别被情怀骗了，买老车并不是有情怀！
也没必要那么想。JEEP即不是什么豪车，也不像有些人说的一无是处，合适自己的就是最好的。对于那些向往户外生活的人们来说，JEEP正好适应他们无所不往的需求，作为做了75年越野和SUV车型的企业来说，这个是他们的强项，也就是所谓的情怀。至于是否懂车的人才买，那也不一定。JEEP的性价比比较高，偏越野，比如大切，和X5\Q7\发现等车是一个档次，但价格又比较低而配置又稍高，很多人选JEEP也是考虑性价比以及低调些。还是那句话，合适自己的就是最好的，不是所有人都喜欢追ABB，而且随着汽车市场的丰富，大家的选择也一定更多。
一个90后关于汽车的一些情怀”
转眼间，最老的90后也已经26岁了。从一群骑着单车追逐日出的骚年们，也进入了结婚生子为事业打拼的青年。伴随着这群骚年一起成长的，也只剩下了回忆。
马路上，单车换成了电动车，小绵羊们，也悉数交给了亲爱的警察叔叔。公园越来越少，马路也渐渐转型成了停车场。如今很少再见到成群结队骑着单车上学放学的骚年们了。当然，从社会发展的角度来看，这未尝不是一件好事。人民生活水平提高是我们父辈们终身奋斗的目标，但，静下来的时候想想，却是少了些什么。有些人，称这叫“情怀”。
有人买了一部锤子手机，就标榜自己很有情怀，我倒觉得不如那些买moto手机的是真情怀。同样的买了一辆BRZ或是86，就标榜自己有情怀，倒不如Golf GTI才是真情怀。若不是Jay的一部电影，又有几个人知道86？倒是Golf，伴随着我们一路成长，如今已经换代MK7。和老款们比，变化很大。不变的是一代代人触手可及的梦。
还记得小时候第一次看见Golf，那时候还不懂得ABC级车，不知道两厢车三厢车到底是怎么区分的。只记得大众出了好几款新车，Golf，GOL，Polo。Polo是两个大圆灯，Golf比Polo大，GOL是扁扁的。马路上看见车头，就能立马猜到这是哪一辆车。（不像现在看车头都是一模一样）。
后来渐渐长大，对于汽车也有了自己的认识。知道了一汽大众和上汽大众原来不是一家，也知道了Golf是有着30多年历史标榜运动的家用车。了解了ABC级车的定义，逐渐地，我们离Golf越来越远。在追逐大，长，宽的大趋势下，帕萨特，天籁，君越这些B级车渐渐进入我们的视线。舒适，宽敞，高配置是首选。随着家庭收入的提升，面子成为了我们追逐的目标。我们不会在意车的功率是多大，扭矩有多少，悬架结构是什么，最看重的还是车身尺寸和轴距，以及是否有面子。所以，并不存在“神车”，只是时势造英雄，当年购车人群的需求，塑造出来了一辆辆的“神车”。
又不知道过了多少个年头，那些坐在爸爸车上的我们，也要自己开车做爸爸了。我们也进入了一个困难的选择，是追逐梦想，还是低头于现实。我们会考虑很多，是努力赚钱，哪怕这不是自己的理想工作，还是为了自己的梦而拼搏？是生活比较重要还是工作才是唯一？是自己所爱还是一个爱你的人才能陪你终老？
如今，全新Golf GTI又进入了我们的视线，那个依旧是曾经伴随我们成长的它，又回来了！那个曾经的儿时梦想，如今看来，触手可及。它还是那个可以下赛道的“买菜车”，可以帮你实现对于速度的追求，后座也可以带着年迈的父母看看日新月异的城市。还是那个熟悉的Golf GTI，只是它已搭配上了新的7速湿湿双离合。220马，350扭米的峰值扭矩还是可以给你想不到的推背感。DCC可变悬架足以应付生活中的平坦与坎坷。鲁莽冲动可能还在你的血液中，XDS电子系统会协助你拐过那些困难的急弯。当你看不清前路，举步不前的时候，你可能会体会到远近一体氙气大灯的意义。一切还是那么熟悉，无形中却又带给你不一样的全新。
你可以自豪地和你的下一辈说，这是我和你一样大的时候喜欢的车，等你长大，你也会喜欢它。
GTI：Great,That's still It！
参考链接： https://baijiahao.baidu.com/po/feed/share?wfr=spider&for=pc&context=%7B%22sourceFrom%22%3A%22bjh%22%2C%22nid%22%3A%22news_3820305044938985789%22%7D
希望能帮到你
了解车子的状况，修复整备的情况后，我很犹豫地跟哥哥说这个报价不贵。因为我知道这台车拿回来还需要收拾，要是想留着开真的还要花不少钱。
但是我哥和我都是宝马的死忠粉，他喜欢E46我钟情E92，难得有一台325i要交易，是梦续的缘分，真的算不上贵。
要知道325i的车源非常少，不是汽车圈里的人自己找的话，花很大力气也不见得找得到好车况的同年分318i，更不用说325i了。
尽管我拼了命去找各种借口说服自己也说服我哥花4万块钱实现曾经的梦想真心不贵，但最终我还是打电话跟哥哥说不要买了。
一辆超过15年车龄的车子，想要上路行驶已经很难了。问了哥哥，他也没那么多钱折腾，但是因为喜欢所以想买来收藏。
可是，这个车并没有收藏价值。
首先，一款没有修复好的车子，还是从别人手里买来的二手旧车，不管是车子的故事性还是这个状态其实都没有收藏的价值，你买的是别人的过往，收藏的不过是他人的乐事心酸。
另外，纯收藏不开爱车对于普通的玩车人来说，是一件过于奢侈的事情。我们钟情一款车，喜欢的肯定有这款车的历史、现状、性格、外观等等，喜欢他就会喜欢他的全部。
那我们当初把他视作梦想之车时，没有想过与他日夜为伴吗，没有想过要带他去遥远的地方看看吗，没有想过要与他一起挑战征服许多别人认为的不可能吗？
我们日思夜想的那辆车，我们想要每日每夜驾驶的那辆车，我们又怎么忍心让他停留在车库，剩下的价值只有观赏，只是回忆呢？
只有汽油穿过他的心脏，激起他的蓬勃跳动，散发出机油的芳香，这台车才算是活着吧，才是有生命的吧。而玩老车的情怀，不正是为了找寻那些因为年龄、因为金钱无法实现的旧时的梦想吗？
让老车在路上跑着，是对梦想之车最大尊重，也是对自己初心最大的慰藉。
如果有些旧时的梦想确实无法完成了，其实没有关系的。因为大多数车子是有后续继任车型的，如果我们足够喜欢一款车，会喜欢他的历史喜欢他的发展也会喜欢他的继任车型。
E46真的很经典，可是E92也足够有情怀。仍旧是标志性的纵置直六发动机，仍旧是液压助力转向，仍旧是坚韧的底盘，如果可以接受，一款更现代的宝马3系，同样可以向情怀致敬，拥抱初心。
当然，也有可能你喜欢的车是绝版车型，后继无车了。也有可能你梦想之车的后继车款已经脱离了这个车型系列的信仰，丢失了灵魂。
这也没有关系，我们不是还有车模吗？
有些车确实要留在记忆中，我们要理智又克制地追随我们的情怀，对得起自己，对得起梦想之车。
写在最后，现在我国的二手车市场迅速崛起，成交量逐年上升。但是一片火热的二手车市场背后是空洞的规章制度，不完善，不规范是这个行业的常态，普通消费者购买二手车是缺乏保障的。
更过分的是，很多商家在“贩卖情怀”，商人的逐利行为下许多小白为了所谓资本吹嘘出来的故事买单。许多人鼓吹“情怀无价”，其实是盲目的，这会给不良商家带来更多的商机。
喜欢有度，消费有据。不要因为喜欢就接受过于不合理的定价，滋长市场的坏风气。愿天下所有车友都能实现梦想，开上心心念念的那台梦中之车。
我是花生，一个很有情怀的老司机~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：更过分的是，很多商家在“贩卖情怀”，商人的逐利行为下许多小白为了所谓资本吹嘘出来的故事买单。许多人鼓吹“情怀无价”，其实是盲目的，这会给不良商家带来更多的商机。喜欢有度，消费有据。不要因为喜欢就接受过于不合理的定价，滋长市场的坏风气。愿天下所有车友都能实现梦想，开上心心念念的那台梦中...
答：我不否认老车用料扎实，做工细致；而许多新车存在偷工减料的嫌疑。但是有不断进化的碰撞标准把关，新车在安全性方面的进步也是大家有目共睹的。正所谓瘦死的骆驼比马大，老车玩的是情怀，但情怀再深，也该把安全性放在第一位！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：玩老车的人，他们的钱包并不空，他们追求的是新鲜感和成就感，而非物质的增值。这辆奔驰G55 AMG的买与不买，关键不在于价格，而在于车主的心情和对复古魅力的追求。就像在游戏中追求独特皮肤，对于他们来说，这是一份精神投资，越投入，越能感受到满足。当然，任何交易前都需要严格的检验。大胜深入检...
答：喜欢开老车的人，都是因为情怀吗？是的。如果可能的话，他的安慰给我留下了深刻的印象。我仍然记得她。她的设计也是我最喜欢的类型。作为桑塔纳的兄弟，大众捷达可以说是质量的代名词。到目前为止，大家都认为一汽-大众的质量比上海大众好，这说明它的声誉是多么好。当时，电影中有两辆梅赛德斯-奔驰，...
答：不同人买这类车的动机就可以很好的区分有没有“文化”。看你是发自肺腑的喜欢这台车，还是因为人云亦云都说这台车好想假装很有情怀，还是因为囊中羞涩不得已去买一辆老车却又打着“有情怀”的名号来满足自己的虚荣心。后面两类人不可能对这车爱护有加，对于他们而言不做任何事应该就是对这台车最...
答：因为有这份情怀，所以很多当年拥有过这辆车的中年人或者小时候坐过这辆车的年轻人，会选择一辆老车把它恢复到无限接近于完美的状态。而广州陈田有着丰富的拆车件，所以在广州把一台老车翻新到巅峰状态也不是一件难事。为了让老车能够健康地走在路上，它们会花费时间和金钱去把排放做好，为的是一枚绿色...
答：对于我们喜爱的老车来讲，没能在它们最好的年华陪伴它们度过，终究是遗憾。但值得庆幸的是有大裴这样的车主，用自己的耐心与心中的那份执着陪伴它度过生命中余下的时间，这些老车是幸福的，人也是幸福的。这些年迈的艺术品能够继续在路上奔跑，能够被人们看到，而不是变成一方废铁，我们要向每个老车玩家...
答：’。的确，情怀跟我的年纪似乎并不对应，但是捷达这款车是陪伴我从小到大的，它大伯的出租车，老爸的教练车，小叔汽修店里的工具车，还是我驾照到手开的第一辆车，无一例外都是捷达，所以这就是我的情怀！”签完买卖合同之后，阿浚便开着属于自己的爱车直奔亲叔叔的汽修厂，进行玩老车的第一件事：...
答：第一，因为很多经典的车型（动力配置，底盘调校等元素）因为现在的新车向市场进一步妥协，为了迎合大众消费者的口味，而消失了。所以想要体验当年的经典元素，必须买老车。第二，因为开老车的人，可能因为自己儿时的情怀。相信爱车的人心中都有一辆从小时候一直心心念念的Dream Car，当时可能因为年龄，经济等...
