沃尔沃S60缺点多吗？它有什么问题吗？
优点：最满意的地方还是外观，我是标准的颜控。车身的优雅线条、前脸和尾部辨识度高，还有雷神之锤大灯和维京战斧尾灯。中控屏9英寸比较大，操作方便，还有就是城市安全系统也特别有安全保障。
缺点：后排中间凸起有点高，坐中间的人会比较难受，如果后排只坐两个人就不存在这种不适了。还有就是换挡杆不好看，要是换成水晶的就帅气了了。
外观：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
内饰：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
空间：我们一家人身高都没有超过1.75m的，坐在里面不会压抑，后排的还可以伸直双腿，时不时的还可以翘个二郎腿。后备箱深度和宽度够了，也许是轿车的原因，高度有点底，但放3个24寸的行李箱还是没得问题。而且还配备的全景天窗，白天可以兜风，晚上可以看星星。生活就是要这样惬意。
配置：作为豪华品牌B级车，有这么多的安全配置和科技智能化的设计，性价比很高了。其他同级的，一些安全配置还需要花钱选装，划不来。
动力：动力很强劲，T4就非常有力了，T5肯定特别爽，油门很容易给多了，轻轻也许是因为之前没有开过2.0T的车。
操控：方向盘很轻，开起来一点也不费劲。底盘感觉非常紧实，质感特别好，跑高速也不会飘，很扎实很稳。
油耗：平时就是上下班、城市道路用的比较多，堵车，目前油耗在9.4L100km，也许多跑跑高速就会降下来。
舒适：座椅符合人体工学，实际体验后，确实很舒服，整个的贴合度很高，开个小长途，也不会觉得很疲劳。后排B柱两边都有空调出风口，人性化的设计，特别适合怕冷的家人，如果不想吹，可以自己调节关闭，也不会直吹。
优点：味道还是有一点，但完全可以忽略不计。每次解锁车的时候都会听见车内呼呼的空气净化的声音，内心充满了安全感！ABE主动刹车初开不是很习惯，时间长了有点为所欲为了？有了它走遍天下都不怕！内饰简约而不简单，越看越喜欢！空间足够大，我1.72、媳妇1.67，反正就我两这小体格放这车里，横竖左右你随便躺！怎么舒服怎么躺！动力方面其实足够足够了，你买这个车追求的是啥你心里应该有数，非要对标动力那不是自己跟自己找不自在吗？简单说够用！操作也很舒服！
缺点：真的要吐槽这个自动雨刮，非要点开才有而且精神病！该刮不刮，不该刮乱刮……然后就是这个后视镜自动下翻，也是要自己设置，然后呢效果不理想，不是很好用。
外观：这车就是你第一眼就喜欢，然后越看越喜欢！？
内饰：简约而不简单！内敛大气！就是只要你坐进去，气质就出来了！？
空间：我媳妇1.67，我1.72，空间上我这么说，我们一家三口在这车里除了驾驶员剩下的人想怎么躺就怎么躺！前后左右都能躺！仅对我家情况而言！杠哥别来！？
配置：性价比就不说了，这一整套系统，后视镜自动折叠、下翻，冬季选装包简直绝了！？
动力：2.0T我媳妇用足足够用了，我也一样。运动模式开过一次地板油还是很刺激的，唯一不好就是驾驶模式总要自己调整，我和我媳妇都喜欢调成经济型。？
操控：操控操纵自如！自在！后视镜自动下翻不好用！角度不好！？
油耗：市区基本上10-11个之间，感谢油价吧！买车到现在95号加满基本在350元以下。？
舒适：空间给我舒适！车内循环自动控制车内空气质量！这感受真的真的很爽！？
S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。
上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。
外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。
车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。
动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。
从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。
变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。
悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。
沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。
这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。
因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。
可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。
安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。
优点：外观非常亮眼，整体感觉运动而又稳重，简约中不失大气。自带的手机app，能提前开车，提前制冷，打开空气净化，显示位置，记录行车轨迹等。新车没有异味，哪怕夏天暴晒，也只有皮革的味道，家人的身体健康又多了一份保障。 安全系统最值得称赞，城市安全系统很智能，能根据不同路段，不同速度做出不同反应。
缺点：有点小遗憾，中控对安卓手机不够友好，仅支持苹果手机有线投屏，建议之后可以有所更改。
外观：外观非常惊艳，车身线条流畅，运动感十足的同时，又简单大气。雷神之锤的大灯，使得它辨识度很高，增添了一些霸气，前脸的设计感满分，尾部线条流畅，非常有富有动感。
内饰：内饰没有塑料感，中控的设计简单而又大气，大屏操作舒适简单，最惊喜的是，中控居然可以播视频。驾驶界面干净，清爽，中间可以加入导航，让驾驶更加简单。总体来说，内饰设计简洁且耐看。
空间：作为一辆B级车，空间还是相对充足的，完全可以满足家庭使用。后排空间够用，我176腿部膝盖距离前座两拳左右。后备箱大小适中，而且配备了感应开启，哪怕手上拿着东西，也能轻松打开后备箱，设计很人性化。
配置：沃尔沃的性价比是真的高。无论是低配还是高配，安全系统全部配备，非常给力，不像其他品牌的车，往往顶配才会配备主动刹车。而且随车管家功能强大，能够实时了解车辆情况，行车日志，提前进行车内空气净化等。
动力：无论是城市道路还是高速路上，驾驶顺畅，加速反应迅速，不过没有特别强烈的推背感，2.0T完全可以满足我对动力这块的要求。我不喜欢踩地板油，变速箱自主学习了我的驾驶习惯，1600-1700左右就进行换挡，很智能。
操控：方向盘手感好，轻重适中，没有虚位，驾驶整体感觉流畅，加速和油门都相对灵敏。车道保持和自适应巡航真的是让驾驶变得更加轻松，也更加安全。当你压线或者变道未打转向灯时，系统会介入，帮你轻微调整方向盘，对于新手司机非常友好。
油耗：油耗真的是出乎意料的优秀，也可能是因为上班点偏郊区，不是太堵，百公里8.8左右，高速百公里6.7左右，总之还是比较满意。
舒适：前排座位可调节的很多，高低前后，腰托还有腿托。副驾驶位置也配备了记忆座椅，锁车以及解锁的功能。空气净化功能很给力，即使是夏天暴晒后进车，也没有异味，仅仅是热而已。而且新车刚拿来，里面也只有淡淡的皮革味，无其他异味。
沃尔沃S60这款车的性能非常好，缺点不多。这款车三大件质量也非常好，故障率也低，安全性极高，根本没有什么问题。
我认为沃尔沃S60这款车缺点并不多，它的问题非常的少，整车做工非常扎实，故障率很低。
Car Paly 只支持iPhone而且不支持无线连接，车辆在刚刚启动后开空调噪音还是非常大，后备箱空间比较小另外就是后排中间那个突起了，本身后座空间就是不算大现在有这个突出的后排空间，被占去一部分。如果后排坐进去三个人的话，还真是有点拥挤的。
答：2. 油耗稍高 虽然S60配备了启停系统等节油配置，但其油耗表现却略高，这也是其消费者评价中的不足之处。3. 后排乘坐舒适度一般 S60的后排空间不算宽敞，而座椅的舒适程度也一般。长途旅行时可能会疲劳，这是使用S60需要注意的问题。4. 简洁的信息娱乐系统 S60的信息娱乐系统操作相对简单，但功能较为...
答：另外一个S60的缺点是油耗。虽然沃尔沃一般都是以安全和豪华而闻名，但是它通常并不是最为燃油经济的车型。对于一些购买S60的人来说，这可能是一个很大的问题，特别是在燃油成本不断攀升的时候。这也是普遍的一些汽车品牌用电动车进行革新升级的原因。此外，S60 的价格是另一个需要考虑的因素。相对于其他...
答：然而，沃尔沃S60也存在一些小瑕疵<!--，如空间上的局限性，内部空间相对紧凑，特别是后备箱容量对于长途旅行来说可能略显不足。此外，发动机噪音略大，可能对驾驶体验造成一定影响。总体来看，沃尔沃S60是一款性能稳定、安全可靠的车型<!--，在操控性和舒适性上均有不错表现。但若需考虑空间和噪音问题，...
答：然而，沃尔沃S60也存在一些不容忽视的缺点。首先是维修保养成本相对较高，这主要源于其豪华品牌的定位以及进口零部件的使用。对于预算有限的消费者来说，这是一个需要考虑的重要因素。其次，虽然S60在操控性能上表现不俗，但相比一些以运动性能著称的竞争对手，如宝马3系或奥迪A4，它在驾驶的灵活性和激情方...
答：缺点：不容忽视的问题</ 尽管优点突出，S60也有其短板。异响，尤其是方向盘的“咔哒”声，影响驾驶舒适性。悬挂调校偏硬，即使是豪华版，减震效果也有限。隔音方面，虽然有所提升，但仍有待加强。空调控制方式繁琐，实体按键的缺失在高速驾驶中显得不便。后备箱空间和后排座椅功能受限，中间地板的凸起也是...
答：S60L优点是空间，尤其是后排空间更好缺点悬挂的声音好吓人，过个沟沟坎坎的，声音很大，不过也只是声音大保养还是稍微贵了些，另外智驭的轮毂看起来挺苍白的，不是很亮，油耗略高s60优点安全性高，底盘扎实，内饰。优点动力，除了前脸外的外观吧虽然有些小缺点，但是大体上还是很满意的缺点缺点的话感觉...
答：沃尔沃s60主要缺点：1、内饰新鲜感和科技感欠缺。沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。2、制动系统刹车脚感一般。沃尔沃s60刹车踏板行程较短，前端存在明显的空行程，空行程过后是突然制动力加入，整个刹车体验...
答：缺点：有点小遗憾，中控对安卓手机不够友好，仅支持苹果手机有线投屏，建议之后可以有所更改。外观：外观非常惊艳，车身线条流畅，运动感十足的同时，又简单大气。雷神之锤的大灯，使得它辨识度很高，增添了一些霸气，前脸的设计感满分，尾部线条流畅，非常有富有动感。内饰：内饰没有塑料感，中控的设计简单...
答：然而，一些小问题仍需留意。例如，门窗胶条可能出现异响，影响隔音效果和舒适性；加油时有时会出现跳枪现象。尽管这些不影响驾驶体验，但可能对车辆的细节表现产生轻微影响。在其他方面，沃尔沃S60的门窗胶条异响和加油跳枪问题也是部分车主反映的。总的来说，这些问题对车辆整体质量的影响有限。如果对质量有...
答：线条流畅动感，非常时尚霸气宽大的挡泥板和后部的。沃尔沃s60主要缺点1内饰新鲜感和科技感欠缺沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争2制动系统刹车脚感一般沃尔沃s60刹车。
