变压器硅钢片为什么要叠加起来

变压器为什么要用分层的硅钢片？

变压器的磁芯在工作时，是有涡流损耗的，涡流的方向垂直于磁力线的方向

如果使用整块铁芯，在垂直磁力线的方向上，电阻很小，涡流会很大，损耗大

所以磁芯通常选用电阻率较高的材料，或者加工成片状叠加的方式，以此来增

加垂直磁力线方向上的电阻值，降低涡流损耗。

（片状的硅钢片表面是有一层绝缘涂层的，越薄的硅钢片，涡流损耗越小）

硅钢片叠锭，是要做夹具的，形状不一样，夹具也不一样

由于导体的电阻和截面积相关，如果用整块的磁铁，其电阻非常小，在铁芯内产生的电流非常大，电流产生的热量甚至能够融化整块铁芯(感应炉就是运用这样的原理来融化铁块）。所以变压器的铁芯用相互绝缘硅钢片叠起来，以减小的铁芯的电流,减小损耗。

减少励磁电流从而减少励磁损耗

制作铁心的硅钢片越薄,则涡流损耗越小.

减少涡流损耗

变压器的铁芯是用薄硅钢片叠压而成,而不是采用一整块硅钢,这是因为...
答：为了减小涡电流及其损失通常采用叠合起来的硅钢片代替整块铁芯，并使硅钢片平面与磁感应线平行。一方面由于硅钢片本身的电阻率较大，另一方面各片之间涂有绝缘漆或附有天然的绝缘氧化层，把涡流限制在各薄片内，使涡流大为减小，从而减少了电能损耗 ...

为什么变压器铁芯要用硅钢片叠成?能否采用整块铁芯,为什么? ...
答：这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高变压器的效率，采用一整块铁芯，产生涡流,烧毁绕组，使变压器无法工作。不能采用整块铁芯。因为变压器是靠电磁感应工作的，如果变压器铁芯是用整块铁芯，则在电磁的作用下，会产生很大的涡流发热，当热量达到一定程度时，会损坏铁芯和线圈。

变压器硅钢片为什么要叠加起来
答：由于导体的电阻和截面积相关，如果用整块的磁铁，其电阻非常小，在铁芯内产生的电流非常大，电流产生的热量甚至能够融化整块铁芯(感应炉就是运用这样的原理来融化铁块）。所以变压器的铁芯用相互绝缘硅钢片叠起来，以减小的铁芯的电流,减小损耗。

为什么变压器的铁心用薄的片状叠压制成
答：变压器铁芯不是采用一整块铁心，而是用薄硅钢片叠压而成的。这样做的目的是为了增大铁芯中的电阻，减小铁芯中的涡流，提高变压器的效率，采用一整块铁心，产生涡流,烧毁绕组，使变压器无法工作。不使用整块硅钢而是采用很薄的硅钢片，这样做的目的是增大铁芯中的电阻，减小涡流，从而减少电能转化成铁芯的内能...

30、交流磁路用铁心常采用涂漆的薄硅钢片叠加而成,为什么?
答：加入硅可提高铁的电阻率和最大磁导率，降低矫顽力、铁心损耗（铁损）和磁时效。所以，主要用来制作各种变压器、电动机和发电机的铁心。

变压器的铁芯不是采用整块铁,而是用薄硅钢片叠加而成.这样做的目的是...
答：变压器的铁芯，在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象，要损耗能量，使用硅钢片，是因为它的电阻率大；不用整块的硅钢铁芯，其目的是增大电阻，从而为了减小涡流，减小发热量，提高变压器的效率，故D正确，ABC错误；故选：D．

变压器铁心是由许多硅钢片叠压在一起的,为什莫?
答：因为硅钢片磁滞面积小，磁滞损耗小，并且其磁导率高有助减小铁心体积 此外，用硅钢片还减小厚度，减小涡流回路的感应电动势E和增加电阻R，从而减小涡流损耗（涡流损耗P=E*E/R)

实际变压器或电机的铁芯均用硅钢片叠压而成,能否用钢板或整块钢制作...
答：因为，用硅钢片叠压的目的是减少磁滞损耗.减少涡流，从而减少变压器损耗。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用...

为什么变压器硅钢片要叠加起来? 叠加起来不就相当于并联,阻值变小了啊...
答：应该说是把整块的硅钢铁芯切成片片，并且在切口上进行“氧化”或涂绝缘漆，当然是比整块铁块增大了电阻。并联从何说起？从磁路说是并联，因为“磁流”方向是顺着硅钢片流动的。从电涡流来说，是串联，电流是在铁芯中横着流动的，在横截面里转圈（涡流），片片之间的绝缘物阻挡它的流动。

变压器铁芯为什么用多片硅钢片叠合而成
答：变压器铁芯是由很多相互绝缘的硅钢片叠压组成，主要是为了防止涡流。涡流会产生高温，破坏变压器绕组绝缘。