细致、周到而又热情。当你出站时发现自己所买的车票金额不够或换车时没来得及买票，只要在出口处的“精算机”上补足不足金额即可。除从自动售票机上购票外，地铁公司还推出了SF地铁卡，将SF地铁卡直接送入自动检票机，就能进出站，十分方便。2000年营团地铁...
答：在大阪地铁，儿童票可以通过以下几种方式购买：1. 售票窗口：在地铁站的售票窗口可以购买儿童票。你可以告知售票员你需要购买儿童票，并支付相应的费用。2. 自动售票机：大多数地铁站都设有自动售票机。选择购买车票的选项后，通常会有儿童票的选项。选择儿童票，按照相应的提示支付费用即可。需要注意的是...
答：第一，日本轨道交通这么复杂，怎么走。二、如何买套票比较便宜？如果你想把第二件事研究清楚，你必须有一个非常详细和严格的行程。同时推荐细读小气少年关于关西交通的帖子。估计你会直接崩溃，太复杂了。个人觉得没必要。如果预算不是特别紧张，其实也省不了多少钱。所以，先说第一个问题，如何走日系流量...
